A lucra pentru viitor înseamnă a păstra întreprinderea și forța de muncă. Revista „Statul Uniunii” Problemele Uzinei de Tractor JSC Minsk

Dar fermierii tătari au preferat Kirovtsi din Sankt Petersburg tractoarelor puternice din Belarus.

După cum a aflat Realnoe Vremya, „acordurile de la Minsk” încheiate în mai a acestui an de guvernul Belarus și Tatarstan cu privire la transformarea complexului de tractoare Elabuga MTZ-ElAZ într-un grup belarus de patru producători de mașini agricole din Rusia au blocat la început. Principalul motor al megaproiectului, Uzina de tractoare Minsk, insistă să îi ofere o comandă garantată pentru furnizarea de echipamente subvenționate de la bugetul Republicii Tatarstan, în timp ce Ministerul Agriculturii din Republica Tatarstan este împotriva lobby-ului pentru orice brand în cadrul programelor regionale de sprijin de stat. Dacă ultimul cuvânt îi revine Ministerului Agriculturii al Republicii Tatarstan, atunci MTZ-ElAZ poate reduce adunarea din Yelabuga și poate muta clusterul într-o altă regiune.

Avanpost belarus în Yelabuga

Autoritățile din Belarus sunt gata să acorde locului de producție TD MTZ-ElAZ, unde tractoarele Belarus au fost asamblate din 2009, statutul de centru de producție și service de referință pentru transferul fabricilor de asamblare ale producătorilor de top de echipamente de inginerie mecanică din Republica. din Belarus către Rusia. Această idee este consacrată într-un memorandum semnat de prim-ministrul Belarusului Andrei Kobyakov și de președintele Tatarstanului Rustam Minnikhanov. „Acordurile de la Minsk”, așa cum au fost numite în Tatarstan, au fost încheiate în timpul unei reuniuni a Consiliului șefilor de guvern din CSI și a Consiliului Interguvernamental Eurasiatic, care a avut loc în mai sub președinția primului ministru rus Dmitri Medvedev la Kazan. .

Megaproiect despre extindere cooperare industrială, propus de autoritățile din Belarus, se încadrează cu succes în agenda interacțiunii de integrare a Uniunii Economice Eurasiatice, unind Rusia, Armenia, Belarus, Kazahstan și Kârgâzstan.

Directorul general al TD MTZ-ElAZ, Konstantin Anisimov, a confirmat informația conform căreia ideea creării unui cluster este în curs de elaborare la nivelul guvernului din Belarus și va contribui la consolidarea poziției întreprinderilor din Belarus în piata ruseasca, precum și crearea de locuri de muncă suplimentare în Tatarstan și contribuții la buget sub formă de taxe (din 2003, contribuțiile la bugetul republican al Republicii Tatarstan s-au ridicat la aproximativ 6 miliarde de ruble). Nu a putut numi parametrii exacti ai proiectului, din moment ce proiectele de afaceri ale companiilor sunt in curs de desfasurare expertiza economicași pregătirea pentru apărare.

„Acordurile de la Minsk”, așa cum au fost numite în Tatarstan, au fost încheiate în timpul unei reuniuni a Consiliului șefilor de guvern din CSI și a Consiliului Interguvernamental Eurasiatic. Fotografie prav.tatarstan.ru

ElAZ s-a îndepărtat de tractoare

Între timp, cu puțin timp înainte de semnarea unui memorandum politic la cel mai înalt nivel în societatea mixtă Belarus-Tatarstan TD MTZ-ElAZ, care funcționa de 14 ani, a izbucnit brusc un conflict între fondatorii companiei, care a dus la finalul lor „ divorţ." Este posibil ca această scindare să lase o amprentă negativă asupra progresului lent și prelungit al ideii de integrare în Tatarstan, în ciuda aprobării de sus. După cum a aflat Realnoe Vremya, în luna mai a acestui an asociație de producție ElAZ a plecat capitalul autorizat JV TD MTZ-ElAZ, în care deținea 49% din acțiuni. Din acest moment, întreprinderea de asamblare aparține în totalitate partenerului său din Belarus, Uzina de tractoare Minsk, care a consolidat 100% din acțiunile companiei, directorul general al joint-venture-ului, Konstantin Anisimov, care a fost numit anul acesta în locul fostului lider. Slesarenko, a confirmat informația lui Realnoe Vremya. Potrivit serviciului Spark-Interfax, TD MTZ-ElAZ LLC a fost creat cu un capital autorizat de 1,49 miliarde de ruble. Acționarul principal este OJSC Minsk Tractor Plant - 51% din acțiuni. Din luna mai a acestui an, 49% din acțiuni au fost transferate către SRL Casa de comert MTZ-ElAZ".

Aparent, numirea personalului era menită să îmbunătățească economia producției de ansambluri. Potrivit Spark, pe tot parcursul anului 2013, 2015, 2016, producția a înregistrat profituri negative, adică pierderi. Astfel, veniturile la sfârșitul anului 2016 s-au ridicat la 3,39 miliarde de ruble, pierdere - 152,5 milioane de ruble.

Konstantin Anisimov - un originar din Belarus uzină metalurgică - societate de administrare holdingul „Compania metalurgică din Belarus”. „ElAZ s-a retras de la fondatorii societății mixte prin decizia reuniunii fondatorilor din luna mai a acestui an”, a spus el. - Am lucrat împreună mulți ani, dar la un moment dat am decis că programul (asamblare licențiată de tractoare, - aproximativ ed.) s-au terminat, s-au epuizat. MTZ-ElAZ va ​​intra în dezvoltare ulterioară singur, independent, fără software-ul ElAZ. Ca răspuns la întrebarea dacă compania va fi rebranded, șeful companiei din Belarus a precizat că, cel mai probabil, nu, deoarece redenumirea companiei ar necesita resurse financiare semnificative pentru comercializarea noului nume al producătorului. Potrivit lui Konstantin Anisimov, în cei 14 ani de funcționare a asocierii în comun, au fost vândute peste 35 de mii de unități de echipamente, iar trezoreria rusă a primit taxe de 6 miliarde de ruble.

După ce s-a retras din capitalul autorizat al societății mixte, PA ElAZ a oprit asamblarea licențiată a tractoarelor din Belarus. După cum reiese de pe site-ul companiei, astăzi ElAZ încearcă să treacă de la segmentul său agricol obișnuit la clasa de construcție de drumuri și echipamente speciale, eliminând orice mențiune despre tractoare din Belarus din paginile sale. Conducerea companiei a ales să lase acest punct de cotitură neplăcut pentru întreprindere fără niciun comentariu. Întrebat de Realnoe Vremya despre motivele „divorțului” cu MTZ, directorul general al ElAZ PA Kamil Galimov nu a răspuns nimic, încredințând pregătirea unui răspuns adjunctului său pe probleme de proprietate, dar de atunci redactorii nu au primit. orice informație. Telefon mobil Asistentul prezidențial al Complexului de Aviație Ravil Zaripov, care este considerat unul dintre fondatorii societății mixte, nu a fost disponibil. Potrivit Spark-Interfax, uzina de automobile PA Yelabuga este de fapt controlată de Ravil Zaripov. Principalul acționar al întreprinderii este Investpromkom LLC, aceasta deținând 37,99% din acțiuni. Din iunie 2016, 100% din acțiunile acestei companii aparțin lui Aigul Zaripova (aparent, fiica lui Ravil Zaripov), iar Ravil Zaripov însuși deține direct 11,99% din acțiunile companiei. Alți acționari sunt cipriot Scelissel Trading Limited (25% din acțiuni) și Bulak Investment LLC (25% din acțiuni). La rândul său, această companie este deținută în proporție de 50% de Tatintrade LLC, co-deținută de fostul deputat din Republica Tatarstan Hafiz Salikhov și fiica sa Elmira, precum și de Ramil Mavlyutov (fiecare dintre ei deține 4% din acțiunile companiei).

ElAZ încearcă să treacă de la segmentul său agricol obișnuit în clasa de construcție de drumuri și echipamente speciale

Plâng și nu plâng

Să ne amintim că parteneriatul cu MTZ s-a dovedit a fi cea mai durabilă producție de asamblare pentru ElAZ, ceea ce a scos-o dintr-o perioadă dificilă. situatia financiara la începutul anilor 2000. În conformitate cu termenii acordului, societății mixte au primit funcțiile de distribuitor general de echipamente în Volga și Ural. districtele federale, și ElAZ, sub licență de la MTZ, au asamblat tractoare cu roți, dar numai de două mărci - MTZ-82 și Belarus-1221. După 7 ani de activitate comună, a fost ca și cum o pisică neagră a alergat între ei. MTZ a decis să lanseze propriul ansamblu de tractoare la unitățile sale, dar cu modele mai moderne și motoare mai puternice, creând concurență internă pentru ElAZ. Nu se știe cu siguranță care dintre ei a vândut mai multe tractoare. Dar, ca răspuns, uzina de automobile Yelabuga a început treptat să „intre” în asamblarea echipamentelor speciale. Astfel, din 2011, a deschis ansamblul de excavatoare cu turca Cukurova. În fiecare an, „programul de tractor MTZ” de la ElAZ a dispărut încet, iar directorul său general, Kamil Galimov, a declarat de mai multe ori că piața rusă a fost „supraprovizionată”, deși nu a încetat să negocieze simultan cu concernul rus „Tractor Plants” cu privire la înființarea. asamblarea tractoarelor. Odată cu ieșirea din capitala TD MTZ-ElAZ, fabrica de automobile a abandonat în cele din urmă lupta pentru comenzile agricole pentru furnizarea de tractoare.

În mod neoficial, motivul „divorțului” cu ElAZ este reticența partenerului din Tatarstan de a investi în dezvoltarea producției de asamblare a tractoarelor din Belarus. „Pe întreaga existență a TD MTZ-ElAZ, asociația de producție ElAZ nu a investit nici măcar un ban, cu excepția capitalului autorizat. Un singur fondator a investit aici - uzina de tractoare din Minsk. Prin urmare, ElAZ a luat banii pe care i-a investit și i-a lăsat - asta este toată povestea. Nu exista capital aici - doar aveau capitalul autorizat, Toate. Nimeni nu a contribuit cu pământ. Totul a fost dobândit de societate prin implementarea de activități. Prin urmare, există o datorie uriașă față de Uzina de tractoare din Minsk. Tot ceea ce este creat este creat datorită capital de lucru Minsk Tractor Plant”, spune interlocutorul publicației în conducerea TD MTZ-ElAZ. „ElAZ a avut o singură alegere - fie să plece, fie să plătească bani. El a decis să se retragă și să nu participe la răspunderea indirectă”, a conchis el.

Neoficial, motivul „divorțului” cu ElAZ este reticența partenerului din Tatarstan de a investi în dezvoltarea producției de asamblare a tractoarelor din Belarus.

Belarus a blocat programul „tractor” din Tatarstan

Se pare că „divorțul” cu ElAZ a lovit în continuare afacerea TD MTZ-ElAZ. După cum a aflat Realnoe Vremya, odată cu lansarea în luna august a acestui an a unui program special de „tractoare” de subvenționare a achiziției de tractoare cu o capacitate de peste 300 CP. Cu. Belarusul „TD MTZ-ElAZ” nu a putut încheia un singur contract pentru vânzarea echipamentelor sale către producătorii agricoli din Tatarstan. Informațiile despre acest lucru au fost confirmate de conducerea Ministerului Agriculturii din Republica Tatarstan și a subsidiarei MTZ. Întrebat despre motivele eșecului vânzărilor, șeful companiei a răspuns cu o contraîntrebare: „Și vreau să întreb Ministerul Agriculturii și Alimentației din Republica Tatarstan. „Am aplicat, dar nu ne includ pe noi”, este surprins Konstantin Anisimov. - Nu știu de ce. Și aceasta este o chestiune de dialog. Recent i-am arătat Președintelui Republicii Tatarstan un tractor cu motor Cummins Kama, în speranța că va funcționa în Tatarstan.”

Anul acesta, Ministerul Agriculturii din Tatarstan a lansat pentru prima dată un „program de tractor” pentru a actualiza flota de mașini agricole cu tractoare de înaltă performanță cu o capacitate de 300 CP sau mai mult. Cu. și mai mult”, a spus ministrul adjunct lui Realnoe Vremya agriculturăși hrana Republicii Tatarstan Talgat Tagirzyanov. - Se prevede subvenționarea a 50% din costul echipamentelor pentru întreprinderile agricole de la bugetul Republicii Tatarstan. Prin decizia președintelui Republicii Tatarstan, au fost alocate 600 de milioane de ruble pentru a subvenționa achiziționarea de tractoare bogate în energie, ceea ce va crește productivitatea muncii în zonele rurale. Aceasta este o problemă urgentă, deoarece astăzi doar 65 de mii de oameni sau 2% din populatia generala republici. Ei trebuie să producă produse care să răspundă nevoilor a 3,5 milioane de locuitori din Tatarstan. Acești oameni fac față tuturor tipurilor de munci agricole - arat, semănat și recoltat culturi, distribuirea furajelor, dar cu munca manuală nu vom ajunge departe. Sunt necesare tractoare puternice pentru a desfășura rapid campaniile de semănat și recoltare.

Potrivit lui Tagirzyanov, această măsură fără precedent de sprijin pentru săteni a fost o completare la principalul program republican de reechipare tehnologică a întreprinderilor agricole și de prelucrare. Acest program subvenționează toate mașinile și echipamentele agricole, mașinile autopropulsate, camioanele, echipamentele pentru creșterea animalelor și prelucrarea produselor agricole. Condiție obligatorie: echipamentul trebuie să fie produs în Federația Rusă, iar cumpărătorul trebuie să plătească costul integral (apoi 40% fără TVA este rambursat din bugetul Republicii Tadjikistan). „În acest an, suma totală a subvențiilor pentru rambursarea echipamentelor s-a ridicat la 1,7 miliarde de ruble. Dacă cineva crede că Ministerul Agriculturii din Republica Tadjikistan face lobby pentru promovarea anumitor mărci de utilaje agricole, impunându-le anumite achiziții, voi răspunde că nu este așa! Nu există o listă de producători recomandati, nu există liste sau registre. Conform programului republican, cumpărat de la oricare Producătorii ruși tractoare. Dacă am stabili o listă, ar trebui să anunțăm niște criterii de selectare a unui producător pentru a respecta legislația antimonopol”, spune viceministrul. - Conform programului de tractor, exact jumătate din cost este subvenționat, adică 50% cu TVA, iar tractorul trebuie să fie rusesc, cu o putere de 300 CP sau mai mult. Cu. (Originea rusă trebuie să fie confirmată de un pașaport al vehiculului autopropulsat al Federației Ruse). Alegerea este la latitudinea consumatorului. Așa funcționează concurența: cumpără echipamentul care are pret mai bun si calitate. Mecanismul de subvenționare a achizițiilor este definit pe deplin prin Rezoluția Cabinetului de Miniștri 78 din 10 februarie 2017 „Cu privire la măsuri sprijinul statului complex agroindustrial în 2017 în detrimentul bugetului Republicii Tatarstan.”

Potrivit ministrului adjunct, în fiecare an fermele achiziționează peste 300 de tractoare de diferite mărci, unde partea leului (50%) este alcătuită din tractoarele Minsk MTZ-1221 și MTZ-82. „Dar acum fermele au dat preferință tractoarelor K-744 de la Uzina de tractoare Kirovets din Sankt Petersburg (21 de unități), tractoarelor Buhler Versatile (13 unități) cu o capacitate de 375 CP. s, asamblat de Krasnodar Rostselmash (Rostselmash a cumpărat complet fabrica de tractoare canadiană Buhler Versatile Inc), și a achiziționat, de asemenea, mai multe tractoare Claas asamblate în Krasnodar, New Holland, asamblate la uzina Chelny, precum și tractoare Baltiets și Agromaster. Până în prezent, 48 de tractoare au fost subvenționate în valoare de 260 de milioane de ruble. Producătorul agricol a plătit pentru 81 de tractoare livrarea este în curs de depunere a documentelor, acestea vor fi subvenționate; Subliniem că programul nu a fost încă finalizat.

„Anul acesta, pentru prima dată, Ministerul Agriculturii din Tatarstan a lansat un „program de tractor” pentru actualizarea parcului de mașini agricole cu tractoare de înaltă performanță cu o capacitate de 300 CP sau mai mult. Cu. și mai sus”, spune Talgat Tagirzyanov

Belarusul a pariat pe subvențiile din Tatarstan

Ținând cont de experiența recentă, care pare să fi răcit simțitor ardoarea companiilor din Belarus, conducerea filialei MTZ din Tatarstan consideră că un cluster de producție poate fi creat doar cu o garanție a rentabilității investiției. Ținând cont de primirea comenzilor ferme pentru achiziționarea de echipamente subvenționate.

„Ce înseamnă să creezi un cluster? Asta pentru investiții directe. Dar astăzi în Rusia nu există așa ceva cadrul legislativ, ceea ce îmi permite să-mi asigur investiția. Legislația Federației Ruse se schimbă în direcția înăspririi și completării etapelor tehnologice. Acest lucru duce la faptul că, pentru a primi subvenții și taxe de reciclare, trebuie să deveniți o fabrică ciclu complet pentru producția de echipamente de tractor”, spune un reprezentant al TD MTZ-ElAZ.

În opinia sa, aici există o contradicție. Pe de o parte, puteți achiziționa componente autohtone - motoare, transmisii, dar, pe de altă parte, „dacă nu există un volum clar, atunci cum pot cumpăra componente auto?” „Pot planifica localizarea dacă există volume clare și ușor de înțeles de provizii de echipamente”, clarifică el. - Apoi pot să merg la subcontractanți și să spun: vreau să cumpăr 3 mii de huse pentru cabină. Cum altfel voi comanda echipamente de combustibil, filtre, discuri când nu cunosc volumul proviziilor.” Într-un cuvânt, producătorul belarus caută garanții de la Ministerul Agriculturii al Republicii Tatarstan pentru vânzarea de echipamente asamblate, iar în caz contrar va fi obligat să restrângă asamblarea în Yelabuga.

„Dacă cifrele arată că afacerii i se poate da undă verde, va fi. Dar dacă economia arată că din diverse motive – colectarea deșeurilor, calificarea insuficientă a muncitorilor din acest teritoriu, logistică – orice, nu permite să facem afaceri, atunci nu se va întâmpla, oricât de mult ne-am dori”, a spus o sursă. în companie. Între timp, la mijlocul lunii octombrie, directorul general al MTZ, Fedor Domotenko, a anunțat deja că „asocierea mixtă pentru producția de tractoare din Belarus în Tatarstan este planificată să fie combinată cu producția din regiunea Vologda într-o singură întreprindere de asamblare”, deși nu a dezvăluit. locația lor. „Belarus și Rusia studiază posibilitatea de a organiza exporturi comune către țări terțe ale tractoarelor Belarus produse în Cherepovets, regiunea Vologda”, a transmis BELTA cuvintele sale din consiliul interregional pentru cooperare cu participarea străină la Vologda. Cu toate acestea, în Tatarstan sunt încrezători că „Tata Lukașenko nu îi va lăsa să părăsească locul care le-a fost atribuit”.

Louise Ignatieva, fotografie de Maxim Platonov

OJSC „Minsk Tractor Plant” dezvoltă și produce tractoare pe roți și pe șenile, tractoare de mers pe jos, unelte remorcate și montate pentru lucrări agricole, construcții, silvice și municipale, piese de schimb, bunuri de larg consum, organizează producția acestora pe bază de licență, oferă servicii pt. înfiinţarea şi implementarea serviciului.

Data înființării și fondatorului MTZ:
La 29 mai 1946, pentru a satisface nevoile tot mai mari ale agriculturii pentru tractoare, a fost creată Uzina de tractoare Minsk (MTZ), al cărei prim produs a fost tractorul KD-35.

În 1949, a fost numit proiectant-șef al fabricii de tractoare din Minsk. Drong Ivan Iosifovich.

I.Y. Drong este un organizator remarcabil al industriei de tractoare, care a lucrat la Uzina de tractoare din Minsk timp de 23 de ani, inclusiv 7 ani ca director general.

Istoria și dezvoltarea MTZ:
1946 - se construiește un sat pentru o fabrică de motociclete și un sat pentru o fabrică de tractoare.
1953 - a început producția de tractoare MTZ-2.
1966 - pentru introducerea tehnologiei avansate, întreprinderii a primit Ordinul lui Lenin.
1971 - pentru marele succes în producția de tractoare și crearea de structuri performante, întreprinderii a primit Ordinul Revoluției din Octombrie.
1972 - Al milionul de tractor iese de pe linia de asamblare.
1975 - se creează asociația de producție Minsk Tractor Plant.
1984 - începerea producției unui tractor de o sută de cai putere (MTZ-102).
1995 - al treilea milion de tractor iese de pe linia de asamblare.


2000 - proiectat și realizat un tractor cu omidă (Belarus-1802).
2003 - au fost fabricate prototipuri ale tractorului Belarus MTZ-2822 (280 CP), LLC „Trading House MTZ-ElAZ” a fost creată în Yelabuga.
2006 - pentru realizări deosebite în dezvoltarea economică, întreprinderii a fost distinsă cu Bannerul Onorific de Stat al Republicii Belarus.
2008 - producția de asamblare a fost deschisă în Bishkek.
2009 - a avut loc o prezentare a modelului de tractor Belarus-3023 cu transmisie electromecanica variabila continuu. Tractorul „Belarus-3023” a câștigat o medalie de argint la cea mai mare expoziție agricolă din Europa „AGRITECHNICA-2009”.
2010 - a fost deschisă fabrica de asamblare „Belarus-3022 DC.1” în Tatarstan
A început producția de mașini forestiere MLPT 354 M1, a fost deschisă linia de asamblare Belorusov la Reghin, România.
2011 - a fost dezvoltat proiectarea unui tractor cu roți de uz general din clasa de tracțiune 4 cu o putere de 212 CP. „Belarus-2422”.
2014, ianuarie- transformarea RUE „MTZ” în Otkrytoe societate pe actiuni„Uzina de tractoare Minsk”.
2014, septembrie- crearea MTZ-HOLDING.


De-a lungul istoriei de peste șaizeci de ani a existenței sale, planta a devenit una dintre cei mai mari producători de mașini agricole din lume, cu peste 22.000 de angajați.

Astăzi Belarus 3522.5, care are un motor cu 6 cilindri cu un volum de 7,2 litri și o putere de 355 CP. s., - cel mai mult model puternic, produs la MTZ. O roată a acestui tractor cu tracțiune integrală cântărește mai mult de 700 kg.


În prezent, JSC Minsk Tractor Plant este activă pe piețele din peste 60 de țări și are fabrici de asamblare în diferite părți ale lumii.

Compania deschisă pe acțiuni „Minsk Tractor Plant” (JSC „MTZ”) este unul dintre cei mai mari opt producători de mașini agricole din lume (aproximativ 8-10% din piața mondială a tractoarelor cu roți).

„Principalele direcții de dezvoltare ale industriei tractoarelor din Belarus și mondial” a fost tema conferinței internaționale științifice și tehnice, care a avut loc pe 27 mai la MTZ. Forumul a reunit designeri, lucrători în producție, oameni de știință, marketeri, reprezentanti de vanzari- toți cei care sunt direct interesați de producția de echipamente competitive ale mărcii noastre și de promovarea ulterioară a acestuia pe piața mondială.

Ministrul adjunct al Industriei al Belarusului Alexander Ogorodnikov, în deschiderea evenimentului, i-a felicitat pe cei prezenți cu ocazia celei de-a 70-a aniversare a fabricii, a urat MTZ o creștere a aplicațiilor de la consumatorii de echipamente și partenerii săi comerciali - o creștere a vânzărilor de vehicule din Belarus. Viceministrul a subliniat importanța întreprinderii noastre în economia țării, în special ponderea sa semnificativă în volumul exporturilor de produse autohtone, și a urat participanților la forum subiecte de actualitate interesante și o conversație constructivă.

MTZ - PE ȚĂRI ȘI CONTINENTE

De-a lungul istoriei sale de 70 de ani, uzina de tractoare din Minsk a câștigat faima ca unul dintre cei mai importanți producători de mașini agricole din lume. Reputația demnă a întreprinderii, care este rezultatul muncii a mii de muncitori din fabrică, este nu numai o sursă de mândrie, ci și într-un mod bun povara responsabilitatii. Astăzi, ținând cont de situația foarte dificilă de pe piața vânzărilor din cauza impactului negativ al consecințelor crizei globale, vânzările de echipamente de la toți producătorii au scăzut la jumătate. În același timp, Minsk Tractor Manufacturer a reușit să mențină liderul absolut în producția de tractoare cu roți în spațiul post-sovietic, precum și cota sa pe piețele tradiționale de vânzare. Acest lucru a fost anunțat de directorul general adjunct interimar al MTZ OJSC pentru marketing - director de marketing Yuri Pototurko.

Potrivit specialistului, la finele anului trecut fabrica producea 28.411 belaruși, ceea ce reprezintă aproape 90 la sută din volumul de tractoare cu roți produs în teritoriu. fosta Unire. În Rusia, care este în mod tradițional cel mai mare exportator pentru MTZ, 75 la sută din flota de tractoare este alcătuită din echipamente marca noastră. Și în situația actuală, compania a reușit să-și mențină cota pe această piață.

Începând din 1955, anul acesta a devenit punctul de plecare pentru exportul de produse din fabrică, de exemplu, 130 de mii de tractoare au mers în Pakistan, 115 mii în Ungaria, 41,7 mii în Polonia, 40,7 mii în Egipt, Cuba - 33 mii, în Serbia - 23 de mii. Numai în ultimii zece ani, MTZ a exportat 505 mii de belaruși pentru un total de 7,7 miliarde de dolari. Geografia proviziilor în această perioadă include 100 de țări.

În special, anul trecut compania a trimis 26 de mii de tractoare în străinătate, a precizat Yuri Pototurko. ÎN volum total producție, ponderea furnizărilor de echipamente în afara republicii a rămas de 97,5 la sută.

Având în vedere natura orientată spre export a produselor sale, MTZ are o rețea largă de distribuție în străinătate. Astăzi include 99 de organizații, cu 67 de subiecți TPS care operează în țările din afara CSI, 14 în Rusia, 32 în alte state ale Commonwealth-ului. În special, există 12 fabrici de asamblare din Belarus care operează în străinătate.

Caracteristicând starea actuală a lucrurilor, Yuri Pototurko s-a concentrat pe tendințele pozitive în dezvoltarea exporturilor remarcate în anul acesta. Pe parcursul celor patru luni din 2016, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, livrările în străinătate au crescut în general cu 7 la sută. În special, exporturile către țările non-CSI au crescut cu 10 la sută, către CSI și Ucraina - cu 40 la sută. Potrivit specialistului, succesul se observă în primul rând acolo unde subiecții rețelei de distribuție a mărfurilor acționează ținând cont de interesele MTZ și în legătură cu aceasta. Apropo, încă o dată pentru a rezuma rezultatele acestei activități comune, pentru a informa partenerii noștri comerciali despre noile evoluții promițătoare pentru a crea o imagine unificată a capacităților inovatoare ale producătorului de echipamente, a căror promovare și vânzare se realizează scos de subiecții TPS, a fost obiectivul principal forum a avut loc pe 27 mai.

Ca exemple ale celei mai reușite cooperări, Yuri Pototurko a evidențiat activitatea companiei Belarus-Agropanonka din Serbia. Participația de control în această companie - 51 la sută - aparține MTZ.

Din 2010, compania a furnizat circa 4 mii de tractoare pe piața din Serbia. De asemenea, printre cele mai bune a fost numită compania MTZ Belarus-Traktor, deținută în proporție de 100% din Ungaria, care a vândut 6 mii de unități de echipamente în cinci ani.

Directorul de marketing interimar a remarcat, de asemenea, intensificarea cooperării cu partea cubaneză, care a fost realizată în cadrul celui de-al 534-lea decret al șefului statului nostru și cu utilizarea fondurilor de împrumut de la Banca de Dezvoltare a Republicii Belarus. El a clarificat că compania a început acum să livreze produse către Insula Libertăţii în baza unui nou contract în valoare de 5 milioane de dolari.

Exprimând planuri de lucru pe piețele țărilor CSI, și în special în Rusia, Yuri Pototurko a anunțat viitoarea restructurare a rețelei de distribuție a mărfurilor care operează în statul vecin. Noua soluție ar trebui să contribuie la creșterea sferei de influență a MTZ pe piața rusă.

PRINCIPALE ASPECTE CARE AFECTEAZĂ COMPETITIVITATEA TEHNOLOGIEI

Capacitatea de a construi cu competență o politică de vânzări este, fără îndoială, una dintre regulile succesului pe piața de vânzări, dar în același timp este departe de a fi singura și nu primară. În prim-plan se află cererea, care, după cum se știe, determină oferta și competitivitatea produselor fabricate. Andrey Stasilevich, designerul general al MTZ OJSC, a vorbit despre modalitățile de creștere a competitivității mărcii noastre de echipamente.

El a menționat că, prin producerea unei game largi de vehicule din Belarus, compania ia în considerare caracteristicile de funcționare ale tractoarelor din diferite regiuni ale lumii și oferă deja consumatorilor mașini cu putere de la 5 la 350 de cai putere, iar în viitorul apropiat - 450 de cai putere. . În același timp, este asigurat un nivel tehnic diferit de tractoare - de la simplificat la high-tech, modificări speciale și agregate cu o gamă largă de unelte agricole. Andrey Stasilevich a exprimat principalele direcții de dezvoltare a existentei gama de modele tractoare și crearea de noi tractoare „Belarus”, care se reflectă în conceptul adoptat la întreprindere. Acești vectori includ trecerea la tehnologii intensive, abordarea aspectelor de mediu, îmbunătățirea în continuare a condițiilor de lucru ale operatorului și îmbunătățirea produsului în general.

Designerul general adjunct al MTZ OJSC a vorbit în detaliu despre dezvoltarea designului tractorului în prezent și în viitor - proiectant-șef echipament tractor Nikolay Zezetko. Direcții prioritare dezvoltare inovatoare Echipamentul special a fost exprimat de proiectantul general adjunct al MTZ OJSC - proiectant șef pentru echipamente speciale Vladimir Korobkin.

VIZIUNE PÂNĂ ÎN 2030: STRATEGIE ȘI TACTICA

Pe baza conceptului adoptat de investiții și dezvoltare inovatoare a MTZ-HOLDING până în 2030, întreprinderea a dezvoltat o strategie pentru implementarea acesteia. Tehnologul șef al MTZ OJSC, Alexander Lebedev, a spus participanților la conferință despre acest lucru, precum și despre soluții promițătoare în domeniul tehnologic.

Printre cele mai importante planuri strategice ale holdingului de astăzi se numără lansarea producției produse noi, îmbunătățirea și creșterea nivelului tehnic al mașinilor fabricate, îmbunătățirea calității acestora, reducerea costurilor, utilizarea economică a resurselor de combustibil și energie și utilizarea deplină a capacității de producție. Pentru a rezolva aceste probleme, se preconizează realizarea unei modernizări treptate a unităților de producție existente, inclusiv achiziții, montaj termic și mecanic. Implementare planificată tehnologii inovatoare va permite până în 2030 creșterea volumului producției de tractoare în general la întreprinderile exploatației la 50 mii pe an. În același timp, în lumina deciziei de a crește ponderea echipamentelor consumatoare de energie în volumul total al producției de tractoare, întreprinderea se confruntă cu sarcina de a reorienta capacitățile existente în principal către producția de bieloruși cu 120-350 ". cai” și nu numai. În prima etapă - până în 2025 - este de așteptat să crească această pondere la 60%, iar până în 2030 - la 70.

În plus, după cum a remarcat Alexander Lebedev, ținând cont de una dintre direcțiile de dezvoltare a tehnologiei tractoarelor, care implică tranziția la producția de transmisie hidromecanică, rămâne o muncă serioasă pentru modernizarea producției și în toate etapele tehnologice. Specialistul a anunțat și o serie de alte proiecte planificate pentru implementare, care vizează îmbunătățirea calității produselor, îmbunătățirea ulterioară a acestora și creșterea eficienței energetice a producției. El a precizat că astăzi, la toate fabricile care fac parte din holding, au fost elaborate și acceptate spre execuție planuri de afaceri relevante.

În lumina tendinței emergente în dezvoltarea producției de piese de schimb, compania a pregătit deja și proiect arhitectural construirea unui complex logistic pentru expedierea pieselor de schimb și a truselor de tractor. Prezența sa va accelera pregătirea comenzilor și va îmbunătăți calitatea executării acestora, precum și va proteja piețele de produsele contrafăcute.

REZUMAT

În partea finală a conferinței, cuvântul pentru discursuri, așa cum era de așteptat în program, a fost acordat invitaților de onoare - reprezentanți ai întreprinderilor și organizatii stiintifice, cooperând cu Uzina de Tractor Minsk, precum și cu subiecții TPS din străinătate. Au discutat despre perspectivele de viitor ale Belarus-3023 cu o transmisie electromecanică, creată de MTZ împreună cu Ruselprom LLC, despre tendinte moderneîn hidraulica și electronica tractorului, inclusiv noile componente Bosch Rexroth, precum și sisteme moderne aprovizionarea cu combustibil și diagnosticarea de service a motoarelor diesel.

Serghei Poddubko, directorul general al Institutului Unit de Inginerie Mecanică al Academiei Naționale de Științe din Belarus, a vorbit despre cooperarea cu MTZ în domeniul creării de echipamente de tractoare competitive. Rezultatele activităților comune cu MTZ în domeniul implementării „Belarusov”, sau mai degrabă, succesul acestei activități, au fost raportate de directorul general al Belarus-Agropanonka LLC din Serbia Dragoljub Shvonia și directorul general casa de comert„MTZ-Stavropol” Petr Chirva.

Rezumând rezultatele conferinței, este imposibil să nu remarcăm, poate, cel mai important lucru care s-a auzit în mod repetat de pe buzele vorbitorilor și invitaților din sală. Aceasta este o oportunitate pentru un dialog deschis între producătorul de echipamente și partenerii săi comerciali, o dorință reciprocă de a rezolva împreună problemele emergente și, în ciuda dificultăților situației economice, de a merge mai departe.

Talbi ABDULAKH, reprezentant al Podia, partener al MTZ în Franța:
- Compania noastră cooperează de câțiva ani cu Uzina de tractoare din Minsk. Piața franceză este foarte pretențioasă, există diferiți producători pe ea, cerințele de mediu pentru tractoare devin din ce în ce mai stricte, iar în această direcție astăzi avem cu ce să lucram MTZ și cu mine. Conferința este o oportunitate excelentă de a evalua în mod realist situația și de a afla despre perspectivele de dezvoltare a tractoarelor marca Belarus, inclusiv intensificarea activităților pentru a aduce pe piața europeană utilaje cu motoare care îndeplinesc etapa a 4-a a cerințelor UE. Este de remarcat faptul că în prezent a fost stabilită o cooperare strânsă între compania noastră și întreprindere, aceasta contribuind la munca coordonată și la depășirea dificultăților emergente. La noi, suntem gata să oferim feedbackși participă împreună cu fabrica la promovarea mașinilor din Belarus în Franța.

Leonid ASTAPOVICH, director al companiei Belarus Tractor din Republica Cehă:
- Participarea la conferință a oferit ocazia de a afla despre noile direcții pe care le dezvoltă MTZ, de a afla cum trăiește întreprinderea și care sunt perspectivele dezvoltare ulterioară. Noile dezvoltări ne-au interesat în mod deosebit. Astăzi este necesar să oferim echipamente mai noi care sunt solicitate pe piața occidentală și am avut ocazia să vedem aceste perspective. În general, în ceea ce privește situația actuală de pe piața globală, suntem mulțumiți de rezultatele muncii noastre comune. La sfârșitul anului 2015, vânzările belarușilor din Republica Cehă au crescut cu peste 10%. Continuăm să ne menținem cota pe această piață. Este de aproximativ 3,5-4 la sută și, ținând cont de faptul că Cehia are propriul său producător de tractoare puternic, acesta este un rezultat demn. În plus, a avut succes în promovarea echipamentelor MTZ bogate în energie. Anul trecut am vândut trei tractoare modelul 2022 și același număr de utilaje modelul 1523 Anul acesta - un Belarus-2022. Cele mai populare de pe piața cehă sunt încă tractoarele 952 și 320 MTZ. În același timp, sfera de activitate s-a extins acum. Datorită certificării Belarusilor 132 și 152, pe care am realizat-o în Republica Cehă împreună cu Uzina de agregate Smorgon, a existat o creștere vizibilă a vânzărilor de mini-echipamente. Dacă în 2015 s-au vândut șase dintre vehiculele „Belarus” menționate, atunci în patru luni din 2016 erau deja 12.

Raresh KINDZIA, reprezentant al IRUM in Romania:
- Pe baza companiei noastre, a fost creată o producție de asamblare a belarușilor. În prezent, echipamentele MTZ sunt căutate pe piața din România și continuă să câștige popularitate. Tractoarele dumneavoastră au primit feedback pozitiv de la consumatorii noștri de mașini agricole și suntem gata să intensificăm cooperarea în continuare.

Sunt foarte recunoscător lui MTZ pentru invitația la conferință, pentru oportunitatea de a vedea noi modele belaruse, de a face o idee despre evoluțiile promițătoare, precum și pentru cooperarea activă și productivă, pentru disponibilitatea de a dialoga și de a rezolva probleme comune. probleme.

Dragoljub SHVONYA, director al Belarus-Agropanonka din Serbia:
- A fost o mare onoare pentru mine să vorbesc cu participanții la conferință și îi sunt recunoscător MTZ pentru acest lucru. Cooperarea noastră a început acum 20 de ani. Apoi am venit pentru prima dată în Belarus și am simțit imediat o primire foarte călduroasă, inclusiv din partea producătorului „Belarus”. În acest timp, în Serbia au fost vândute aproximativ 18 mii de tractoare MTZ. În 1998, Agropanonka a devenit reprezentantul oficial al fabricii, iar în 2008 a fost creată compania mixtă Belarus-Agropanonka, care a servit ca o cooperare și mai strânsă. Organizarea producției de asamblare a tractoarelor MTZ în Novi Sad în 2010 a devenit un eveniment de referință și a făcut posibilă avansarea și mai mult în activități comune. Astăzi nu avem probleme nerezolvate și suntem încrezători că putem conta întotdeauna pe ajutorul și sprijinul MTZ.

Petr MITRONOV, mecanic șef OJSC Sheremetyevo-Cargo:
- Compania noastră de astăzi este cel mai mare terminal de marfă Federația Rusă. Când deservim aeronave pe aeroportul Sheremetyevo, folosim cu succes tractoare Belarus. Acestea sunt mașini fiabile, ușor de utilizat și ieftine. Există un singur așa-numit dezavantaj - cerințele aeroportului pentru dimensiunile echipamentelor. „Belarus” este prea mare după aceste standarde. În același timp, al 82-lea model de tractor, de exemplu, poate remorca încărcături cu o greutate de până la 40 de tone, ceea ce nu poate face niciun analog proiectat pentru lucrul în porturile aeriene. Lucrăm cu MTZ din 1992. Astăzi sunt 78 de bieloruși în parcul nostru. În prezent, negociem cu MTZ pentru a reduce dimensiunea tractoarelor. Recent, am reușit să rezolvăm această problemă cu designerii și ni s-a furnizat „Belarus-952”, care a fost fabricat special la o „înălțime mai mică”. Aș dori să dezvolt în continuare cooperarea în această direcție.

Este ușor să trimiți munca ta bună la baza de cunoștințe. Utilizați formularul de mai jos

Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

Documente similare

Istoria creării Întreprinderii Unitare Republicane „Uzina de tractoare Minsk”. Sarcinile departamentelor de planificare economică și marketing. Specificul achizițiilor și logistica distributiei. Modalități de creștere a competitivității fabricii și de stimulare a vânzărilor, optimizarea politicii de prețuri.

raport de practică, adăugat la 11.03.2013


Gama de produse și structura mijloacelor fixe ale întreprinderii. Calculul indicatorilor de logistică și de cost. Nota rezultate financiare activități. Funcțiile departamentului de marketing. Studiul politicilor de produse, prețuri și comunicare.

raport de practică, adăugat la 16.11.2013


Nota macromediu extern, condițiile competitive și efectuarea unei analize SWOT a activităților întreprinderii în vederea dezvoltării strategiilor de marketing (competitive) și instrumentale (produs, prețuri, distribuție, comunicare) pentru dezvoltarea organizației.

lucrare de curs, adăugată 04/06/2010


Caracteristică activitate economică. Studiul politicii de produse a organizației. Indicatori de rentabilitate gama de produse. Cercetarea politicilor de prețuri, comunicare și vânzări. Analiza pieței clienților și a preferințelor consumatorilor.

lucru curs, adăugat 05/08/2011


Fundamente teoretice formarea politicii de produs, exemple de implementare a strategiei de implementare a acesteia în companii străine. Analiza eficacității politicii de produs la OJSC „Fabrica de vin spumant Minsk”, problemele acesteia, condițiile externe și interne de formare.

teză, adăugată 29.08.2011


Analiza indicatorilor tehnici și economici ai activităților SA Gomeldrev. Analiza politicii de produs a întreprinderii. Analiza SWOT a economice și activitati de marketing organizatii. Îmbunătățirea liniilor de producție și crearea unei game de produse.

lucrare curs, adaugat 03.12.2016


Caracteristică structura organizatoricași conducerea OJSC „Uzina de vopsea și lac Minsk”, studiul activităților sale, principalii cumpărători și concurenți. Comunicatii de marketingîntreprinderilor. Metode de îmbunătățire a activităților de marketing.

raport de practică, adăugat la 09.03.2010


Starea pieței mobilei și concurența pe aceasta. Analiza activităților economice, a produselor, a politicilor de prețuri și de vânzare ale întreprinderii, punctele sale forte și punctele slabe. Dezvoltarea unei strategii de marketing și îmbunătățirea sistemului de cercetare de marketing.

teză, adăugată 22.11.2014

În cadrul unei întâlniri cu reprezentanții forței de muncă

Menținerea forței de muncă în condiții economice dificile este una dintre sarcinile principale ale managementului întreprinderii. Președintele Belarusului, Alexander Lukașenko, a anunțat acest lucru pe 15 mai, când a vizitat Uzina de tractoare din Minsk OJSC.

„Vom păstra colectivele de muncă, dar îi vom sprijini doar pe cei care vor să muncească”, a spus șeful statului, „Se așteaptă o concurență și mai puternică, așadar, slobii, paraziții, alcoolicii și ticăloșii nu au nimic de-a face .”

Alexander Lukașenko a declarat că situația din lume este dificilă și economie mondială recuperarea este lentă și dificilă. Potrivit acestuia, principalul motiv pentru ceea ce se întâmplă în economia belarusă constă în factori externi, inclusiv situația de pe piața rusă, unde sunt furnizate aproximativ jumătate din produsele fabricate în Belarus. „MTZ este norocos pentru că produci bunuri de care oamenii au nevoie, fără echipamentul tău, este imposibil să hrănești și să îmbraci o persoană”, a menționat președintele.

În același timp, Alexandru Lukașenko a subliniat că „încă un motiv pentru problemele existente nu poate fi ignorat: nepăsarea, gestionarea greșită și dezorganizarea noastră”. În acest sens, șeful statului a subliniat necesitatea reducerii costului produselor. El a numit această sarcină numărul unu. „Dacă nu reducem costurile și reducem prețul mărfurilor, nu vom fi niciodată bogați”, a spus liderul belarus.

În cadrul vizitei la OJSC MTZ, Președintele a fost raportat despre activitățile financiare și economice și perspectivele de dezvoltare. În special, conducerea fabricii are un plan clar pentru dezvoltarea ulterioară a întreprinderilor incluse în MTZ-Holding, planuri de modernizare a echipamentelor produse și dezvoltarea de noi linii de produse promițătoare, o viziune a perspectivelor de promovare a acesteia pe piețele externe și tactici de a reduce nivelul stocurilor existente. Președintele a făcut cunoștință cu mostre de echipamente produse la întreprindere, inclusiv cu evoluții promițătoare, și a examinat, de asemenea, linia de atașamente produse de Amkodor OJSC. În plus, Alexandru Lukașenko a vizitat spațiile de producție uzină de tractoare, sa familiarizat cu procesele tehnologice moderne.

Vorbind despre starea de lucruri la Uzina de tractoare din Minsk în urma unei vizite la întreprindere, Alexander Lukașenko a menționat că se aștepta la ce este mai rău. Cu toate acestea, realitatea s-a dovedit a fi oarecum diferită. În ciuda prezenței unui număr de dificultăți grave, planta are perspective. „Principalul este că voi - managerii dvs. de la tehnologi până la directorul general - vedeți perspectivele de dezvoltare a fabricii pentru următorii cinci ani și sunt sigur că veți găsi banii necesari pentru modernizare producție proprie„, a remarcat șeful statului la o întâlnire cu reprezentanții forței de muncă a întreprinderii.

Președintele a mai amintit că atât MTZ, cât și alte întreprinderi primesc gaze naturale la un preț de aproape două ori mai ieftin decât în ​​Occident, iar acesta este și un avantaj competitiv important. „Probabil că nu va dura pentru totdeauna, deși vom încerca să ne asigurăm că această componentă a costului este cât mai mică posibil la mașinile moderne, fără modernizare, nu te descurci”, a spus liderul belarus.

„Nu va exista populism, dar fabrica dumneavoastră a fost, este și va fi întotdeauna în Belarus. Acesta este un brand, chipul țării”, a subliniat președintele.

Alexandru Lukașenko a confirmat, de asemenea, declarațiile sale anterioare conform cărora se poate conta doar pe primirea de sprijin bugetar pentru anumite planuri de afaceri, contracte și proiecte. „Nu vor da bani nimănui, avem nevoie de rezultate. plan real„, a adăugat el. În același sens, sarcina este de a diversifica piețele externe și de a reduce dependența de aprovizionarea piețelor partenerilor tradiționali.

Odată cu aceasta, președintele a cerut guvernului să ia toate măsurile necesare pentru a proteja piata interna din importurile nejustificate ale acelor tipuri de produse care sunt produse în Belarus. „Doamne ferește dacă în acest an întreprinderile noastre cumpără (import) tractoare și alte echipamente pe care le producem”, a spus președintele.

Alexander Lukașenko nu a exclus ca noile modele moderne de echipamente să aibă anumite deficiențe. „Dar trebuie să înțelegem că noi am creat toate acestea în marș. Noi am creat toate acestea în ultimii ani”, a spus președintele este undeva - atunci sunt dezavantaje... Locuitorii din Minsk, știu, au cumpărat tractoare de import pentru utilități publice. De ce uzina (unde se produc tractoare autohtone) este în apropiere .”

Adresându-se conducerii guvernului, Alexander Lukașenko a subliniat: „Nu suntem membri ai OMC, nu datorăm nimic nimănui, să ne protejăm piața internă, nu o vom da nimănui .”

Potrivit șefului statului, în viitorul apropiat este planificată o întâlnire specială pe această temă, unde guvernul va raporta asupra măsurilor luate și va raporta despre fezabilitatea cutare sau cutare import.

„În caz contrar, acum am deschis țara: faceți cu noi ceea ce doriți. Nu trebuie să ne protejăm, să ne susținem și să ne promovăm propriile producători”, a adăugat șeful statului.

De asemenea, Alexandru Lukașenko a instruit guvernul să ia măsuri de răzbunare în cazul în care sunt create bariere în calea exportului de produse din Belarus către Occident. „În ceea ce privește Occidentul: ei (reprezentanți ai țărilor occidentale) mă vizitează și i-am avertizat. Vreau ca guvernul să pună în aplicare acest lucru. I-am avertizat: v-ați închis de noi, vă vom închide de voi și vă vom vedea cum trece prin comerțul cu Marea Baltică sau Ucraina”, a menționat președintele.

Alexander Lukașenko a reamintit că, chiar și în contextul impunerii de către Rusia a sancțiunilor de represalii împotriva unui număr de bunuri occidentale, Belarus nu a încetat să coopereze cu furnizorii din Vest.

În timpul vizitei la MTZ, am vorbit și despre cooperarea cu China. După cum a fost informat șeful statului, recenta vizită de stat a președintelui chinez Xi Jinping în Belarus, printre altele, a făcut posibilă rezolvarea unui număr de probleme în cooperarea MTZ cu partenerii chinezi. „Dacă după aceasta nu poți intra pe piața chineză și nu poți lucra acolo, atunci nu avem valoare”, a spus președintele.

Alexander Lukașenko a subliniat că Xi Jinping este un prieten cu Belarus și, în timpul vizitei, a arătat un interes real pentru găsirea de noi domenii pentru dezvoltarea cooperării. „Și-a adunat oamenii, a dat sarcini specifice – bielorușii trebuie să dea un umăr, pentru că nu te-au dezamăgit niciodată”, a spus șeful statului. Nu m-am gândit niciodată că Belarus și că vizita va fi atât de fructuoasă, chinezii nu vor spune niciodată nimic.”

Potrivit președintelui, un pas mare a fost făcut și în dezvoltarea legăturilor interregionale între Belarus și China.

Șeful statului a menționat că resursele de credit preferențial și comercial alocate ale RPC vor fi direcționate nu numai către proiecte mari din toată țara, ci se preconizează și asigurarea accesului unora dintre ele către întreprinderile mici. „Vreau să dau aceste împrumuturi micilor afaceri, proprietarilor privați, să le ia, dar ca să existe garanții de fier de rentabilitate astăzi trebuie să creăm rapid o economie alternativă, ca să vină proprietarii privați . Lăsați-i să se dezvolte”, a spus liderul belarus.

În general, Alexandru Lukașenko a remarcat că, în urma vizitei, s-au înregistrat progrese serioase în relațiile belaruso-chineze, ceea ce ar face posibilă, printre altele, corectarea unor zone problematice din economia belarusă.

Vorbind despre probleme sociale, președintele a spus că, având oportunități limitate de creștere a salariilor în Belarus, controlul asupra prețurilor va rămâne. „Vom încerca să echilibrăm în absența creșterii salariilor, astfel încât prețul să nu depășească salariile”, a spus liderul belarus.

„Sarcina principală a țării înainte de alegeri: în niciun caz nu trebuie să ne angajăm în populism și să ajungem din urmă cu salariile”, a subliniat șeful statului „Trebuie să menținem nivelul rămas de anul trecut”.

„Vom controla prețurile. Aproape toate prețurile depind de noi. Vedem unde scad și unde cresc, atunci Dumnezeu să le binecuvânteze Alexandru Lukașenko.

Totodată, șeful statului a subliniat că, într-o serie de cazuri, reținerea prețurilor este inacceptabilă, deoarece aceasta va duce la scurgerea mărfurilor din comerțul cu amănuntul. „Dar pentru multe tipuri vedem și controlăm prețurile”, a spus el.

Comunicând cu reprezentanții forței de muncă a întreprinderii, președintele, în special, a declarat că „nu vom merge mai departe cu serviciile comunale ca până acum”.

În ceea ce privește posibilitatea creșterii salariilor, Alexandru Lukașenko a subliniat că, în cele din urmă, aceasta depinde de managementul unei anumite întreprinderi. Potrivit acestuia, dacă posibilitățile financiare permit, atunci este întotdeauna posibilă stimularea financiară în continuare a activității specialiștilor specifici, pe care este important să-i păstrăm pentru dezvoltarea ulterioară a întreprinderii. „Vei intra bun plus- plătiți suplimentar. Dar trebuie să le explicăm oamenilor că astăzi trebuie să investim bani în modernizare pentru a implementa aceste planuri până în 2020”, a spus liderul belarus, adresându-se director general MTZ Fedor Domotenko.

Șeful statului a făcut apel la cetățeni să nu asculte de vorbitorii care promit ușor și viata fericita, dar păstrați-vă locurile de muncă și creați bunăstare materială cu propriile mâini. „Trebuie să înțelegi situația care se dezvoltă astăzi, ține-ți slujba. Ascultă mai puțin vorbitorii”, a spus Alexander Lukașenko.

Potrivit președintelui, astăzi există o concurență acerbă în lume, în consecință, întreprinderile din Belarus trebuie să producă produse competitive, în primul rând în ceea ce privește designul și calitatea. „În ceea ce privește prețul, câștigăm aproape de două ori mai mult pe unele mostre, dar nu credeți că acesta va fi întotdeauna cazul”, a remarcat liderul belarus.

Cele mai multe dintre conflictele și războaiele care au loc în lume au o bază economică, consideră președintele Belarusului. „Petrol, gaze naturale, metale, vânzarea finală a mărfurilor - există interese și banii principali. Există o luptă până la un război fierbinte. În această perioadă dificilă, noi, un stat de mărime medie, trebuie să rezistam, să reziste, să păstreze țara, colectivitățile de producție și de muncă”, a subliniat Alexandru Lukașenko.

Șeful statului a menționat că viitoarele alegeri prezidențiale din acest an sunt un test pentru guvern în ansamblu. „Și trebuie să ne pregătim adecvat pentru acest examen, fără vreun populism, astfel încât după alegeri să nu ne reproșați că am promis ceva, ci că l-am uitat după alegeri”, a menționat Alexandr Lukașenko.

Reprezentanții colectivului de muncă MTZ i-au adresat Președintelui o serie de întrebări privind sprijinul pentru familiile cu copii, dezvoltarea infrastructurii comerciale, dezvoltarea locurilor de sport pentru tineri și rolul mișcării sindicale.

„Aveți grijă de voi, de copiii voștri și de familia voastră. Nu vă faceți griji, cel puțin, bielorușii nu au rezistat. totul este în mâinile noastre. Suntem capabili nu numai să supraviețuim, ci și să ne comportăm așa cum ar trebui. Trebuie doar să vă mișcați.