Tavi de scurgere mpl. Tăvi și capace între șine (MPL, Kr). Tavi intersleeper MSHL

Tăvile de drenaj din beton armat MPL-1.5 sunt utilizate în construcția căilor ferate și servesc la drenarea rapidă a apelor de suprafață și subterane din subsolul situat la gările de cale ferată, precum și de-a lungul căilor ferate. Utilizarea tăvilor de drenaj se datorează faptului că, în absența dispozitivelor de drenaj adecvate sau întârzierea construcției acestora, apele de suprafață și subterane pot provoca daune mari: eroziunea patului drumului, saturarea cu apă, inundarea pistelor din parc, a șantierelor de marfă, macazuri și alte dispozitive ale stațiilor, care pot complica funcționarea normală a gărilor și, în unele cazuri, pot cauza întreruperea circulației trenurilor și reparații costisitoare ale liniilor.


Tăvile de scurgere MPL-1.5 nu sunt singurele mijloace de scurgere a apei de pe șine. Pe lângă tăvi, complexul general de dispozitive pentru drenarea apelor de suprafață și industriale include: șanțuri, șanțuri și alte structuri artificiale - poduri, conducte, picături, curgeri rapide, colectoare. Fiecare element are propriile caracteristici și principiu de funcționare. Astfel, tăvile MPL-1.5 sunt utilizate în următoarele cazuri:

  • necesitatea de a trece printr-o cuvă o cantitate de apă care nu se potrivește într-o cuvă de secțiune transversală normală;
  • necesitatea drenării excavației din apele subterane, în loc de a folosi drenaj închis;
  • efectuarea de săpături în soluri instabile care poluează rapid albia șanțului;
  • necesitatea construirii unui șanț adânc în condiții înghesuite care nu permit lărgirea corespunzătoare a excavației etc.

Tăvile de scurgere MPL-1.5 sunt cutii în formă de U, pe pereții laterali ale cărora sunt găuri cu diametrul de 3 cm, care îndeplinesc direct funcția de drenaj: excesul de apă iese din tavă prin orificii. Capacele pot fi folosite pentru a preveni murdărirea tăvilor. Versatilitatea și tehnologia înaltă a utilizării unui astfel de design constă în faptul că, cu cât mai multă apă intră în tavă, cu atât drenajul are loc mai intens.


Pentru a asigura drenajul neîntrerupt pe termen lung a apei și o protecție fiabilă a solului împotriva tasării, este suficient material rezistent, capabil să nu se prăbușească de la expunerea prelungită la umiditate. În aceste scopuri, tăvile de scurgere MPL-1.5 sunt realizate din beton armat cu cadre de oțel. După ce a trecut testul timpului, betonul, echipat cu un cadru de oțel, este astăzi recunoscut drept cel mai durabil și mai solid din punct de vedere tehnologic material în multe domenii ale construcțiilor, capabil să reziste timp de decenii în cele mai extreme condiții climatice și în cele mai severe condiții de funcționare. . Iar în sistemul de drenaj, unul dintre principalele dezavantaje ale betonului armat - greutatea produselor obținute din acesta - este compensat de un avantaj semnificativ: cu cât greutatea materialului este mai mare, cu atât marja de siguranță a structurii este mai mare. Pentru tăvi de scurgere acest avantaj permite nu numai protejarea fiabilă a solului de apele de suprafață și subterane, dar și consolidarea acestuia sub calea ferată, reducând astfel riscul de tasare a căii. clasa de rezistenta la compresiune B22.5 . Gradul de rezistență la îngheț al betonului la o temperatură medie a aerului peste -15°C trebuie să fie de cel puțin F200, de la -15°C - cel puțin F300. Rezistenta la apa - in intervalul W4 - W6.


Plasa de armare pentru lucrarea de armare a tavilor de scurgere din beton este realizata din tije de otel cu profil periodic clasa A-I II conform GOST 5781-61 clasele 25G2S, 18G2S și 35GS conform GOST 5058-65 și din armătură netedă laminată la cald din clasa A-I cu diametrul tijei de 8 mm pentru armătură transversală și 6 pentru armătură longitudinală. Armarea structurală este realizată din sârmă obișnuită cu un diametru de 4 mm, clasa B-1, în conformitate cu GOST 6727-53.


Fiind structuri critice, tăvile de drenaj MPL-1.5 permit abateri minore în interior parametri geometrici. ± 10 mm este valoarea maximă admisă a abaterilor în lungime, înălțime și lățime a pereților produselor.


Se recomandă depozitarea tăvilor de scurgere MPL-1.5 finite în poziția de lucru în stive, a căror înălțime nu trebuie să depășească 2,5 m, folosind garnituri. Tampoanele de sub rândul de jos de tăvi trebuie așezate pe o bază densă și plană. Distanțierele dintre tăvi trebuie să fie de aceeași dimensiune ca grosime și așezate unul deasupra celuilalt de-a lungul înălțimii stivei la o distanță de 30 cm de fiecare capăt al blocului. Grosimea distanțierilor trebuie să fie de minim 2 cm Transportul și depozitarea tăvilor pe un rând este permisă fără distanțiere. Ridicarea, încărcarea și descărcarea tăvilor trebuie efectuată cu o macara folosind dispozitive de prindere a orificiilor din pereții tăvilor. Încărcarea și descărcarea tăvilor se poate face individual sau în loturi. Toate operațiunile asociate cu încărcarea, descărcarea și depozitarea tăvilor trebuie efectuate cu respectarea normelor de siguranță și a măsurilor de prevenire a posibilității de deteriorare.

MPL 1,0 d

  • Lungime: 1500 mm
  • Latime: 700 mm
  • Inaltime: 1110 mm
  • Greutate: 0,93 t
  • Volum: 0,39 cu. m
  • Standard: album inv. №984
  • Opțiuni de marcare posibile: MPL-1.0, MPL 1.0, MPL 1
  • Pret pe bucata: 5040 rub. cu TVA*

MPL 1,25 d

  • Lungime: 1500 mm
  • Latime: 700 mm
  • Inaltime: 1350 mm
  • Greutate: 1 t
  • Volum: 0,43 cu. m
  • Standard: album inv. №984
  • Opțiuni de marcare posibile: MPL-1.25, MPL 1.25, MPL 1 25
  • Pret pe bucata: 5460 rub. cu TVA*

*pretul actual poate diferi de cel indicat pe site, pentru clarificari, descarcati lista noastra de preturi.

Sunt un produs din beton armat in forma de U destinat amenajarii unui sistem de drenaj. De regulă, acestea sunt utilizate la instalațiile de infrastructură feroviară.

Pentru a asigura o funcționare stabilă feroviar, instalațiile sale trebuie să funcționeze neîntrerupt. Dintre motivele unei posibile defecțiuni, se remarcă și posibilitatea de inundare a instalațiilor de stație și cale. Cele mai vulnerabile dintre ele includ:

  • Intercaile
  • În mișcare
  • Prezențe la vot
  • Orice obiecte cu niveluri de subnivel coborâte.

Pentru a aranja sisteme de drenaj la astfel de instalații, se folosește o tavă inter-cane de tip 2.

După efectuarea cercetărilor necesare și determinarea sarcinii așteptate, se selectează o modificare a produsului. În timpul instalării, un bloc al tăvii MPL între șine este instalat cu partea deschisă în sus la îmbinarea cu cea adiacentă, iar joncțiunea este etanșată. Rezultatul este un canal de drenaj care transportă apa de la calea ferată la un loc desemnat.

Trebuie spus că aceste produse sunt folosite nu numai pe căile ferate. Se folosesc pe orice obiecte situate în zone cu sol excesiv de umed. De exemplu, în zonele mlăștinoase sau în zonele joase.

Design tavă MPL

Să ne uităm la designul acestui produs folosind tava MPL 0,75 ca exemplu. După cum sa menționat mai sus, blocul are formă de U, cu un fund plat și larg. Pe pereții laterali ai tăvilor există găuri speciale de drenaj prin care umezeala va fi îndepărtată din sol în canalul sistemului de drenaj. În funcție de modificare, găurile sunt dispuse în două sau trei rânduri.

Tava MPL 0.75 are următoarele dimensiuni:

  • Lungime: 1500 mm
  • Latime: 700 mm
  • Inaltime: 850 mm

Dimensiunile blocurilor MPL 1.0 și MPL 1.25 au valori similare și diferă doar în înălțime. Pentru a proteja împotriva contaminării și pentru a preveni prăbușirea pereților de sus, tăvile sunt acoperite cu un capac KR-3.

Productie

Tăvile MPL între șine sunt fabricate folosind tehnologia standard pentru producția de produse din beton armat. Amestecul de beton este introdus într-o matriță metalică specială cu o plasă de armare prefixată. După un anumit timp, betonul se usucă și produsul este scos din matriță.

Această simplitate a tehnologiei, combinată cu disponibilitatea componentelor sale constitutive, oferă betonului armat un avantaj care îl diferențiază de concurența cu alte materiale.

Acestea sunt caracteristici excelente de rezistență și costuri reduse. În condițiile actuale, puteți cumpăra tăvi MPL la prețuri foarte rezonabile dacă găsiți direct producătorul. Doar producătorul își poate permite să vândă, de exemplu, o tavă MPL 0,75 între șine la un preț de numai 4.000 de ruble pe unitate. În regiunea centrală a Rusiei, acesta este OOO "".

Conform standardului, aceste produse sunt realizate din beton de calitate M300, rezistența la apă și rezistența la fisuri sunt selectate în funcție de condițiile de funcționare așteptate. Pentru plasa de armare sudata se folosesc tije de otel de inalta calitate.

Marcare

Tăvile MPL inter-cane terminate sunt marcate, sortate în loturi și trimise la o locație de depozitare. Marcajul se aplica cu vopsea rezistenta la apa, care nu se sterge, include numele produsului, data producerii acestuia, uneori greutatea, numele producatorului sau o stampila departamentului de control al calitatii.

Folosind tava MPL 0.75 ca exemplu, să ne uităm la un exemplu de descifrare a codificării produsului:

  • MPL – tip de produs (tavă din beton armat între traverse)
  • 0,75 – adâncimea tăvii, exprimată în metri (calculată prin scăderea grosimii fundului din înălțimea totală a produsului)

Depozitare si transport

Zona de depozitare a tăvilor MPL între șine trebuie să fie solidă și plană. Pentru o mai bună conservare, acestea trebuie așezate pe grinzi sau paleți de lemn. Produsele sunt depozitate în poziție verticală cu partea deschisă în jos; pune tăvi înăuntru pozitia de lucru(partea deschisă în sus) este posibilă numai în timpul instalării, deoarece aceasta va îndoi buclele de montare. Pentru depozitare si transport, se permite amplasarea tavilor una peste alta in doua randuri, cu respectarea masurilor de siguranta necesare.

Poziția tăvii MPL între șine în timpul depozitării și transportului

Cum să cumpărați tăvi MPL la un preț bun

Evident cel mai mult oferte grozave achizitionarea produselor din beton armat se poate face numai de acele firme care sunt direct implicate in producerea acestuia. Pentru a le găsi printre zeci de dealeri, puteți folosi internetul. Este suficient să introduceți o interogare într-un motor de căutare, de exemplu, „Prețul tăvilor MPL” și să comparați prețurile de pe mai multe site-uri. Pe al nostru le poți găsi.

Prețurile pentru tăvile MPL între șine la compania StroyPromZhBI sunt întotdeauna cu 300-400 de ruble mai ieftine pentru fiecare poziție.

Pentru volume mari putem oferi reduceri suplimentare. Acesta este motivul pentru care produsele noastre sunt atât de populare printre organizatii de constructii Moscova, Kursk, Kaluga, Bryansk și alte regiuni, deși fabrica noastră este situată în regiunea Tula.

De-a lungul anilor de existență, ne-am câștigat deja o reputație de care putem fi mândri. Experiența a arătat că prosperitatea unei companii depinde în mod direct de concentrarea acesteia pe producerea de produse de calitate și lucrul cu parteneri de încredere. Dacă vi se urmărește și o cooperare reciproc avantajoasă pe termen lung, vom fi bucuroși să lucrăm cu dvs. Numerele de contact, e-mailul și formularul de contact pot fi găsite pe pagina „Contacte”.

Carte de vizită video „StroyPromZhBI”

Compania PK Metallist LLC produce și furnizează materiale pentru amenajări peisagistice de mai bine de 10 ani. Una dintre direcțiile principale ale activității noastre este producția de tăvi de drenaj, pe care le comercializăm la un preț favorabil pentru clienții noștri. Aceste produse joacă un rol important în construcția căilor ferate și a drumurilor, precum și în construcția sistemelor de drenaj. Într-o perioadă relativ scurtă de muncă, am reușit să dovedim că merită să facem afaceri cu noi și acest lucru este facilitat de un proces de producție simplificat, aplicare tehnologii moderneși o vastă experiență a specialiștilor.

Tavi de scurgere mpl, tavi mshl si tavi mzhbl

Tavile de drenaj din beton armat fac parte din sistemul de drenaj. Aceste produse sunt utilizate pentru drenarea rapidă a apelor subterane. Compania PK Metalist LLC oferă gamă largă două tipuri de tăvi: MPL și MSHL. În cea mai mare parte, ele sunt utilizate în construcția de căi ferate și infrastructură, precum și de drumuri. Produsele de drenaj prefabricate din beton sunt indispensabile dacă este necesar să se scurgă ploaia și să se topească apa din şinele de cale ferată, autostrăzi, din piețele pietonale și zonele de grădinărit. Astfel de produse includ tăvi, plăci și podele.

Apa de suprafață este drenată folosind sisteme care sunt un set de tăvi de drenaj care variază în adâncime. Drept urmare, patul căilor ferate și drumurilor rămâne complet intact și stabil.

De la noi puteți achiziționa tăvi din beton armat de diferite secțiuni: de la 0,3 m la 0,6 m adâncime - MBZHL, de la 0,35 m la 0,7 m adâncime - MSHL (inter-sleeper, inter-sleeper), precum și de la 0,75 m la 1 , 5m-MPL. (inter-track, inter-track, inter-track).


Tăvi de scurgere între șine tip II Album inv. nr 984 Mosgiprotrans
Nume Dimensiuni
(Lxlxh, mm)
Volumul, m3 Greutate, t Pret pentru 1 unitate. cu TVA, frec.
Tavă MPL 0,75d 1500x700x850 0,33 0,8 3903
Tavă MPL 1.0d 1500x700x1100 0,39 0,93 4815
Tavă MPL 1.25d 1500x700x1350 0,41 1,03 4992
Tavă MPL 1.5d 1500x700x1600 0,45 1,12 6711

Condiția principală care asigură rezistența, siguranța și stabilitatea dispozitivelor subnivelului și stației individuale este drenarea rapidă și completă a apelor de suprafață. Beton armat tăvi de scurgere inter-cane MPL tip II sunt componente ale dispozitivelor de drenaj din stratul drumului gărilor și structurilor individuale. Tăvile MPL între șine sunt utilizate de-a lungul șinelor de cale ferată pentru a trece apa. Acestea sunt așezate între șine, care au cote mai mici ale patului drumului și, de asemenea, în locul șanțurilor de profil normal cu un studiu de fezabilitate suficient.

Tavile de scurgere inter-cane MPL sunt realizate din beton greu de grad 300 conform albumului de inventar. Nr. 984 privind dispozitivele de drenaj la stații, utilizarea lor este limitată la zonele cu o temperatură de proiectare sub minus 40C. Suprafețele exterioare ale pereților tăvilor inter șine care vin în contact cu solul sunt acoperite cu izolație de acoperire formată din două straturi de mastic bituminal. Există găuri de drenaj în pereții tăvilor. Alte denumiri se aplică și tăvilor inter-piste, cum ar fi tăvile inter-piste, inter-piste sau inter-piste.

Există 4 tipuri de tăvi de drenaj pentru MPL tip II între șine:

  • Drenaj între căi Tava MPL 0,75 are o adâncime de h=0,75m și două rânduri de orificii de drenaj. Blocul de tavi MPL 0,75 este utilizat atunci când distanța de la axa căii la axa tăvii este de cel puțin 2,1 m.
  • Drenaj între căi Tava MPL 1.25 are o adâncime de h=1,25m și trei rânduri de orificii de drenaj. Blocul de tăvi MPL 1.25 este utilizat atunci când distanța de la axa căii la axa tăvii este de cel puțin 2,4 m.
  • Drenaj între căi tava MPL 1.5 are o adâncime de h=1,5m și trei rânduri de orificii de drenaj. Blocul de tăvi MPL 1.5 este utilizat atunci când distanța de la axa căii la axa tăvii este de cel puțin 2,55 m.
  • Drenaj între căi tavă MPL 1.0 are o adâncime de h=1,0m și două rânduri de orificii de drenaj. Blocul de tavi MPL 1.0 este utilizat atunci când distanța de la axa căii la axa tăvii este de cel puțin 2,25 m.

Bloc de tăvi între șine MPL tip II calculate fără a ține cont de influența sarcinii vii din materialul rulant. Lățimea de-a lungul fundului tăvilor inter-căi se ia în considerare posibilitatea ca un lucrător să treacă de-a lungul fundului tăvii în timpul curățării și reparațiilor. Lungimea tăvilor MPL 0,75 MPL 1,0 MPL 1,25 MPL 1,5 este acceptată ca 1,5 m, greutate - în intervalul de la 0,8 la 1,15 tone. Dimensiunile de cofraj acceptate ale tăvilor inter șine au fost determinate din condițiile de simplitate și fabricabilitate a producției lor în fabrică, ușurința instalării, inspecției și curățării în timpul funcționării.

Tavile de scurgere MPL sunt folosite nu numai în sectorul feroviar. Tăvile între șine își îndeplinesc funcțiile de drenaj la diferite șantiere situate la marginea mlaștinilor, în zonele joase și în alte locuri cu sol excesiv de umed. Drenajul este necesar pentru a proteja împotriva umidității crescute subsoluri clădiri și structuri, pentru a menține căile și platformele uscate. Sistemul de drenaj este întotdeauna amenajat în conformitate cu proiectul, care determină traseul scurgerilor, adâncimea scurgerilor, pante longitudinale, proiectarea drenurilor și interfața elementelor sistemului de drenaj. Când nivelul apei subterane se află la o adâncime de 1,5 m sau puțin mai aproape de suprafața pământului, se folosesc tăvi inter-căi MPL 1,25 și MPL 1,5 între căile de rulare MPL 0,75 și MPL 1,25. a profilului din dinte de fierăstrău al staţiilor de primire şi de plecare şi a şantierelor de sortare. Canalul de drenaj între căi MPL 1.0 și MPL 1.5 este adesea folosit pe teritoriul instalațiilor de tracțiune și transport pe amplasamentele cu pante transversale.

Tăvile de drenaj între căi MPL tip II primesc și evacuează apele uzate în sistemul de canalizare al șantierului. Tăvile între șine împiedică distrugerea șanțului de scurgere și îi conferă un aspect mai estetic. Tăvile de drenaj între căi MPL 0.75 și MPL 1.0 sunt instalate de-a lungul autostrăzilor și căilor de grădină aceste tăvi sunt utilizate în serviciile urbane și municipale. Tăvile Intertrack au un înalt debitului, se autocurăță bine, îndeplinesc cerințele sanitare și igienice, sunt durabile și plăcute din punct de vedere estetic. Este permisă utilizarea jgheaburilor de tip II între șine în locul sistemelor de drenaj subterane. În acest caz, apa care curge de-a lungul suprafeței pavajului drumului este primită în jgheabul dintre căile de rulare uniform pe toată lungimea sa prin fisurile din canalele de scurgere ale legăturilor de jgheab. Apa care se acumulează în stratul de dedesubt al pavajului drumului se varsă în tava MPL între căi prin orificiile de drenaj din pereții tăvii. Pe un strat de preparat din piatră spartă se montează blocuri de tăvi inter-căi de tip II MPL 0,75 MPL 1,0 MPL 1,25 și MPL 1,5 cu o grosime de cel puțin 5 cm. Pentru filtrarea apei prin orificiile de scurgere prevazute in peretii tavilor inter-caile se pune un rambleu cu nisip in spatele peretilor tavilor, sau tavile inter-caile se presara cu piatra sparta uniform pe lungimea fiecarui bloc.

Tăvile de drenaj între șine (IDT) sunt o parte importantă a sistemului de drenaj care ajută solul să rămână puternic și protejează integritatea structurilor construite pe acesta. Aceste elemente pentru retragere apa reziduala utilizat în zona căii ferate.

Dacă sistemul de drenaj este organizat necorespunzător sau în absența acestuia, umiditatea de la suprafață poate provoca pagube enorme șinelor de cale ferată, cotelor și altor structuri ale gării. Erodează patul drumului, ceea ce complică funcționarea gărilor și poate provoca chiar oprirea traficului feroviar. Suprasaturarea solului cu apă duce, de asemenea, la tasarea pistelor. Prin urmare, este pur și simplu imposibil să se facă fără utilizarea tăvilor inter șine în zonele căii ferate. Ele îndepărtează în mod eficient excesul de umiditate de pe suprafață de-a lungul șinelor și ajută la asigurarea funcționării în siguranță a căilor ferate.

Tăvi între șine la comandă de la producător

În compania noastră „LOTVOD” puteți comanda producția de tăvi inter-căi din beton armat în conformitate cu specificațiile dumneavoastră de proiectare. Clienților noștri li se oferă:

  • produse certificate produse pe mașini moderne;
  • consultarea cu tehnologi de producție cu experiență;
  • preturi accesibile fără a plăti pentru intermediari;
  • livrarea la timp;
  • executarea prompta a comenzilor datorita stocurilor extinse din depozit si facilitatilor avansate de productie.

Fiecare tavă MPL între șine este realizată din beton special de înaltă rezistență. În ceea ce privește caracteristicile de performanță, produsele sunt potrivite pentru o zonă geografică largă de aplicare. Lățimea structurilor este standard și proiectată pentru a permite întreținerea ușoară și eficientă a sistemului de drenaj după cum este necesar.

Tăvile noastre sunt practice, se autocurăță și durează mulți ani fără a fi nevoie de înlocuire. Prin urmare, rareori necesită lucrări preventive și de reparații. Pot fi prevăzute și capace pentru tăvile de drenaj între șine pentru a preveni înfundarea structurii. Sunt realizate din materiale de înaltă rezistență care pot rezista la sarcini de aproximativ 100 kg.

Implementăm cu succes comenzi de orice volum. Toate produsele noastre sunt atent controlate pentru a asigura conformitatea cu standardele rusești și europene. Daca vrei sa primesti consultatie gratuita sau efectuați o comandă, scrieți online sau solicitați un apel de la angajații noștri. Vă vom contacta în aceeași zi lucrătoare.




Top