Anvelope Nokian hakkapeliitta producator tara. Istoria tehnologiei anvelopelor de iarnă Nokian Tyres

Astăzi, anvelopele auto de la producătorul finlandez Nokian sunt poate cele mai populare și achiziționate din Europa. Acest fapt este ușor de explicat - compania finlandeză lucrează în mod regulat pentru a îmbunătăți caracteristicile de performanță produse proprii, ceea ce duce în cele din urmă la crearea celor mai perfecte anvelope pentru anotimpurile de vară și iarnă.

Astăzi, Nokian aduce pe piață peste 100 de modele diferite de anvelope, iar fiecare dintre aceste modele, în ciuda asemănării lor cu cele precedente, este original și unic, iar fiecare dintre aceste modele îndeplinește toate standardele necesare de calitate și mediu.

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

De aceea, aceste anvelope sunt recunoscute de proprietarii de mașini nu numai pe piețele europene, ci și pe piețele mondiale, în ciuda faptului că, de exemplu, în SUA, există cantitate uriașă preocupărilor lor, care produc și anvelope de înaltă calitate.

Care este puterea acestui producător, de ce aceste anvelope sunt considerate una dintre cele mai bune din lume și ce indicatori au fost prezentați în testele anterioare ale anvelopelor - vă vom spune mai detaliat.

Gama de modele Nokian

Gama de modele de anvelope auto de la producătorul Nokian, așa cum am spus deja, include peste 100 de tipuri de modificări de anvelope de iarnă și de vară. Este dificil să îi evidențiezi pe cei mai buni dintre ele, deoarece recenziile consumatorilor vorbesc pozitiv despre fiecare model.

Este de remarcat faptul că fiecare model de anvelope Nokian este creat folosind tehnologii speciale brevetate, iar acest fapt garantează deja calitatea produselor produse de producătorul finlandez. Poate că vor exista câțiva șoferi nemulțumiți din întreaga lume care vor spune că anvelopele Nokian, ca să spunem ușor, nu sunt de top printre abundența pieței, dar vă puteți certa cu ei pe această problemă.

Separat, recent putem evidenția modelul de anvelope de vară Nokian Nordman SX, care în 2015 a devenit cel mai achiziționat și, în consecință, popular pe piața europeană. Acest model poate fi descris ca fiind cel mai convenabil, practic, sigur și fiabil. Costul unui set de anvelope de vară pentru acest model, apropo, nu poate fi numit ridicat - este mai degrabă mediu.

După cum sa menționat mai sus, cel mai achiziționat model de anvelope în 2015 de la producătorul Nokian a fost modelul Nordman SX. Dar acesta este departe de singurul model care este renumit pentru idealul său caracteristici tehniceși caracteristici de operare. În general, despre anvelopele de vară Nokian se poate vorbi în felul următor - au un grad ridicat de rezistență atât la uzură, cât și la solicitarea mecanică și la deformare.

Acești indicatori de performanță înalți au fost atinși, în primul rând, prin faptul că producătorul folosește o compoziție specială de cauciuc pentru anvelopele sale de vară, ceea ce are ca rezultat un produs de o calitate deosebit de înaltă. Acest amestec conține următoarele componente:

1. Geluri absorbante.
2. Silice.
3. Cauciuc natural etc.

Ar fi posibil să descriem mai departe compoziția cauciucului, dar nu are rost în acest sens - producătorul nu dorește să-și dezvăluie pe deplin propriile secrete, astfel încât utilizatorii vor putea afla compoziția exactă a amestecului de cauciuc doar după o examinare detaliată și completă.

Anvelopele de vară Nokian se caracterizează și prin faptul că au aderență ideală pe suprafețele de drum în orice condiție și în orice vreme. Acest lucru se datorează și calității înalte a cauciucului, precum și profilurilor unice ale benzii de rulare ale modelelor de anvelope auto fabricate finlandez.

Fiecare model are propriul model de benzi de rulare programat, care este optimizat pentru condiții universale de utilizare. Din acest motiv, majoritatea șoferilor din Europa pot folosi anvelopele de vară de fabricație finlandeză chiar și în sezonul de iarnă și o fac cu succes. Nu este vorba doar despre calitati excelente aderenta la drum, dar si durabilitatea anvelopelor – majoritatea modelelor pot fi folosite in siguranta timp de 4-5 sezoane.

Adevărat, anvelopele de vară Nokian nu sunt pe deplin potrivite pentru circulația pe drumurile rusești iarna - la urma urmei, clima noastră este mai severă decât clima europeană în ansamblu, prin urmare, șoferilor noștri nu li se recomandă să folosească anvelopele de vară pe vreme geroasă pentru a evita accidentele. .

Anvelopele de iarnă de la producătorul finlandez Nokian merită cuvinte speciale de laudă. Tehnologia de producție de aici este oarecum diferită de cea utilizată în producția de anvelope de vară. Este de remarcat faptul că nu toate modelele de anvelope de iarnă Nokian folosesc știfturi. Recent, aceasta a devenit o tendință destul de la modă în rândul producătorilor de anvelope. De ce producătorii reduc în mod deliberat nivelul de siguranță al utilizării unor astfel de anvelope?

De fapt, securitatea nu este redusă, ci dimpotrivă. Compoziția de cauciuc pentru sezonul de iarnă de la producătorul Nokian este unică - anvelopele sunt lapte astfel încât apăsarea ușoară a pedalei de frână permite mașinii să reducă instantaneu viteza fără a modifica traiectoria. Cu alte cuvinte, apariția derapajelor este practic exclusă pentru acele mașini care sunt echipate cu aceste anvelope.

Și tocmai această calitate face ca anvelopele de iarnă Nokian să fie cele mai populare în întreaga lume - puțini producători nu își echipează roțile cu crampoane, atingând în același timp niveluri atât de ridicate de aderență pe suprafața drumului. Nokian face acest lucru cu ușurință.

Dar nu trebuie să vă gândiți că anvelopele de iarnă Nokian, care sunt echipate suplimentar cu crampoane, au un grad mai scăzut de siguranță în utilizare - nu este deloc așa. Astfel de anvelope au cea mai înaltă clasă de fiabilitate, nu inferioară niciunui alt model dintre analogii europeni.

Da, astfel de anvelope pot costa puțin mai mult decât cele produse de alți producători de anvelope auto din lume. Cu toate acestea, dacă șoferul se străduiește să asigure siguranța completă a conducerii pentru el însuși și pentru utilizatorii drumului din jurul său, atunci este mai bine în acest caz să plătească o sumă puțin mai mare decât, poate, să plătească pentru greșelile sale cu viața oamenilor.

Teste de anvelope Nokian

Anvelopele auto Nokian au fost supuse cercetărilor de către experți independenți un număr mare teste, în cadrul cărora experții au încercat să identifice avantajele și dezavantajele anvelopelor, precum și să facă recomandări de îmbunătățire.

Pe baza rezultatelor acestor teste, experții au identificat doar două puncte asupra cărora producătorul trebuie să lucreze puțin. În primul rând, aceasta se referă la flancurile anvelopelor la unele modele de vară, care nu sunt suficient de rezistente.

Pentru a asigura cel mai înalt nivel de confort și siguranță în trafic, producătorul ar trebui să compacteze compusul de cauciuc din această parte a anvelopei.

Experții au mai observat că, odată cu schimbările puternice de temperatură în anvelope, presiunea aerului scade destul de semnificativ. Acesta este un fapt biologic de înțeles, dar producătorii din întreaga lume au lucrat deja in aceasta directie, cu excepția Nokian. S-ar părea că Finlanda este o țară care nu este străină de asemenea dezastre naturale. Dar nu, această problemă rămâne neremediată pentru producătorul de anvelope în acest moment.

În general, în ceea ce privește componentele rămase, este de remarcat faptul că anvelopele Nokian sunt realizate aproape perfect. Aderență excelentă pe toate variantele de anvelope, rezistență excelentă la rulare, proprietăți excelente de respingere a apei din zona de contact și multe altele punctele forte face ca aceste anvelope să fie cele mai recunoscute în Europa și în lume.

Revizuirea modelelor de anvelope Nokian

Printre modelele de anvelope auto de la producătorul finlandez Nokian, pot fi distinse aproape toate modificările, deoarece toate au proprietăți excelente și caracteristici de performanță. Cu toate acestea, conform experților independenți, există patru modele care ies în evidență mai strălucitoare decât altele din gama generală de variante de anvelope produse la uzina Nokian. Aceste modele includ următoarele:

Toate modelele listate au cel mai înalt standard de calitate, precum și toate certificatele și documentele posibile care confirmă gradul înalt de ecologicitate al acestor produse. Toate cele patru modele sunt fabricate folosind cele mai bune materiale.

De asemenea, toți au fost recunoscuți ca cei mai buni la categoria „ cele mai bune proprietăți aderența la acoperire.” Și nu este o coincidență că printre cele patru modele prezentate au existat două modificări de vară și două de iarnă - acest lucru sugerează că producătorul finlandez Nokian este la fel de strălucit în producerea de anvelope auto pentru orice sezon. Să luăm în considerare modelele prezentate mai detaliat.

Hakka Green este un model despre care practic toți europenii îl cunosc, deoarece această modificare este folosită în toate țările europene de vârf de ceva timp. Nu a fost o coincidență că experții le-au evidențiat primii - pentru astfel de anvelope, toți indicatorii sunt pe primul loc, adică putem spune că acest model special este considerat cel mai bun produs de producătorul finlandez.

Dacă aruncăm o privire mai profundă asupra proprietăților acestor anvelope, putem spune că în ceea ce privește aderența pe suprafața drumului, Hacke Green nu are egal între modelele Nokian. Pe orice vreme, pe orice suprafață, mașinile echipate cu un set de anvelope Hakka Green vor putea circula oriunde, la viteze mari și fără nici cea mai mică urmă de derapare. Folosirea acestor anvelope arată clar că poți conduce la fel de repede pe asfalt uscat încălzit sau pe sol umed - în orice caz, aderența la drum va fi la cel mai înalt nivel.

De asemenea, astfel de proprietăți de tracțiune remarcabile se manifestă și datorită faptului că acest model are un model original al benzii de rulare, care permite ca masele de apă să fie împinse în afara zonei de contact, ceea ce permite mașinii să mențină mai bine un drum drept. În consecință, fiabilitatea, siguranța, manevrabilitatea sunt cele mai izbitoare calități pe care le primește un șofer la achiziționarea unui astfel de set de anvelope.

Dacă vorbim despre Hakka Blue, putem spune următoarele: niciunul dintre proprietari nu ar fi de acord vreodată să schimbe aceste anvelope cu orice alt model. Astfel de anvelope sunt potrivite ideal pentru conducerea în sezonul rece de toamnă, când plouă adesea și drumul devine alunecos, iar mașina se descurcă oarecum mai rău. De aceea, această marcă de anvelope auto este populară pentru locuitorii din Marea Britanie, pentru care conducă fiabil în ploaie este puțin probabil să nu fie cel mai important lucru din viață.

Pe lângă aderența excelentă, trebuie menționat că aceste anvelope de vară sunt folosite de mulți europeni ca anvelope de iarnă, mai ales în acele zone în care iernile nu sunt prea geroase, de exemplu, în Spania sau Italia.

De remarcat, de asemenea, modelul original al benzii de rulare, care oferă mașinii o manevrabilitate excelentă și un comportament excelent pe șosea pe vreme rea. Costul unui astfel de kit surprinde în mod plăcut utilizatorii, iar găsirea unui astfel de raport preț-calitate în anvelopele auto este o întâmplare foarte rară.

Acest model a primit cel mai mult note mari printre toate modelele de anvelope auto de iarnă de la Nokian. De ce SUV? Pentru că acest model este un bestseller în rândul utilizatorilor din Europa și din lume de câțiva ani încoace și este foarte greu să înșeli oamenii.

Primul lucru la care vrei să fii atent este absența spinilor. Acesta este unul dintre puținele modele de fabricație finlandeză care, fără știfturi, ține mașina pe șosea mult mai bine decât orice alte anvelope auto care sunt echipate cu știfturi.

Toate datorită compusului de cauciuc optimizat, care include setul ideal de componente. Acest complex, împreună cu sipingul, permite anvelopelor să țină mașina dreaptă pe un drum rece alunecos, eliminând practic posibilitatea abaterii necontrolate de la traiectorie.

Nordman Suv se caracterizează și prin faptul că este unul dintre puținele modele care se comportă bine la schimbările de temperatură. Majoritatea anvelopelor Nokian încep imediat să piardă presiunea aerului din anvelope în timpul unei astfel de anomalii meteorologice, dar acest model rămâne neschimbat. De asemenea, menționăm că anvelopele acestei modificări au o durată de viață excelentă și un grad de rezistență la uzură, ceea ce vă permite să utilizați în siguranță acest set de anvelope de iarnă timp de 5-6 sezoane.

Al patrulea model care a fost remarcat în special de experți este Nordman SX. Să începem cu faptul că acest model este cel mai cumpărat dintre toate celelalte modificări ale anvelopelor auto de la producătorul finlandez Nokian. Și acesta nu este un fel de accident - anvelopele au calități uimitoare care permit menținerea mașinii la nivel pe orice suprafață, chiar și în vânt transversal puternic.

Astfel de proprietăți de aderență sunt reglementate tehnologie unică producția de anvelope, precum și compoziția amestecului de cauciuc. În plus, pentru acest model a fost selectat un model special optimizat al benzii de rulare și toate aceste caracteristici împreună au dat un rezultat strălucitor - mașina atunci când conduceți de mare viteză este complet sigur, indiferent de drumul pe care se deplasează mașina.

De asemenea, merită remarcată rezistența excelentă la rulare și cele mai înalte proprietăți de hidroplanare, datorită cărora mașina, atunci când conduce pe o suprafață umedă, face o treabă excelentă de a împinge masa de apă din zona de contact și, prin urmare, manevrabilitatea mașinii. vreme rea rămâne încă la un nivel ridicat.

Relua

Având în vedere cele patru modele care au fost evidențiate de experți, devine clar că producătorul de anvelope auto Nokian ține la clienții săi, prezentându-i doar cele mai bune mostre producție proprie. Apropo, experților le-a fost foarte dificil să evidențieze orice model specific - potrivit lor, cele patru modele selectate erau puțin superioare în proprietăți față de toate celelalte modificări.

Și asta confirmă încă o dată că producătorul finlandez de anvelope auto nu este în zadar considerat în Europa și în lume unul dintre cei mai recomandați producători care produce produse cu adevărat de înaltă calitate.

De asemenea, este de remarcat faptul că toate modificările făcute de această plantă au o perioadă lungă de garanție și utilizare. Cu alte cuvinte, cel mai fiabil, durabil și confortabil cauciuc este fabricat pe baza Nokian. Mulți ar putea argumenta acest lucru, dar opinia experților independenți rămâne unită și de neclintit.

Crearea companiei: Nokian Renkaat (Finlanda) este reprezentată în Rusia de fabrica de anvelope Vsevolozhsk - Nokian Tyres (sau Nokianshina LLC pe scurt), situată în regiunea Leningrad. Fabrica, construită de la zero, a fost deschisă în toamna anului 2005.

Domeniul de activitate: producţia de vară şi cauciucuri de iarna.

Numele complet: Uzina de anvelope Vsevolozhsk - Nokian Tires (Nokianshina LLC).

Uzina Vsevolozhsk este cea mai modernă fabrică de anvelope din Europa. Este echipat cu echipamente de ultimă generație, întregul ciclu de producție este automatizat. Nokian Tire produce anvelope de vară și de iarnă pentru SUV-uri și autoturisme de pasageri. Anvelopele sunt produse în liniile Nokian Hakka, Nordman Nokian și Hakkapeliitta. În prezent, funcționează 8 linii de producție; NokianShina este planificată să dezvolte până la 10 linii, care vor produce 10 milioane de anvelope. Anvelopele fabricate în fabrică sunt vândute nu numai în Rusia, ci și exportate în Ucraina și Kazahstan, Scandinavia și țările europene.

„Anvelopa Nokia” pe fețe

Andrey Gennadievich Pantyukhov - director general Filiala rusă a Nokian Tyres.

Informații de contact

188640, Rusia, Regiunea Leningrad, Vsevolozhsk, zona industrială „Fabrica de cărămidă”, bloc 6.

Telefon: +7 812 336 9000
Fax: +7 812 336 9595
Departamentul HR +7 812 336 68 40

„Finlandezul Nokian este cu siguranță mai bun!” - Nu este complet clar pe ce bază se bazează o credință atât de puternică a „experților” forumului, dar mulți se grăbesc să fie de acord cu ei. Ei spun că în Rusia nu au făcut niciodată nimic valoros, chiar și Nokian în performanța lor este mai proastă... Ei bine, să încercăm să ne dăm seama cum, de la ce și de către cine sunt fabricate anvelopele Nokian în Vsevolozhsk rusesc, dacă pot fi oarecum diferite de cele finlandeze.

În primul rând, niște statistici. Uzina Nokian Tires de la Vsevolozhsk a fost construită în 2005, de atunci capacitatea sa inițială a crescut de la 1 la 14 milioane de anvelope pe an. Planurile pentru 2013-2014 includ lansarea a încă două linii noi și o creștere a capacității la 17 milioane de anvelope pe an. Personalul este de 1.100 de oameni, care, cu volumul de anul trecut de 12 milioane de anvelope, face planta ruseasca Nokian Tyres este una dintre cele mai multe producție eficientăîn lume! Pentru comparație: fabrica finlandeză a produs 6 milioane de anvelope anul trecut.

Gama de producție a fabricii rusești Nokian include aproximativ 1000 de dimensiuni de anvelope, dintre care aproximativ 100 sunt produse simultan. Uzina funcționează 24 de ore pe zi, în patru schimburi. Peste 50% din produsele fabricii rusești sunt exportate, ceea ce face ca Nokian Tyres să fie exportatorul nr. 1 de produse din Rusia! O altă mică atingere a portretului - unele modele de anvelope Nokian sunt produse numai în Rusia și sunt exportate exclusiv. Adică, declarații „autoritare” precum „în Rusia se produc anvelope de clasa a doua pentru CSI” pot fi deja considerate o prostie completă...

Folosești materii prime rusești?
- Sigur!
- Care este calitatea lui? Nu-i așa că este „șchiop”?
- Îl folosim de 15 ani, inclusiv la întreprinderea finlandeză. Și, după cum puteți vedea, calitatea materiilor prime ne permite să realizăm cele mai bune anvelope de iarnă!

Turul de presă a fost pregătit superb: pentru toți noștri întrebări complicate Andrey Pantyukhov, director general și vicepreședinte al concernului Nokian Tyres Rusia, a răspuns personal. Și cele mai multe dintre ele, firește, au legat de calitatea produselor plantei rusești.
- Cele cinci componente principale care ne permit să oferim produse de cea mai înaltă calitate sunt tehnologia, materiile prime, echipamentele, oamenii, controlul. Tehnologiile sunt finlandeze, pentru că nu avem un departament de proiectare la fabrică, suntem implicați doar în producție. Am vorbit deja despre materii prime. Echipamentul este cel mai bun și nu este o exagerare: conform informațiilor noastre, uzina Nokian Tires din Vsevolozhsk este astăzi cea mai modernă producție de anvelope din lume! Totuși, acum vei vedea totul pentru tine în timpul excursiei...

În ateliere suntem întâmpinați de un miros caracteristic.
- Așa miroase cauciucul natural! Nu este chimic, așa că nu vă faceți griji. Da, și te obișnuiești repede.
Foarte rapid - după 20 de minute nu observi nimic. De ce este atelierul atât de pustiu? Pe o rază de o sută de metri de mine, am reușit să numărăm vreo 5-6 persoane, plus încă câțiva conducând dus-întors pe stivuitoare. Ce este - prânz, schimbarea turei sau reajustarea echipamentului?
- Nu, uzina funcționează în prezent la capacitate maximă! Iar densitatea relativ scăzută de personal este un plus al automatizării maxime a producției. Angajații noștri, de fapt, sunt mai implicați în control decât direct în producție.

Și este adevărat: angajații de producție stau în mare parte la câțiva metri de mașină, în spatele liniei galbene, și urmăresc procesul. Un exemplu izbitor este o mașină pentru „asamblarea” unei anvelope brute din componente. Pe liniile instalate în primii ani, muncitorul doar la un moment dat atârnă curelele laterale pe „piciorul” mașinii, iar mașina face restul singură. Adică, factorul uman este redus la minimum - cumva nu poți greși aici, chiar dacă ai vrea. Dar aceasta nu este limita! Pentru ca pe noua linie, curelele laterale sunt alimentate automat, iar operatorul doar observa functionarea utilajului, fara a interfera in vreun fel cu procesul.
- Ce caută oamenii aici?
- Controlează calitatea!

Și aici este localul „OTK”. Anvelopa finită, încă caldă după vulcanizare, cade în mâinile unui inspector vizual. Cu mișcări precise, face un fel de semn în interior cu o perie, rotește anvelopa, examinând-o din ambele părți, din interior - literalmente 10 secunde pentru a face totul.
- Fiecare anvelopă este evaluată atât electronic, cât și de către oameni, adică controlul calității este de 200 la sută. Acum puteți vedea cum inspectorul vizual evaluează vizual aproximativ 100 de parametri. Dacă există chiar și cea mai mică îndoială, anvelopa este trimisă pentru control suplimentar.
- Ce fel de semn pune în interiorul roții?
- Și acesta este codul lui personal - știm întotdeauna cine a evaluat în mod specific calitatea fiecărei roți. Prin urmare, chiar și 5 ani mai târziu, dacă apare brusc vreun defect, se va ști exact cine a ratat-o ​​în producție...
- Și ce se va întâmpla cu asta?
- Nu vom trage, bineînțeles... Dar, crede-mă, nu va părea prea rău.

Noi credem! Pentru că sunt pur și simplu obsedați de calitate: pe lângă controlul vizual și electronic, există și control selectiv - în fiecare zi sunt tăiate anvelope de diferite dimensiuni. mașină specială, conformitatea 100% cu specificatiile tehnice este verificata cu atentie.

Să zicem că îl pedepsești pe acesta. Dar se știe că în Rusia cu personal calificat doar un dezastru. Și aici, în Vsevolozhsk, este probabil deosebit de special. Uite câte fabrici diferite au fost construite în jur - specialiștii sunt ademeniți în mod constant înainte și înapoi...
- Finlandezii au propria lor soluție în această chestiune și s-a dovedit a fi foarte eficientă în ceea ce privește motivarea personalului!

Și acum trecem pe lângă SAT HAKKAPELIITTA...
La 20 de minute de mers cu mașina de fabrică există case îngrijite cu 5 etaje. Arată grozav: locuințe moderne, de înaltă calitate, cu pretenție la un oarecare elitism. Și ce crezi că este? Acesta este un sat întreg pe care Nokian Tyres l-a construit pentru angajații săi! Până acum, doar prima etapă a fost pusă în funcțiune, dar construcția continuă, iar de curând au fost achiziționate terenuri suplimentare special pentru acest proiect...
- Cine poate obține locuințe aici - conducerea sau orice angajat? În ce procent se vinde angajaților? Și pentru câți ani?

Întrebările se revarsă, dar „informatorii” noștri sunt pregătiți pentru ele. Pentru că locuința pentru angajați este chiar „morcovul” care permite Nokian Tyres Rusia să privească cu încredere în viitor: nu ar trebui să existe probleme cu personalul din această întreprindere!
- Să începem cu faptul că dintre solicitanții de muncă la Nokian Tires, selectăm în medie una sau două persoane dintr-o sută. În plus, dacă runda de calificare este încheiată și în timpul perioada de probă nu au existat comentarii, s-a incheiat un contract cu angajatul pe 7 ani. Și după câteva luni de muncă, la recomandarea maestrului, poate aplica pentru locuințe. Se vinde pe ipoteca pe o perioada de pana la 20 de ani, la dobanda minima posibila de lege - 7.3. Avansul este de doar 5%.
Ei bine, motivația de a lucra bine și eficient în rândul angajaților uzinei rusești Nokian este cu adevărat puternică!

Deci, pentru mine personal, vizitarea fabricii din Vsevolozhsk a punctat toate i-urile. Evident, Nokianul rus nu poate fi mai rău decât cel finlandez. În primul rând, pentru că aceasta este poate cea mai modernă producție de anvelope din lume și, în al doilea rând, pentru că nu se poate vorbi de anvelope „interne”, pentru că mai mult de jumătate din producție este exportată. Acesta este ceea ce spune titlul mândru „Exportator de produse nr. 1 în Rusia”! Ei bine, HAKKAPELIITTA VILLAGE m-a convins în sfârșit de asta - imaginația mea refuză să-mi imagineze o situație în care un angajat care a primit cel mult un astfel de bonus conditii favorabile, s-ar putea cumva să nu „rădăcineze” succesului întreprinderii sale.

Câte companii sunt cunoscute care produc anvelope? Primul lucru care îmi vine în minte este Nokian, care este liderul fără îndoială și cel mai mare producător de anvelope din Europa de Nord. Să ne scufundăm puțin în istorie și să mergem într-o călătorie interesantă.

Început

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Compania a fost fondată în 1898. Anul acesta a fost marcat de crearea primei fabrici din Finlanda specializată în producția de cauciuc. La acea vreme, cauciucul era produs numai pentru uz casnic. Cinci ani mai târziu, o întreagă fabrică a fost deschisă în orașul Nokia. La începutul secolului XX, s-a înregistrat o creștere a volumului de comunicații de transport, așa că în anii 20 ai secolului trecut, o companie finlandeză a decis să producă anvelope pentru biciclete. Conform istoriei, la acea vreme existau aproximativ 30 de mii de vehicule diferite în Finlanda.

În 1926, numărul de anvelope produse a crescut brusc. Acesta a fost imboldul companiei de a-și aduce produsele pe piață ţări străine. În acest moment, ea a vândut și anvelope în alte țări, însă nu la o asemenea scară. Din acel moment, specialiștii companiei și-au propus ca obiectiv extinderea vânzărilor de produse în străinătate.

Principiul companiei

Compania a aderat la următorul principiu: satisfacerea cererii de pe piața internă a venit în prim-plan, iar produsele rămase au fost vândute în străinătate.

Conducerea companiei a putut descoperi că exportul se caracterizează prin obținerea de informații despre piețele internaționale produs identic.

Nokian produce anvelope auto din 1932. După șapte ani, compania a crescut foarte mult în ceea ce privește tehnologia anvelopelor. La acea vreme, numărul anvelopelor auto produse ajungea la sute.

1936 este considerat un punct de cotitură și un an unic pentru companie. Anul acesta Nokian a lansat anvelopa Hakkapeliitta. În plus, în acel an, producătorii au decis să dezvolte anvelope special pentru utilizare în climatele nordice. Primul exemplu de astfel de anvelopă este modelul Hakkapeliitta, caracterizat printr-o tăietură specială de carouri.

Vanzarea produselor

Exporturile de produse au crescut semnificativ, însă, în perioada de război această cifră a început să scadă din cauza cererii mari de anvelope. Vânzările s-au oprit cu totul în timpul războiului. Sfârșitul războiului a făcut posibilă deschiderea unei noi fabrici. În anii 60 ai secolului trecut, produsele au început să sosească în țările URSS. Piața internă nu a reprezentat o amenințare la adresa cererii pentru companie, cu toate acestea, una externă ar putea strica nervii. Dar compania a depășit această problemă, deoarece timp de multe decenii a produs anvelope concepute pentru utilizare în condiții nordice dure.

Tehnologie utilizată în producția de anvelope

Tehnologia include 4 etape principale:

Atunci când produce anvelope, compania aderă la următorul principiu: siguranța este o componentă integrantă a oricărui produs. Acest principiu a făcut ca produsele Nokian să fie lideri nu numai în Rusia, ci și dincolo de granițele acesteia.
Nokian produce următoarele tipuri de anvelope:

• Iarnă.
• Vară.
• Tot sezonul.

Anvelope de vara Hakka Green

Anvelopele auto Hakka Green sunt cele mai bune din acest domeniu. Produsele verzi au caracteristici excelente de condus și schimbă radical opinia că producătorul știe doar despre anvelopele de iarnă.

Datorită selecției largi de dimensiuni standard, anvelopele pot fi achiziționate pentru orice mașină. Cumpărătorii ar trebui să țină cont de faptul că astfel de anvelope pot fi folosite doar în regiunile nordice. Pentru a-și îndeplini funcțiile cât mai eficient posibil, cauciucul trebuie să aibă cel mai bun și mai detaliat design al suprafeței de lucru.

Un astfel de cauciuc se caracterizează prin prezența unei benzi de rulare care are un model asimetric direcțional plus un canal longitudinal pronunțat. Acești indicatori indică faptul că anvelopele sunt ploaie. Producătorul a avut grijă și a furnizat mai multe secțiuni de informații pentru produs. Datorită celor patru caneluri cu o suprafață netedă și mată, cauciucul nu numai că arată elegant și dinamic, ci și elimină perfect lichidul din plasturele de contact.

Toate canalele de cauciuc Hakka Green sunt dezvoltate conform tehnologiei Silent Groove a companiei.

Esența tehnologiei presupune aplicarea unor indentări unice pe pereții nervurilor longitudinale, care sunt identice cu suprafața mingii folosite pentru jocul de golf. Această caracteristică face posibilă reducerea combinației de fluxuri de aer în timpul mișcării. Acest lucru, la rândul său, crește nivelul de confort al zgomotului. Pe lângă beneficiile de mai sus, tehnologia Silent Groove crește semnificativ kilometrajul total al anvelopei.

Rezina Nordman

Anvelopele de iarnă Nordman RS sunt special concepute pentru autoturismele care sunt utilizate direct în condiții dure. conditii de iarna. Modelul benzii de rulare a suprafeței de lucru a fost dezvoltat folosind modelarea computerizată. Această abordare face posibilă atingerea celui mai înalt nivel de aderență și tracțiune la roți. Datorită elemente speciale se realizează modelul, stabilitatea direcțională și mobilitatea.

Anvelopele Nordman au proprietăți îmbunătățite. Acest lucru este posibil prin intermediul lamelelor zimțate. Anvelopele Nordman sunt, de asemenea, echipate cu o structură inovatoare a benzii de rulare, care se caracterizează printr-un sistem de reducere a zgomotului pentru orice sunet rezultat din frecarea cauciucului cu drumul.

Anvelopele de vară Nordman SX sunt ideale nu numai pentru conducere confortabilă, ci și fermă. Acest model se caracterizează printr-un nivel scăzut de zgomot și o durată lungă de viață. Anvelopa este proiectată cu un model asimetric al benzii de rulare. Această caracteristică a redus semnificativ nivelul de zgomot.

Specialiștii Nokian au ținut cont de calitatea drumurilor rusești la dezvoltarea acestui model. Din acest motiv, Nordman SX se caracterizează printr-o bună rezistență la uzură și manevrabilitate. În timpul producției, s-a acordat multă atenție rezistenței cauciucului la acvaplanare. Structura specială a canalelor longitudinale și transversale permite eliminarea rapidă și eficientă a apei din zona de contact. În același timp, pe timp de ploaie, rămâne siguranța și fiabilitatea prinderii.

Producătorul Nokian își asociază produsele nu numai cu bunuri durabile și economice, ci și cu mobilitatea și stabilitatea. Aceste cuvinte sunt confirmate de comentariile pozitive ale proprietarilor de mașini. În ceea ce privește locul de producție, nu trebuie să mergeți departe. Produsele sunt fabricate în Federația Rusă, la o fabrică situată în orașul Vsevolozhsk.

Nu suntem mai răi

Uzina din Vsevolozhsk funcționează non-stop, șapte zile pe săptămână. Compania se inchide de doua ori pe an pentru intretinere. Concentrația producției este de aproximativ 50 la sută. Fabrica produce o linie completă de anvelope pentru mașini - 29 de modele. Dacă luăm în considerare diferite dimensiuni standard, numărul modelelor crește la 700.

Produsele fabricate în acest oraș, la fel ca și cele finlandeze, trebuie să aibă garanție Hakka. analog rusesc Uzina Nokian se caracterizează printr-un ciclu complet de producție, începând cu primirea materiilor prime și terminând cu inspecția și controlul calității.

În plus, fabrica montează anvelope de iarnă pe mașini ghidate cu laser.

Putem și vrem

În concluzie, aș dori să notez că răspunsul rusesc la finlandezi a fost un succes. Există opinia că produsele de înaltă calitate nu sunt produse în Rusia. Această opinie nu se aplică fabricii de la Vsevolozhsk. Acestea nu sunt doar cuvinte, ci fapte confirmate - exportul de produse fabricate la fabrica din Rusia este de aproximativ 50 la sută, acoperind întreaga lume. Despre ce altceva se mai poate argumenta, chiar dacă țara în care s-a stabilit prima dată producția de anvelope exportă produse dintr-o fabrică rusă.

Astăzi Nokian Tyres este cel mai mare producător cauciucuri Citiți istoria dezvoltării Nokian, ce loc ocupă compania finlandeză în Rusia și care sunt avantajele produselor lor.

„Nokian Tires” sau în versiunea originală „Nokian Renkaat” este cea mai mare companie din Scandinavia specializată în producția de anvelope auto. Preocuparea provine din micul oraș finlandez Nokia, unde se află astăzi „sediul central”. Compania Nokian produce anvelope de vară și, într-o măsură mai mare, de iarnă pentru autoturisme și camioane, precum și vehicule speciale cu roți. Pe lângă țările scandinave, principalele piețe pentru produsele Nokian Tyres sunt și alte țări europene și nord-americane cu ierni înzăpezite.

Istoria companiei

Nokian Tyres are aproape 120 de ani. Totul a început cu faptul că în 1898, în capitala Finlandei, Helsinki, un grup de oameni de afaceri și industriași cu experiență condus de Eduard Polon a fondat o fabrică specializată în producția de produse din cauciuc, în principal pantofi. Ei au decis să numească compania „Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö” (Uzina finlandeză de cauciuc).

Odată cu cererea în creștere pentru produsele fabricii, avea nevoie de un loc de producție mai spațios, dar extinderea în Helsinki era problematică. În acest sens, în 1904 fabrica a fost mutată în orașul Nokia, situat în sud-vestul Finlandei. Aici fabrica a început să producă produse sub marca Nokia.

La începutul anilor 1930, industria finlandeză a cauciucului trecea printr-o perioadă de intensă centralizare. Ca parte a acestui proces, Uzina Tehnică de Cauciuc a cumpărat multe întreprinderi mici care operează în această zonă. În aceeași perioadă, Thorsten Westerlund l-a înlocuit pe Polon ca director al companiei.

La sfârşitul anilor 1930. Fabrica de cauciuc era ferm în primele douăzeci cele mai mari intreprinderi Finlanda.

În 1958, Ensio Salmencallio a devenit noul director, iar compania însăși și-a schimbat statutul în SRL. Deoarece Finlanda se confrunta cu o perioadă de motorizare rapidă în acest moment, veniturile din vânzarea de anvelope auto au început să depășească veniturile din vânzarea de pantofi.

În anii 1960, compania a trecut printr-o serie de fuziuni, achiziții și redenumiri, reunind producători de anvelope și pantofi de cauciuc, electronice și cabluri, precum și o fabrică de lemn și o companie electrică sub o singură umbrelă legală, Nokia Corporation. În esență, era un conglomerat imens de întreprinderi individuale, fiecare dintre ele având propriul director.

La sfârșitul anilor 1980, din cauza recesiunii economice paneuropene, Nokia Corporation a întâmpinat dificultăți financiare. Pentru a le depăși, printre altele, a fost efectuată o restructurare a afacerii, în cadrul căreia producția de anvelope a fost retrasă din corporație și a devenit o întreprindere independentă. Astăzi, compania Nokian Tires, care produce celebrele anvelope finlandeze, nu are nimic de-a face cu nici mai puțin producător binecunoscut electronice finlandeze și telefoane mobile Nokia.

Istoria tehnologiei anvelopelor de iarnă Nokian Tyres

Fiind unul dintre cei mai mari producători moderni de anvelope de iarnă, Nokian își menține liderul în industrie în primul rând datorită dorinței sale constante de a fi în fruntea progresului. În ajunul primului război mondial, când conducerea companiei abia începea să se gândească la stăpânirea producției de anvelope, tehnologia a trebuit să fie adoptată în străinătate, în special în SUA.

Acest proces s-a dovedit a fi destul de lung. Toți anii 20 au fost petrecuți pregătind calcule și achiziționând matrițe de testare. Ca etapă intermediară, în 1925 Nokian a stăpânit producția de anvelope pentru biciclete, iar în 1931, procesul de aprobare și brevetare a propriei producții de anvelope a fost în sfârșit finalizat. Primul lot produse noi a fost lansat în 1932.

La început, producătorul Nokian producea doar anvelope de vară, deoarece la acea vreme nu existau anvelope de „iarnă”. Tot anul mașinile circulau cu aceleași cauciucuri, ceea ce era un oarecare inconvenient în iarna finlandeză rece și înzăpezită. Și aici finlandezii și-au depășit profesorii, oferind lumii noi tehnologii de design propriu.

Prima anvelopă de camion concepută pentru a conduce la temperaturi sub zero a fost produsă în 1934 la uzina finlandeză din Nokia. Și doi ani mai târziu, a apărut o versiune semnificativ îmbunătățită pentru autoturisme, numită Nokia Hakkapeliitta. Ulterior, acest brand special a devenit un simbol al anvelopelor de iarnă de înaltă calitate în întreaga lume.

În următorii zece ani, cererea de anvelope de iarnă a crescut rapid în Finlanda și în țările scandinave vecine, iar în 1945 compania a deschis o nouă fabrică de anvelope, cea mai mare din nordul Europei.

Următoarea etapă majoră în dezvoltare gama de modele Anvelopele Nokian au fost introduse în 1956 odată cu lansarea anvelopei Haka-Hakkapeliitta, care folosea o bandă dublă cu un design întărit care a îmbunătățit semnificativ manevrabilitatea pe drumurile de iarnă. Și în 1963, a fost lansată pe piață o nouă anvelopă revoluționară, al cărei design folosea știfturi din carbură. Acest model a fost numit "Kometa-Hakkapeliitta".

În general, anii 50-60. poate fi considerată o perioadă de creștere și expansiune rapidă a companiei Nokian, inclusiv cucerirea piețelor din afara Scandinaviei. Finlandezii au fost ajutați în acest sens de furia provocată de anvelopele lor de iarnă în timpul raliului de la Monte Carlo. Mașinile cu cauciucuri de iarnă finlandeze și conduse de piloți finlandezi s-au dovedit a fi invincibile pe drumurile înzăpezite.

La începutul anilor '60, produsele Nokian erau deja livrate în două duzini de țări, inclusiv Anglia și SUA. În deceniile următoare, preocuparea a continuat să stabilească standardul în segmentul anvelopelor de iarnă, lansând în mod regulat modele de anvelope noi și mai progresive. Restul producătorilor de anvelope au fost nevoiți să calce pe urmele finlandezilor.

Astăzi, concernul Nokian Tires produce anvelope în două întreprinderi proprii(unul în Finlanda și unul în Rusia). În plus, anvelopele finlandeze sunt produse sub licență și de fabrici situate în SUA, China, Indonezia, India, Spania și Slovacia.

Nokian în Rusia

În cea mai mare parte a țării noastre, iernile sunt destul de severe și înzăpezite și, prin urmare, problema utilizării anvelopelor de iarnă de înaltă calitate este relevantă pentru toți șoferii. Nu este de mirare că produsele Nokian s-au dovedit a fi la mare căutare în țara noastră. În prezent, aproape toate anvelopele Nokian vândute în Rusia sunt produse în țara noastră.

Producătorul Nokian a deschis una dintre cele mai mari și mai moderne fabrici de anvelope auto din Europa în 2005 în orașul Vsevolozhsk, nu departe de Sankt Petersburg. Interesant este că întreprinderea lansată în Rusia este chiar mai mare decât fabrica finlandeză din orașul Nokia. Astăzi, liniile de producție din Vsevolozhsk asigură aproximativ 80% din producția tuturor anvelopelor Nokian pentru vehicule de pasageri. De la începutul funcționării acestei întreprinderi, au fost produse peste 70 de milioane de unități de produse.

În 2012, Nokian Tyres a deschis o altă fabrică lângă fabrica existentă din Rusia. Introducând treptat noi linii de producție, concernul finlandez a crescut volumele de producție în Rusia la 15 milioane de unități pe an.

Ca și în Finlanda însăși, în Rusia instalația este extrem de automatizată și practic nu se folosește manoperă, ceea ce garantează calitate superioară produse fabricate. În același timp, producătorul Nokian supune fiecare anvelopă produsă unui dublu control al calității: inspecția este efectuată atât prin automatizare, cât și de către o persoană reală.

Deoarece uzina rusă Nokian este acum de facto principala fabrică a concernului, produsele produse aici nu ajung doar pe piața rusă, ci sunt furnizate și în alte țări CSI, Europa și chiar Scandinavia.