Cum să începi o afacere în domeniul transportului rutier. Plan de afaceri: cum să deschizi o afacere cu autobuze turistice. Decizia asupra conceptului general

Potrivit experților ruși, astăzi transportul cu autobuzul pe distanțe lungi este o afacere neprofitabilă. Cea mai gravă problemă a pieței ruse de transport pe distanțe lungi este serviciul dezgustător pe marginea drumului, care sperie potențialii clienți din autobuze. Toaletele murdare sau nefuncționale, aparatele de aer condiționat sparte nu sunt atât de rele, principala problemă este că majoritatea autobuzelor nu sunt echipate în niciun fel, ceea ce reprezintă o amenințare pentru pasageri.

Vedem o imagine complet diferită pe piața americană: conform datelor de la American Bus Association ( Asociația Americană de Autobuze), aproximativ 4 mii de companii care desfășoară activități de transport interurban și internațional cu autobuzul sunt înregistrate în Statele Unite; În fiecare an, aproximativ 850 de milioane de oameni își folosesc serviciile, cifra de afaceri anuală piata americana transportul cu autobuzul pe distanțe lungi variază între 30-50 de miliarde de dolari, flota lor totală de operare este de 44 de mii de vehicule, numărul total de angajați este de aproximativ 200 de mii de persoane. În același timp, 65% dintre companii au în flotă nu mai mult de 15 autobuze, iar doar aproximativ 50 de companii au peste 100 de vehicule.

Antreprenorul Ray Land de 23 de ani ( Ray Land) deține compania de transport cu autobuzele Fabulous Coach Line, care are o flotă de 40 de autobuze și are 77 de angajați. Profitul Fabulous Coach Line a fost de 3 milioane de dolari în 2009 și de 4,5 milioane de dolari în acest an în 2010. Afaceri tânăr antreprenor nu poate fi numit mare, compania lui există doar de cinci ani. Ideea unei afaceri de transport cu autobuzul i-a venit lui Ray pe când era încă la facultate, după o excursie cu autobuzul pe care a organizat-o pentru colegii de clasă. Ray și-a cumpărat primul autobuz Van Hool cu ​​25.000 de dolari folosind propriile economii (5.000 de dolari) și a împrumutat fonduri în 2004.

Ceea ce l-a ajutat pe tânărul american, în câțiva ani, să transforme mica sa companie nou-înființată, care avea în arsenal un singur autobuz folosit, cu însuși proprietarul Ray Land la volan, într-o afacere înfloritoare de un milion de dolari. Care este secretul pe care transportatorii rutieri ruși încă nu îl știu sau nu vor să-l cunoască? Totul este foarte simplu: nu există niciun secret. Totul ține de serviciul bun pe care îl oferă antreprenorul în vârstă de 23 de ani (și pe care proprietarii de companii rusești de autobuze nu vor să cheltuiască bani).

Toate cele 77 de autobuze Fabulous Coach Line sunt echipate nu doar cu toalete și aer condiționat, ci și cu monitoare TV pe fiecare scaun, interioare din piele, parchet, covoare și camere pentru relaxare, la fel ca într-un hotel bun. Costul unui charter pentru 56 de persoane este de 1.150 USD/zi. Printre clienții acestei companii se numără școli, companii de turism, sportivi, grupuri de dans, companii de afaceri și chiar Casa Albă. Cea mai mare comandă primită de Ray Land a fost o comandă de 1,1 milioane de dolari de la Departamentul de Război în 2005, în timpul uraganului Katrina.

După cum puteți vedea, transport cu autobuzul pe distanta lunga poate foarte bine să existe afaceri foarte profitabile, dacă abordezi această problemă cu înțelepciune și îți stabilești prioritățile corect.

©www.site – portal de idei de afaceri

09.10.2010 08:43:01

Producătorul auto Volvo testează în mod activ un sistem de recunoaștere cangur cu care intenționează să echipeze mașinile șoferilor australieni. Sistemul va putea avertiza...

Un nou serviciu de taxi a fost lansat în India, cu șoferițe conducând auto-ricșă roz.

Borderless a creat o cască de motocicletă aerodinamică cu vizibilitate integrală și o cameră de vedere spate încorporată, a cărei imagine este difuzată pe un ecran translucid.

O scurtă poveste despre tehnologia unică de albire a dinților cosmetice expres de la White&Smile, care îi ajută pe francizații să atragă și să păstreze clienții.

Toată lumea are nevoie de cabane, garduri, foișoare și porți. Dar cine a spus că doar specialiștii pot face bani cu ele? Franciza „Metal Master” oferă deschiderea unei afaceri chiar și pentru cei care nu au experiență tehnică.

Franciza ca început pentru o afacere de succes: de ce un brand gata făcut este mai bun decât propriul proiect?

Experții economici au inclus achiziția de franciza profitabilăîn topul celor mai promițătoare nișe de piațăîn Rusia. O schemă care folosește un model de afaceri deja dovedit în practică...

Sfera de agrement și divertisment în sate și orașe mici este o nișă de afaceri liberă. Compania Altai 3D se oferă să deschidă o afacere cu servicii pentru difuzarea de filme 3D și să câștige 200 de mii de ruble. pe lună.

Baza avantaj competitiv un nou jucător în această afacere se poate baza pe lucrul activ cu agențiile de turism cu dovezi dovedite reputatia de afaceri, calitate superioară transport (folosirea autobuzelor/microbuzelor premium confortabile) și servicii. În primul rând, aceasta se referă la calificările șoferilor, experiența acestora și absența obiceiurilor proaste.

Alegerea transportului și direcțiilor pentru transportul pasagerilor

Folosit, dar în stare bună și cu kilometraj redus, microbuz premium cu 20 de locuri (uși glisante, aer condiționat, zonă de vitrare spațioasă, suspensie fiabilă și rezistentă la uzură, alte componente tehnice, scaune rabatabile confortabile, televizor, sistem multimedia modern cu microfon și difuzoarele, sistemul GLONASS și limitatorul de viteză) va costa 25.000 USD (vehiculul în sine și 4.000 USD echipament suplimentar). Pentru a începe o afacere într-un oraș cu o populație de peste un milion, veți avea nevoie de cel puțin 3 unități. Ulterior, odată cu creșterea volumelor de comenzi, se poate crește numărul de utilaje.

Un microbuz prezinta un mare interes atat pentru initiatorul unei idei de afaceri cat si pentru touroperatori si clienti. În primul rând, se umple mai repede, în al doilea rând, este un vehicul mai manevrabil dimensiunile sale mici sunt indispensabile în situații dificile. tronsoane de drum– serpentine, pe urcușuri și coborâri înguste de munte.

Principalele zone potențial atractive ale turismului intern sunt: Coasta Mării Negre(Teritoriul Krasnodar și Crimeea), Stavropol, Adygea, Inelul de Aur al Rusiei, Kabardino-Balkaria, Osetia de Nord, Ingușeția, Cecenia, Karachay-Cerkesia, Tatarstan, Siberia și Transsiberiană. Un interes deosebit este transportul așa-numiților turiști „inbound” se observă un flux deosebit de activ din China.

Nu este necesar un spațiu de birou separat. Între călătorii, microbuzele ar trebui lăsate într-o parcare păzită sau în garaje închiriate.

Personal

Pe lângă șoferi, principalele cerințe pentru care sunt responsabilitatea, absența obiceiurilor proaste, amenzile regulate pentru încălcări rutiere și mulți ani de experiență de conducere, veți avea nevoie de un specialist în vânzări. Responsabilitățile sale ar trebui să includă contactul direct cu operatorii de turism din regiune. Salariu – de la 400 $ + procent din tranzacție, plata către șoferi – lucru la bucată. Contabilitatea ar trebui să fie externalizată – 40 USD. pe lună.

Publicitate

Nu ar fi greșit să promovăm serviciile de transport de pasageri orientate către turiști prin crearea de grupuri pe rețelele de socializare cu postarea de fotografii cu transportul, caracteristicile tehnice ale acestuia, prețurile și reportajele foto ale călătoriilor efectuate. Acest lucru va ajuta la atragerea atât a agenților de turism, cât și a altor audiențe țintă, de exemplu, agențiile de evenimente și organizatorii de vacanță care au nevoie de transport pentru transportul la evenimentele din afara locației.

Cheltuieli și venituri ale afacerii în transportul turistic de călători

Costul serviciilor de transport de pasageri constă din următoarele elemente: combustibil și lubrifianți, salariile șoferilor, taxele de amortizare, costurile de autorizare a afacerii. Luând în considerare prețurile curente, în medie este de 0,5 USD pe 1 km de cale.

Costurile demarării unei afaceri de transport persoane: achiziționarea de transport (3 microbuze x 25.000 USD = 75.000 USD); echipament suplimentar – ​​12.000 USD; înregistrare, obținerea permiselor și licențelor – 5.000 USD. Total – 92.000 USD.

Cheltuieli curente:

• întreținere lunară – 500 USD;
• examenul medical al șoferilor – 100 USD;
• alte cheltuieli de afaceri - 250 USD;
• salariile personalului;
• achiziționarea de combustibili și lubrifianți.

Principalul risc în această afacere și un fapt care dăunează în mod semnificativ reputației este defectarea transportului, deoarece microbuzele sunt achiziționate folosite, dar sunt utilizate în mod activ, sunt necesare monitorizarea regulată a stării lor și întreținerea la timp;

Trebuie remarcat faptul că această idee de afaceri se caracterizează prin sezonalitate. Vârful are loc vara - perioada vacanțelor și excursiilor la mare, sărbători, recesiune – octombrie, februarie.

Necesitatea unei licențe pentru transportul de pasageri

Puteți deschide o afacere de călătorie cu autobuzul sub forma unui SRL sau antreprenor individual. Însă, indiferent de forma de deschidere a unei firme de transport turistic de călători, aceasta are nevoie de licență pentru a funcționa activitati comerciale.

Este de remarcat faptul că licența este necesară în orice caz dacă sunt de așteptat să fie transportate mai mult de 8 persoane. Iar în cazurile în care sunt transportate mai puțin de 8 persoane, nu este întotdeauna necesară licența. Să ne uităm la aceste cazuri.

Licența pentru transportul de persoane cu transportul auto este reglementată de Legea nr. 99-FZ din 05/04/11. Astfel, articolul 12, alin.

• 24) activități de transport de pasageri prin transport rutier echipat pentru transportul a mai mult de opt persoane (cu excepția cazului în care activitatea specificată se desfășoară la comenzi sau pentru a satisface nevoile proprii ale unei persoane juridice sau ale antreprenorului fizic);

Articolul 13 din legea actuală enumeră documentele necesare și procedura de depunere a acestora pentru obținerea licenței de transport.

De asemenea, merită să acordați atenție următoarelor ordine și dispoziții legislative:

• Poziţie Guvernul Rusiei Nr. 280 din 04.02.12 „Cu privire la aprobarea Regulamentului de reglementare a licențierii transportului rutier de călători cu mijloace de transport care prevede disponibilitatea de locuri pentru cel mult 8 persoane.”
• Comanda Ministerul Rusiei Transport Nr. 144 din 29.04.13, „Cu privire la aprobarea reglementărilor care reglementează procedura administrativă de acordare a licențelor de către agențiile guvernamentale pentru transportul rutier de persoane prin transport, unde sunt dotate mai mult de 8 locuri pentru persoane.”

Să examinăm cazul transportului a 8 pasageri (8 locuri). După cum sa menționat mai sus, uneori nu este necesară o licență. Acest lucru se întâmplă dacă transportul este efectuat pe bază contractuală (la comandă) sau pentru nevoi personale. Adică dacă este produs transport unic pasageri cu rezervare, sau purtati prieteni, cunostinte, colegi si rude in valoare de 8 persoane - nu este necesara licenta. Pentru a efectua transport regulat periodic pe rute regulate, este necesara in orice caz licenta, indiferent de numarul de locuri.

Înregistrarea unei licențe va costa 150-200 mii de ruble. Amenda pentru desfășurarea activităților de transport de pasageri fără licență este de 50 de mii pentru persoane fizice, 400 de mii de ruble pentru persoane juridice. O încălcare repetată va costa, pe lângă amendă, și confiscarea vehiculului.

Rezumatul unui plan de afaceri pentru deschiderea de la zero a unui autobuz turistic

Acest proiect este un plan de creare a unei întreprinderi private care să organizeze un autobuz turistic în 24 de luni. În primul rând, enumerăm punctele cheie în procesul de creare a unui plan de afaceri pentru lansarea de la zero a unui plan de afaceri cu autobuzul turistic.

În primul rând, apare Ideea proiectului și Obiectivele proiectului, cum ar fi:

1. Crearea unei întreprinderi cu înaltă .
2. în mod legal, indicând adresa legală, detaliile pașaportului șefului și fondatorului proiectului, informații despre angajați.
3. Satisfacerea cererii consumatorilor pentru umplerea nișei de divertisment, furnizarea de servicii de sănătate, organizarea de călătorii în siguranță, precum și organizarea de activități de agrement pentru cetățeni.
4. Oferirea oportunității de a călători și de a organiza activități de agrement.
5. Căutarea și încheierea de acorduri cu investitorii.
6. Costul proiectului: 2.070.000 RUB.
7. Finanțarea proiectului: Asigură prin obținerea unui împrumut comercial în valoare de 2.070.000 RUB.
8. Pentru a implementa proiectul, compania trebuie să contracteze un împrumut în valoare de ruble pentru 24 de luni de facturare cu o rată de actualizare de 14%.
9. Perioada de rambursare: 2 ani.
10. Venitul investitorului va fi de 278.141,76 ruble.
11. Plățile dobânzilor la împrumut încep din prima lună de implementare a acestui proiect.
12. Rambursarea fondurilor împrumutate începe din prima lună de implementare a proiectului. Această circumstanță este introdusă în acest plan de afaceri pentru a simplifica înțelegerea structurii de calcul a fluxului de actualizare și a reglementării fluxul de numerar. Rambursarea fondurilor împrumutate începe din prima lună de implementare a proiectului. Această împrejurare este introdusă în acest plan de afaceri pentru a simplifica înțelegerea structurii de calcul a fluxului de actualizare și de reglare a fluxului de numerar.
13. Rata dobânzii gajată fonduri împrumutate 14%. Trebuie avut în vedere faptul că băncile revizuiesc în prezent rata dobânzii pt proiecte de investitii spre dezavantaj.
14. Suma totală a dobânzii acumulate va fi de 278.141,76 ruble.
15. Perioada de rambursare de la începutul proiectului este de 2 luni.
16. Perioada de rambursare ținând cont de reducere este de 2 ani.
17. Efectul economic total din implementarea proiectului per condițional ciclu de viață este de 65.710.196,23 ruble.

Etapele proiectului

Etapele proiectului	Conditii de executie	Termenele de finalizare
Începutul proiectului		12 – 24 de luni
	Proiect de 1 luna	1 -30 zile bancare
Obținerea unui împrumut	Disponibilitatea pachetului corespunzător de documente	30 de zile calendaristice
Inscrierea in registrul de stat, inregistrarea la autoritatile administrative si fiscale	Incheierea investitiei acord	1-30 de zile calendaristice
Alegerea locației și a documentației	Lucrări preliminare	30 de zile calendaristice
Achizitie de echipamente	Încheierea unui acord de investiții	1-30 de zile calendaristice
Angajarea personalului	Activitati de productie	1-30 de zile calendaristice
Instruirea personalului	Sfârșitul etapei de organizare a procesului de producție	1-30 de zile calendaristice
Realizarea unei campanii de marketing	360 de zile calendaristice	1-360 de zile calendaristice
Sfârșitul proiectului		12 – 24 de luni

Documentația necesară pentru a studia înainte de începerea activităților

1. Legea federală „Cu privire la înregistrarea migrației cetățenilor străini și apatrizilor în Federația Rusă» din 18 iulie 2006 N 109-FZ (ultima ediție)
2. Legea federală „Cu privire la fundamentele activităților turistice din Federația Rusă” din 24 noiembrie 1996 N 132-FZ (ultima ediție)
3. Articolul 4.1. Conditii de desfasurare a activitatilor de touroperator

Algoritmi de acțiune prescriși în planul de afaceri al unui autobuz turistic

Planul de afaceri pentru un autobuz turistic conține următorii algoritmi de acțiuni pentru începerea unei afaceri:

1. Metode și metode de analiză publicul țintă, întocmind un portret de client ideal, nivelul său de solvabilitate.
2. Înregistrarea afacerii la autoritățile fiscale și de supraveghere de stat.
3. Angajarea de angajati calificati care pot indeplini dorintele clientului si sa fie pregatiti sa lucreze. Un alt element de cost este angajarea angajaților. Specialiștii vor ocupa posturile vacante pe bază de concurență, fiind angajați generali, de serviciu și temporari cu salariu competitiv decent. Candidații pentru posturi vor fi luați în considerare în termen de 30 de zile calendaristice.
4. Servicii prestate de întreprindere.
5. Alegerea formatului de lucru al întreprinderii.
6. Cumpărarea/închirierea/închirierea unui autobuz confortabil de excursie.
7. Înregistrarea afacerii la autoritățile competente.
8. Dezvoltarea unui traseu de excursie.

Costurile proiectului

În țările europene, afacerile cu autobuzele turistice sunt reglementate de anumite acte legislative care nu sunt disponibile în Federația Rusă. Astfel, nu există un prag pentru echipamentul minim confortabil pentru transportul pasagerilor. Prin urmare, majoritatea oameni de afaceri ruși preferă să folosească autobuze de fabricație străină. Autobuzele turistice care operează pe teritoriul Federației Ruse trebuie să fie în obligatoriu asigurat. În același timp, toată lumea trebuie să primească o asigurare suplimentară scaun pentru pasager. Deținerea unei polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto este obligatorie. Analogul acestor documente în țările europene este așa-numitul. "carte verde"

A avea propria flotă de vehicule nu va necesita doar costuri inițiale semnificative, ci va necesita în mod constant întreținere și reparații. Elementul de cost variabil va depinde de numărul de plecări și de distanța parcursă de autobuze. Pentru a transporta 8 sau mai mulți pasageri este necesară o licență, în caz contrar omul de afaceri se confruntă cu amenzi mari.

Cheltuielile fixe includ următoarele elemente dintr-un plan de afaceri financiar:

• Remunerația în numerar pentru șoferi (permanenți sau angajați pe baza unui contract de externalizare; salariile pot depinde și de sezon).
• Costuri de întreținere a șoferului (conform contractului).
• Recompensa pentru personalului de service, care călătorește cu șoferul și oferă sprijin în operarea autobuzului.
• Plata pentru intretinerea parcului de vehicule atat in perioadele de inactivitate cat si in timpul functionarii active.

Cheltuielile proiectului (în rub.)

Numele articolului de cheltuială	Preţ
	Cantitate (buc)	pe lună	pe an	Achiziție unică	Cheltuieli totale pe an
Cumpărarea unui autobuz	1			1 447 000	1 447 000
Costuri fixe pentru combustibil și lubrifianți și întreținere	1	100 000	1 200 000		1 200 000
Costuri fixe de publicitate	12	45 000	540 000	100 000	540 000
Salariu	12	220 500	2 646 000		2 646 000
- incl. taxe	12	70 500	846 000		846 000
Cheltuieli neprevăzute				154 700	154 700
Total:		365 500	4 386 000	1 701 700	5 987 700

Cheltuielile variabile includ

• Prețul combustibililor și lubrifianților.
• Achizitie de piese de schimb si reparatii autobuze.

Principalele taxe plătite

Formatul muncii și al serviciilor oferite de întreprindere

Dezvoltarea rutelor - aceasta poate fi o excursie fie într-un oraș/regiune turistică, fie un tur complet de mai multe zile cu o vizită, de exemplu, sau.

Valoarea investiției inițiale și profiturile viitoare vor depinde direct de formatul lucrării. Pentru a economisi costurile cu forța de muncă și deducerile fiscale pentru angajați, în baza unui contract de externalizare puteți angaja astfel de specialiști ca contabil, designer, ghid turistic și ghid însoțitor.

Ce poate fi inclus în prețul unui tur cu autobuzul de excursie (pachet standard, o zi)

1. Serviciu de transport cu autobuzul.
2. Munca unui ghid turistic.
3. Ghid de însoțire (responsabilitățile sale includ organizarea grupului, rezolvarea problemelor legate de cazare, mâncare, cazare, rezolvarea tuturor probleme organizatorice legate de călătorii, asigurări, reglementări).
4. Dacă turul durează mai multe zile, se plătește o noapte suplimentară.

Probleme și riscuri asociate afacerii cu turismul cu autobuzul

1. Există multe oferte online de la companii și agenții private de transport. Un site web frumos nu oferă întotdeauna o idee exactă a modului în care echipamentul va funcționa în timpul funcționării. Descrierea autobuzului de pe site și starea reală a lucrurilor pot să nu coincidă - de exemplu, prezența/absența aerului condiționat. Este mai bine dacă un reprezentant al companiei dvs. poate verifica toate punctele pentru conformitate și numai atunci trebuie să eliberați autobuzul închiriat în excursia dvs.
2. Șoferii angajați în baza unui contract de închiriere de vehicule pot ignora interdicția de a vorbi la telefon în timpul conducerii. Șoferul poate fuma și el, ceea ce nu le place tuturor pasagerilor, mai ales celor cu copii.
3. Circumstante de forta majora – autobuzul inchiriat nu a fost furnizat la timp, in termenele specificate in contract.
4. Camerele de hotel rezervate în avans pot avea un preț excesiv în timpul sezonului de vârf.
5. Angajarea unui ghid cu experiență care este capabil să însuflețeze povestea cu fapte interesante și să comunice lejer cu excursioniștii este destul de dificilă, uneori, există o „cifră de afaceri” a personalului.
6. Este necesar să fiți de acord în prealabil cu muzeele - nu ar trebui permisă combinarea mai multor grupuri - acest lucru afectează foarte mult calitatea serviciului.
7. Marjele din acest tip de afaceri pot ajunge la 20%, dar un grup standard poate să nu ajungă la 15 sau mai multe persoane. În acest caz, nu ar trebui să anulați călătoria - acest lucru va reduce semnificativ loialitatea clienților, ci va găsi o modalitate de a câștiga fondurile lipsă în detrimentul unui alt grup sau de a oferi un serviciu suplimentar pentru o taxă suplimentară. Anularea unei rute ar trebui să fie o ultimă soluție - puteți încerca, de asemenea, să oferiți un design diferit de călătorie sau să returnați o parte din fonduri clienților.

Relevanța comercială

O afacere bazată pe furnizarea de servicii pentru organizarea de tururi cu autobuzul pe autobuze confortabile este profitabilă și incitantă. Clienților de toate vârstele le place să viziteze, să învețe lucruri noi, să facă fotografii și videoclipuri colorate și să-și împărtășească impresiile prietenilor. Un tur cu autobuzul care aduce un profit stabil și un aflux de noi clienți ar trebui planificat în așa fel încât turiștii să poată acoperi cel mai mare număr de atracții și locuri memorabile într-un timp scurt.

Potrivit statisticilor, în ultimul an, rușii au efectuat 28.604.030 de călătorii în țări îndepărtate și apropiate, adică cu 31,6% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului precedent.

Orez. 1. TOP 20 de destinații de plecare după numărul de călătorii cetățeni rușiîn 2017 (cu excepția țărilor CSI, Georgia, Abhazia și Osetia de Sud)

Fig.2. TOP-20 destinații de ieșire în 2017 („turism clasic” în scopuri recreative și culturale și educaționale)

Atenție la noua legislație. Astfel, în 2013, a fost adoptat și semnat un proiect de lege care obligă turoperatorii să reînnoiască flotele de autobuze. Oamenii de afaceri existenți au avut câțiva ani pentru a-și reînnoi flotele de vehicule. Noile reguli se aplică transportului copiilor și impun reînnoirea parcului de vehicule o dată la 10 ani. Proiectul de lege va intra în vigoare la 1 ianuarie 2018 și va interzice transportul copiilor în autobuzele care au mai mult de 10 ani.

Mulți experți sunt înclinați să creadă că această măsură nu este o măsură de îmbunătățire a siguranței, ci doar îi va obliga pe oamenii de afaceri să cheltuiască mai mulți bani sau să închidă excursii, ceea ce va afecta negativ volumul ofertelor și va reduce posibilitatea de a petrece util vacanțele școlare și vacanțele.

Potrivit statisticilor, numai în Sankt Petersburg grupurile de copii sunt deservite de aproximativ 1.000 de autobuze. Aproximativ o treime dintre ei au peste 10 ani și intră sub interdicție. Până în 2020, doar 50% din flota existentă de autobuze va avea dreptul de a transporta pasageri de vârstă școlară. În alte regiuni, până la 90% din transporturi vor fi private de dreptul de a transporta copii. Cel mai accesibil autobuz nou fabricat chinez va costa un om de afaceri 9.000.000 de ruble, din Europa sau producătorii interni– 18.000.000 de ruble. Astfel, perioada de rambursare a afacerii de călătorie în transport va fi egală cu 15 ani, în plus, primiți dobândă acceptabilă de la bancă pentru acest tip. activitate antreprenorială Este extrem de greu astăzi. Pierderea cifrei de afaceri îi obligă deja pe oamenii de afaceri să majoreze prețurile la serviciile lor, astfel încât, față de anul trecut, costul chiriei a crescut cu 20%, la 1.800 de ruble pe oră.

Astfel, numărul de excursii poate fi redus semnificativ, iar valoarea veniturilor în timpul sezonului scăzut poate scădea semnificativ. Înăsprirea regulilor de coordonare a călătoriilor devine, de asemenea, o problemă semnificativă pentru afaceri. Potrivit experților, autobuzele mai vechi de 10 ani sunt destul de capabile să deservească un trafic mare de pasageri, cu condiția ca inspecția tehnică, înlocuirea pieselor, combustibililor și lubrifianților și întreținerea corespunzătoare.

În același timp, astfel de facturi susțin în mod semnificativ industria auto autohtonă și creșterea concurenței sănătoase - companiile mici vor fi forțate să părăsească piața companii de turism, ale căror activități au vizat în primul rând lucrul cu grupuri de copii, alte agenții de turism vor putea compensa costurile prin transportul grupurilor de adulți.

În timpul sezonului de iarnă, numărul clienților este de așteptat să crească cu până la 10%. Statisticile spun că numărul comenzilor pentru excursii de grup organizate pentru copii în capitala de nord a scăzut la jumătate. Administrațiilor școlilor le este frică să își asume o responsabilitate sporită, iar companiile de transport nu sunt dispuse să plătească amenzi mari.

Vă reamintim că regulile pentru transportul copiilor au fost înăsprite și de cerințele Ordinului nr. 941 al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei privind procedura de depunere a unei notificări despre transportul organizat al unui grup de copii cu autobuzul din 30 decembrie, 2016, care a intrat în vigoare la 1 aprilie. Astfel, conform ordinului, organizatorul transportului copiilor este obligat sa anunte politia rutiera despre excursie, cu indicarea numarului de copii transportati, programul traseului, precum si informatii complete despre autobuz in sine, sofer, firma de transport care detine autobuzul, precum si organizatorul insusi.

Anterior, sesizările despre implementarea transportului erau transmise de către agențiile de turism către departamentul de poliție rutieră, dar acum acestea trebuie trimise la direcțiile regionale de la locul unde a început transportul. Totodată, depunerea documentației pt e-mail Nu este disponibil în toate regiunile. Departamentele de poliție rutieră pot lucra la un program foarte incomod. După examinarea notificării de transport, este posibil să nu se elibereze permisiunea pentru aceasta. Există, de asemenea, un sistem de amenzi pentru depunerea unei notificări într-o formă nestandard sau pentru depunerea cu întârziere.

De asemenea, proiectul de lege nu prevede circumstanțe de forță majoră: de exemplu, este imposibil să înlocuiți un șofer bolnav, deoarece informațiile despre acesta sunt transmise cu 2 zile înainte de călătorie. Conform legislatia actuala, pentru încălcarea regulilor de transport a copiilor în timpul zilei, se prevede o amendă pentru șofer în valoare de 3.000 de ruble. ruble, pentru funcționari - 25.000 de ruble, pentru persoane juridice - 100.000 de ruble. Reprezentanții industriei spun că costul serviciilor oferite va crește de câteva ori. Deja astăzi, părinții școlari plătesc 20.000 de ruble. pentru un tur de 5 zile.

Salariul mediu pentru un șofer de autobuz:

Echipamente

Echipamentul principal în acest tip de afaceri va fi o flotă de vehicule - autobuze deținute sau închiriate de la o companie de transport.

Scaun autobuz turistic

1. Tetiera reglabila.
2. Baza cadru metalic.
3. Baza din plastic.
4. Suprafețe de sprijin ergonomice cu tapițerie din material moale.
5. Centura de siguranta in trei si doua puncte.
6. Masa plianta.
7. Cotiera rabatabila.
8. Net pentru bunurile personale ale pasagerilor.
9. Echipamente suplimentare.
10. Reglator de înclinare a pernei scaunului.
11. Reglator lamei spătarului scaunului.

Documentație utilă de studiat

Publicul țintă

Îți poți crește profiturile țintind clienții cu un nivel mediu de venit - majoritatea acestor cetățeni din țara noastră, iar mulți dintre ei decid să-și permită să cumpere o călătorie cu autocarul cu familia.

În plus, părinții școlarilor sunt bucuroși să-și trimită copiii în excursii organizate cu autobuzul în scopul organizării timpului liber în perioada sărbătorilor. Acest tip de recreere este considerat destul de ieftin și educațional. Pensionarii care s-au pensionat relativ recent și își mențin un stil de viață activ și o poziție în viață le face, de asemenea, o mare plăcere să facă excursii lungi cu autobuzul prin țară sau chiar în străinătate.

Cererea de tururi cu autobuzul în combinație cu alte servicii și un nivel crescut de servicii rămâne constant ridicată, ceea ce înseamnă că un om de afaceri începător poate câștiga bani frumoși din acest tip de activitate de afaceri.

De obicei, organizarea tururilor cu autobuzul este inclusă în lista de servicii ale marilor tour-operatori, ceea ce vă permite să vă extindeți în mod semnificativ baza de clienți și să obțineți profituri mai mari.

Pentru a vă asigura că cererea pentru serviciul dumneavoastră rămâne ridicată, trebuie să acordați atenție nivelului de servicii și profesionalismului personalului. Clientul de astăzi a devenit mult mai exigent - oferă concurenți puternici serviciu bunși un rând servicii suplimentare, diverse programe de fidelizare si alte declansatori pentru potentialii clienti, iar daca oferta unei organizatii concurente i se pare mai atractiva pentru client, acesta va merge la el. Oamenii numără acum cu atenție banii din buzunare și se așteaptă să obțină cel mai mult oferte grozave la cel mai mic preț, așa că la început este necesar să obțineți sprijinul investitorilor și al partenerilor de afaceri în condiții reciproc avantajoase.

Puncte cheie la care clientul acordă atenție atunci când rezervă un tur

1. Organizarea unei mișcări confortabile.
2. Servicii de ghid/ghid turistic/animator pentru excursii cu copii.
3. Condiții de cazare și mâncare (se aplică tururilor de mai multe zile).
4. Primirea de servicii suplimentare ca parte a turului (tur gastronómico sau cumpărături).

Acest tip de afacere este foarte intensiv în capital și riscant. Pentru a atrage parteneri de afaceri sau investitori profitabili, ar trebui să dezvoltați un plan de afaceri cu autobuzul turistic de înaltă calitate. Statul oferă adesea sprijin tinerilor antreprenori, dar granturile sunt primite mai des zonele de productie activitate economică sau dezvoltări științifice/tehnologice. Prin urmare, achiziționarea unui parc de vehicule, înregistrarea acestuia la organele de conducere corespunzătoare, asigurarea reparației și exploatării acestuia, precum și asigurarea siguranței clienților, va cădea în întregime pe umerii întreprinderii.

Potrivit experților, cel mai adesea start-up-urile aleg să nu-și cumpere propria flotă de autobuze, ci să încheie un contract de închiriere cu firma de transport, care oferă mașini pentru excursii către anumită perioadă. Pentru a oferi servicii decente cetățenilor ruși și oaspeților țării, alegeți un transport dovedit.

Dacă suma investiției inițiale permite, puteți achiziționa așa-numitul. autobuze de stoc din Europa - legislația locală obligă să reînnoiască flotele de vehicule o dată la cinci ani. Deci pentru bani relativ puțini puteți obține transport de înaltă calitate.

Un grup de tur de aproximativ 15 persoane îi va aduce proprietarului autobuzelor de turism până la 20.000 de ruble. În timpul sezonului de jos, puteți închiria autobuze agențiilor de vacanță, ca transport pentru nunți, evenimente corporative și alte scopuri. De asemenea, puteți angaja specialiști care pot organiza tururi ale sportului sau vedetelor pop sau pot organiza tururi de ieșire din străinătate.

Oameni de afaceri a căror afacere le aduce deja venit stabil, poate executa tranzacții de cumpărare și vânzare pentru vehicule noi fabricate în Europa sau SUA. Un autobuz nou de acest format va costa aproximativ 250.000 de euro în condiții de închiriere, cu condiția ca transportul să fie complet ocupat.

Afaceri sezoniere în excursii cu autobuzul

Sezonul de vârf pentru această specie este din primăvară până la începutul toamnei. Iarna, flota de vehicule poate aduce doar suficienți bani pentru a acoperi cheltuielile de exploatare. Aceasta înseamnă că cea mai mare parte a veniturilor și capacitatea de a plăti dobânda la împrumuturi vor avea loc în lunile de vară. Rambursarea integrală a datoriilor are loc cinci ani de la data înregistrării afacerii.

Cea mai bună opțiune ar fi să pregătiți un pachet de excursii cu câteva luni înainte de începerea activității - în acest fel puteți începe munca activă imediat după primirea tuturor autorizațiilor necesare, iar flota de vehicule nu va fi inactiv. În timpul sezonului de jos este posibil să se organizeze școli și universități. O profitabilitate mai mare are loc într-un moment în care există mai mulți oameni dispuși să participe la o excursie decât era planificat inițial prin planul de afaceri.

Cum să închiriez un autobuz turistic?

Închirierea unui autobuz are o serie de avantaje

1. Nu este nevoie să contractați un împrumut la dobândă mare.
2. Nu există taxe suplimentare de import pentru autobuzele turistice.
3. Înregistrarea documentației este mult mai rapidă și mai ușoară.

Cu toate acestea, merită remarcat faptul că închirierea unui autobuz confortabil de la producători europeni de top va costa 2.000 de ruble pe oră.

Pentru țările europene, acest preț este considerat prohibitiv de scăzut, în condițiile în care partea străină îndeplinește toate cerințele și reglementările privind asigurarea securității pasagerilor, starea tehnică corespunzătoare a mașinii și munca efectuată de un șofer calificat cu o anumită categorie de conducere. .

În același timp, atât pasagerii, cât și ghizii, precum și alți angajați ai companiilor de agenții de turism, se simt mai protejați de apariția situațiilor de forță majoră și de cheltuielile financiare pe care acestea le pot implica. Cetățenii noștri nu își pot permite întotdeauna un tur de excursie all-inclusive scump. Șoferii unor astfel de autobuze primesc o remunerație decentă pentru munca lor și sunt încrezători că au timp să se odihnească și să se recupereze, prin urmare, riscul de a ajunge într-o situație de urgență din cauza oboselii șoferului este redus semnificativ. Și mai departe vehicule sunt instalați senzori speciali - limitatoare zilnice de timp de conducere, care vor împiedica pornirea motorului la momente nepotrivite. instalat.

În același timp, Rusia are o nevoie mult mai puternică de transport de excursii de înaltă calitate, în timp ce europenii sunt bucuroși să călătorească cu mașina privată sau să rezerve excursii de caravaning. Cel mai adesea, tururile cu autobuzele confortabile sunt rezervate de persoane de vârstă înaintată și de părinții școlari.

Promovarea afacerilor

Astăzi, cele mai eficiente instrumente de publicitate sunt optimizarea SEO și publicitate contextuală, precum și rețelele sociale. Pentru a vă asigura că numele companiei rămâne vizibil și este reținut de potențialii clienți, merită să acordați atenție panourilor publicitare și luminilor orașului. Potrivit experților, publicitatea în presa scrisă nu oferă o rentabilitate atât de puternică ca înainte, cu toate acestea, tipărirea documentelor funcționează bine, ceea ce are un efect pozitiv asupra imaginii.

Afacerile din domeniul transportului de pasageri sunt considerate în mod tradițional foarte profitabile și prestigioase. O flotă de 10 - 15 mașini, cu o organizare corespunzătoare a afacerii, poate aduce în mod constant proprietarului său un venit foarte bun fără cheltuială serioasă de timp. Principalul lucru este să selectați angajați responsabili, să găsiți limbaj comun cu concurenții și să poată rămâne pe piață.

Începutul începutului: alegerea unui traseu

Înainte de a începe să procesați documente și să cumpărați mașini, ar trebui să studiați cu atenție modelele actuale de trafic pentru vehiculele de pasageri. Acest lucru este necesar atât pentru a construi o strategie de acțiune ulterioară, cât și pentru a întocmi un plan de afaceri microbuz.

Există două moduri de a intra pe piața transportului urban de pasageri:

• găsiți un loc pentru mașinile dvs. pe un traseu existent. În acest caz, veți primi atât fluxul de pasageri deja stabilit, cât și număr mare concurenți nemulțumiți. A face față celor din urmă este uneori foarte dificil, iar acest lucru trebuie reținut;
• învață singur un nou traseu. Dacă decideți să nu intrați în conflict cu alți transportatori, va trebui să vă întocmiți propriul plan de trafic. Este puțin probabil ca acesta să fie popular în primele luni, așa că pregătește-te să lucrezi într-un dezavantaj.

Noua rută trebuie să fie aprobată de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse. Acesta este un proces destul de complex, așa că cântăriți-vă cu atenție opțiunile, atât financiare, cât și juridice.

Investiții, cheltuieli și rambursare

O afacere precum un microbuz taxi necesită investiții investiționale foarte importante. stadiu inițial. Este puțin probabil ca antreprenorii începători care nu au experiență în desfășurarea activităților comerciale să facă față unui astfel de volum de cheltuieli. Dacă, desigur, nu reușesc să obțină asistență financiară din mari investitori sau instituții de credit.

Mașini

Primul și, poate, cel mai important element de cheltuială. Pentru a organiza un microbuz veți avea nevoie de cel puțin 5 - 10 mașini. Și toate trebuie să fie în stare bună, altfel procesul de rambursare va dura câțiva ani.

Pe piata ruseasca Pentru transportul de pasageri, mașinile Gazelle sunt foarte populare. Principalul lor avantaj este pret mic(de la 600.000 la 850.000 de ruble) și ușurință de întreținere. Sunt produse într-o fabrică casnică, astfel încât, în caz de defecțiune sau accident, nu va trebui să căutați mult timp componente. Adevărat, se defectează adesea, așa că o creștere semnificativă a costurilor de reparație vă așteaptă deja cu 3-4 ani de funcționare.

Microbuzele Mercedes Sprinter, Hyundai County și Ford Transit sunt mult mai fiabile decât Gazelle. Durata medie de viață este de 7-8 ani. Specificații, la fel ca calitatea ornamentelor interioare, este mai mare la mașinile străine, dar costă și aproximativ de două ori mai mult.

În medie, achiziționarea a 3–5 microbuze pentru taxiuri necesită 3.500.000–4.000.000 de ruble. Suma finală depinde de prețurile pieței, preferințele cumpărătorului (nou sau folosit), etc.

Întreținere și asigurare

Dacă sunteți interesat de un microbuz taxi ca afacere, în calculele la întocmirea unui plan de afaceri va trebui să includeți nu doar asigurarea standard CASCO, ci și asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Altfel, nici măcar nu poți visa la o licență de transport de pasageri și la oferte de împrumut favorabile de la marile organizații bancare. Prețul emisiunii este de aproximativ 12.000–20.000 pentru CASCO și 8.000–10.000 pentru OSAGO. În plus, asigurarea este de obicei încheiată pentru pasageri și șofer în timpul conducerii (1% din suma totală asigurată). Costurile anuale sunt de aproximativ 40.000 de ruble.

Costurile de întreținere, spălare și reparare a mașinilor depind de faptul dacă transportatorul are sau nu propriul service. În medie, aproximativ 1.000 de ruble pe zi sunt cheltuite pentru o mașină. Pe lună, respectiv, aproximativ 25.000–30.000 de ruble.

Garaje si loc de parcare

De asemenea, nu te poți descurca fără să închiriezi garaje, un spațiu mic de birouri și o parcare. Parcarea mașinilor în aer liber iarna este foarte riscantă. Prin urmare, bugetați aproximativ alte 100.000–150.000 de ruble pe lună pentru aceste scopuri în bugetul viitor.

Personal

Pentru a lucra în ture cu 5 mașini, veți avea nevoie de 10 șoferi. Pot fi plătite salarii fie la bucată, fie conform standardelor stabilite. Organizația trebuie să aibă în personal și dispeceri, un mecanic și un contabil-casier. Lucrator medicalȘoferii pot fi angajați cu jumătate de normă pentru inspecții.

Pe lună pentru plată salariile Veți cheltui aproximativ 500.000 de ruble pentru toți angajații dvs.

Calculul investițiilor inițiale

Să rezumam. Deci, în etapa inițială veți avea nevoie de:

• 4.000.000 de ruble – pentru achiziționarea de mașini;
• 200.000 de ruble – pentru asigurare;
• 150.000 de ruble – pentru întreținere;
• 100.000 de ruble – de închiriat spații de birouri;
• 500.000 de ruble - pentru a plăti salariile angajaților.

Total: 4.950.000 de ruble.

Venituri și rambursare

Venitul net lunar de la o mașină este de obicei de 40.000-50.000 de ruble. Dacă decideți să deschideți o afacere de taxi cu microbuz și să creați o flotă de 5 mașini, puteți conta pe aproximativ 200.000–250.000 de ruble pe lună. În consecință, rambursarea completă a întreprinderii va dura aproximativ 1,5-2 ani.

Întocmirea documentației

Înregistrarea de stat a unei afaceri, cum ar fi un microbuz taxi, judecând după recenzii, necesită mult timp. Nu numai că va trebui să alegeți un sistem de impozitare și forma juridică a companiei, ci și să obțineți o licență specială pentru a efectua transport de pasageri.

Antreprenor individual sau SRL?

Cea mai bună formă de entitate comercială atunci când organizează un microbuz taxi este o societate cu răspundere limitată. Vă permite să evitați riscurile inutile în cazul falimentului întreprinderii și vă oferă șansa de a primi finanțare suplimentară. Procesul de înregistrare durează aproximativ 3-4 săptămâni, suma cheltuielilor este de 15.000-20.000 de ruble.

Sistemul fiscal

Activități de asigurat servicii de transport cu motor Transportul de pasageri este adesea supus impozitării în cadrul sistemului. Acest lucru este foarte convenabil, atât pentru antreprenori, cât și pentru autoritățile fiscale. Prin urmare, dacă în regiunea dumneavoastră este posibil să aplicați pentru taxa UTII, alegeți-l. În caz contrar, puteți utiliza sau OSNO.

Licențe și permise

După cum am menționat mai sus, veți avea nevoie de o licență pentru a efectua transport. Îl poți obține la filiala locala Ministerul Transporturilor al Federației Ruse. Următoarele documente sunt necesare pentru eliberarea licenței:

• carta organizatiei;
• acte constitutive;
• documente care confirmă faptul înregistrare de stat;
• detalii bancare;
• PTS de mașini;
• pașaportul solicitantului;
• certificat de înregistrare contabilitate fiscală, etc.

O licență este de obicei eliberată în 21 până la 45 de zile. Se percepe o taxă de stat pentru eliberarea documentului, precum și pentru examinarea cererii. Perioada de valabilitate a licenței este de 5 ani.

În prezent, mulți experți consideră că nu este o afacere foarte profitabilă. Nivelul scăzut al serviciului rutier este o problemă serioasă în organizarea acestui tip de afaceri. Autobuzele în sine nu au un nivel foarte ridicat de serviciu. Așadar, astăzi aproape fiecare autobuz are toalete nefuncționale sau murdare, aparate de aer condiționat stricate, iar majoritatea autobuzelor nu sunt echipate cu nimic. Autobuzele neechipate reprezintă o amenințare imensă pentru pasageri.

În ceea ce privește piața americană, situația în domeniul transportului cu autobuzul este cu totul alta. Conform datelor, astăzi există aproximativ 4 mii de companii care operează în Statele Unite ale Americii care sunt angajate în transportul interurban sau internațional cu autobuzul. Un număr mare de oameni folosesc serviciile acestor companii.

Dacă ești atent și concentrat, atunci poți în siguranță deschide-ți propria afacere pe transport cu autobuzul . Organizarea transportului cu autobuzul este una dintre cele mai rapide și mai convenabile modalități de a organiza orice proces important de afaceri. Astfel, vă puteți crea propriul plan de afaceri pentru mutarea producției în afara orașului.

Atât transportul regulat de pasageri cu autobuzul, cât și cel neprogramat, necesită în egală măsură cantitate uriașă efort. În același timp, afacerile în transportul cu autobuzul nu sunt întotdeauna active. Deci, în timpul nefuncționării transportului dvs., veți primi multe pierderi.

Economia trebuie să fie economică!

Orice întreprindere se bazează pe două componente - economii și profit. Ar trebui să vă controlați întotdeauna afacerea și să știți când trebuie să economisiți pe ceva.

În primul rând, încercați să reduceți costurile prin alte servicii. Este necesar să se revizuiască bugetul și să se aloce mai puține fonduri pentru întreținerea acestora. Organizarea transportului cu autobuzul este o opțiune excelentă pentru a câștiga bani în plus chiar și pentru o flotă simplă.

Organizandu-ti afacerea pe segmentul de transport cu autobuzul, vei putea calatori in alt oras, vei putea transporta angajatii de la statia de metrou la locul lor de munca si vei putea deplasa catre site-uri din alte orase.

Astfel, afacerea de organizare a transportului cu autobuzul vă permite să profitați de capacitățile fiecărei întreprinderi pentru a le crește pe ale dvs.

Utilizarea rațională a fondurilor este cheia pentru prosperitatea afacerii dvs. în orice moment.

Ce autobuze folosiți pentru transport?

Desigur, începerea unei afaceri în transportul cu autobuzul este o afacere foarte profitabilă. Dar nu toată lumea are suficiente fonduri pentru capitalul inițial. Deci, dacă sunteți hotărât să vă deschideți propria afacere, atunci ar trebui să vă gândiți să cumpărați un autobuz de afaceri. Următoarele opțiuni sunt posibile aici:

Autobuzele din clasa „Bogdan” sunt ideale pentru afacerile cu autobuzele din oraș mare, intercity sau suburbie.

Autobuzele din clasa „Ruta” sunt cel mai bine achiziționate dacă afacerea dvs. se va dezvolta în orașe mari, mici, centre regionale și va fi scumpă și în stare bună.

La urma urmei, esența afacerii tale este, în primul rând, deservirea autobuzului și, bineînțeles, generarea unui anumit venit!

Cea mai importantă atenție în crearea acestui tip de afaceri este acordată planului de afaceri. La urma urmei, câștigurile tale depind de asta.

De asemenea, trebuie să acordați o mare atenție alegerii stației de service. Aici cel mai bine este să te bazezi pe o sursă de încredere. Este necesar să găsiți o stație de service de înaltă calitate, dar în același timp nu foarte costisitoare.

Un transportator care face afaceri în transport rutier, trebuie sa publice, cu cel mult doua saptamani inainte de deschiderea liniei, conditiile de transport, tarif si orarul autobuzelor in toate zonele in care se vor face opriri pentru imbarcarea si debarcarea pasagerilor. Încetarea sau restricționarea la inițiativa transportatorului de transport pe o linie obișnuită de autobuz este permisă numai dacă o astfel de decizie este notificată autorităților competente ale țărilor pe al căror teritoriu trece linia. Un șofer de autobuz care efectuează transport internațional pe o linie de autobuz este obligat să aibă permise originale certificate din țările prin care trece ruta.

Autorizațiile pentru transportul ocazional de persoane nu sunt necesare doar dacă un grup de aceeași compoziție este transportat cu același autobuz pe întreaga călătorie.

Transport international.

Dacă autobuzul operează pe rute internaționale, acesta trebuie să fie echipat cu scaune rabatabile moi și să aibă și un portbagaj. Adică dacă intenționați să deschideți afaceri de transport cu autobuzulși concentrați-vă pe rutele internaționale, atunci veți avea nevoie de mult mai multe investiții. Deoarece autobuzele trebuie să respecte standarde specifice.

Acele autobuze care efectuează transport internațional trebuie să aibă inscripții de marcă și semne laterale cu numele punctelor de plecare, principalele intermediare și finale ale traseului. Inscripțiile de pe indicatoarele de traseu trebuie făcute pe un fundal alb cu litere roșii, în două limbi ale stărilor punctelor de plecare și de sfârșit.

Mai mult, toate documentele care sunt obligatorii pentru implementare transport international pasagerii trebuie să fie păstrați în permanență de către echipajul autobuzului și prezentați la cererea funcționarilor care exercită controlul.