Lupta pentru Arctica în stadiul actual. Noi strategii în lupta pentru Arctica. Singurul lider al cursei

Mass-media occidentală acordă o atenție din ce în ce mai mare desfășurării „Bătăliei pentru Arctica” - cea mai importantă bătălie geopolitică a secolului 21. Analiștii admit că în această nouă „campanie arctică” Rusia și China au reușit să preia inițiativa, în timp ce țările occidentale conduse de Statele Unite „au ratat” Arctica.

Deși de câțiva ani se scrie despre noua semnificație geopolitică a Arcticii, cel mai important impuls pentru acest subiect a venit din vizita lui Vladimir Putin la Yamal în decembrie anul trecut, când prima etapă a uzinei Yamal GNL a fost lansată cu succes și primul tanc cu gazul natural lichefiat a fost trimis pe piețele asiatice. Tot în 2017, un petrolier rus a livrat GNL de-a lungul Rutei Mării Nordului din Norvegia către Coreea de Sud fără escortă de spărgător de gheață. Acest lucru a devenit posibil datorită încălzirii globale, care a deschis navigației apele din Oceanul Arctic, aflate anterior înghețate. Potrivit experților, până în 2030 navigarea nestingherită va deveni disponibilă în lunile de vară. Acest lucru va avea consecințe economice și geopolitice enorme: ruta maritimă de nord din China până în Europa de Vest va deveni cu 10-15 zile mai scurtă decât ruta tradițională prin Oceanul Indian și Canalul Suez. În plus, până la 30% din rezervele nedescoperite de gaz și petrol ale lumii, ca să nu mai vorbim de metale rare, diamante și resurse de pescuit, pot fi situate sub gheața arctică. Arctica este deja de mare interes nu numai pentru țările din zona arctică, în primul rând Rusia, SUA, Canada și Norvegia, ci și pentru alți jucători globali, precum China.

Pentru Rusia, această regiune este de o importanță vitală în ceea ce privește resursele de petrol și gaze și transport maritim și nu intenționează să cedeze nimănui sfera sa de influență în Arctica. De aceea Rusia creează noi baze militare aici și construiește un sistem de apărare antirachetă. Potrivit experților, Rusia este semnificativ înaintea Statelor Unite în domeniul dezvoltării militar-strategice a Arcticii. Washingtonul, deși cu întârziere, s-a alăturat și el cursei pentru resursele arctice. Secretarul Apărării James Mattis a numit Arctica o regiune de o importanță strategică excepțională pentru America, atât din punct de vedere economic, cât și militar, iar președintele Donald Trump a făcut primii pași pentru ridicarea interdicției lui Barack Obama de a foraj în Arctica și Alaska. Observatorii notează că Statele Unite încă nu au ratificat Convenția ONU privind dreptul mării, ceea ce face dificilă dezvoltarea acordurilor internaționale privind Arctica. Aceasta înseamnă, de asemenea, că Statele Unite își pot demonstra dreptul la platforma continentală arctică dintr-o poziție de forță, ocolind dreptul internațional. Statele Unite au trei spărgătoare de gheață în total, dar doar două sunt operaționale și niciunul nu este alimentat cu energie nucleară. Principalul spărgător de gheață „Polar Star” a fost construit în 1976. Pentru comparație, Rusia are peste 40 de spărgătoare de gheață, inclusiv cinci cu propulsie nucleară. Finlanda, Suedia și Canada au câte 6-7 spărgătoare de gheață, dar niciunul nu este greu. În plus, Rusia construiește în mod activ cisterne GNL din clasa gheții. La începutul acestui an, petrolierul Eduard Toll a devenit primul tanc care a călătorit de-a lungul Rutei Mării Nordului fără o escortă pentru spărgătorul de gheață, deoarece el însuși este capabil să spargă gheața de până la doi metri grosime. Nava principală a acestei serii este transportatorul de gaz Christophe de Margerie, care a fost construit în noiembrie 2016, iar un total de 15 tancuri GNL din clasa gheață vor fi lansate în Rusia.

Context

Noul ekranoplan rusesc va prelua Arctica

Știri CAN 26.07.2018

De ce are nevoie China de spărgătoare de gheață nucleare?

InoSMI 29.06.2018

„Liderul” actualizat va reține SUA

Sina.com 05.12.2017

Observatorii notează că statut juridic Arctica, spre deosebire de Antarctica, nu a fost încă stabilită. Multe state, în primul rând Rusia, prezintă pretenții pentru noi zone din zona arctică. Convenția ONU din 1982 privind dreptul mării stabilește lățimea mării teritoriale (inclusiv fundul și subsolul) la 12 mile, zona economică exclusivă la 200 de mile. mile marine. În același timp, modul de navigație de-a lungul Rutei Mării Nordului este considerat istoric ca fiind comunicația națională de transport a Rusiei. Nu numai Rusia, ci și Canada, Danemarca (Groenlanda), SUA și Norvegia sunt gata să își prezinte pretențiile asupra apelor suplimentare și a raftului Oceanului Arctic. Cu toate acestea, Federația Rusă insistă cel mai activ asupra extinderii granițelor platformei sale continentale în Arctica prin anexarea creastului subacvatic Lomonosov, o cerere corespunzătoare a fost depusă la ONU; Presa occidentală citează în acest sens declarația lui Vladimir Putin că în acest secol și în următorul secol Rusia va crește în Arctica. În 2007, cercetătorii ruși au plantat un steag rusesc în regiunea Polului Nord la o adâncime de peste patru kilometri, iar în 2014, Rusia a efectuat cele mai mari manevre arctice, la care au participat 40 de mii de militari, 50 de nave de război și peste 100 de avioane. Acest lucru a alarmat foarte mult țările NATO, deoarece a coincis cu conflictul din sud-estul Ucrainei. Potrivit serviciilor de informații daneze, Rusia a modernizat șase baze militare pe insulele arctice și a staționat avioane tactice pe acestea. În plus, majoritatea submarinelor nucleare rusești și a spărgătoarelor de gheață sunt staționate în Oceanul Arctic. Site-ul american Defense & Aerospace Report a raportat că Rusia va pune în funcțiune două spărgătoare de gheață echipate cu rachete de croazieră în 2020.

China încearcă, de asemenea, să-și sporească prezența în regiunea arctică și își construiește al doilea spărgător de gheață. În ianuarie 2018, Beijingul și-a anunțat oficial pentru prima dată obiective strategiceîn Arctica: China „este o țară în zona sub-arctică” și va investi în mod activ în această regiune, inclusiv trimiterea de nave în expediții nordice pentru a pregăti „drumul mătăsii polar” pentru funcționare. China este, de asemenea, interesată de petrolul și gazele din regiune, pământurile rare și resursele piscicole. Observatorii notează că China a achiziționat un pachet de 20% din proiectul Yamal LNG. Deosebit de atractivă pentru chinezi este Ruta Mării Nordului către Europa, care le permite să scurteze ruta cu 2-3 săptămâni și să ocolească zonele instabile din Asia de Sud și Orientul Mijlociu. Un zbor de probă de la Shanghai la Rotterdam a arătat că această rută este cu o treime mai scurtă decât ruta de sud. Cercetătoarea neo-zeelandeză Anne-Marie Brady scrie în cartea ei „China as a Polar Great Power” că astăzi China alocă mai multe fonduri pentru dezvoltarea Arcticii decât toate celelalte țări, inclusiv pentru noi baze polare, infrastructură maritimă, construcție de spărgătoare de gheață și comunicații prin satelit. Brady observă marile ambiții geopolitice ale Chinei, care dezvoltă sistematic Arctica la o scară care ar putea fi invidia principalelor puteri ale lumii.

În ultimele luni, mass-media occidentală a escaladat tot mai mult retorica beligerantă în jurul Arcticii, cu titluri pline de amenințări: „ Războiul Receîn Arctic” (), „Morind pentru Spitsbergen” (), „Războaiele de gheață” (), „Rusia și America se pregătesc pentru un război pentru Arctica” (Reuters) etc. În același timp, mulți analiști consideră că importanța Arcticii este încă foarte exagerată, iar declarațiile zgomotoase pe această temă sunt mai degrabă de natură propagandistică. Regiunea rămâne inaccesibilă, iar clima aspră împiedică construirea de orașe și baze militare. Ruta Mării Nordului îngheață iarna, iar navigația de-a lungul ei este limitată la vară. Dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze și a altor zăcăminte de pe platforma de adâncime a Arcticii nu este încă justificată din punct de vedere economic și tehnologic. Experții avertizează împotriva optimismului excesiv: Ruta Mării Nordului trebuie încă pregătită pentru navigație, trebuie construite multe stații de reparare a navelor; Redirecționarea a zeci de mii de nave care trec în prezent prin Canalul Suez spre nord pare nerealistă deocamdată. Numai marile consorții internaționale își pot permite proiecte arctice, iar acest lucru face necesară cooperarea între multe țări. Acesta este motivul pentru care cooperarea în Arctica, ultima regiune „neexploatată” a lumii, este absolut necesară. Din 1996, Consiliul Arctic funcționează activ - organizatie regionala, care include opt țări (Canada, Danemarca, Finlanda, Islanda, Norvegia, Rusia, Suedia și SUA). Deocamdată, ei coordonează proiecte de mediu, de salvare, de cercetare și umanitare, dar în timp sfera de interacțiune se poate extinde. Președintele Conferinței Internaționale de Securitate de la München, Wolfgang Ischinger, consideră că într-o perioadă de agravare bruscă a relațiilor dintre Est și Vest, Arctica poate deveni un subiect unificator, toate țările sunt interesate de cooperarea economică în acest domeniu geopolitic. În același timp, potrivit lui Ischinger, Arctica poate deveni o arenă de confruntare militară acută și trebuie făcut totul pentru a evita confruntarea.

Materialele InoSMI conțin evaluări exclusiv din mass-media străină și nu reflectă poziția personalului editorial InoSMI.

O expediție a Ministerului rus al Apărării, testând noi tipuri de arme și echipamente în condiții arctice, a ajuns pe insula Kotelny din arhipelagul Insulelor Noi Siberiei. Acest lucru a fost declarat de șeful adjunct al Ministerului rus al Apărării, Dmitri Bulgakov.

„Membrii expediției Ministerului Apărării au devenit primii din lume care au reușit să călătorească cu vehiculul de pe continent la insula Kotelny”,- a notat el.

Ruta expediției a mers din satul Tiksi până la Capul Svyatoy Nos, apoi prin strâmtorile Dmitry Laptev și Sannikov până la Kotelny. Acum expediția se confruntă cu călătoria de întoarcere la Tiksi. Total personal militar și reprezentanți întreprinderile industriale a parcurs mai mult de o mie de kilometri pe gheața Mării Laptev în zona de coastă folosind vehicule de zăpadă și mlaștină.

Dmitri Bulgakov a declarat că în timpul expediției a fost posibil să se efectueze aproximativ o sută de studii și lucrări de laborator diferite, inclusiv întreținerea și repararea echipamentelor.

Lupta pentru Arctica

De la descoperirea sa, Arctica a devenit o zonă în care interesele politice și economice ale multor țări în curs de dezvoltare se ciocnesc.

Contradicțiile în scopurile urmărite de diferite (în primul rând arctice - Rusia, Danemarca, Canada, Norvegia și SUA) din Arctica pot duce la creșterea tensiunii internaționale în general. O situatii conflictuale- să devină un obstacol serios în calea atingerii obiectivelor Federației Ruse în regiune, care, după cum se raportează în „Fundamentele politicii de stat”, ar trebui „să se bazeze pe o cooperare bilaterală și multilaterală reciproc avantajoasă cu statele arctice, pe baza tratate internationaleși acorduri”.

Este de remarcat faptul că există mai multe motive pentru intensificarea luptei geopolitice în regiune. Principalele, conform experților, sunt:

- Statutul incert al frontierelor naționale în regiune

- Bogăție de resurse situate în adâncurile pământului

- Importanța strategică arterele de transport ale regiunii arctice

Cine revendică Arctica?

America

Potrivit experților, printre interesele Statelor Unite în Arctica se numără extinderea domeniului de aplicare a sistemelor de apărare aeriană și de avertizare timpurie, desfășurarea de sisteme militare maritime și aeriene care sunt concepute pentru a asigura și sprijini transportul de tranzit, efectuarea de operațiuni de securitate maritimă, asigurarea libertății navigaţia şi survolarea asupra teritoriului arctic.

Canada

Potrivit experților, țara are un concept de promovare a intereselor sale în Arctica. În ciuda alianței cu statele, relația dintre cele două țări este ambiguă.

Oficialii canadieni nu ascund faptul că țara pledează pentru o împărțire sectorială a zonei de apă între Polul Nord și arhipelagul său arctic. În acest sens, se presupune că granițele platformei arctice ar trebui să se extindă de la capetele teritoriilor naționale de-a lungul meridianelor până la polul însuși.

Norvegia

Dintre statele arctice, Norvegia se exprimă cel mai mare număr revendicări teritoriale.

Rusia în Arctica

Granițele posesiunilor polare nordice ale Uniunii Sovietice au fost stabilite printr-o rezoluție a Prezidiului Comitetului Executiv Central al URSS din 15 aprilie 1926.

În 1997, Federația Rusă a ratificat Convenția din 1982 privind dreptul mării, conform căreia au fost stabilite aceleași 12 mile de drepturi suverane. apele teritorialeși 200 de mile de zonă economică - cu navigație liberă, dar drepturi exclusive de utilizare a resurselor minerale și biologice.

Adevărat, este de remarcat faptul că fiecare țară poate revendica dreptul la jurisdicția sa națională asupra fundului mării și a subsolului său dincolo de 200 de mile dacă se dovedește că raftul de pe țărmurile sale se extinde dincolo de această distanță.

Pentru a obține drepturi asupra posesiunilor polare, Rusia trebuie să dovedească că crestele subacvatice Lomonosov și Mendeleev sunt de origine continentală și sunt conectate cu teritoriul Federației Ruse.

În ceea ce privește creasta Lomonosov, există o dispută cu Danemarca.

Atât Moscova, cât și Occidentul se pregătesc pentru o luptă pentru posesia raftului mărilor polare.

După cum a declarat comandantul șef al forțelor terestre ruse, generalul colonel Alexander Postnikov, în orașul Pechenga din Peninsula Kola va fi creată o brigadă specială pentru operațiuni de luptă în Arctica. Astfel, în mod evident, Rusia începe să implementeze „Fundamentele politicii de stat a Federației Ruse în Arctica pentru perioada până în 2020 și ulterior”, adoptate de Consiliul de Securitate al Federației Ruse. Acest document prevede formarea unui grup combinat de forțe dincolo de Cercul Arctic în următorii ani. scop general, „capabil să asigure securitatea militară în diverse condiții ale situației militaro-politice”. Astfel, Moscova demonstrează Occidentului indignat hotărârea de a se arunca cu capul înainte în cearta internațională emergentă cu privire la proprietatea asupra resurselor Oceanului Arctic.

Totuși, în primul rând, despre motivul pentru care ne vom îmbrăca cu trunchiuri sub aurora boreală. Potrivit ONU și Statele Unite, rezervele de petrol din regiunea arctică se ridică la 90-100 de miliarde de tone, ceea ce este de câteva ori mai mare decât toate resursele Rusiei sau Arabiei Saudite. Potrivit altor experți internaționali, 20 până la 25% din rezervele mondiale de hidrocarburi sunt ascunse în raftul arctic. Mai putem adăuga și faptul că aproape jumătate din producția mondială de pește este produsă aici. În plus, există Ruta Mării Nordului, cea mai scurtă rută din Europa către America și Asia, precum și Pasajul Nord-Vest, care leagă oceanele Atlantic și Pacific.

Toate acestea se știau cu mult timp în urmă, dar gheață grea a făcut ca mineritul și utilizarea regulată a Rutei Mării Nordului să fie nereale. Încălzirea globală a schimbat totul. Oamenii de știință cred că până în 2030, chiar și Polul Nord ar putea fi liber de gheață. Atunci, se pare, va începe... În orice caz, consilierul guvernamental canadian Robert Hubert a descris ceea ce se întâmplă destul de elocvent: „2010 în Arctic este ca 1935 în Europa”.

Potrivit experților din grupul britanic de publicații Jane’s, poate chiar până în 2020 va începe o luptă politică serioasă pentru dreptul de a deține bogățiile arctice, care amenință să se dezvolte într-o confruntare militară directă. Reprezentanții comunității de informații occidentale sunt de acord cu analiștii londonezi, care prevăd că în următorii 20 de ani probabilitatea unor conflicte internaționale privind distribuția resurselor economice în Arctica va crește în lume din cauza începerii așteptate a topirii. gheață arctică. Oponenții potențiali includ Rusia, Danemarca, Norvegia, Canada, SUA și China.

Pentru a fi corect, merită remarcat faptul că Rusia a început prima luptă pentru platforma Oceanului Arctic, anunțând pretenții la 18% din teritoriul arctic, cu o lungime a graniței de 20 de mii de kilometri. În 2001, Moscova, în mod neașteptat pentru mulți, a înaintat o cerere la ONU prin care își justifică pretențiile de a aparține unei părți a teritoriului arctic, pe care alții nu ar fi de acord să o dețină. Occidentul a decis imediat că a fost în zadar să aștepte prea mult la început. Și s-a grăbit să ajungă din urmă.

În urmă cu trei ani, președintele Statelor Unite a semnat Directiva 66 de securitate națională. Se spune, în special: „Statele Unite ale Americii au interese de securitate națională largi și fundamentale în regiunea arctică și sunt pregătite să apere aceste interese, atât în ​​mod independent, cât și în cooperare cu alte state. Aceste interese includ aspecte precum apărarea antirachetă și detecție la distanță lungă; implementarea sistemelor maritime și aviatice pentru transport maritim strategic; descurajare strategică; prezența maritimă; operațiuni de securitate maritimă; asigurarea libertății de navigație și a zborurilor de aviație.”

În ianuarie 2009, la Reykjavik a avut loc așa-numitul seminar NATO privind perspectivele de securitate în Nordul Mare. La seminar au participat Secretarul General al Alianței Nord-Atlantice, Președintele Comitetului Militar NATO, Comandantul Suprem Aliat Europa și Comandantul Suprem Aliat Transformare.

La 1 august 2009, Norvegia a mutat sediul comandamentului său operațional de la Stavanger la Reitan polar, în nordul țării.

În decembrie același an, ministrul suedez al apărării, Sten Tholgfors, a declarat că „investițiile în apărare vor acorda prioritate achizițiilor de arme și îmbunătățirii infrastructurii pentru a consolida capacitățile aeriene și navale ale țării în Nordul Mare”.

În același an, cele opt țări ale Consiliului Nordic (Danemarca, Finlanda, Islanda, Norvegia, Suedia, Groenlanda, Insulele Feroe și Åland) au decis să creeze un Grup de Luptă Nordic comun. Acesta a inclus 1.600 de soldați din Suedia, 250 din Finlanda, 150 din Islanda și câte 100 din Estonia și Norvegia. Sediul grupului este situat în Suedia.

În august 2010, Statele Unite și Danemarca au participat pentru prima dată la exercițiul anual arctic al Canadei, Operațiunea Nanook, chiar dacă ambii membri NATO au dispute teritoriale nerezolvate cu Canada în regiune. Jocurile militare și mai mari au avut loc în Suedia în 2009. Aceste manevre de zece zile au fost numite „Loyal Arrow 2009” („True Arrow 2009”). Exercițiul a implicat 10 țări, 2.000 de militari, un portavion și 50 de avioane de luptă.

Toate aceste pregătiri militariste ale Occidentului arată atât de clar, încât în ​​septembrie 2010, președintele rus Dmitri Medvedev a fost nevoit să le răspundă. El a declarat: „În orice caz, Federația Rusă urmărește acest gen de activitate (NATO în Arctica) cu o tensiune destul de serioasă, pentru că aceasta este o zonă de cooperare pașnică, de cooperare economică. Și prezența unui factor militar creează întotdeauna, la minimum, întrebări suplimentare.” Potrivit lui Medvedev, perspectivele de dezvoltare a cooperării în acest domeniu „nu sunt în niciun fel legate de escaladarea prezenței Alianței Nord-Atlantice în această regiune arctică”.

Preocupările șefului statului nostru nu au primit niciun răspuns concret din partea partenerilor noștri. Atunci, evident, s-a născut la Moscova ideea de a crea o brigadă specială „Arctică” la Pechenga pentru a apăra cu forța interesele Rusiei. Ce va veni din această idee este absolut neclar.

Se poate spune mai mult sau mai puțin sigur că baza noii formațiuni militare va fi cea de-a 200-a brigadă separată de pușcă motorizată de gradul 2 al Ordinului Pechenga Kutuzov, care este staționată în Pechenga. În spațiul vast de la Sankt Petersburg până la Murmansk, Rusia nu are nimic altceva, cu excepția grănicerilor și a celei de-a 61-a Brigăzi maritime din Banner Roșu Kirkenes separat a Flotei de Nord. Dar Corpul Marin are încă sarcini complet diferite.

Cea de-a 200-a brigadă de puști motorizate în urmă cu câteva decenii era cea de-a 131-a divizie de puști motorizate și a fost printre cele mai pregătite formațiuni de luptă ale Armatei a 6-a de arme combinate din districtul militar Leningrad. Acea armată a dispărut de mult, la fel ca și districtul militar Leningrad. În 1997, divizia 131 a fost redusă la o brigadă. Dar nu a existat niciodată ceva deosebit de „arctic” în acest sens. Generalul colonel Postnikov nu a explicat ce va face Ministerul Apărării cu brigada, astfel încât să fie capabilă să lupte cu succes în Arctica pentru resurse naturale. El a menționat un singur lucru: tractoarele articulate Vityaz vor intra în serviciu cu prizonierii Pechenga. Mașinile sunt cu adevărat minunate, capabile să se deplaseze cu succes în cea mai impracticabilă zăpadă. Acest lucru a fost dovedit în mod repetat prin asigurarea activității expedițiilor civile în Antarctica.

Dar acesta este singurul detaliu despre planurile arctice ale comandanților noștri. Se poate presupune că Ministerul Apărării și Statul Major visează să se întoarcă acolo unde s-au aflat de mult timp armata noastră și de unde au plecat atât de frivol în urmă cu câteva decenii. În anii '80 ai secolului trecut, cel mai nordic aerodrom din lume pentru aviația militară era al nostru - Grem-Bel din arhipelagul Ținutului Franz Josef. Asigurarea navigației sub gheață a submarinelor cu rachete cu propulsie nucleară a fost sarcina principală a Flotei de Nord. Și diviziile de rachete antiaeriene ale Armatei de Apărare Aeriană Arhangelsk, împrăștiate de la Chukotka până în Peninsula Kola, au făcut spațiul aerian al Arcticii sovietice inexpugnabil pentru inamic. Adevărat, practic nu mai rămâne nimic din aceste capacități de luptă. Pentru a le reface, avem nevoie de resurse pe care Rusia nu le are. Dar generalii vor și să viseze.

Planurile Ministerului Apărării sunt comentate de directorul Institutului de Analiză Politică și Militară, doctor în științe tehnice, candidat în științe militare, membru titular al Academiei de Științe Militare, profesor, colonel în rezervă Alexander Sharavin.

Alexander Alexandrovich, Rusia are nevoie de forțe speciale „Arctic” astăzi?

Necesar. Decizia este absolut corectă. Deși este târziu.

De ce târziu? Până la urmă, până acum nu s-a întâmplat nimic special în acele părți.

Pentru că avem mii de kilometri de granițe de-a lungul coastei Oceanului Arctic. Și acest spațiu imens nu este acoperit de nimic și nimeni. Și pe măsură ce încălzirea globală progresează, acolo se pot întâmpla lucruri complet neașteptate.

Ei bine, așa a fost la noi în Arctica. Atât armata de apărare aeriană, cât și divizia de puști motorizate din Chukotka.

S-au întâmplat multe. Chiar și ceva ce nu a fost niciodată raportat deschis. Am văzut lucruri fantastice acolo. Imaginați-vă: în zona Dudinka, din timpuri imemoriale, a existat o garnizoană militară uriașă goală în zăpadă. Conține muniție pentru o divizie, alimente, vehicule, combustibil pentru submarine în containere. Aparent, planul era să livreze personal acolo cu avionul, să-i îmbrace, să-i înarmeze și să înceapă să lupte.

Mai sunt toate astea sub Dudinka?

Nu stiu exact. Dar cred că nu au exportat nimic pentru că era teribil de scump. Mâncarea și uniformele militare au fost probabil mâncate de șobolani. Și combustibilul, casele, echipamentele sunt probabil la locul lor.

Bine, să înființăm, așa cum a spus Postnikov, o brigadă de forțe speciale lângă granița cu Norvegia. Dar este suficient acest lucru? Pentru mii de kilometri?

Măcar va fi ceva. Principalul lucru este că va apărea o formație ai cărei soldați vor fi echipați pentru a nu îngheța și a lupta în zăpadă. Aparent special instruit. Pe baza unei astfel de conexiuni, se pot desfășura forțe suplimentare dacă este necesar.

Cu toate acestea, este imposibil de imaginat că, dacă se întâmplă ceva, o brigadă din Peninsula Kola va fi transferată, de exemplu, la Chukotka. Este mai ușor să zbori acolo din Kamchatka sau Sakhalin.

Probabil că și Chukotka are nevoie de astfel de forțe speciale arctice. Poate nu o brigadă, ci un batalion. Într-o zi, cred că o vor desfășura și acolo.

La Arhangelsk se deschide al IV-lea Forum Internațional Arctic „Arctica – Teritoriul Dialogului”. Summitul se desfășoară la cel mai înalt nivel - este planificat ca președinții Rusiei, Islandei și Finlandei să participe la el. Cu toate acestea, SUA, Canada, Norvegia, Suedia și Danemarca au ambiții legate de dezvoltarea teritoriilor nordice. Problemele polare ajung în prim-planul agendei internaționale. Rusia își restaurează cu succes infrastructura militară din nordul îndepărtat, efectuând explorări geologice și construind noi spărgătoare de gheață. RT a analizat cum vă puteți depăși concurenții.

• RIA Novosti

Arctic în atenție

Regiunea arctică atrage o atenție deosebită din partea puterilor mondiale - chiar și a celor care sunt îndepărtate geografic de Polul Nord. În fiecare an există o competiție internațională din ce în ce mai intensă pentru deținerea resurselor arctice. Rusia nu face excepție: Moscova depune eforturi active pentru a explora și dezvolta Arctica.

În perioada 29-30 martie, la Arhangelsk va avea loc al IV-lea Forum Internațional Arctic „Arctica – Teritoriul de Dialog”. Principalele subiecte ale summit-ului sunt capitalul uman, atragerea investițiilor în Nord, precum și activitățile de cercetare și ecologie. Organizatorii evenimentului nu s-au adâncit în problemele politice, concentrându-se pe probleme socio-economice. Participanții la forum, inclusiv viceprim-ministrul Federației Ruse Dmitri Rogozin, ministrul Dezvoltării Economice Maxim Oreșkin, ministrul Educației Olga Vasilyeva, intenționează să acorde o mare atenție problemelor dezvoltării transporturilor din Arctica, personalului, precum și creării a tehnologiilor inovatoare nordice.

Este de așteptat ca forumul să se încheie cu discursuri ale președintelui rus Vladimir Putin, liderului finlandez Sauli Niinistö și președintelui islandez Gudni Thorlacius Johannesson.

• Reuters

În plus, din 27 martie până în 2 aprilie, forumul educațional pentru tineret „Arctic. Made in Russia”, la care participă tineri oameni de știință ale căror interese științifice sunt legate de regiunea de nord.

Forumul Internațional Arctic de la Arhangelsk va avea loc cu aproximativ o lună înainte de începerea Consiliului Arctic, o platformă interguvernamentală a puterilor arctice. Consiliul va avea loc în luna mai la Fairbanks, Alaska, SUA. La ea vor lua parte reprezentanți din Rusia, Canada, Danemarca, Finlanda, Islanda, Norvegia, Suedia și SUA. Consiliul Statelor Arctice a fost înființat în 1996 pentru a coordona țările participante pe problemele de mediu din Nord și pentru a rezolva problemele socio-economice ale regiunii, precum și în numele conservării popoarelor indigene din nord. În același timp, mandatul Consiliului Arctic exclude problemele de securitate militară.

Luptă pentru plăcintă cu gheață

Oamenii de știință și personalul militar sovietici au început cercetările active în Nordul Îndepărtat încă din anii 1920. 4 martie 1920 Prezidiul Consiliului Suprem economie nationala RSFSR a aprobat regulamentele privind Expediția științifică și de pescuit nordică, care a coordonat toate cercetările arctice. În 1925, expediția a fost transformată în Institutul pentru Studiul Nordului. Ulterior, a primit numele All-Union Arctic Institute (în prezent, Institutul de Cercetare Arctică și Antarctică). În 1932, sub Consiliul Comisarilor Poporului din URSS, a fost creată Direcția Principală a Rutei Mării Nordului (Glavsevmorput), a cărei sarcină era să dezvolte resursele Arcticii și să asigure navigația de-a lungul Rutei Mării Nordului. În anii 1930, în zona arctică au fost descoperite zăcăminte de hidrocarburi.

Potrivit estimărilor moderne, rezervele de petrol arctic se ridică la aproximativ 10 miliarde de tone (13% din rezervele nedescoperite ale lumii). În plus, sub gheața arctică ar putea exista aproximativ 1.550 de trilioane de metri cubi de gaze naturale.

Hidrocarburile nu sunt singura resursă din regiunea arctică. Există și rezerve de apă dulce, a căror valoare în lume crește în fiecare an. Teritoriile continentale ale Nordului Îndepărtat sunt bogate în minerale - aur, platină, crom, mangan.

Este greu de supraestimat importanța militaro-strategică a Nordului: este aproape imposibil de urmărit în avans locația lansării rachetelor pe mare din Arctica. Capacul de gheață împiedică echipamentele de detectare a spațiului să urmărească mișcarea submarinelor nucleare. În plus, lansarea rachetelor din regiunile arctice poate reduce semnificativ timpul necesar pentru a ajunge la țintă.

Principalele rute comerciale ar putea trece în curând prin Nord, în primul rând Ruta Mării Nordului, care va conecta Asia și Lumea Veche. Topirea gheții arctice din cauza încălzirii globale facilitează construirea și întreținerea Rutei Mării Nordului, de care China și alte economii în creștere din regiunea Asia-Pacific sunt foarte interesate.

Între timp, internațional cadrul legal reglementarea relaţiilor dintre statele din Arctica este imperfectă. Granițele exacte ale statelor arctice nu au fost încă stabilite, iar acest lucru dă naștere unor dispute teritoriale.

Inițial, abordarea sectorială a fost dominantă, conform căreia Arctica este împărțită între statele adiacente acesteia de-a lungul liniei de meridiane în sectoare, dintre care cel mai sus este Polul Nord. SUA și Canada au ajuns la o astfel de împărțire a sferelor de influență în prima jumătate a secolului al XX-lea. Metodologia a fost adoptată de alte state arctice.

În 1983, în Jamaica a fost semnată Convenția ONU privind dreptul mării, care se aplică și mărilor arctice. Potrivit documentului, jurisdicția statului se extinde numai la platforma continentală, zona off-shelf este considerată internațională. Rusia a ratificat documentul în 1997. Puteți conta și pe raft dacă statul reușește să demonstreze că este o continuare a plăcii continentale pe care se află țara solicitantă.

Tocmai acest drept intenționează să-l exercite Moscova în legătură cu regiunea Lomonosov Ridge, bogată în hidrocarburi, care se întinde pe întregul Pol Nord. În 2001, Rusia a depus deja o cerere la Comisia ONU privind limitele platoului continental pentru a-și extinde platforma arctică, dar a fost respinsă. Pe parcursul mai multor ani, cercetătorii autohtoni au colectat noi dovezi în 2014, cererea a fost retrimisă. Examinarea sa a fost amânată de mai multe ori și nu a existat încă un răspuns final din partea comisiei.

• Platforma petrolieră offshore „Prirazlomnaya”
• RIA Novosti

„Luate împreună, potențialul de transport și logistică, resursele minerale și factorul militar formează interesul nu numai al puterilor arctice, ci și al statelor care sunt situate departe de Arctică”, a menționat un membru al Comitetului pentru Structura Federală a Consiliului Federației. într-un interviu acordat RT. politica regionala, administrația localăși Afacerile Nordului Igor Cernîșenko. - Astăzi lumea sistem economic atât de puternic încât toate țările sunt implicate în procese la scară largă. De exemplu, multe țări sunt interesate de potențialul de transport al Arcticii.”

În același timp, Rusia este cea care are cel mai mare potential pentru studiul și dezvoltarea Arcticii.

Sprijin nordic

Flota rusă de spărgătoare de gheață numără în prezent 40 de nave, inclusiv spărgătoare de gheață nucleare. Spre comparație, Statele Unite au în prezent doar patru nave de spart gheața: trei de la Garda de Coastă, una de la Centrul Național de Știință. Canada are șase spărgătoare de gheață și se pregătește să construiască încă cinci.

Washingtonul intenționează, de asemenea, să-și alimenteze flota nordică: În martie, Garda de Coastă a SUA a alocat 20 de milioane de dolari pentru a proiecta un spărgător de gheață de generație următoare. În plus, companiile contractante sunt încurajate să se gândească la cum să reducă timpul de construcție a unor astfel de nave. Până acum, conform estimărilor preliminare, ar putea dura până la 10 ani pentru a construi un spărgător de gheață.

Rusia încearcă, de asemenea, să-și consolideze flota de spărgătoare de gheață. În special, în iunie anul trecut, a fost lansat cel mai puternic spărgător de gheață nuclear din lume, Arktika. Cu toate acestea, nava nu a fost niciodată pusă în funcțiune din cauza unei defecțiuni în aprovizionarea cu componente.

Două spărgătoare de gheață nucleare în serie - Sibir și Ural - ar trebui să fie lansate în 2019 și 2020. Navele sunt construite de Șantierul Naval Baltic din Sankt Petersburg în numele Rosatomflot. Pe viitor, Rosatom Corporation plănuiește să plaseze o comandă pentru construcția a încă două spărgătoare de gheață nucleare.

În plus, flota a primit anterior trei spărgătoare de gheață diesel-electrice - Vladivostok, Murmansk și Novorossiysk. Au fost construite în șantierele navale ale șantierului naval Vyborg.

Construcția unor spărgătoare de gheață nucleare super-puternice este prevăzută și în programul de dezvoltare socio-economică a Arcticii. Este evident că va fi foarte greu pentru țările străine să ajungă din urmă cu flota rusă de spărgătoare de gheață în ceea ce privește numărul de nave.

• Spărgătorul de gheață nuclear „50 Let Pobedy” în Oceanul Arctic

Apărarea stâlpului

În ultimii ani, Ministerul rus al Apărării a restabilit activ infrastructura sovietică abandonată din regiunea arctică. Se știe că în 2017, armata rusă intenționează să finalizeze construcția a peste o sută de clădiri permanente dincolo de Cercul Polar. Începând cu decembrie 2015, șase baze militare rusești au fost create în Arctica - pe insulele Kotelny (arhipelagul Insulelor Noi Siberiei), Țara Alexandra (arhipelagul Ținutului Franz Josef), Sredny (arhipelagul Severnaya Zemlya), precum și în satul Rogachevo (arhipelagul Novaya Zemlya), pe Capul Schmidt și insula Wrangel.

Ministerul Apărării se așteaptă să acopere Arctica cu un câmp radar pentru a proteja împotriva posibilelor lansări rachete de croazieră, acest lucru a fost raportat anterior de comandantul șef adjunct al Forțelor Aerospațiale Ruse Viktor Gumenny. Până în 2018, este planificată crearea unor grupuri de armate nordice autosuficiente.

Condițiile din nordul îndepărtat necesită nu numai o pregătire specială a personalului, ci impun și cerințe speciale asupra echipamentelor. Dezvoltarea vehiculelor militare speciale - nordice este realizată de rus complex de apărare. În special, nu cu mult timp în urmă, holdingul Russian Helicopters a lansat elicopterul Mi-8AMTSH-VA („Terminator”) - mașina este capabilă să efectueze misiuni de luptă în condiții climatice nordice. În februarie 2017, au început testarea celor mai recente modele Arctic echipament militar, dezvoltat special pentru condițiile din nordul îndepărtat.

Factorul uman

Să vă reamintim că finanţare bugetară program rusesc Dezvoltarea socio-economică a Arcticii până în 2025 se va ridica la 209,7 miliarde de ruble. Acest lucru a fost raportat de TASS cu referire la materialele de pe forumul „Arctica - Teritoriul Dialogului”. Implementarea programului presupune crearea de zone de sprijin în regiune - proiecte de dezvoltare integrată pe termen lung a teritoriilor. Ar trebui să apară un total de opt zone de sprijin - „Kola”, „Arkhangelsk”, „Nenets”, „Vorkuta”, „Yamalo-Nenets”, „Taimyro-Turukhansk”, „North Yakutsk” și „Chukotka”. Pentru fiecare astfel de zonă se propune crearea propriei strategii de dezvoltare. După cum a explicat anterior ministrul adjunct al Dezvoltării Economice al Federației Ruse, Alexander Tsybulsky, într-un interviu acordat RIA Novosti, formarea zonelor va avea loc în trei etape. În 2017 se va stabili conceptul fiecărei zone, iar până în 2020 este planificată lansarea unor proiecte pilot și crearea unei baze tehnologice. Și din 2025, zonele de sprijin ar trebui să înceapă lucrări cu drepturi depline.

Aceste măsuri sunt menite să rezolve problema gravă a ieșirii populației din regiunile nordice.

Potrivit sindicatelor, din anii 90, populația Republicii Komi a scăzut cu 22%, iar regiunea Magadan - de mai multe ori. În ultimii cinci ani, aproximativ 130 de mii de oameni au părăsit nordul Rusiei, iar cu cât regiunea este mai la nord, cu atât oamenii pleacă mai intens. Conform prognozei Arkhangelskstat, până în 2020 populația din Pomorie va scădea cu 20%, o situație similară se observă în regiunea Murmansk. Cel mai adesea, oamenii citează lipsa de perspective și scăzute salariile. În același timp, prețurile pentru utilitati publice iar proviziile de hrană din regiunile nordice rămân printre cele mai mari din țară. Anul trecut, la inițiativa guvernului rus, Arhangelsk și Regiunea Murmansk au fost incluse în programul de atragere a resurselor de muncă.

Experții cred că doar stimulentele monetare nu sunt suficiente pentru a atrage oamenii în Nord: la urma urmei, poți câștiga bani în alte regiuni cu un climat mai favorabil. Pentru a opri fluxul de personal, este nevoie de o întreagă gamă de măsuri. Aceasta înseamnă, în primul rând, creșterea prestigiului Nordului, precum și îmbunătățirea condițiilor de viață și a infrastructurii sociale.

Se vor dezvolta participanții la Forumul Arctic program de stat„Dezvoltarea socio-economică a zonei arctice Federația Rusă pentru perioada până în 2020 și ulterior”, și va discuta, de asemenea probleme de personal regiune.

„Avem mari speranțe în crearea unui nod de transport Murmansk, care să unească fluxurile de transport de hidrocarburi produse la raft. Acest lucru va afecta numărul de locuri de muncă. În general, principala problemă este nivelul scăzut al salariilor. Există și alte motive. Problema principală este cea mică și afaceri medii nu se simte foarte încrezător, mai ales în nord, unde este nevoit să suporte costuri suplimentare. Dar există multe alte motive”, a menționat Igor Cernîșenko.

„Ca măsură de dezvoltare, se poate crea un port liber și se pot lua măsuri pentru a stimula crearea de noi locuri de muncă. Sunt multe astfel de propuneri, dar până acum nu au fost primite dezvoltare ulterioară„, a adăugat Cernîșenko.

Suntem obișnuiți cu faptul că statele arctice au inclus întotdeauna Rusia, SUA, Norvegia, Canada, Danemarca (Groenlanda), că de comun acord fiecăruia dintre aceste state i-au fost atribuite sectoarele corespunzătoare ale Arcticii, formate din meridiane de la extrem. puncte ale granițelor nordice ale acestor state până la polii nordici ai planetei. Și în timp ce Arctica părea tuturor ca un deșert înghețat, această diviziune se potrivea tuturor, nimeni nu a făcut pretenții împotriva nimănui.

Odată cu descoperirea unor mari rezerve de hidrocarburi și alte minerale în această regiune, conducerea politico-militar a unui număr de ţări străine au început să dezvolte în mod activ noi strategii pentru promovarea intereselor lor naționale în zona arctică.

În prezent, pe lângă cele cinci, regiunea arctică este revendicată de încă 12 state: Belgia, Marea Britanie, Germania, Irlanda, Islanda, Letonia, Lituania, Olanda, Polonia, Finlanda, Suedia, Estonia. Unii autori insistă că există de fapt mai mult de 20 de țări, inclusiv Japonia și China, ca concurenți. China are deja o bază terestră pe Spitsbergen, iar în 2012-2015 intenționează să efectueze trei expediții majore în Arctica și să construiască un al doilea spărgător de gheață cu o deplasare de aproximativ 8.000 de tone. Primul spărgător de gheață de acest tip servește deja în regiunile arctice.

Dezacorduri în Unitate

Fără a respinge numărul 20, ne vom concentra deocamdată doar pe cele 17 țări care revendică o parte din Arctica. Majoritatea fac parte din blocul NATO: SUA, Marea Britanie, Danemarca, Islanda, Canada, Norvegia, Letonia, Lituania, Estonia, Polonia, Olanda. Acţionează ca un front unit, participând la alte entităţi interstatale (consilii), rezolvarea problemelor Arctic. Acestea includ în primul rând:

– Consiliul Arctic

– Consiliul Euro-Arctic Barents (BEAC)

– Comisia Comunităților Europene

– Consiliul Nordic de Miniștri (Consiliul Nordic) și altele.

Consiliul Arctic include opt state arctice: Statele Unite ale Americii, Canada, Islanda, Norvegia, Danemarca, Suedia, Finlanda și Rusia. Țările individuale doresc, de asemenea, să participe la Consiliul Arctic în calitate de observatori permanenți. China a aplicat deja pentru a dobândi un astfel de statut.

Consiliul Euro-Arctic de la Barents (BEAC) include Danemarca, Islanda, Norvegia, Rusia, Finlanda și Suedia, precum și Comisia Comunităților Europene. Nouă state - Marea Britanie, Germania, Italia, Canada, Țările de Jos, Polonia, Franța, SUA, Japonia - au statut de observator.

Consiliul Nordic include membri ai Consiliului Nordic de Miniștri. Acestea sunt Danemarca, Finlanda, Islanda, Norvegia, Suedia, teritorii autonome: Insulele Feroe (Danemarca), Groenlanda (Danemarca), Insulele Åland (Finlanda).

Mai mult, aproape toate aceste țări au pretenții una împotriva celeilalte cu privire la anumite teritorii incluse în zona arctică. De exemplu, Canada se ceartă cu Danemarca, iar primul conflict necivilizat al statelor arctice ar putea izbucni la granița dintre Danemarca și Canada. De trei decenii încoace, aceste țări nu au reușit să împartă micuța insulă stâncoasă Hansa (Turkupaluk), situată în gheața Pasajului de Nord-Vest, care leagă oceanele Pacific și Atlantic. De fapt, insula este doar o fâșie de trei kilometri de stânci înghețate.

Până acum, a existat un război cu steagurile peste stânca din ocean. Expedițiile daneze și canadiene și-au ridicat pe rând bannerele pe insula Hans. Cu toate acestea, în ultimii ani, conflictul a escaladat. Canada a efectuat manevre militare în zona insulei șeful Ministerului Apărării al țării a aterizat pe teritoriul disputat, provocând un protest de la Copenhaga cu acțiunile sale. Danemarca a trimis deja pe insulă barca de patrulare arctică Tulugak, ceea ce ar trebui să indice prezența militară a Marinei Regale în regiune.

Belgia se dispută cu Irlanda, iar Marea Britanie se dispută cu Danemarca, Islanda și Irlanda cu privire la platforma continentală. Canada este în dispută cu Statele Unite cu privire la granițele maritime din Marea Beaufort, strâmtoarea Juan de Fuca, insula Machias Seal. Irlanda nu a rezolvat pe deplin problemele cu Danemarca, Marea Britanie și Islanda cu privire la platforma continentală a Insulelor Feroe în afara zonei de 200 de mile.

Islanda contestă platoul continental Rockall cu Danemarca și Regatul Unit, iar cu Danemarca mediana pescuitului dintre Islanda și Insulele Feroe. Danemarca contestă Platoul Continental Rockall cu Islanda, Irlanda și Regatul Unit, dispută și cu Islanda cu privire la mediana piscicolă dintre Islanda și Insulele Feroe și dispute cu Canada cu privire la Insula Hans.

Norvegia are pretenții speciale împotriva Rusiei (pretenții teritoriale în Antarctica - Dronning Maud Land, Svalbard (Spitsbergen) și altele. Chiar și acordul semnat în 2010 de liderii celor două țări privind delimitarea a aproximativ 175 mii km pătrați de petrol și apele de frontieră bogate în gaze, potrivit experților individuali, este o concesie din partea Rusiei care nu va rezolva problema.

Statele Unite revendică zone pe care Rusia le consideră proprii și își propune să stabilească controlul asupra Rutei Mării Nordului. Statele Unite se ceartă cu Canada pentru granița maritimă din Marea Beaufort, strâmtoarea Juan de Fuca și insulele Machias Seal. Chiar și o listă atât de incompletă a cauzelor și posibililor participanți ai destabilizarii în regiunea arctică obligă comunitatea mondială să se concentreze pe rezolvarea problemelor arctice. Într-adevăr, cu un anumit grad de convenție, se poate susține că astăzi este sursa nu numai a unor noi războaie informaționale, ci și a unor războaie „fierbinte” care pot escalada într-un conflict mondial.

Corespondentul British Times, Tony Halpin, crede, de asemenea, că întrebarea cine deține Arctica ar putea provoca o nouă problemă război mondial. Este greu de argumentat cu experții care susțin că faza activă a confruntării arctice a început în anii '90. La acel moment, Rusia a ratificat Convenția ONU privind dreptul mării și a fost de acord cu stabilirea unei zone de 200 de mile fără a recunoaște prioritatea Rusiei față de teritoriile rămase din sectorul arctic (de-a lungul meridianelor până la Polul Nord), care anterior a aparținut Rusiei, iar intensificarea contradicțiilor s-a produs tocmai în acești ani. Apropo, America nu a ratificat încă această convenție, ceea ce o ajută să-și rezolve problemele arctice.

America se îndreaptă spre Polul Nord

În mod repetat, înalți oficiali din guvernul SUA și administrația prezidențială au făcut declarații oficiale despre planurile SUA cu privire la Arctica. Declarațiile lor ar trebui privite ca instrucțiuni către structurile relevante ale Statelor Unite, precum și către partenerii lor străini. Senatul SUA a adoptat o prevedere care definește limitele zonei economice maritime și ale platoului continental al Americii.

A fost creată o comisie a cărei sarcină este să întocmească o hartă exactă a apelor teritoriale. Militarizarea regiunii este în derulare. Astfel, trei baze ale armatei (forțe terestre) și trei baze aeriene sunt staționate în Alaska, precum și mai multe facilități de pază de coastă cu un total de 24 de mii de militari. Cu toate acestea, se crede că aceste forțe și capacități nu sunt suficiente.

Departamentul Marinei americane a adoptat un document numit Planul de acțiune naval arctic. „Statele Unite au interese largi și fundamentale în regiunea arctică”, se spune în document, „și Washingtonul este pregătit să acționeze fie independent, fie împreună cu alte state pentru a asigura aceste interese. Aceste interese includ aspecte precum apărarea antirachetă și sistemele de avertizare timpurie; desfășurarea de sisteme maritime și aeriene pentru transport maritim strategic, descurajare strategică, prezență maritimă și operațiuni de securitate maritimă; și libertatea de navigare și de survol rezultată.”

Această sursă descrie în continuare sarcina de „a păstra mobilitatea globală a navelor și aeronavelor militare și civile ale SUA în întreaga regiune arctică”. În lumina planului adoptat, Marina SUA a început să dezvolte o bază navală desfășurată înainte în Arctica.

Se iau măsuri pentru întărirea prezenței militare americane directe în Arctica. Astfel, în Norvegia, în imediata apropiere a graniței cu Rusia, radarul american de apărare antirachetă Globus II se află în orașul Varde. Anterior, Globus II a fost situat la baza Vandenberg Air Force din California. A fost conceput pentru a obține informații despre rachete balistice. Acum locația sa este ideală pentru monitorizarea lansărilor rachetelor noastre intercontinentale în spațiul de la Plesetsk la Kamchatka.

Un eveniment important a fost semnarea unui nou Plan de comandă unificată al SUA, care întărește centralizarea, asigură o cooperare strânsă între Comandamentul European și NATO și „va fi esențial pentru asigurarea securității naționale a SUA pe măsură ce țările din regiune își avansează revendicările teritoriale și economice în Arctic."

Marina SUA este principala forță în rezolvarea principalelor probleme ale Arcticii. Comandamentul Aliat al SUA speră să aibă cel puțin 92 de unități în componența principală a navelor de luptă de suprafață a Marinei până în 2020: 11 portavioane, 19 crucișătoare cu rachete ghidate CG (X), 62 distrugătoare de rachete ghidate (DOG). În plus, până în 2015, Marina SUA va achiziționa 55 de nave din noul proiect LCS de tip Freedom and Independence (Littoral Combat Ship - zona de coastă). În decurs de 10-15 ani, Statele Unite vor lansa șapte distrugătoare DD(X) cu navigabilitate îmbunătățită pentru utilizare în apele de coastă.

Nu este greu de ghicit împotriva cui vor fi îndreptate aceste forțe. Apropo, a avut loc o întâlnire în Islanda cu participarea secretarului general al Alianței și a personalului militar de rang înalt din Statele Unite, Canada, Danemarca și Norvegia. Participanții la întâlnire, numită „Seminarul privind perspectivele de securitate în nordul îndepărtat”, au susținut inițiativa arctică a Americii. Rusia nu a fost invitată la acest seminar nici măcar ca observator. Ținând cont de faptul că toate țările de coastă arctice, cu excepția Rusiei, sunt membre NATO, este destul de evident pe cine își consideră alianța rivalul în această regiune.

Este interesant de observat că Statele Unite, în timp ce își întăresc și își dezvoltă forțele armate, se asigură că țările din jur percep acest lucru ca o necesitate atât pentru Statele Unite, cât și pentru întregul Vest. În acest sens, problema extinderii posesiunilor în Arctica îmbracă și forma a diverse forme. Astfel, la începutul acestui secol, a fost dezvoltată o nouă teorie numită „conceptul de comunicare strategică”. Departamentul de Apărare al SUA a organizat o conferință la Norfolk pentru a dezvolta acest concept. Conferința a identificat principiile de bază ale „comunicațiilor strategice” (SC): leadership calificat, credibilitate, accesibilitate, dialog, amploare, consecvență, concentrare, receptivitate și continuitate. Pentru a clarifica conceptul de sistem de asigurare, este planificată ajustarea acestora la fiecare doi ani.

Canada revendică creasta Lomonosov

În 2008, prim-ministrul Canadei, împreună cu Cabinetul de Miniștri, a inspectat nordul țării (orașul Inuvik). Scopul principal al călătoriei, potrivit presei canadiene, este creșterea militarizării Arcticii. Experții nu au nicio îndoială că procesul de reîmpărțire a lumii în Arctica se va dezvolta foarte repede, pe măsură ce hidrocarburile se epuizează, iar accesul la zăcămintele de petrol și gaze de la Polul Nord va deveni mai ușor pe măsură ce gheața se topește din cauza încălzirii globale. Canada, nedeținând puterea militară a Rusiei sau a Statelor Unite, încearcă să se pregătească pentru redistribuire, dedicând efort considerabil pentru aceasta.

Cursul oficial curent a fost anunțat de șeful guvernului canadian, Stephen Harper, declarând extinderea jurisdicției Ottawa în Arctica la o distanță de până la 200 de mile de coastă. Scopul principal al acestui pas este stabilirea controlului asupra Rutei Maritime de Nord-Vest, care este încă considerată internațională. De acum înainte, toate navele străine situate pe o rază de 200 de mile de coasta Canadei vor fi obligate să notifice Garda de Coastă canadiană despre prezența lor.

Potrivit lui Stephen Harper, tot mai multe țări își manifestă interes pentru rutele de transport maritim din Arctica canadiană. „Măsurile pe care le luăm vor trimite un mesaj clar lumii: Canada ia responsabilitate deplină pentru protecția mediului și jurisdicția în apele sale arctice”, a spus Harper. Vorbim despre extinderea acoperirii geografice (până la 233 de mile) a legii canadiane privind prevenirea poluării apelor arctice (până în prezent a funcționat la doar 100 de mile de coasta Canadei), precum și extinderea legii privind transportul maritim, conform căruia, înregistrarea navelor străine este de 200 de mile va fi obligatorie.

Canada respinge pretențiile Rusiei cu privire la creasta Lomonosov situată în Arctica și intenționează să demonstreze că aceasta face parte din teritoriul canadian. „Sunt teritorii care ne aparțin, unde platforma noastră continentală este supusă expansiunii, de exemplu, creasta Lomonosov, care este o continuare a teritoriului nostru. Vom dovedi acest lucru”, a declarat ministrul canadian de externe Lawrence Cannon, susținând o prelegere la Academia Diplomatică din Moscova din Rusia. Potrivit lui Cannon, Canada intenționează să înainteze Comisiei ONU pentru Dreptul Mării până în 2013 o cerere corespunzătoare pentru extinderea segmentului național al platformei continentale din Arctica. De fapt, cu aceasta și cu o serie de alte declarații, Canada a declarat teritorii semnificative din Arctica (aproape 30%) drept proprietatea sa.

Potrivit unor surse individuale, Canada, desemnată în rolul de avangardă în viitoarea luptă cu Rusia pentru Arctica (principalul subiect de dispută aici este Creasta Lomonosov, care se întinde pe 1800 km de la Noile Insule Siberiene ale Rusiei, prin centrul Oceanul Arctic până la insula canadiană Ellesmere, situată în arhipelagul arctic canadian), a condus cele mai mari exerciții militare din istorie, a deschis noi baze și a demonstrat o brutalitate tot mai mare și zgomot de sabie față de Rusia.

Mai devreme spărgător de gheață sovieticîn Arctica însemna că în apropiere era un submarin nuclear sub gheață, acum înseamnă că turiștii sunt duși la Pol

Europa în Arctica

Norvegia a devenit prima țară care a plasat comanda operațională a Forțelor Armate în latitudinile arctice, în imediata apropiere a zonei de posibile conflicte privind deținerea resurselor regiunii arctice. Concomitent cu mutarea Centrului de comandă operațional în zona arctică, Norvegia a achiziționat 48 de avioane de luptă Lockheed F-35 pentru patrulele arctice. În plus, vecinul nostru din nord se străduiește să:

– reducerea economică străină şi activitate științifică pe Spitsbergen, punându-l sub control și management național deplin;

– să stabilească o reglementare unilaterală norvegiană asupra zonei de apă și a platformei adiacente arhipelagului;

– folosește ambiguitatea în interpretarea normelor Tratatului de la Paris din 2 februarie 1920 în avantajul tău.

Norvegienii au dezvoltat un program de dezvoltare a teritoriilor nordice, numit „Barents 2020”. Acest plan va deveni principalul plan care definește politica Norvegiei în regiunile arctice. Scopul său este de a consolida rolul de coordonare, de conducere și de ghidare al Oslo în dezvoltarea Arcticii. Deși până și aliații NATO ai Norvegiei își exprimă opoziția față de o astfel de politică.

Exercițiile NATO, cu numele de cod Loyal Arrow, au loc anual în Suedia, în care mii de trupe din diferite țări, atât membri NATO, cât și non-membri NATO (Finlanda, Suedia). Principalele forțe implicate în exerciții sunt de obicei desfășurate la baza aeriană suedeză Lulea, norvegianul Bodo și finlandezul Oulu. Forțele aeriene și navale ale țărilor NATO sunt implicate în exerciții. Sarcina principală este dezvoltarea tehnicilor de desfășurare a operațiunilor militare în nordul îndepărtat.

Conform scenariului manevrelor care au loc în apropiere granița cu Rusia cu Norvegia și Finlanda, două țări fictive din nordul Europei se ceartă pentru rezervele de petrol și gaze pe teritoriul disputat. NATO intră în conflict de partea unuia dintre participanți. Sugestia pentru oponenții de a atrage Suedia neutră în jocurile Alianței Nord-Atlantice este mai mult decât transparentă.

„True Arrow” nu este doar cel mai mare exercițiu de forță aeriană și navală din Suedia, ci și „cel mai de tip NATO”. Toate manevrele anterioare cu participarea alianței pe teritoriul unui regat neutru au avut loc sub auspiciile ONU și au avut ca scop prevenirea dezastrelor umanitare. Cele actuale sunt în întregime planificate de NATO. Presupunerea că la bord cei care au luat parte la exerciții portavion britanic au existat arme nucleare, forțe critice ale exercițiilor (în parlament acestea sunt Partidul Stângii și Partidul Verzilor) pentru a vorbi despre încălcarea de către guvernul suedez a două principii simultan: neutralitatea și interzicerea prezenței armelor nucleare pe teritoriul țării.

Rusia, spre deosebire de manevrele anterioare cu participarea NATO în Suedia, nu a fost invitată să participe. Atașatul militar al Ambasadei Rusiei la Stockholm, după cum a raportat Radio suedeză, ar putea veni în calitate de observator, dar Moscova a refuzat.

Danemarca acordă o mare atenție Arcticii. Parlamentul țării a adoptat un plan de securitate danez pentru perioada 2010-2014. O parte semnificativă a acestui plan este dedicată regiunii arctice. Documentul afirmă, parțial: „Creșterea activității în Arctica va schimba semnificația geopolitică a regiunii și va crea mai multe provocări pentru forțele armate daneze pe termen lung”.

Danemarca intenționează să desfășoare o unitate militară de răspuns și un post de comandă în Arctica. Conform planului, o sumă suplimentară de 600 de milioane DKK va fi alocată anual pentru nevoile forțelor armate în această perioadă. Au fost anunțate planuri pentru crearea unui comandă arctică universală și a unei forțe de răspuns arctice, precum și pentru consolidarea prezenței militare la baza aeriană Thule din Groenlanda, care va fi deschisă și aliaților NATO.

Raportul Danish Military Intelligence (FE) evidențiază: „Poate avea loc ciocniri militare la scară mică în Arctica în următorii 10 ani”. Au fost date și câteva detalii: „Conflictele pot fi cauzate de forțele armate ale statelor terțe, de acțiuni civile sau de dezvoltarea resurselor naturale – explorarea petrolului sau pescuitul în teritoriile în litigiu, precum și în vecinătatea acestor teritorii în litigiu”.

Regatul Unit participă la exercițiile NATO cu numele de cod Loyal Arrow, contribuind cu portavionul și cu zeci de avioane în fiecare an. În 2012, navele și aeronavele de război din Regatul Unit au luat parte la exercițiul de amploare Cold Response 2012, care a implicat peste 16.000 de militari din 14 țări NATO.

„Patru dintre cele cinci puteri care luptă pentru Arctica sunt membre NATO și trebuie să fim încrezători că NATO are voința și capacitatea de a preveni acțiunile Rusiei în Arctica care sunt împotriva acorduri internationale„, a declarat ministrul britanic al apărării din umbră, Liam Fox, într-un interviu pentru Daily Telegraph.

Nu mai dorm sub gheața mării

În 2001, Rusia a depus o cerere la ONU pentru extinderea zonei economice, dar a fost refuzată „din cauza unor dovezi insuficiente”. Prin urmare, în 2007, am trimis o expediție specială în Arctica pentru cercetarea în mare adâncime în regiunea Polului Nord și pentru a căuta dovezi că crestele subacvatice Lomonosov și Mendeleev sunt o continuare a platformei continentale siberiei. Pe această bază, țara noastră revendică o secțiune triunghiulară de ocean care se extinde până la Polul Nord. În același timp, expediția a instalat în partea de jos un steag rusesc din titan.

În cazul în care decizie pozitivă Comisia Specială a ONU pe Raft, zona platformei continentale arctice ruse din afara zonei economice de 200 de mile ar putea fi de aproximativ 1,2 milioane de metri pătrați. km. Potrivit experților, aici sunt concentrate de la 83 la 110 miliarde de tone de hidrocarburi în echivalent petrol (16 miliarde de tone de petrol și peste 82 de trilioane de metri cubi de gaz). Acestea sunt distribuite în 16 provincii și bazine mari de petrol și gaze offshore. Cea mai mare parte a acestor resurse - aproximativ 66,5% - se află pe rafturile mărilor nordice: Barents, Pechora și Kara.

În 2009, Consiliul de Securitate al Federației Ruse a adoptat „Fundamentele politicii de stat a Federației Ruse în Arctica pentru perioada până în 2020 și ulterior”. Acest document, printre altele, stabilește sarcina „creării unui grup de trupe (forțe) cu destinație generală ale Forțelor Armate ale RF, alte trupe, formațiuni și corpuri militare în zona arctică a Federației Ruse, capabile să asigure securitatea militară în diverse condiții ale situației militaro-politice”.

Tabelul prezintă date de experți cu privire la compoziția cantitativă generală a forțelor navale și a activelor care au avut, teoretic, capacitatea de a proteja interesele naționale ale Rusiei în Arctica în ultimul deceniu al secolului trecut și la începutul acestuia. Din datele date rezultă:

– activitatea navală a Federației Ruse a scăzut constant în toți acești ani;

– Compoziția navei Rusiei a fost redusă de aproape 8 ori;

– numărul mediu de exerciții navale efectuate anual a fost redus de peste 6 ori;

– scara exercițiilor a fost redusă de aproape 5 ori.

Consecințele unei astfel de „dezarmari” au fost imediat considerate de vecini ca o slăbiciune de care putea fi profitată. Astfel, Norvegia a început să rețină și să inspecteze fără ceremonie navele de pescuit rusești în acele zone Marea Barents, care în orice moment au fost considerate zone de pescuit comun. Mai mult, în unele episoade, nave rusești au fost arestate și transportate în porturile norvegiene. Astfel, cel mai apropiat vecin arctic, profitând de slăbirea activităților navale ale Rusiei în latitudinile nordice, a decis să se afirme cu drepturi extinse asupra anumitor teritorii ale Arcticii.

Se poate presupune că atunci când este vorba de resurse mai serioase decât peștele, vecinii Rusiei, împreună cu alți membri ai Alianței Nord-Atlantice, vor recurge la măsuri și mai drastice, folosindu-se de superioritatea lor navală.

Scenarii situaționale

În prezent, teritoriile arctice sunt reglementate de Convenția ONU privind dreptul mării din 1982, care conferă statelor de coastă controlul asupra platformei maritime continentale (fundul mării și subsolul zonelor subacvatice situate în afara apelor teritoriale ale statului). În același timp, potrivit articolului 76 din Convenție, nicio țară nu are dreptul de a stabili controlul asupra Arcticii, dar având acces la Oceanul Arctic statele pot declara o zonă care se întinde pe 200 de mile de coastă drept zonă economică exclusivă. Această zonă poate fi extinsă cu încă 150 de mile marine dacă țara dovedește că platforma arctică este o continuare a teritoriului său terestre.

În zona sa economică, statul de coastă are un drept preferenţial de a extrage minerale. Până în 1982, întreaga Arctica a fost împărțită de doar cinci țări - URSS, Norvegia, Danemarca, SUA și Canada - în sectoare, ale căror vârfuri erau Polul Nord, bazele erau granițele nordice ale acestor state îndreptate spre pol, iar laturile erau longitudini geografice. Cu toate acestea, această diviziune a devenit invalidă după ratificarea Convenției ONU din 1982 privind dreptul mării.

Ținând cont de declarațiile deja făcute și de pașii reali ai principalilor concurenți pentru Arctica, se poate presupune că Statele Unite vor încerca să organizeze un impact informațional puternic asupra tuturor țărilor interesate de regiunea arctică pentru a dovedi inconsecvența pozițiile Rusiei.

Statele Unite și multe alte țări își reconsideră opiniile cu privire la formele și metodele de desfășurare a războiului informațional (IW). Potrivit experților americani, prejudiciul cauzat inamicului pe frontul ideologic poate depăși semnificativ beneficiul direct primit în timpul operațiunilor militare. Folosind rațional resurse informaționale, este posibil să controlezi opinia publică până la schimbarea sistemului de valori. Manipularea informațiilor poate obține chiar efectul că destinatarul „confunda” o victorie militară cu o înfrângere.

În timp de pace, astfel de metode sunt deghizate ca diverse tipuri concepte. Astfel, în SUA au apărut conceptele de „operațiuni informaționale” și „comunicații strategice” (SC). Comunicarea strategică nu este doar o nouă direcție în războiul informațional, este un nou concept de IW în sine, adoptat în dezvoltarea teoriei operațiunilor informaționale, care a fost dezvoltat în mod activ de Departamentul de Stat, Departamentul Apărării și alte guverne și alte agențiile și organizațiile neguvernamentale ale Statelor Unite. Se referă la un set de măsuri pentru influența vizată privind conducerea militaro-politică, diverse forțe socio-politice, organizatii internationale, adică așa-numita audiență țintă (TA) din alte țări (atât ostile, aliate și neutre), întreprinse de diverse agenții și organizații guvernamentale și neguvernamentale ale Statelor Unite, precum și aliații acestora.

În Statele Unite, principalele structuri care implementează conceptul CI includ Departamentul de Stat, Departamentul de Apărare, comandamentele de luptă ale Forțelor Armate ale SUA, Agenția SUA pentru Apărare dezvoltare internationala, Corpul Inginerilor Armatei, organizații neguvernamentale. În Departamentul de Stat american, conceptul de „comunicații strategice” este înlocuit cu termenul de „diplomație publică”. Cu toate acestea, „diplomația publică” este de fapt o componentă integrală a Regatului Unit.

Ca urmare a implementării conceptelor americane, au început deja să se facă apeluri pentru a începe să discute problemele reducerii activităților navale ale Rusiei în Arctica, fără a lua în considerare realitățile sale istorice și interesele naționale. Scopul unor astfel de apeluri este cunoscut - de a priva în cele din urmă Rusia de capacitatea de a-și apăra interesele naționale într-o zonă vastă de ape și rafturi adiacente.