Contract de transport rutier de marfa. Acord pentru transportul rutier de mărfuri (pe termen lung) Descarcă contractul de livrare

Adesea sau nu, toți antreprenorii se confruntă cu nevoia de a transporta mărfuri, iar, de multe ori, transportul cu motor se dovedește a fi cel mai acceptabil din punct de vedere al timpului și al costului. Este bine dacă ai colaborat de mult timp cu o mare companie de expediții, cu o schemă de lucru bine stabilită, calculatoare de costuri de marfă și tabele de termene limită pe site. Dacă preferați să negociați cu un proprietar privat, atunci ar trebui să vă ocupați singur de pregătirea corectă a documentației, inclusiv a contractului de transport rutier.

Contractul de transport reglementează relațiile care decurg din necesitatea transportului de mărfuri de către transportator în condițiile expeditorului către un terț. Acest acord este diferit de alte acorduri bilaterale prezența unui terț – destinatarul, care nu are nicio legătură cu semnarea acestui document.

Vă rugăm să rețineți că puteți trimite bunurile fie ca persoană fizică, fie ca persoană juridică (sau întreprinzător), transportatorul poate fi doar un antreprenor individual sau organizare comercială , pentru că Pentru aceasta este necesară o licență pentru dreptul de a transporta mărfuri.

Specificul serviciilor transportatorului constă în faptul că acesta își asumă nu numai responsabilitatea pentru transportul mărfurilor, ci și pentru siguranța acesteia, livrarea către destinatar, descărcarea și încărcarea nu uitați să notați aceste responsabilități ale transportatorului în contract.

Cu toate acestea scopul principal al contractului de transport- transportul și livrarea mărfurilor la destinație. Aceste relații sunt reglementate de următoarea legislație:

• Cod civil RF Capitolul 40. Transport art. 784 – art. 800.
• Codul civil al Federației Ruse Capitolul 41. Expediția de transport Art. 801 – Art. 806.
• Legea federală din 30 iunie 2003 N 87-FZ „Cu privire la activitățile de transport și expediere”

Un punct important în contractul de transport este perioada de transport. Termenul se referă la timpul petrecut cu livrarea și descărcarea mărfurilor către destinatar. Termenul contractului se stabilește pe baza unor condiții rezonabile în conformitate cu art. 792 din Codul civil al Federației Ruse, vă puteți familiariza cu ele în diverse coduri de transport si statute. Transportatorul trebuie să se angajeze transporta marfa pe cea mai scurta distanta (ruta optima) in cel mai scurt timp posibil.

O condiție prealabilă pentru încheierea unui contract de transport este licitare, care ar trebui formatat ca aplicarea la acord.

Transportul oricărei mărfuri este procesat borderoul (Bill of Lading). Conține toate informațiile necesare despre marfă, expeditor, destinatar, șofer și alte informații însoțitoare.

Antreprenorul trebuie să știe că transportatorul este obligat să selecteze transportul în conformitate cu greutatea, dimensiunile și alte caracteristici ale mărfurilor și, desigur, în stare tehnică corespunzătoare. Vehiculul trebuie să fie curat, fără reziduuri și, dacă este necesar, dezinfectat. În caz contrar, clientul are dreptul de a refuza transportul și de a solicita plata penalităților și întârzierilor la livrare.

La rândul său, clientul își asumă toate riscurile asociate cu timpul neprevăzut al transportatorului care a apărut din vina lui și este obligat să furnizeze conditii normale pentru cazare. Respectarea termenelor de reglementare pentru operațiunile de încărcare și descărcare de asemenea, ține de client, și nu de destinatar, deci este mai bine să discutăm această problemă în prealabil între părțile interesate. Contractul trebuie să indice a cui este responsabilitatea asigurarea sigură a încărcăturii, pentru a evita neînțelegerile. În orice caz, timpul de nefuncționare din vina clientului trebuie plătit conform tarifelor.

Există o regulă generală: transferul fiecărei părți a timpului de încărcare în mai puțin de 24 de ore inainte de data convenita atrage penalitati prevazute in contract, fie ca este vorba de plata la un tarif sau un procent din valoarea contractului.

Plata pentru servicii Transportul mărfurilor se efectuează, de regulă, la furnizarea de către transportator a următoarelor documente:

• originalul scrisorii de trăsură cu marca destinatarului la acceptarea mărfii;
• factura originala;
• certificat de lucru finalizat;
• o chitanță pentru orice costuri suplimentare suportate de transportator, convenită în scris de către părți;
• alte documente prevăzute în contract.

Contract de transport– una dintre cele mai dificile, pentru că Este imposibil să se prevadă toate circumstanțele pe parcurs, prin urmare ambele părți ar trebui să fie pregătite pentru o metodă negociată de rezolvare a problemelor controversate, iar clientul ar trebui să ofere operatorului o conexiune telefonică pentru uz oficial pentru a rezolva prompt problemele apărute.

Acord asupra transport rutier semnat între expeditorul încărcăturii și persoana care are dreptul de a presta astfel de servicii în baza unei licențe.

În contract, terțul este considerat a fi destinatarul încărcăturii, ceea ce este în mod necesar indicat în contract. Mai mult, semnătura lui nu este necesară.

Particularități

În procesul de semnare a acordului se ia în considerare dimensiunea încărcăturii și tipul de transport.

În funcție de mărimea încărcăturii

În procesul de semnare a acordului, trebuie luată în considerare dimensiunea încărcăturii, care poate fi:

• per total;
• sau supradimensionate.

Pe baza informațiilor primite despre dimensiunea încărcăturii, vor fi luate în considerare următoarele caracteristici:

• perioada de livrare;
• tip de transport rutier;
• traseu.

Mai mult, în funcție de mărimea mărfii, se calculează și costul furnizării serviciilor de transport rutier de mărfuri.

În funcție de tipul de transport

După ce a aflat informații despre dimensiunea încărcăturii, antreprenorul (transportatorul) se oferă să selecteze cel mai potrivit aspect potrivit transport, si anume:

• autoturism;
• la bord;
• dubă;
• camion și așa mai departe.

Pe baza vehiculului selectat, se calculează nu numai ruta, ci și perioada de livrare. De exemplu, dacă vorbim de transportul cu transport de persoane, perioada de livrare va fi semnificativ mai scurtă decât la utilizarea unui camion. Pe lângă perioada de livrare în sine, tipul de transport afectează și costul furnizării serviciilor.

Eşantion

Un contract de transport de mărfuri implică un document care stă la baza cooperării dintre expeditor și transportator.

Ar trebui să afișeze:

1. Obiectul acordului. Serviciul principal este considerat a fi livrarea anumitor mărfuri la adresa specificată în document. Pentru a fi mai specific, este obligatoriu să se indice informații despre marfă (denumirea acesteia, volumul, greutatea totală etc.) pe care le primește destinatarul.
2. Perioada in care transportatorul se angajeaza sa livreze marfa. O cronologie clară este aproape condiția cheie a acordului. Dacă se dorește, este posibil să se indice nu numai perioada de primire a încărcăturii, ci și ștampilele de timp de-a lungul rutei (de exemplu, în capitală, mașina ar trebui să fie la ora 10 a.m., la ora prânzului în regiune).
3. Costul furnizării serviciilor. Pentru furnizarea servicii de transport transportatorul primește o recompensă financiară, a cărei valoare este calculată strict individual. De asemenea, indică metoda de transfer de fonduri, precum și perioada de timp.
4. Drepturile, obligațiile și responsabilitățile fiecărei părți. Această secțiune este cheie; trebuie să conțină toate nuanțele pentru a elimina eventualele dispute în viitor.
5. Alte informații care pot avea o importanță semnificativă. La cererea oricăreia dintre părți, acestea pot prevedea conditii suplimentare, cerințe și așa mai departe.
6. Indicarea obligatorie a detaliilor fiecărei părți care participă la încheierea acordului, precum și semnăturile reprezentanților autorizați. Nu uitați de aplicarea sigiliilor ambelor companii (transportator și expeditor).

În situația în care este nevoie urgentă de a preciza acordul în procesul de prestare a serviciilor de transport, este necesar să se încheie acord suplimentar, care indică toate modificările.

Termeni cheie

Cele mai multe condiţii grele contractele de prestare a serviciilor de transport sunt considerate a fi:

1. Perioada maximă de prestare a serviciului. Dacă, dintr-un motiv oarecare, șoferul vehiculului nu poate livra marfa în intervalul de timp convenit, atunci penalitățile nu pot fi evaluate numai dacă circumstanțele au apărut nu din vina lui. Astfel de situații includ și rele conditiile meteo, operațiuni militare, posibile atacuri teroriste și așa mai departe. Lista trebuie să fie dezvăluită în întregime prin contract.
2. Modalitate de plata si perioada maxima. Această clauză include și perioada de așteptare pentru încărcarea/descărcarea mărfii, pentru care plata se va percepe suplimentar.
3. Traseul vehiculului. Daca acest punct este ignorat de contract, atunci soferul este obligat sa urmeze traseul cel mai scurt.
4. Tipul vehiculului. Este indicata marca si modelul de transport care va livra marfa. trebuie să fie corectate și să aibă un aspect curat și îngrijit. Dacă acest lucru nu a fost respectat, clientul are dreptul de a solicita un vehicul de schimb.
5. Siguranța mărfurilor transportate. În acord cea mai buna varianta va afișa toate nuanțele care sunt asociate cu încărcarea, asigurarea și descărcarea încărcăturii. Este imperativ să se indice inițialele persoanei responsabile și pedeapsa pentru erorile identificate într-un anumit caz.

Drepturile și obligațiile fiecărei părți

Compania care trimite marfa este obligata sa:

• in termenul prevazut prin acord, asigurati marfa necesara, care trebuie sa fie intr-un container sigur, conform dimensiunilor acestuia;
• furnizează conducătorului autovehiculului toate documentele de însoțire necesare completate în conformitate cu legislatia actuala Federația Rusă (dacă este necesar, este necesar să se plătească pentru perioada de nefuncționare a mașinii, dacă aceasta nu a fost vina șoferului sau a companiei contractorului);
• asigura cea mai rapidă încărcare/descărcare a mărfii.

La rândul său, este necesar să se indice drepturile expeditorului, și anume:

• monitorizează personal procesul de descărcare/încărcare, inclusiv transportul mărfurilor, inclusiv efectuarea altor acțiuni prevăzute de acordul semnat;
• cere despăgubiri financiare dacă prejudiciul a fost cauzat din vina transportatorului.

Expeditorul este obligat să suporte responsabilitate:

• pentru eventuale întârzieri în procesul de încărcare/descărcare și vămuire sub formă de penalități;
• pentru completarea pachetului de documente solicitat cu erori sau indicarea denumirii greșite a încărcăturii (în această categorie este inclusă și compensația financiară pentru daunele cauzate încărcăturii).

Antreprenorul (reprezentat chiar de transportator sau de companie) trebuie:

• asigura, in termenele convenite, mijlocul de transport preferat pentru transportul marfurilor in forma corespunzatoare si in perfecta stare de functionare;
• livra marfa la adresa specificata si la timp;
• monitorizează siguranța încărcăturii încredințate;
• dacă există circumstanțe, anunțați imediat clientul despre acest lucru (de exemplu, mărfurile sunt întârziate până când circumstanțele sunt clarificate sau mașina este inactivă din cauza condițiilor climatice dificile).

Antreprenorul (reprezentat de transportatorul de marfă) are tot dreptul la:

• controlează pe deplin procesul de încărcare/descărcare a mărfurilor;
• solicită marcarea necesară în documentele însoțitoare cu privire la executarea părții lor din contract;
• să solicite despăgubiri pentru daunele cauzate de oprirea vehiculului.

La rândul său, responsabilitatea interpretului este următoarea:

1. Responsabilitate totală pentru nerespectarea termenelor de livrare convenite (cu excepția circumstanțelor de mai sus). Conform legislației Federației Ruse, răspunderea constă în impunerea de penalități în procentul stabilit prin acest acord.
2. Pentru siguranța completă a încărcăturii încredințate de-a lungul întregului traseu al vehiculului.

Procesul de concluzie

Un acord privind prestarea de servicii de transport pentru livrarea mărfurilor se întocmește în următoarea ordine:

1. Clientul formează și depune spre examinare o cerere scrisă privind necesitatea livrării mărfurilor la o anumită adresă, indicând ruta preferată și perioada maximă de timp.
2. Pe baza cererii completate, antreprenorul, reprezentat de transportator, calculează costul furnizării unui astfel de serviciu și îl aprobă cu clientul.
3. În continuare, toate nuanțele suplimentare sunt discutate de părți și este semnat un acord preliminar.
4. Pe ultima etapă se semnează acordul principal de cooperare.

Lista de documente obligatorie

Pentru a semna un acord privind transportul rutier de mărfuri, antreprenorul trebuie să pregătească:

• original și copie a firmei;
• original și copie a licenței care confirmă dreptul de a furniza acest tip de serviciu;
• originale și copii ale documentelor care pot confirma deținerea mașinii (pot fi PTS, certificat de înmatriculare a vehiculului, contract de închiriere și așa mai departe);
• originale ale permisului de conducere al conducătorului auto, care să confirme calificările acestuia sub formă de experiență de conducere, inclusiv necesitatea întocmirii unui raport medical.

Clientul însuși trebuie să pregătească astfel de lucruri lista principală a documentației, Cum:

• originale și copii ale tuturor documentelor constitutive;
• orice documente care pot confirma dreptul de proprietate asupra încărcăturii transportate, inclusiv documentația care confirmă dimensiunile, siguranța, standardele și așa mai departe.

În baza acordului semnat între client și antreprenor, șoferului vehiculului care transportă marfa i se va furniza o scrisoare de însoțire, care va deveni baza transportului legal.

O parte a scrisorii de trăsură ar trebui să conțină informații de bază conform acordului, iar cealaltă parte ar trebui să conțină informații despre încărcătura transportată.

Când se consideră că acordul intră în vigoare

Momentul în care se consideră că un acord semnat a intrat în vigoare legală se calculează în funcție de înțelegerile încheiate între părți.

Acestea includ:

• data la care a fost semnat contractul;
• ora de descărcare/încărcare a mărfii, inclusiv furnizarea unei scrisori de trăsură către șofer.

Dacă această nuanță nu este prevăzută în acord, atunci data intrării sale în vigoare legală este considerată a fi momentul semnării.

Acordul de prestare a serviciilor de transport pentru transportul mărfurilor este considerat un document cheie. Din acest motiv, trebuie să conțină toate informațiile necesare în întregime, pentru a evita eventualele neînțelegeri ulterioare de fiecare parte.

Aflați mai multe despre transportul rutier de mărfuri în acest videoclip.

Contract de transport de mărfuri eșantion 2019-2018 descărcare gratuită formular model exemplu formular

Acord

transport de marfă

______________________ „___” ____________ 2019

Reprezentată de _____________________, care acționează pe baza _____________________, denumit în continuare Transportatorul”, pe de o parte, și _____________________ reprezentată de _____________________, acționând în baza _____________________, denumit în continuare „Transportatorul”, pe de altă parte , denumite în continuare „Părțile”, au încheiat acest acord, denumit în continuare „Acordul”, cu privire la următoarele:

1. OBIECTUL ACORDULUI

1.1. Transportatorul se obligă să accepte în termenul stabilit, iar proprietarul mărfii – să prezinte la transport marfa în volumul specificat. Transportul Mărfii se efectuează pe baza solicitărilor verbale din partea Clientului, transmise în perioada stabilită prin prezentul Contract, de-a lungul rutelor convenite de Părți. Descrierea încărcăturii (numele, cantitatea, ambalajul, dimensiunile, clasa de pericol, dacă este necesar), cantitatea încărcăturii, data încărcării, expeditorul, destinatarul, adresele și numerele de contact ale acestora, locul de încărcare, timpul de livrare a mărfii, costul sunt determinate separat pentru fiecare transport prin emiterea de borderouri care fac parte integrantă din prezentul acord.

1.2. Transportul mărfurilor se realizează rutier.

1.3. Expeditorul, in conformitate cu normele legislatiei in vigoare, intocmeste si depune catre Transportator o scrisoare de parcurs, completata in conformitate cu regulile de transport rutier de marfa.

1.4. Transportatorul își îndeplinește singur responsabilitățile asumate, fără implicarea unor terți.

2. DREPTURILE ŞI OBLIGAŢIILE TRANSPORTATORULUI

2.1. Transportatorul este obligat:

2.1.1. Începeți imediat să furnizați servicii de transport de mărfuri. Dacă cererea este imposibilă, Transportatorul este obligat să notifice Expeditorul în termen de ________ zile lucrătoare de la data primirii cererii.

2.1.2. Asigurați livrarea la timp către Expeditor vehicule in stare buna si pretabil pentru transport in intervalul de timp convenit. Asigurați acceptarea încărcăturii de la expeditor, precum și livrarea acesteia către destinatar în conformitate cu regulile de transport de mărfuri în vigoare pe teritoriul Federației Ruse.

2.1.3. Notificați Expeditorul despre orice deficiențe constatate în informațiile primite, iar dacă informațiile sunt incomplete, solicitați Expeditorului datele necesare.

2.1.4. Anunțați în mod corespunzător Expeditorul cu privire la încheierea transportului documentatia necesara(bilete de parcurs).

2.2. Transportatorul are dreptul de a solicita Expeditorului documente si alte informatii despre proprietatile marfii, conditiile transportului acesteia, precum si alte informatii necesare indeplinirii obligatiilor prevazute in prezentul acord. În cazul în care Expeditorul nu furnizează informațiile necesare, Transportatorul are dreptul de a nu începe îndeplinirea sarcinilor relevante până când aceste informații nu sunt furnizate.

2.3. Transportatorul este obligat să livreze Marfa la destinație în perioada specificată de cererea Expeditorului.

3. DREPTURILE ŞI OBLIGAŢIILE EXPEDITORULUI

3.1. Expeditorul este obligat:

3.1.1. Trimiteți o cerere către Transportator cu cel puțin ________ zile lucrătoare înainte de termenul limită de expediere.

3.1.2. Furnizați Transportatorului Marfa pentru transport la locul și în termenul specificat în cerere și în scrisoarea de transport.

3.1.3. Emite o împuternicire Transportatorului, dacă este necesar pentru îndeplinirea atribuțiilor sale, furnizează Transportatorului informații despre proprietățile mărfii, condițiile transportului acesteia, precum și alte informații necesare Transportatorului pentru a-și îndeplini obligațiile prevăzute. căci în acest acord.

3.1.4. Rambursați Transportatorului pentru toate cheltuielile suportate în legătură cu executarea acestui acord, precum și plătiți pentru livrarea Mărfii în suma și la timp specificate în prezentul acord și în facturi.

3.1.5. Expeditorul este obligat să pregătească Marfa pentru transport în așa fel încât să asigure siguranța transportului acesteia și siguranța Mărfii, precum și pentru a preveni deteriorarea vehiculului.

3.1.6. Marfa este considerată neprezentată pentru transport de către Expeditor în următoarele cazuri:

1. prezentarea Cargo pentru transport cu întârziere;
2. prezentare pentru transportul Marfurilor trimise catre o alta destinatie decat cea stabilita prin contractul de transport Marfa;
3. prezentare pentru transportul Marfului, nu prevăzute de tratat;
4. nerespectarea condiției Mărfii prezentate la transport cu cerințele stabilite de regulile de transport al mărfurilor și nerespectarea de către Expeditor a încărcăturii în conformitate cu cerințele specificate în termenul convenit cu Transportatorul.

3.1.7. Pentru neprezentarea încărcăturii la transport conform prevederilor Contractului și facturilor, Expeditorul va plăti Transportatorului o amendă în valoare de ________% din taxa stabilită pentru transportul Mărfii. Transportatorul are, de asemenea, dreptul de a cere de la Expeditor despăgubiri pentru pierderile cauzate acestuia în modul prevăzut de lege. Federația Rusă.

3.2. Expeditorul are dreptul:
3.2.1. Solicitați Transportatorului să își îndeplinească în mod corespunzător sarcinile.
3.2.2. Solicitați despăgubiri pentru daunele cauzate de acțiunile ilegale ale Transportatorului.

3.2.3. Rezilierea Acordului în cazurile prevăzute de lege și de prezentul Acord.

4. ÎNCĂRCAREA ȘI DESCARCAREA MARFIILOR

4.1. Încărcarea este efectuată de forțele și mijloacele Expeditorului, pe cheltuiala Expeditorului.

4.2. Descărcarea se efectuează de către forțele și mijloacele Destinatarului pe cheltuiala Destinatarului.

4.3. Echipamentul necesar pentru încărcarea, descărcarea și transportul Marfurilor trebuie să fie furnizat și instalat pe vehicul de către Expeditor și scos din vehicul de către Destinatar.

4.4. Sigilarea vehiculelor și containerelor nu se efectuează.

5. DETERMINAREA MASEI ÎNCĂRCĂRII

5.1. Mărfurile sunt acceptate pentru transport cu greutatea mărfii și numărul de piese de marfă indicate în borderourile de transport. Greutatea mărfurilor este determinată de Expeditor înainte de prezentarea acestora la transport. Procedura de determinare a masei mărfurilor este stabilită de regulile de transport de mărfuri.

5.2. O înscriere în bordeiul de transport despre greutatea mărfii, indicând metoda de determinare a acesteia, este efectuată de către Expeditor.

5.3. Greutatea încărcăturii este determinată de Expeditor în prezența Transportatorului, iar dacă punctul de plecare este terminalul Transportatorului, de către Transportator în prezența Expeditorului.

6. PROCEDURA ȘI CRONOMETRAJ PENTRU TRANSPORT

6.1. Procedura și termenele pentru transportul mărfurilor sunt stabilite de către părți separat în foile de parcurs, care fac parte integrantă din prezentul acord.

6.2. Transportatorul este obligat sa livreze Bunurile in termenul stabilit.

6.3. Transportatorul este obligat să informeze Expeditorul și Destinatarul despre întârzierea livrării Mărfii.

7. ELIBERARE MARFĂ

7.1. Transportatorul este obligat să livreze și să elibereze Marfa Destinatarului la adresa indicată de Expeditor în scrisoarea de trăsură, iar Destinatarul este obligat să accepte Marfa livrată acestuia.

7.2. În cazul în care, din cauza deteriorării (deteriorării) încărcăturii în timpul transportului, posibilitatea de a utiliza Marfa în scopul propus este exclusă, Destinatarul are dreptul de a refuza să accepte Marfa.

7.3. În cazul în care Destinatarul refuză să accepte Marfa din motive independente de voința Transportatorului, acesta din urmă are dreptul de a returna Marfa Expeditorului cu notificarea prealabilă corespunzătoare.

7.4. Costurile de transport a Marfurilor atunci când aceasta este returnată sau readresată sunt rambursate pe cheltuiala Expeditorului.

7.5. Procedura de verificare a greutății încărcăturii și a numărului de pachete la eliberarea încărcăturii către Destinatar la punctul de destinație trebuie să corespundă procedurii de verificare a greutății încărcăturii și a numărului de pachete la acceptarea mărfii de la Expeditor. la punctul de plecare.

7.6. Livrarea mărfii de către Transportator la destinație cu verificarea obligatorie a greutății, a stării încărcăturii și a numărului de colete se efectuează în următoarele cazuri:

1. livrarea mărfii într-un vehicul acoperit, container acceptat pentru transport fără sigilii;

2. livrarea mărfurilor într-o caroserie defectuoasă a vehiculului, container sau într-o caroserie de lucru,

container, dar cu sigiliile expeditorului deteriorate.

7.7. Transportatorul eliberează Marfa în containere sau ambalaje cu verificarea greutății și stării încărcăturii numai în cazul deteriorării containerului sau ambalajului. Dacă se detectează deteriorarea containerului sau a ambalajului, precum și în prezența altor circumstanțe care pot afecta o modificare a stării încărcăturii, Transportatorul este obligat să verifice greutatea și starea încărcăturii aflate în containerul deteriorat sau ambalaj.

7.8. Lipsa de marfă de la un expeditor la un destinatar și livrată într-un vehicul tehnic solid, fără semne de lipsă de marfă, se determină pe baza rezultatelor verificării întregului lot de mărfuri emise simultan.

7.9. În cazul în care, la verificarea greutății, stării încărcăturii și a numărului de pachete la destinație, se constată o lipsă sau o deteriorare (alterare) a încărcăturii, Destinatarul și Transportatorul sunt obligați să determine valoarea lipsei efective, deteriorarea (alterarea) încărcăturii.

7.10. În cazul în care este necesar să se efectueze o examinare pentru a determina valoarea efectivă a penuriei, a deteriorarii (alterării) încărcăturii, Destinatarul, fie la cererea acestuia, fie din proprie inițiativă, Transportatorul invită experți în domeniul relevant. Rezultatele examinării efectuate fără notificare către Transportator sau Destinatar sunt invalide. Costurile aferente examinării sunt plătite de persoana care a dispus examinarea, cu atribuirea ulterioară a costurilor persoanei răspunzătoare de lipsa, deteriorarea (alterarea) Mărfii.

8. COSTUL SERVICIILOR, PROCEDURA DE PLATA

8.1. Plata pentru fiecare transport individual de Marfă se face în contul bancar al Transportatorului în următoarea ordine: un avans în valoare de ________% din costul lucrării este transferat în contul bancar al Transportatorului.

8.2. La finalizarea serviciilor, Expeditorul emite Transportatorului un certificat de finalizare a lucrarilor in 2 exemplare, un conosament in 1 exemplar si o factura pentru munca efectuata.

8.3. Expeditorul este obligat să semneze certificatul de finalizare a lucrărilor în termen de ________ zile lucrătoare și să dea Transportatorului o copie semnată sau să trimită un refuz motivat.

8.4. Plata finală se face în termen de ________ zile lucrătoare de la data facturii prin transfer bancar numerarîn contul Transportatorului.

8.5. În caz de întârziere a plății, plata se face prin încasare.

9. RESPONSABILITATEA PĂRȚILOR

9.1. În cazul neîndeplinirii sau îndeplinirii necorespunzătoare a obligațiilor care le revin în temeiul prezentului acord, părțile vor fi răspunzătoare în conformitate cu legislația în vigoare a Federației Ruse.

9.2. Fiecare dintre Părțile care provoacă neexecutarea sau execuție necorespunzătoare a obligațiilor care îi revin în temeiul prezentului contract pentru prejudiciul adus celeilalte părți, este obligat să despăgubească cealaltă parte pentru pierderile cauzate.

9.3. Pentru neprezentarea încărcăturii sau neutilizarea vehiculelor furnizate, Expeditorul va plăti Transportatorului o amendă în valoare de ________________________________________ ruble.

9.4. Expeditorul va rambursa Transportatorului toate costurile și pierderile asociate cu furnizarea

informatii false.
9.5. Pentru staţionarea vehiculului din vina Expeditorului, acesta din urmă plăteşte Transportatorului

o amendă în valoare de _____________________________________________ ruble pentru fiecare zi de întrerupere.

9.6. În cazul în care termenele de plată stipulate de prezentul acord sunt încălcate, Expeditorul

plătește o penalizare în valoare de ________% din suma neachitată pentru fiecare zi de întârziere.

9.7. Transportatorul este responsabil pentru neconservarea încărcăturii care a avut loc după ce aceasta a fost acceptată pentru transport și înainte de livrarea către Destinatar, o persoană autorizată de acesta, cu excepția cazului în care dovedește că pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) încărcăturii s-a produs din cauza circumstanțe pe care Transportatorul nu le-a putut preveni și de a căror eliminare nu a depins.

9.8. Daunele cauzate în timpul transportului mărfii sunt compensate de către Transportator:

în caz de pierdere sau lipsă de Marfă - în cuantumul costului Marfurilor pierdute sau lipsă;
în cazul deteriorării (deteriorării) Mărfii - în cuantumul cu care valoarea acesteia a scăzut, iar dacă este imposibilă refacerea Mărfii avariate - în cuantumul valorii acesteia;
în caz de pierdere a încărcăturii sau a bagajelor predate pentru transport cu o declarație a valorii acesteia - în cuantumul valorii declarate a încărcăturii.

10. PROCEDURA DE SOLUȚIONARE A LITIGIILOR

10.1. Toate litigiile care decurg din acest Acord sunt supuse examinării de către Curtea de Arbitraj din __________________________.

10.2.1. În situația în care, în pofida prevederilor clauzei 10.1 din prezentul acord, conform legislației în vigoare, litigiul Părților nu poate fi examinat în Tribunalul de Arbitraj al orașului ___________________________, întrucât litigiul este supus competenței unei instanțe de judecată din Competență generală (atât din cauza participării unei persoane la caz, cât și din orice alt motiv), atunci un astfel de litigiu este considerat conform următoarelor reguli:

10.2.1.1. Un litigiu aflat în competența unei instanțe de jurisdicție generală și care intră în competența unei instanțe federale de jurisdicție generală este supusă examinării la tribunalul districtual al orașului ____________________________.

10.2.1.2. Un litigiu de competența unei instanțe de jurisdicție generală și care intră în competența unei instanțe de judecată de competență generală este supus examinării de către magistratul competent din zona relevantă, a cărui competență teritorială include următoarea adresă: ________________________________.

11. ALTE CONDIȚII

11.1. Acest acord poate fi modificat, completat și reziliat devreme până la acord scris Latura.

11.2. Expeditorul nu are dreptul de a ceda drepturile și obligațiile sale care decurg din aceasta

Acord, către terți fără acordul scris al Transportatorului.

11.3. Toate aplicațiile și acorduri suplimentare la acordul semnat de părți fac parte integrantă din acesta.

11.4. Prezentul contract este întocmit în 2 exemplare cu forță juridică egală, câte un exemplar pentru Transportator și Expeditor.

11.5. Copiile fax ale acordului și anexelor, modificările la acesta au puterea originalului dacă pe ele există un sigiliu original al uneia dintre părți. În acest caz, copiile originale sunt trimise de către părți una către alta prin poștă în termen de ________ zile de la data semnării documentului relevant.

11.6. Prezentul acord intră în vigoare din momentul semnării de către ambele părți și este valabil până la îndeplinirea integrală a obligațiilor ce le revin.

12. ADRESELE LEGALE ȘI DETALELE BANCARE ALE PĂRȚILOR

Purtător Adresa legala: ___________________________________ Adresa postala: ____________________________________________

Expeditorul Adresa legala: ___________________________________ Adresa poștală: _____________________________________ Telefon/fax: ____________________________________________________ INN/KPP: _____________________________________________ Cont curent: _____________________________________________ Banca: _________________________________________________ Cont corespondent: ______________________________ BIC: _____________________________________________________ Semnătura: ________________________________________________

Mai devreme sau mai târziu, fiecare entitate juridică se confruntă cu o problemă sau cu alte materiale dintr-un loc în altul. O problemă similară poate apărea și pentru cetățenii de rând.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre soluții tipice probleme juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Luând în considerare o soluție la problema cu punct economicÎn cele mai multe cazuri, ar fi mai indicat să folosiți transportul rutier, deoarece este cel mai scăzut.

Obligațiile părților aflate în această situație sunt reglementate de contractul de transport de marfă, care reflectă principalele nuanțe ale tranzacției și reglementează acceptarea ulterioară a mărfurilor și procesul de plată pentru îndeplinirea obligațiilor de către transportatorul de marfă. În plus, documentul conține o serie de caracteristici specifice unei anumite situații.

Norme legislative

Transportul mărfurilor cu transportul cu motor este cea mai populară metodă aplicabilă în momentul actual. Transportul cu mașina necesită complex, foarte organizat munca pregatitoare si este insotita de anumite riscuri.

Eficientizarea procedurii de transport de marfă, respectarea intereselor și drepturilor părților se realizează folosind reguli și principii special dezvoltate.

Din lista diversă a documentației juridice pot fi identificate o serie de puncte cheie, enumerate în următoarele acte legislative:

1. Codul civil al Federației Ruse Partea 2 Legea federală nr. 14 din 26 ianuarie 1996 cu modificările ulterioare la 5 decembrie 2017. Artă. 785 și art. 798 (Codul civil al Federației Ruse).
2. „Încălcarea regulilor de transport de mărfuri periculoase.”
3. Legea federală nr. 259 din 8 noiembrie 2007
4. Legea federală nr.16 din 02/09/2007
5. Decretul Guvernului nr. 272 ​​din 15 aprilie 2011. modificat la 16.03.2018
6. Decretul Guvernului nr. 1090 din 23 octombrie 1993 ultimele modificari 13.02.2018

Fiecare dintre normele legale prezentate afectează situația cu contractul de transport de mărfuri. Un document reglementează direct utilizarea sa, altul se poate referi la el în mod indirect.

1. Artă. 34 „Răspunderea transportatorului, navlositorului”.
2. Artă. 35 „Răspunderea expeditorului, destinatarului, navlositorului...”.

Fiecare dintre actele prezentate reglementează relațiile părților în caz de nerespectare a termenilor acordului încheiat între acestea:

1. Neînlăturarea sau prezentarea încărcăturii celeilalte părți se pedepsește cu o amendă de 20% din costul convenit anterior pentru furnizarea serviciului. Se pot aplica și alte măsuri cu condiția ca acest lucru să fie stipulat printr-un acord semnat anterior. În plus, partea care nu se face vinovată de neîndeplinirea obligațiilor are dreptul de a cere celeilalte părți despăgubiri pentru pierderile suferite în conformitate cu legislația Federației Ruse.
2. Nefurnizarea sau refuzul de a utiliza un vehicul furnizat se pedepsește cu amendă de 20% din costul convenit anterior pentru prestarea serviciului. O parte care nu este implicată în neîndeplinirea obligațiilor are dreptul de a cere celeilalte părți despăgubiri pentru pierderile suferite în conformitate cu legislația Federației Ruse.

Pe lângă măsurile enumerate, cele prezentate reglementări caracterizează alte condiţii de nerespectare a obligaţiilor specificate în contractul de transport. În ceea ce privește responsabilitatea expeditorului și a destinatarului, se aplică 9 puncte, pentru transportator: 18. Vă puteți familiariza cu acestea în versiunea completă articolele date.

Transportul mărfurilor este un proces care necesită un pachet de documentație obligatorie pentru implementarea acestuia. Contractul de transport rutier este unul dintre cele mai importante, punând accent pe drepturile și obligațiile fiecărei părți la tranzacție.

Această secțiune prezintă documente care pot fi necesare la transportul mărfurilor.

I. La transportul mărfurilor se pot emite următoarele:

și așa mai departe.

În absența unui acord privind organizarea transportului de mărfuri, transportul de mărfuri se efectuează pe baza unui ordin acceptat de transportator pentru executare.

II. În caz de dispute

În cazul în care apar dispute în timpul transportului mărfurilor, părțile implicate în transport pot avea nevoie de următoarele documente:

Regulile de transport rutier de mărfuri stabilesc că actul conține:

• data și locul întocmirii actului;

• prenumele, numele, patronimele și funcțiile persoanelor care participă la pregătirea actului;

• scurtă descriereîmprejurările care au stat la baza întocmirii actului;

• în caz de pierdere sau lipsă de marfă, deteriorarea (deteriorarea) încărcăturii - descrierea acestora și dimensiunea reală;

• semnăturile părților implicate în întocmirea actului.

Exemplu de act:(Formul de act în MS Word)

Revendicare

Una dintre modalitățile de a rezolva situație controversată apărută în timpul transportului de mărfuri este de a transmite reclamația către contrapartidă.
Necesitatea depunerii unei cereri poate fi stabilită prin lege sau contract.

1. Depunerea unei cereri este impusă de lege

   Codul civil al Federației Ruse în art. 797 stabilește că înainte de a depune o cerere împotriva cărăuşului decurgând din transportul mărfurilor, este obligatoriu să îi prezinte o cerere în modul prescris de carta sau codul de transport relevant.
   Potrivit art. 39 din UAT al Federației Ruse, înainte de a fi formulate pretenții împotriva transportatorilor care decurg din contracte de transport de mărfuri, cererile trebuie formulate împotriva acestor persoane. Dreptul de a depune pretenții împotriva transportatorilor și navlositorilor într-un mod prejudiciar sunt persoanele care au încheiat contracte de transport, acorduri de navlosire, destinatari, precum și asigurătorii care au plătit despăgubiri de asigurare în legătură cu îndeplinirea necorespunzătoare de către transportatori și navlositori a acestora. obligații pentru transportul de pasageri și bagaje, mărfuri, precum și furnizarea de mijloace de transport pentru transportul de pasageri, bagaje și mărfuri. Procedura de depunere a cererilor este stabilită de regulile pentru transportul călătorilor și regulile pentru transportul mărfurilor.
   În conformitate cu Regulile pentru transportul rutier de mărfuri, pretențiile sunt adresate transportatorilor (navigatori) la locația lor în în scrisîn termenul de prescripție.
   Reclamația conține:

   1. data și locul întocmirii;
   2. numele complet (numele, prenumele și patronimul), adresa locației (locul de reședință) a persoanei care depune cererea;
   3. numele complet (numele, prenumele și patronimul), adresa sediului (locul de reședință) persoanei împotriva căreia se face cererea;
   4. o scurtă descriere a circumstanțelor care au stat la baza depunerii cererii;
   5. justificarea, calculul și valoarea creanței pentru fiecare cerere;
   6. o listă de documente atașate care confirmă împrejurările menționate în cerere (act și bon de livrare, comandă de lucru cu note etc.);
   7. numele de familie, prenumele și patronimul, funcția celui care a semnat cererea, semnătura acestuia certificată prin sigiliu.
   Cererea se întocmește în două exemplare, dintre care unul este transmis cărăuşului (navizor), iar celălalt rămâne la persoana care a depus cererea.

   În conformitate cu art. 12 din Legea federală „Cu privire la activitățile de expediție de transport”, înainte de a depune o reclamație la expeditor care decurge dintr-un acord de expediție de transport, este obligatorie depunerea unei reclamații la expeditorul de marfă, cu excepția depunerii unei reclamații la furnizarea de servicii de expediere. pentru nevoi personale, familiale, casnice și alte nevoi care nu sunt legate de activitatea de afaceri a clientului.
   Clientul sau persoana împuternicită de acesta să depună o cerere de despăgubire și pretenție, destinatarul mărfii specificate în contractul de expediere a transportului, precum și asigurătorul care a dobândit dreptul de subrogare au dreptul de a prezenta o pretenție și pretenție la expeditor.
   Cererea trebuie depusă în scris. O reclamație pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) încărcăturii trebuie să fie însoțită de documente care confirmă dreptul de a depune o cerere și de documente care confirmă cantitatea și valoarea încărcăturii trimise, în original sau în copiile certificate corespunzător ale acestora.
   Reclamațiile împotriva expeditorului de marfă pot fi depuse în termen de șase luni de la data apariției dreptului de a depune o cerere. Perioada specificată se calculează în raport cu:

   1. compensarea pierderilor pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) încărcăturii începând cu ziua următoare celei în care mărfurile trebuie livrate;
   2. compensarea pierderilor cauzate clientului prin încălcarea termenului de îndeplinire a obligațiilor care decurg din contractul de expediere transport, din ziua următoare ultimei zile de valabilitate a contractului, dacă părțile nu stabilesc altfel;
   3. încălcarea altor obligații ce decurg din contractul de expediție de transport, din ziua în care persoanele menționate la paragraful 2 al prezentului articol au aflat sau ar fi trebuit să afle despre astfel de încălcări.


2. Procedura de reclamație este prevăzută în contract

   De regulă, o astfel de procedură este prescrisă în secțiunea contractului care conține posibile cazuri de dezacorduri și modalități de rezolvare a acestora. Părțile la contract stabilesc în mod independent cât de clar și detaliat ar trebui să fie prescrisă procedura de soluționare a litigiilor înainte de judecată.
   Contractul trebuie să stabilească o procedură clară pentru acțiunile pe care contrapartea trebuie să le efectueze înainte de a se adresa instanței (limite de timp pentru depunerea și examinarea unei cereri, documentele care trebuie depuse împreună cu cererea etc.). Cerințele prezentate în revendicare trebuie să fie clar formulate și justificate.
   Cererea trebuie să indice:

   1. numele persoanei (persoană juridică/întreprinzător fizic) căreia i se adresează cererea;
   2. numele persoanei de la care se trimite cererea, indicând exact adresa postala, mijloace de comunicare (telefon, fax, etc.) și detalii de plată;
   3. numărul și data cererii;
   4. documente (cu detalii) pe care se bazează relațiile părților: de exemplu, un contract de transport, o cerere, foi de parcurs etc.;
   5. clauzele contractului, a căror încălcare a determinat depunerea unei cereri de revendicare
   6. cerințele persoanei care depune cererea (trebuie precizate clar). Reclamația trebuie să avertizeze cu privire la recurgerea ulterioară în instanță în cazul neîndeplinirii cererii sau a neexaminarii acesteia în modul prescris sau la timp;
   7. legislația în conformitate cu care persoana care face cererea își fundamentează pretențiile;
   8. valoarea daunelor cu calcul;
   9. o listă de documente atașate care susțin cererea (sau trebuie făcută o referire că destinatarul are toate documentele pentru examinarea cererii, caz în care documentele specificate trebuie enumerate).
   Cererea este semnată de șeful organizației care face cererea (antreprenor individual) sau de o persoană autorizată. Adesea cererea este trimisă prin fax/e-mail. Dar este recomandabil să depuneți o reclamație prin scrisoare recomandată sau predare contra primire. Totodata, chiar si la trimiterea unei cereri prin scrisoare recomandata, ramane riscul ca contrapartea sa declare ca scrisoarea contine foi albe.În acest sens, la trimiterea unei creanțe, trebuie făcut un inventar al anexelor, iar la predarea creanței contra primire, este necesar ca contrapartea să marcheze că a primit creanța și anexele acesteia în totalitate. La trimiterea unei cereri prin scrisoare, puteți trimite contrapartei prin fax/e-mail o copie a cererii, chitanța poștală și lista de atașamente. Persoana care a trimis reclamația trebuie să aibă o copie a cererii și documente care confirmă trimiterea acesteia: o chitanță de trimitere a scrisorii (cu confirmare de livrare), o notificare poștală, o notă de la contraparte la primirea materialelor de revendicare cu documentul primit. număr, data, sigiliu (ștampilă), semnătură oficial

pe o altă copie a cererii. Acțiunile de mai sus vor evita dispute suplimentare cu privire la faptul și data depunerii cererii. Dacă

În conformitate cu art. 41 din UAT al Federației Ruse, atunci când depun cereri în modul stabilit de articolul 39 din UAT al Federației Ruse, pretenții împotriva transportatorilor, navlositorilor care apar în legătură cu transportul de pasageri și bagaje, mărfuri sau furnizarea de vehicule pentru transportul de pasageri, bagaje, mărfuri poate fi adus în cazurile de refuz total sau parțial al transportatorilor, navlositorilor de a satisface pretențiile, sau în cazurile de neprimire a răspunsurilor la pretenții de la transportatori, navlositori în termen de treizeci de zile de la data primirii documentului relevant. pretenții.
Potrivit art. 42 din UAT al Federației Ruse, termenul de prescripție pentru pretențiile care decurg din contractele de transport și acordurile de navlosire este de un an. Perioada specificată se calculează de la data producerii evenimentului care a servit drept bază pentru depunerea unei cereri sau a unui proces, inclusiv în legătură cu:

1. compensarea prejudiciului cauzat de lipsa, deteriorarea (alterarea) bagajelor, încărcăturii, din ziua livrării bagajelor, încărcăturii;
2. compensarea prejudiciului cauzat de pierderea bagajului din ziua în care bagajele au fost recunoscute ca pierdute;
3. compensarea prejudiciului cauzat de pierderea mărfii de la data recunoașterii mărfii ca pierdută;
4. întârzieri în livrarea bagajelor și mărfurilor din ziua în care au fost emise bagajele și mărfurile.

În conformitate cu art. 13 Legea federală „Cu privire la activitățile de transport și expediere”, pentru pretențiile care decurg dintr-un acord de expediție de transport, termenul de prescripție este de un an. Perioada specificată se calculează de la data nașterii dreptului de a depune o cerere.
Potrivit art. 125 Codul de procedură de arbitraj al Federației Ruse:

1. cererea este depusă în instanța de arbitrajîn scris. Declarația de cerere este semnată de reclamant sau de reprezentantul acestuia. O declarație de cerere poate fi depusă și instanței de arbitraj prin completarea unui formular postat pe site-ul oficial al instanței de arbitraj pe internet.
2. Declarația de cerere trebuie să indice:
1. numele instanței de arbitraj la care se depune cererea;
2. numele reclamantului, sediul acestuia; dacă reclamantul este cetățean, locul său de reședință, data și locul nașterii sale, locul de muncă sau data și locul său. înregistrare de stat ca antreprenor individual, numere de telefon, numere de fax, adrese e-mail reclamant;
3. numele inculpatului, locul sau locul de reședință al acestuia;
4. pretențiile reclamantului împotriva pârâtului cu referire la legi și alte acte juridice de reglementare, iar atunci când o cerere este formulată împotriva mai multor pârâți - pretenții împotriva fiecăruia dintre aceștia;
5. circumstanțele pe care se întemeiază pretențiile și dovezile care confirmă aceste circumstanțe;
6. prețul creanței, dacă creanța este supusă evaluării;
7. calculul sumei de bani colectate sau contestate;
8. informații despre conformitatea reclamantului cu cererea sau altele procedura preliminară dacă este prevăzut de legea sau tratatul federal (de la 1 iunie 2016, Legea federală din 2 martie 2016 N 47-FZ modifică paragraful 8 din partea 2 a articolului 125);
9. informații cu privire la măsurile luate de instanța de arbitraj pentru a asigura interesele de proprietate înainte de depunerea unei cereri;
10. lista documentelor atasate.
Cererea trebuie să indice și alte informații, dacă sunt necesare pentru examinarea corectă și în timp util a cauzei, poate conține petiții, inclusiv cereri de obținere a probelor de la inculpat sau de la alte persoane;
3. Reclamantul este obligat să transmită celorlalte persoane participante la cauză copii de pe declarația de creanță și de pe documentele anexate la acesta, pe care nu le dețin, prin scrisoare recomandată cu confirmare de primire.

În conformitate cu art. 126 Codul de procedură de arbitraj al Federației Ruse:

1. LA declarație de revendicare ataşat:
   1. notificarea predării sau a altor documente care confirmă transmiterea către alte persoane care participă la dosar, a copiilor de pe declarația de revendicare și a documentelor anexate acestuia, pe care alte persoane participante la dosar nu le dețin;
   2. un document care confirmă plata taxei de stat în modul prescris și în cuantumul sau dreptul de a primi un beneficiu în plata taxei de stat sau o petiție pentru o amânare, un plan de rate sau o reducere a sumei statului datorie;
   3. documente care confirmă împrejurările pe care reclamantul își întemeiază pretențiile;
   4. copii ale certificatului de înregistrare de stat ca persoană juridică sau întreprinzător individual;
   5. procura sau alte documente care confirmă autoritatea de a semna declarația de cerere;
   6. copii ale hotărârii instanței de arbitraj privind garantarea intereselor imobiliare înainte de depunerea unei cereri;
   7. documente care confirmă conformitatea reclamantului cu cererea sau altă procedură preliminară, dacă aceasta este prevăzută de legea sau acordul federal (de la 1 iunie 2016, Legea federală din 02.03.2016 N 47-FZ modifică paragraful 7 din partea 1 a articolului 126);
   8. un proiect de acord, în cazul în care se solicită să oblige încheierea unui acord;
   9. extras dintr-un singur registrul de stat persoane juridice sau registrul unificat de stat al întreprinzătorilor individuali care indică informații despre locația sau locul de reședință al reclamantului și pârâtului și (sau) achiziție un individ statutul de întreprinzător individual sau încetarea de către o persoană a activităților de întreprinzător individual sau alt document care confirmă informațiile specificate sau absența acestora. Asemenea documente trebuie să fie primite nu mai devreme de treizeci de zile înainte de ziua în care reclamantul se adresează instanței de arbitraj.


2. Documentele anexate cererii pot fi depuse la instanța de arbitraj în formă electronică.

Acte juridice de reglementare utilizate în această secțiune a site-ului:

1. „Convenția privind contractul de transport internațional rutier de mărfuri (CMR)” (Încheiată la Geneva la 19 mai 1956) (Intrat în vigoare pentru URSS la 1 decembrie 1983);
2. Codul civil al Federației Ruse;
3. „Codul de procedură de arbitraj al Federației Ruse”;
4. Legea federală din 8 noiembrie 2007 N 259-FZ „Carta transportului rutier și a transportului electric urban terestre”;
5. Legea federală din 30 iunie 2003 N 87-FZ „Cu privire la activitățile de transport și expediere”;
6. Reguli generale transportul rutier de mărfuri (aprobat de Ministerul Autotransportului al RSFSR la 30 iulie 1971);
7. Reguli pentru transportul rutier de mărfuri (aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272);
8. Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 554 din 8 septembrie 2006 „Cu privire la aprobarea Regulilor pentru activitățile de transport și expediere”;
9. Rezoluția Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei nr. 78 din 28 noiembrie 1997 „Cu privire la aprobare forme unificate documentatia contabila primara pentru contabilitatea muncii masini de constructiiși mecanisme, munca în transportul rutier”;
10. Rezoluția Comitetului de Stat de Statistică al Federației Ruse din 25 decembrie 1998 N 132 „Cu privire la aprobarea formelor unificate de documentație contabilă primară pentru înregistrarea operațiunilor comerciale”;
11. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nr. 23 din 11 februarie 2008 „Cu privire la aprobarea procedurii de înregistrare și a formularelor de transmitere a documentelor”;
12. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 18 septembrie 2008 N 152 „Cu privire la aprobarea detaliilor obligatorii și a procedurii de completare a documentelor de parcurs”;
13. Instrucțiunea Ministerului Finanțelor al URSS nr. 156, Banca de Stat a URSS nr. 30, CSB a RSS nr. 354/7, Ministerul Transporturilor al RSFSR nr. 10/998 „Cu privire la procedura de plată pentru transportul rutier de mărfuri”;
14. Scrisoarea Serviciului Fiscal Federal din 21 august 2009 nr. ШС-22-3/660 „Cu privire la direcția materialelor sistematizate privind documentarea operațiunilor în timpul transportului de mărfuri”.