Proiectul 21980 barca anti-sabotaj Rook. Arme de uz casnic și echipamente militare. Principalele caracteristici tactice și tehnice ale bărcii "Grachonok"

Barcă anti-sabotaj a proiectului 21980 (cod „Rook”) - proiect (tip) de barcă de securitate districtul apelor, conceput pentru rearmare Marinei RF. Bărcile Proiectului 21980 sunt concepute pentru a combate forțele și mijloacele de sabotaj și terorism în apele bazelor și apropierii acestora, precum și pentru a asista Serviciul de Frontieră Rus în rezolvarea problemelor de pază și apărare a frontierei de stat ruse.

Locaţie

Flota Baltică, Flota Mării Negre, Flota Pacificului, Flotila Caspică.

Constructii

Ambarcațiunea principală P-104 „Nakhimovets” a fost așezată pe 8 februarie 2008 la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki, lansat pe 25 martie 2009, a fost acceptat în flota baltică în noiembrie 2009.

P-191 a fost pus pe 7 mai 2010 la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki, lansat în mai 2011, a fost acceptat în flota Mării Negre la sfârșitul lunii octombrie 2011.

P-349 a fost pus pe 6 mai 2011 la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki, lansat pe 16 iunie 2012, a fost acceptat în flota Mării Negre pe 14 noiembrie 2012.

P-350 a fost instalat pe 5 mai 2012 la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki, lansat în aprilie 2012, a fost acceptat în flota Mării Negre pe 22 august 2012.

P-377 a fost așezat pe 17 mai 2012 la Șantierul Naval de Est, lansat pe 24 iunie 2013 și acceptat în Flota Pacificului în septembrie 2013.

P-351 a fost instalat pe 27 iulie 2012 la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki, lansat în iunie 2013, a fost acceptat în Flotila Caspică pe 15 octombrie 2013.

P-420 a fost așezat în august 2012 la Șantierul Naval de Est, lansat pe 30 noiembrie 2013 și acceptat în Flota Pacificului pe 24 februarie 2014.

P-355 a fost așezat pe 7 mai 2013 la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki, lansat pe 30 mai 2014, a fost acceptat în flota Mării Negre pe 22 august 2014.

P-356 a fost instalat pe 27 iulie 2013 la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki, lansat în 2014, a fost acceptat în flota Mării Negre pe 9 octombrie 2014.

P-417 a fost așezat în 2012 la Șantierul Naval de Est, lansat în 2014 și acceptat în Flota Pacificului pe 25 septembrie 2014.

Încă două bărci au fost așezate la uzina Zelenodolsk pe 12 ianuarie și 7 mai 2015.

Repere

Din 2015, cel puțin 7 bărci sunt incluse în componența de luptă a Marinei Ruse.

Caracteristici de performanță

Deplasare 139 t
Lungime 31,04 m
Latime 7,4 m
Pescaj 1,85 m
Viteza 23 de noduri
Raza de croazieră 200 mile
Autonomie navigatie 5 zile
Echipaj 8 persoane

Centrală electrică

2 dieseluri

RTV

complex de supraveghere optic-electronic MTK-201, GAS „Kalmar”, anti-sabotaj OGAS „Anapa”

Armament

Un suport de mitralieră naval MTPU de 14,5 mm, lansatoare de grenade anti-sabotaj DP-65A și DP-64. portabil sistem de rachete antiaeriene„Igla-1” (muniție - 4 rachete).

Bărci anti-sabotaj „Grachonok” proiectul 21980 sunt concepute pentru a proteja zonele de apă ale bazelor navale ale Marinei Federația Rusă. Dezvoltator - Vympel Design Bureau, constructor naval - Uzina Zelenodolsk numită după A.M. Gorki. Echipamentele moderne și navigabilitatea ridicată permit ambarcațiunilor să rezolve o gamă largă de sarcini tipice navelor cu deplasare mult mai mare.

Prima barcă a fost așezată la rampa uzinei pe 18 februarie 2008, lansată pe 25 aprilie 2009 și a fost testată atât în ​​râul Volga, cât și în Marea Baltică. Barca a devenit parte a Flotei Baltice în mai 2010. În prezent, se mai construiesc două bărci de acest tip.

Caracteristici de bază de performanță:
deplasare standard - 138 t
lungime - 31 m
lățime - 7,4 m
pescaj - 1,85 m
centrala electrica – 2 motorine
viteza maxima - 23 de noduri
autonomie - 5 zile
echipaj – 8 persoane
Armament:
— MANPADS „Igla”
— mitralieră de 14,5 mm
— lansatoare de grenade anti-sabotaj de 55 mm DP-65A și DP-64
— există echipament de scufundări.

Barca anti-sabotaj „Grachonok” este echipată cu arme electronice moderne, care vă permit să detectați și să examinați obiecte subacvatice. O componentă specială a acestui sistem este complexul hidroacustic de căutare și sondaj (POK) „Kalmar”, dezvoltat de inginerii Tethys Pro OJSC și destinat:

– efectuarea unei căutări regulate cu sonar a obiectelor din coloana de apă (inclusiv înotătorii subacvatici cu aparate respiratorii cu circuit închis) la o distanță de până la 500 m, la o viteză a bărcii de până la 8 noduri și la starea mării până la 3 puncte;

– sondaje de fund la o adâncime de până la 200 m la o viteză a bărcii de până la 8 noduri și starea mării până la 3 puncte;

– sonar și inspecție vizuală a obiectelor detectate cu ajutorul unui vehicul subacvatic nelocuit telecomandat;

– marcarea operațiunilor de căutare și marcarea obiectelor detectate cu balize cu transponder hidroacustic cu referire la coordonatele geografice;

– afișarea în timp real a datelor situației subacvatice, procesarea și stocarea datelor primite.

Toate aceste operațiuni sunt posibile datorită echipamente incluse în pachetul software Kalmar:
— sonar multifaz;
— sondă cu ecou multifaz;
— stație hidroacustică de navigație cu geamanduri sonar cu transponder;
— nelocuit telecomandat vehicul subacvatic;
— panou de control complex.

Complexul Kalmar în această configurație a fost montat pe barca de plumb Grachonok și a trecut testele de stat în flota baltică. Ulterior, pentru a extinde capacitățile echipamentelor, specialiștii Tethys Pro OJSC au făcut o serie de modificări semnificative.

Astfel, a fost dezvoltat un nou software pentru procesarea de către stația hidroacustică a semnalelor primite de antena transceiver, ceea ce a făcut posibilă creșterea semnificativă a razei de detectare a înotătorilor subacvatici în stratul apropiat de suprafață. Interfața de control pentru programul de procesare a semnalului hidroacustic a fost schimbată pentru a fi mai informativă, iar consola operatorului a fost îmbunătățită.

În noiembrie 2010, au fost efectuate teste cu actualizarea software stație sonar (GLS). Noul GPS include două antene orientate spre înainte cu sectoare de vizualizare de 90° în plan orizontal și un ecosonda cu mai multe fascicule cu funcție de sonar cu scanare laterală (SSS).

Antenele sunt montate pe un dispozitiv de coborâre care se extinde de la carena navei. În timpul testelor, GLS a fost folosit pentru a ilumina mediul subacvatic în timpul unui studiu în port. A fost efectuat un studiu al fundului și al coloanei de apă. Când nava se deplasa cu o viteză de aproximativ 6 noduri, obiecte de pe fund, lanțuri de ancore și pereți de chei au fost observate la distanțe de 70-400 m.

Pe baza experienței din primul an de funcționare a complexului pe o ambarcațiune, pentru a îmbunătăți în continuare caracteristicile tehnice și tactice ale complexului de căutare și sondaj, este planificată modernizarea sistemului Kalmar, în special, utilizarea unui vehicul subacvatic nelocuit mai puternic controlat de la distanță.

Dacă nu aveți optica cu rază lungă de acțiune și obiceiul de a privi cu atenție în depărtare, puteți merge de-a lungul digului Neva și nici măcar să nu observați această navă. Cu dimensiunea și culoarea sa, se pierde chiar și pe fundalul arhitecturii ceremoniale din Sankt Petersburg. Dar nu puteam să trec și să nu-i fac o fotografie.
Faceți cunoștință cu barca anti-sabotaj P-104 „Nakhimovets” din proiectul 21980.
Scop: combaterea forțelor și mijloacelor teroriste și de sabotaj în apele bazelor și apropierii acestora, precum și asistarea Serviciului de Frontieră al FSB al Rusiei în rezolvarea problemelor de protecție și apărare a frontierei de stat a Rusiei.

Proiectul s-a bazat pe următoarele caracteristici de performanta, cum ar fi utilizarea celor mai recente arme electronice, utilizarea de noi centrale electrice, instalarea de noi tipuri de arme și navigabilitate până la 4 puncte. Datorită acestui fapt, ambarcațiunile proiectului sunt capabile să îndeplinească o gamă largă de sarcini, dar scopul principal al bărcilor din clasa Grachonok este lupta împotriva forțelor și mijloacelor teroriste și de sabotaj în apele bazelor navale.

Barca a fost construită la șantierul naval Zelenodolsk, numit după Gorki. Am vorbit despre plantă într-un reportaj.

Această ambarcațiune a fost așezată la fabrică pe 08.02.2008, lansată pe 25.04.2009, construcția a fost finalizată. P-104 a fost prima barcă din acest proiect construită. Construcția lor este încă în curs de desfășurare.
23.11.2009. Numele „Nakhimovets” a fost dat în onoarea celei de-a 70-a aniversări de la înființarea Școlii Navale Nakhimov din Leningrad. Acum servește ca parte a Flotei Baltice Twice Red Banner, aparține brigadei 105 de nave care păzește zona de apă a bazei navale Leningrad, portul de origine Kronstadt.

Caracteristici cheie:

Deplasare 139 tone.

Lungime 31,04 m, grinda 7,4 m, pescaj 1,85 m.

Două motoare diesel asigură o viteză de 23 de noduri.

Autonomie de croazieră 200 mile, autonomie de croazieră 5 zile

Echipaj 8 persoane

Armament

Armamentul de navigație al radarului de navigație MR-231 „Pal”.

Arme electronice OEKN MTK-201

Suport pentru mitralieră pe piedestal marin (MTPU) cu o mitralieră KPVT instalată de calibrul 14,5 mm

Barca anti-sabotaj Proiect 21980 „Grachonok” a fost dezvoltată pentru rearmarea Marinei Ruse. Nava este concepută pentru a combate forțele și mijloacele teroriste și de sabotaj în apele bazelor și în apropierea acestora, precum și pentru a ajuta Serviciul de Frontieră al FSB al Rusiei în rezolvarea problemelor de pază și apărare a frontierei de stat a Rusiei.

Proiectul ambarcațiunii a fost dezvoltat la Nizhny Novgorod JSC Vympel Design Bureau. Proiectul s-a bazat pe caracteristici precum utilizarea celor mai noi arme electronice, utilizarea de noi centrale electrice, instalarea de noi tipuri de arme și navigabilitatea până la 4 puncte. Datorită acestui fapt, ambarcațiunile proiectului sunt capabile să îndeplinească o gamă largă de sarcini, dar scopul principal al bărcilor de tip Rook este lupta împotriva forțelor și mijloacelor teroriste și de sabotaj în apele bazelor navale.

Designul este o ambarcațiune cu o singură punte, cu o punte principală continuă, o suprastructură dezvoltată, o tijă înclinată și o pupă pe traversă. Pentru efectuarea lucrărilor este disponibilă o macara. Centrala electrică a bărcii este formată din două unități cu motor diesel. Au fost instalate generatoare diesel auxiliare DGA-100-V-A1-MPS. „Rook” are o deplasare de 138 de tone și poate fi folosit atât pe mare, cât și pe râuri.

Baza echipamentului de recunoaștere al navei este sistemul sonar Kalmar. Instalat pe o barcă sisteme electronice, echipamente de navigație și comunicații - toate produse intern. Stațiile radar și hidroacustice au interfețe pentru computer. În plus, există sisteme de navigație similare cu navele civile. Barca are o autonomie de până la 5 zile, ceea ce, cu o rezervă de putere de 200 de mile, îi permite să fie folosită pe rute maritime cu rază scurtă de acțiune.

Pe ruc al bărcii Grachonok există un catarg universal cu suporturi pentru atașarea oricăruia echipamentul necesar. Pentru a opera pe râuri, sunt instalate stații de radio VHF fluviale. De asemenea, sunt oferite comunicații prin unde scurte și prin satelit. De la a doua navă de pe ambarcațiunile proiectului, au început să instaleze un complex de scufundări al navei cu o cameră de presiune pentru a oferi coborâri de scufundare în timpul salvarii, tehnicilor subacvatice și a altor tipuri de lucrări subacvatice. De asemenea, este folosit pentru a trata bolile asociate cu scufundările adânci și pentru a menține starea fiziologică a scafandrilor.

Principalele caracteristici tactice și tehnice ale bărcii "Grachonok"

Caracteristici cheie:

Deplasare: 139 t (standard)

Lungime: 31,04 m (cea mai lungă)

Lățime: 7,4 m (cea mai mare)

Pescaj: 1,85 m (medie)

Motoare: 2 diesel

Viteza: 23 noduri (plin)

Raza de croazieră: 200 mile

Autonomia navigatie: 5 zile

Echipaj: 8 persoane

Arme:

Armamentul de navigație al radarului de navigație MR-231 „Pal”.

Arme electronice
- OEKN MTK-201
- POK "Squid"
- OGAS "Anapa"

Artilerie:
- 1 × 14,5 mm MTPU
- 1 × lansator de grenade anti-sabotaj DP-65A
- 1 × lansator de grenade DP-64

Armamentul de rachete al MANPADS Igla (muniție - 4 rachete)

30 iulie 2019 A treia barcă a fost lansată la șantierul naval din Rybinsk scop special„Rook” pentru Serviciul federal trupele Gărzii Naţionale Ruse. După trecerea probelor de acostare, de mare și de stat, nava va fi predată clientului și va merge la locul de serviciu. Barca este concepută pentru a păzi Podul Crimeei. În aceste scopuri, departamentul a format o brigadă specială în Kerci.

19 iunie 2019În orașul Rybinsk, regiunea Yaroslavl, a fost lansată prima dintre cele patru bărci speciale „Rook”, construite din ordinul Gărzii Ruse pentru a proteja strâmtoarea Kerci și Podul Crimeei. Barca este concepută pentru a combate sabotajul și forțele teroriste din zonele de apă și bazele din apropiere. contract între şantier naval Vympel și Garda Rusă prevăd transferul tuturor ambarcațiunilor până la sfârșitul anului 2019.