Planul de construcție a rețelei. Planificarea si managementul retelei. Regula pentru succesiunea de reprezentare a lucrărilor: modelele de rețea trebuie construite de la început până la sfârșit, adică de la stânga la dreapta

Energiile regenerabile sunt resurse a căror energie este restabilită continuu de către natură: energia râurilor, a mărilor, a oceanelor, a soarelui, a vântului, a măruntaielor pământului etc.

Neregenerabil- acestea sunt resurse acumulate în natură mai devreme, în ere geologice îndepărtate și în altele noi conditii geologice practic neregenerabile (combustibili organici: cărbune, petrol, gaz). Resursele de energie neregenerabilă includ și combustibilul nuclear.

Energie din combustibili fosili (termic, de condensare centrale electrice, cazane) a devenit tradițională. Cu toate acestea, o evaluare a rezervelor de combustibili fosili de pe planetă, ținând cont de capacitățile tehnice de extracție a acestora și de rata de consum datorată consumului crescut de energie, arată rezervele limitate. Acest lucru este valabil mai ales pentru petrol, gaze și cărbune de înaltă calitate, care sunt materii prime chimice valoroase, care sunt iraționale și risipitoare pentru a fi arse ca combustibil. Arderea unor cantități mari de combustibil în centralele tradiționale are un impact negativ asupra mediu: poluare, modificări ale compoziției gazelor atmosferice, poluare termică a corpurilor de apă, radioactivitate crescută în zonele centralelor termice, o modificare generală a balanței termice a planetei.

Posibilitățile energiei nucleare și termonucleare sunt practic inepuizabile, dar sunt asociate cu probleme de poluare termică a planetei, stocarea deșeurilor radioactive și posibile accidente ale giganților energetici.

În acest sens, în întreaga lume există un interes sporit pentru utilizarea surselor de energie regenerabilă netradițională. Natura lor este determinată de procese asupra Soarelui, în adâncurile Pământului și de interacțiunea gravitațională a Soarelui, Pământului și Lunii. Setări

alimentate cu surse regenerabile au un impact mult mai mic asupra mediului decât cursuri tradiționale energiile care circulă în mod natural în spațiul înconjurător. Impactul asupra mediului al instalațiilor de energie regenerabilă constă în principal în perturbarea peisajului natural.

În prezent, resursele de energie regenerabilă sunt utilizate nesemnificativ. Utilizarea lor este extrem de tentantă și promițătoare, dar necesită cheltuieli mari pentru dezvoltarea de echipamente și tehnologii adecvate. Atunci când se concentrează o parte a sectorului energetic pe sursele regenerabile, este important să se evalueze corect ponderea acestora, care este justificată din punct de vedere tehnic și economic pentru utilizare. Această sarcină - de a evalua și de a utiliza potențialul resurselor regenerabile, de a-și găsi locul în complexul de combustibil și energie - se confruntă cu economia Belarusului. Soluția sa va contribui la atenuarea deficitului din sistemul energetic al republicii, va reduce dependența de resursele energetice importate și va contribui la stabilitatea economică și la independența politică.

Atunci când planificați energia din surse regenerabile, este important să luați în considerare caracteristicile acestora în comparație cu cele tradiționale neregenerabile. Acestea includ următoarele.

♦ 1. Periodicitatea acțiunii în funcție de modele naturale necontrolabile de om și, drept consecință, fluctuații ale puterii surselor regenerabile de la extrem de neregulate, precum vântul, până la strict regulate, precum mareele.

♦ 2. Scăzut, cu câteva ordine de mărime mai mic decât cel al surselor regenerabile ( cazane cu abur, reactoare nucleare), densitățile fluxului de energie și dispersia lor în spațiu. Prin urmare, centralele electrice care utilizează surse regenerabile sunt eficiente cu putere unitară mică și în primul rând pentru zonele rurale.

♦ 3.Utilizarea resurselor regenerabile este eficientă numai dacă abordare integrată la ei. De exemplu, deșeurile animale și

producția de culturi la întreprinderile agroindustriale poate servi simultan ca materie primă pentru producerea de metan, combustibili lichizi și solizi, precum și îngrășăminte.

♦ 4. Fezabilitatea economică a utilizării unei anumite surse de energie regenerabilă ar trebui determinată în funcție de conditii naturale, caracteristicile geografice ale unei anumite regiuni, pe de o parte, și în funcție de necesarul de energie pentru producția industrială, agricolă și nevoile interne, pe de altă parte. Se recomandă planificarea energiei pentru

surse regenerabile pentru zone de aproximativ 250 km. Atunci când alegeți sursele de energie, trebuie să aveți în vedere calitatea acestora.

Acesta din urmă este estimat prin ponderea sursei de energie care poate fi transformată în lucru mecanic. Electricitatea are calitate superioară. Cu ajutorul unui motor electric, mai mult de 95% din acesta poate fi transformat în lucru mecanic. Calitatea energiei termice obținute din arderea combustibilului în centralele termice este destul de scăzută - aproximativ 30%.

Sursele de energie regenerabilă în funcție de calitatea lor sunt împărțite în mod convențional în trei grupe:

1. Surse de energie mecanică de o calitate destul de înaltă:

¾ turbine eoliene - aproximativ 30%,

¾ instalații hidraulice - 60%,

¾ stații de valuri și maree - 75%. 2. Surse de energie termică:

¾ radiația solară directă sau difuză,

¾ biocombustibil cu o calitate de cel mult 35%.

3. Sursa de energie care utilizează fotosinteza și fenomenele fotovoltaice au calitate diferită la frecvențe diferite de radiație; În medie, eficiența fotoconvertoarelor este de aproximativ 15%.

Principalele surse de energie netradițională și regenerabilă pentru Belarus sunt energia hidro, eoliană, solară, biomasa și deșeurile solide municipale.

3.1.Energia solară. Posibilitate de utilizare a energiei solare.

Există două domenii cunoscute de utilizare a energiei solare. Cea mai realistă opțiune este transformarea energiei solare în energie termică și utilizarea acesteia în sistemele de încălzire. A doua direcție este sistemele de conversie indirectă și directă în energie electrică.

Conversia directă a energiei solare în energie termică.

Sistemele de încălzire solară pot îndeplini o serie de funcții:

¾ încălzirea aerului, apă pentru încălzire și alimentarea cu apă caldă a clădirilor din zonele cu climă rece;

¾ uscarea grâului, orezului, cafelei, altor culturi agricole, lemnului pentru a preveni deteriorarea acestora de insecte și mucegaiuri;

¾ asigura caldura necesara functionarii frigiderelor cu absorbtie;

¾ desalinizarea apei în distilatoarele solare;

¾ gătit;

¾ de antrenare a pompei.

Figura 3.1 prezintă trei dintre un număr mare de modele de încălzitoare de apă care variază ca eficiență și cost.

Fig.3.1. Receptoare de radiație solară

a) - un rezervor deschis pe suprafața Pământului. Căldura intră în Pământ; b) - rezervor negru într-un recipient cu capac de sticlă și fund izolat;

c) - un recipient plat metalic umplut cu apă. Receptor industrial standard: lichidul de încălzire curge prin el și se acumulează într-un rezervor special.

Pentru a încălzi clădirile iarna, pot fi folosite așa-numitele sisteme solare pasive și active. Figura 3.2a prezintă un încălzitor solar pasiv: razele solare cad pe peretele din spate și podeaua clădirii, care sunt structuri masive cu izolație termică îmbunătățită, vopsite în negru. Dezavantajul unui astfel de sistem de încălzire directă - creșterea lentă a temperaturii în zilele de iarnă și căldura excesivă vara - este eliminat cu ajutorul unui perete de depozitare pe partea însorită (Fig. 3.2b). Peretele funcționează ca un încălzitor de aer încorporat cu circulație termică. Vara, un astfel de perete poate fi umbrit de un baldachin.

Sistemele active de încălzire solară folosesc încălzitoare externe de aer și apă. Acestea pot fi instalate pe clădiri existente.

În sistemele de conversie indirectă în energie electrică - la centralele solare termice, energia solară, similară cu energia combustibilului organic la centralele termice, este transformată în energie termică fluid de lucru, de exemplu, abur și apoi în electricitate. Este posibil să se creeze centrale solare termice cu o capacitate de până la câteva zeci - sute de megawați. Concentrarea energiei solare poate fi realizată folosind colectoare dispersate sub formă de paraboloizi cu un diametru mai mare de 30 m.

Fig.3.2 Încălzitoare solare pasive:

a - încălzirea directă a peretelui din spate al clădirii: suprafețele masive, vopsite în negru, cu izolație termică îmbunătățită, sunt folosite pentru a absorbi și acumula căldura solară;

b - clădire cu perete de depozitare.

Fig.3.3 Sisteme de stocare a energiei solare termice.

a) centrala solara tip turn: 1 - centrala solara; 2 - heliostat; 3 – abur

Fiecare dintre ele monitorizează în mod independent Soarele și își transferă energia către lichidul de răcire. Opțiune alternativă - centrale solare tip turn. Pe ele, sistemele de oglinzi plate situate pe o suprafață mare reflectă razele soarelui pe radiatorul central din vârful turnului (Fig. 3.3).

Din păcate, eficiența conversiei energiei solare în energie electrică la centralele solare termice nu este mai mare de 10%, iar costul energiei electrice generate nu este comparabil cu costul acesteia la centralele termice și chiar la centralele nucleare. O problemă serioasă este variabilitatea radiației solare pe parcursul zilei și dependența acesteia de perioada anului. Stocarea energiei este necesară pentru a asigura alimentarea cu energie 24/7. În acest sens, exploatarea în comun a centralelor solare termice și cu acumulare prin pompare este rațională.

Este tentant și promițător să transformăm direct energia solară în energie electrică folosind celule solare (Fig. 3.4), care folosesc fenomenul efectului fotoelectric. În prezent, celulele solare cu siliciu sunt cele mai avansate. Eficiența lor nu depășește 15% și sunt foarte scumpe. Au fost propuse două opțiuni pentru implementarea principiului conversiei fotoelectrice. Primul

constă în realizarea de stații solare pe sateliți artificiali Pământeni echipați cu panouri solare din fotocelule cu o suprafață de 20 până la 100 km2, în funcție de puterea stației. Electricitatea generată de sateliți va fi transformată în unde electromagneticeîn intervalul de frecvență a microundelor, trimis pe Pământ, unde este recepționat de o antenă de recepție. Al doilea implică instalarea de panouri solare fotovoltaice prefabricate în zonele deșertice slab populate și subutilizate ale Pământului.

Teritoriul Belarusului este caracterizat de o intensitate relativ scăzută a radiației solare și de schimbarea sa semnificativă în timpul zilei anului. În acest sens, este necesară înstrăinarea unor suprafețe semnificative de teren pentru a colecta radiația solară, precum și costuri foarte mari de materiale și forță de muncă. Prin urmare, pentru republica noastră este realist să folosim energia solară pentru uscarea furajelor, semințelor, fructelor, legumelor, creșterea și încălzirea apei pentru nevoi tehnologice și casnice. Ca urmare, posibilele economii de combustibil și resurse energetice sunt estimate la doar 5000 cu/an.

1. Esența și semnificația metodei de planificare și management al rețelei. Elemente de bază grafica de retea.

2. Principii generale de construire a unei diagrame de rețea. Parametrii diagramei de rețea.

3.Calcul analitic și grafic al diagramei de rețea. Optimizarea diagramei de rețea. 4.Planificare și management industria constructiilor pe baza diagramelor de rețea.

1. Esența și semnificația metodei de planificare și management al rețelei. Elementele de bază ale unei diagrame de rețea.

Diagrama rețelei– o reprezentare schematică a procesului de construcție a unui obiect sau a unui complex de obiecte, care arată clar succesiunea lucrărilor și oferă atât relații tehnologice, cât și organizaționale.

Metoda de planificare a rețelei ajută la stabilirea dependenței duratei construcției de datele de finalizare specii individuale fabrică

Modelul de rețea permite:

Afișați clar structura proiectului și stabiliți relația dintre secțiuni individuale;

Prognoza lucrări critice;

Utilizați resursele mai eficient;

O nouă abordare a contabilității și raportării în construcții etc.

Elementele de bază ale unei diagrame de rețea:

Final

Iniţială

Fictiv

1.muncă – procesul de productie, care necesită costuri cu forța de muncă, resurse materiale, precum și timpul (linia continuă cu numele săgeții al lucrării)

Cont., numărul de lucrări. pe schimb

2.eveniment– începutul sau sfârșitul uneia sau mai multor lucrări. Fiecărui eveniment i se atribuie un număr (cod). Toate lucrările sunt limitate la două evenimente. Înfățișat prin cercuri. Un eveniment are un început și un sfârșit.

3.așteptare– aceasta este o pauză organizatorică sau tehnologică între lucrări care nu necesită cheltuirea resurselor, dar necesită timp (de exemplu, uscarea naturală a tencuielii).

4.dependenta(muncă fictivă) – nu are legătură cu consumul de resurse de timp și este introdusă pentru a reflecta relațiile dintre munca adevarata. Afișat ca o linie punctată cu o săgeată

5.mod– o linie continuă care caracterizează durata de lucru de la evenimentul inițial până la cel final din programul de rețea. Lungimea unui traseu este suma duratelor activităților situate pe o cale dată.

Într-o diagramă de rețea, pot exista mai multe căi între evenimentele de început și de sfârșit. Se numește calea cu cea mai mare durată critic(indicate prin două linii continue), iar activitățile incluse în calea critică sunt critice.

2. Principii generale de construire a unei diagrame de rețea. Parametrii diagramei de rețea.

Diagrama rețelei este construită folosind anumite reguli:

1. Direcția săgeților este de la stânga la dreapta. Codul evenimentului de început este mai mic decât codul evenimentului de final.

2. Graficele trebuie să aibă formă simplă, dacă este posibil fără intersecția vectorilor. Majoritatea lucrărilor ar trebui să fie reprezentate cu linii orizontale.

3. Nu ar trebui să existe „puncturi moarte” (contururi închise) pe grafic.

4. Între două evenimente nu poate exista decât un singur loc de muncă.

5. Dacă după terminarea a două joburi puteți începe al treilea, iar după terminarea fiecăruia dintre ele puteți începe alte joburi, atunci sunt afișate dependențele dintre evenimente.

6. Evenimentele din care nu iese nicio lucrare (cu excepția celei finale) nu sunt permise.

Introducere

Capitolul I. Conceptul și esența planificării și managementului rețelei

1.1. Esența metodelor de planificare și management al rețelei

1.2. Elemente și tipuri de modele de rețea

Capitolul II. Aplicarea practică a modelelor de planificare și management al rețelei

2.1. Metode de planificare și management al rețelei

2.2. Diagrama rețelei

Concluzie

Literatură

Introducere

ÎN conditii moderne Sistemele socio-economice devin din ce în ce mai complexe. Prin urmare, deciziile luate cu privire la problemele de raționalizare a dezvoltării lor trebuie să primească strict baza stiintifica bazată pe modelare matematică și economică.

Una dintre metodele de analiză științifică este planificarea rețelei.

În Rusia, lucrările privind planificarea rețelei au început în 1961-1962. și s-a răspândit rapid. Lucrările lui Antonavichus K. A., Afanasyev V. A., Rusakov A. A., Leibman L. Ya., Mikhelson V. S., Pankratov Yu, Rybalsky V. I., Smirnov T. N. și alții.

, , Din numeroase studii aspecte individuale

metode de rețea de planificare și management, s-a făcut o tranziție către utilizarea sistematică a unei noi metodologii de planificare. În literatură și practică, atitudinea față de planificarea rețelei nu doar ca metodă de analiză, ci și ca sistem dezvoltat de planificare și management, adaptat pentru o gamă foarte largă de probleme, a devenit din ce în ce mai larg consacrată.

De-a lungul anilor de utilizare practică în Rusia și în străinătate, planificarea rețelei a demonstrat eficacitatea într-o varietate de domenii ale analizei economice și organizaționale.

Necesitatea utilizării metodelor de planificare a rețelelor în studiul sistemelor de control este explicată prin multitudinea de modele de planificare: grafice și tabele, modele fizice, expresii logice și matematice, modele de mașini, modele de simulare. Un interes deosebit este metoda rețelei pentru reprezentarea formalizată a sistemelor de control, care se rezumă la construirea unui model de rețea pentru rezolvarea unei probleme complexe de control. Baza planificării rețelei este un model de rețea dinamică a informațiilor, în care întregul complex este împărțit în operațiuni (lucrări) separate, clar definite, situate într-o secvență tehnologică strictă a implementării lor. Când se analizează un model de rețea, cantitativ, temporal și evaluare

munca efectuata. Parametrii sunt stabiliți pentru fiecare lucrare inclusă în rețea de către executantul lor pe baza datelor de reglementare sau a propriei experiențe de producție. În simularea dinamică, se construiește un model care reflectă în mod adecvat structura internă a sistemului care se modelează; atunci comportamentul modelului este verificat pe un computer cu un timp arbitrar în avans. Acest lucru face posibilă studierea comportamentului atât al sistemului ca întreg, cât și al acestuia. Modelele dinamice de simulare folosesc un aparat specific care le permite să reflecte relațiile cauză-efect dintre elementele sistemului și dinamica schimbărilor din fiecare element. Modelele sistemelor reale conțin de obicei un număr semnificativ de variabile, astfel încât acestea sunt simulate pe un computer.

Astfel, tema cercetării metodelor de planificare a rețelelor este relevantă, deoarece O reprezentare grafică nu numai că oferă o idee despre un proces complex, dar permite și un studiu cuprinzător al sistemului de management al proiectului.

Pe baza argumentelor de mai sus cu privire la relevanța și tema lucrării, putem formula scopul lucrării - de a evidenția metodele de planificare și management al rețelei în studiul proceselor socio-economice și politice.

Pentru atingerea scopului, au fost stabilite și rezolvate următoarele sarcini:

1. A fost efectuată o analiză a planificării și managementului rețelei.

2. Este dezvăluită esența metodelor de planificare și management al rețelei

3. Sunt luate în considerare tipurile de metode de planificare și management al rețelei și se studiază domeniul de aplicare a acestora.

4. Bazele acoperite aplicare practică metode de planificare și management al rețelei.

Subiectul cercetării mele munca de curs este o metodologie pentru planificarea și managementul rețelei.

Obiectul lucrării mele de curs este domeniul de aplicare al metodologiei de planificare și management al rețelei.

Capitol eu . Conceptul și esența planificării și managementului rețelei

1.1. Esența metodelor de planificare a rețelei

Planificarea rețelei este un set de metode grafice și de calcul ale activităților organizaționale care asigură modelarea, analiza și restructurarea dinamică a planului de implementare a unor proiecte și dezvoltări complexe, de exemplu, cum ar fi:

· construcția și reconstrucția oricăror obiecte;

· efectuarea de cercetări şi munca de proiectare;

· pregătirea producției pentru lansarea produsului;

· reînarmarea armatei.

O trăsătură caracteristică a unor astfel de proiecte este că ele constau dintr-un număr de lucrări separate, elementare. Se condiționează reciproc în așa fel încât unele lucrări să nu poată fi începute înainte ca altele să fie finalizate.

Principal ţintă planificarea și managementul rețelei - reducerea duratei proiectului la minimum.

Sarcină planificarea și managementul rețelei constă în afișarea și optimizarea grafică, vizuală și sistematică a succesiunii și interdependenței lucrărilor, acțiunilor sau activităților care asigură realizarea în timp util și sistematică a obiectivelor finale.

Pentru afișarea și algoritmizarea anumitor acțiuni sau situații se folosesc modele economice și matematice, care se numesc de obicei modele de rețea, dintre care cele mai simple sunt graficele de rețea. Cu ajutorul unui model de rețea, managerul unei lucrări sau operațiuni are posibilitatea de a reprezenta sistematic și pe scară largă întregul progres al lucrărilor sau activităților operaționale, să gestioneze procesul de implementare a acestora și, de asemenea, să manevreze resursele.

În toate sistemele de planificare a rețelei, obiectul principal al modelării este o varietate de complexe de lucrări viitoare, de exemplu, cercetarea socio-economică, dezvoltări de design, dezvoltarea, producerea de noi bunuri și alte activități planificate.

Sistemul SPU permite:

· formă plan calendaristic implementarea unui anumit set de lucrări;

· identificarea și mobilizarea rezervelor de timp, a forței de muncă, a resurselor materiale și financiare;

· gestionează un set de lucrări după principiul „leading link” cu previzionarea și prevenirea eventualelor întreruperi în timpul lucrului;

· creșterea eficienței managementului în ansamblu cu o repartizare clară a responsabilităților între manageri diferite niveluriși executanții muncii;

· afișarea clară a volumului și structurii problemei în curs de rezolvare, identificarea, cu orice grad de detaliu necesar, a lucrării care formează un singur complex al procesului de rezolvare a problemei; identificarea evenimentelor care sunt necesare pentru atingerea obiectivelor specificate;

· să identifice și să analizeze cuprinzător relația dintre lucrări, deoarece însăși metodologia de construire a unui model de rețea conține o reflectare exactă a tuturor dependențelor determinate de starea obiectului și de condițiile externe și mediul intern;

· utilizarea pe scară largă a tehnologiei informatice;

· procesează rapid cantități mari de date de raportare și oferă managementului informații oportune și cuprinzătoare despre stadiul real al implementării programului;

· simplificarea și unificarea documentației de raportare.

Gama de aplicare a SPU este foarte largă: de la sarcini legate de activități indivizii, la proiecte care implică sute de organizații și zeci de mii de oameni.

Modelul de rețea este o descriere a unui set de lucrări (set de operațiuni, proiect). Se înțelege ca orice sarcină pentru care este necesar să se realizeze suficient număr mare diverse actiuni. Aceasta poate fi crearea oricărui obiect complex, dezvoltarea proiectului său și procesul de construire a planurilor de implementare a proiectului.

Utilizarea metodelor de planificare a rețelei ajută la reducerea timpului necesar pentru crearea de noi instalații cu 15-20%, asigurând utilizarea rațională a resurselor de muncă și a echipamentelor.

Cele mai eficiente domenii de aplicare a metodelor de planificare și management al rețelei sunt managementul marilor programe vizate, dezvoltări științifice și tehnice și proiecte de investitii, precum și seturi complexe de măsuri sociale, economice, organizaționale și tehnice la nivel federal și regional.

1.2. Elemente și tipuri de modele de rețea

Modelele de rețea constau din următoarele trei elemente:

· Loc de muncă (sau sarcină)

· Eveniment (repere)

· Comunicare (dependență)

Job ( O activitate)- acesta este un proces care trebuie efectuat pentru a obține un anumit rezultat (specificat), care, de regulă, permite trecerea la acțiunile ulterioare. Termenii „sarcină” și „muncă” pot fi identici, dar în unele cazuri sarcinile sunt de obicei numite efectuarea de acțiuni care depășesc sfera producției directe, de exemplu, „Examinarea documentației de proiectare” sau „Negocieri cu clientul”. ” Uneori, conceptul de „sarcină” este folosit pentru a afișa munca la cel mai de jos nivel al ierarhiei.

Termenul „muncă” este folosit într-un sens larg și poate avea următoarele semnificații:

· munca efectivă, adică procesul muncii, care necesită timp și resurse;

· asteptare– un proces care necesită timp, dar nu consumă resurse;

· dependenta sau „muncă falsă” - muncă care nu necesită timp și resurse, dar indică faptul că posibilitatea de a începe o sarcină depinde direct de rezultatele alteia.

Secțiunea VI.

MODELAREA IN REȚEA A PRODUCȚIEI DE CONSTRUCȚII

147. Care sunt dezavantajele graficelor cu linii?
Diagramele cu linii sunt ușor de utilizat și arată clar progresul lucrari de constructii. Cu toate acestea, ele nu pot reflecta complexitatea procesului de construcție simulat și, prin urmare, au următoarele dezavantaje:
– orarul calendaristic este static: nu reflectă întreaga dinamică a procesului de construcție și necesită o ajustare constantă. Dar, în timp ce acesta este ajustat, convenit și aprobat, apar noi modificări în urma cărora programul revizuit din nou nu reflectă starea reală a lucrurilor;
- folosind un program liniar, este dificil să se determine cum progresează construcția în acest moment - înainte sau în urmă și pentru cât timp;
– folosind un program liniar, este dificil să se determine modul în care eșecul de a finaliza una sau mai multe lucrări afectează efectuarea altor lucrări și pentru cât timp;
– pe program calendaristic nu este evidentiata lucrarea care determina termenul de constructie; rolul lucrării secundare nu este vizibil, drept urmare conducerea construcției este nevoită să-și disperseze atenția asupra întregii lucrări, fără a o concentra asupra zonelor decisive ale construcției;
– un program liniar nu face posibilă prezicerea cursului evenimentelor pe un șantier, ceea ce face dificilă alegerea deciziei corecte de către directorul de construcție pentru lucrările ulterioare.

148. Ce este o diagramă de rețea?
Un program de rețea este o reprezentare grafică a secvenței tehnologice a lucrărilor la o unitate sau mai multe instalații, indicând durata acestora și toți parametrii de timp, precum și perioada totală de construcție.
Managementul construcțiilor ar trebui să se bazeze pe un model pre-dezvoltat al procesului de producție al construcțiilor și munca de instalare, incepand de la munca pregatitoareși terminând cu punerea în funcțiune a instalației.

149. Care sunt caracteristici distinctive diagramă de rețea în comparație cu liniară și ciclograma?
Caracteristicile distinctive ale diagramei de rețea sunt:
– prezența unei relații între lucrare și succesiunea tehnologică a implementării acesteia;
– capacitatea de identificare a lucrărilor, a căror finalizare determină în primul rând durata de construcție a instalației;
– capacitatea de a selecta opțiuni pentru succesiunea și durata de lucru pentru a îmbunătăți programul rețelei;
– facilitarea controlului progresului construcției;
– capacitatea de a utiliza computere pentru a calcula parametrii de orar atunci când planificați și gestionați construcția.

150. Din ce elemente constă o diagramă de rețea?
Un program de rețea este format din patru elemente: lucru, evenimente, așteptări și dependențe.

151. Ce înseamnă „muncă”?
Munca este un proces tehnologic care necesită timp, muncă și resurse materiale și duce la atingerea unui anumit rezultat planificat. Lucrarea la program este indicată printr-o săgeată solidă, a cărei lungime poate să nu fie legată de durata lucrării (dacă programul nu este realizat pe o scară de timp).

152. Ce înseamnă termenul „eveniment”?
Faptul de finalizare a uneia sau mai multor lucrări care sunt necesare și suficiente pentru începerea lucrărilor ulterioare se numește eveniment. Aceasta înseamnă că evenimentul are loc instantaneu, deci nu necesită timp, costuri materiale sau forță de muncă. Un eveniment este reprezentat ca un cerc, în interiorul căruia este indicat un anumit număr - codul evenimentului.

153. Ce tipuri de evenimente pot exista?
Evenimentele pot fi inițierea, terminarea, începutul și sfârșitul.
Evenimentul inițial începe construcția unui obiect și nu are nicio lucrare anterioară. Acest eveniment începe dezvoltarea diagramei de rețea.
Evenimentul final nu are activități ulterioare și încheie activitățile în diagrama de rețea.
Evenimentele limitează lucrarea în cauză și în raport cu această lucrare pot fi inițiale și finale.
Evenimentul de început pentru lucrarea în cauză determină începutul acestei lucrări și este evenimentul final pentru lucrările anterioare.
Evenimentul final determină finalizarea acestei lucrări și este evenimentul inițial pentru lucrările ulterioare.

154. Ce înseamnă conceptul de „aşteptare”?
În construcții, poate fi nevoie de pauze între lucrările efectuate. Astfel de pauze pot fi tehnologice și organizatorice.
Întreruperile tehnologice pot fi asociate cu necesitatea întăririi betonului, întăririi șapei pentru acoperișuri rulante, uscarii tencuielii înainte de vopsire etc.
Pauzele organizatorice pot apărea atunci când echipele sunt ocupate profesii necesare pe alt loc, în așteptarea sezonului cald pentru a efectua lucrări de amenajare etc.
Astfel de pauze tehnologice se numesc așteptare. Așteptarea este un proces care necesită timp și nu consumă resurse materiale și de muncă. Așteptarea este reprezentată, ca și munca, printr-o săgeată solidă care indică durata și numele așteptării.

155. Ce înseamnă conceptul de „dependență”?
Pot exista dependențe tehnologice între anumite tipuri de lucrări de construcție și de instalare (de exemplu, lucrări de finisare, instalare echipamente tehnologice in lipsa acoperisului, lucrari de amenajare fara pozare comunicații subterane etc.).
Dependența (uneori numită și muncă fictivă) reflectă relația tehnologică sau organizațională a muncii. Dependența nu necesită timp și nici resurse; determină succesiunea tehnologică a evenimentelor.
Dependența este reprezentată pe diagrama de rețea printr-o săgeată punctată.
Dependența poate fi tehnologică (arată succesiunea necesară a muncii) și de resurse sau organizațională, legată de tranziția echipelor sau de transport. masini de constructii de la obiect la obiect.

156. Care este conceptul de „cale” în grafica de rețea?
Fiecare lucrare din programul de rețea are o durată proprie, calculată pe baza volumului de muncă de efectuat. După ce ați trecut de la evenimentul inițial la cel final, secvențial, de-a lungul lanțului de muncă și dependențe, puteți calcula durata totală a muncii din fiecare lanț.
O cale este o secvență continuă de activități într-o diagramă de rețea. Lungimea traseului necesar în timp este determinată de suma duratei lucrării care alcătuiește această cale.
Într-o diagramă de rețea, pot exista mai multe căi între evenimentele inițiale și cele finale, care variază ca durată.

157. Care este calea completă a unei diagrame de rețea?
Calea de la evenimentul inițial la evenimentul final al unei diagrame de rețea se numește completă. Secțiunea căii de la evenimentul inițial la acest eveniment se numește cea precedentă, iar calea de la acest eveniment la orice eveniment ulterior se numește calea ulterioară.

158. Care este calea critică într-o diagramă de rețea?
Calea critică a unei diagrame de rețea este calea completă de la evenimentul inițial la evenimentul final, care are lungimea cea mai mare(durata) din toate căile complete. Durata sa determină termenul limită pentru toate lucrările din programul de rețea.
Pot exista mai multe căi critice într-o diagramă de rețea.
Creșterea duratei activităților pe calea critică crește durata totală a activităților; În consecință, reducerea acestor lucrări duce la o reducere generală a perioadei de construcție a instalației.
Calea critică pe diagrama rețelei este evidențiată cu o linie groasă sau într-un alt mod.

159. Ce este o zonă critică într-o diagramă de rețea?
O cale a cărei lungime este puțin mai mică decât calea critică este numită subcritică. Când durata de lucru pe calea critică este redusă, calea subcritică poate deveni critică.
Combinația de căi critice și subcritice formează o zonă critică în diagrama rețelei. Identificarea unei zone critice în diagrama rețelei vă permite să identificați lucrările cărora trebuie să se acorde atenție dacă este necesar să se reducă timpul de construcție, fie la proiectarea programului rețelei, fie la monitorizarea progresului construcției.

160. Ce este un cod de muncă?
Într-o diagramă de rețea, fiecare activitate este situată între două evenimente (cel inițial, din care pleacă, și cel final, în care intră). Fiecare eveniment are propriul său număr, astfel încât fiecare lucrare dobândește propriul cod, constând din numerele evenimentului său inițial și final.

161. Care sunt regulile de bază pentru construirea unei diagrame de rețea?
Există anumite reguli pentru construirea unei diagrame de rețea:
– pentru comoditatea realizării unei diagrame de rețea, direcția săgeților trebuie luată de la stânga la dreapta, evitând, dacă este posibil, intersecția liniilor;
– fiecare lucrare trebuie să aibă propriul cod. În cazul lucrărilor paralele care au un singur început și un singur sfârșit, este necesar să intrați evenimente suplimentare, altfel diverse lucrări va primi un singur nume;

– în diagrama de rețea nu trebuie să existe „fundături” (evenimente din care nu iese nicio lucrare) și „cozi” (evenimente din care nu este inclusă nicio lucrare);

– numerotarea (codificarea) evenimentelor trebuie să corespundă succesiunii de lucru în timp, i.e. evenimentelor precedente li se atribuie numere mai mici;
– numerotarea evenimentelor trebuie făcută numai după ce rețeaua a fost construită în întregime și sunteți convins că rețeaua tehnologică este construită corect;
– versiunea inițială a programului de rețea este construită fără a ține cont de durata lucrării care o compune, oferind doar o secvență tehnologică (în acest caz, lungimea săgeților nu contează).

162. Ce înseamnă conceptul de „rezervă de timp”?
Comparând lungimea căii critice cu lungimea oricărei căi necritice, stabilim că este posibilă creșterea duratei lucrărilor necritice pentru o anumită perioadă de timp fără a crește durata totală de construcție a instalației. Aceste zile constituie rezerva de timp, care poate fi privată sau generală.

163. Ce este rezervarea de timp privată?
Rezerva de timp de muncă privată este cantitatea de timp de lucru cu care durata acestei lucrări poate fi mărită sau începerea ei amânată, astfel încât începerea timpurie a muncii ulterioare să nu se modifice.

164. Care este timpul total de rezervă?
Rezerva totală de timp (întreg) se înțelege ca fiind cantitatea de timp de lucru cu care poate fi mărită durata unui loc de muncă dat, cu condiția ca durata celei mai lungi trasee care trece prin acest loc de muncă să nu depășească lungimea traseului critic.

165. De ce este folosită o riglă calendaristică la elaborarea unei diagrame de rețea?
Atunci când este dezvoltată, o diagramă de rețea este un model non-scală, dar este nevoie de a o prezenta într-o formă familiară pe o scară de timp, accesibilă pentru utilizare la orice nivel de management. Pentru a lega programul la ora calendaristică, se folosește o riglă de calendar. Conectând evenimentele din programul de rețea la un calendar, puteți vedea clar când se lucrează și când ar trebui finalizat.
Un program la scară largă este de obicei construit pe baza datelor timpurii ale evenimentelor.

166. Cum să determinăm cea mai devreme dată posibilă pentru a avea loc un eveniment?
Un eveniment care include o singură lucrare poate fi început atunci când a avut loc evenimentul lucrării anterioare și lucrarea evenimentului în cauză a fost finalizată.
Dacă evenimentul în cauză include mai multe joburi, atunci este posibilă începerea următoarei joburi numai atunci când este finalizat cel mai lung job inclus în acest eveniment. Având date despre durata fiecărei lucrări incluse în acest eveniment, este posibil să se determine pentru acest eveniment data cât mai devreme posibilă pentru finalizarea acestuia.
Cel mai devreme timp posibil pentru ca un eveniment să se producă este egal cu cel mai devreme început al evenimentului anterior și cu durata celei mai lungi căi care precede acest eveniment.

167. Cum se determină ultima oră acceptabilă pentru ca un eveniment să aibă loc?
Dacă jobul în cauză are un loc de muncă ulterioar, atunci terminarea sa tardivă este egală cu terminarea tardivă a jobului următor minus durata jobului în cauză.
În cazul în care lucrarea în cauză are două sau mai multe lucrări ulterioare, atunci finalizarea sa cu întârziere va fi valoarea minimă a diferenței dintre finisările cu întârziere ale lucrărilor ulterioare și durata acestora.

168. În ce scop este în curs de dezvoltare un „card determinant” al diagramei de rețea?
Cardul de identificare a diagramei de rețea este documentul sursă pentru calcularea diagramei de rețea. Cu ajutorul buletinului de identitate, se atribuie durata fiecărei lucrări pe baza metodelor acceptate de producere a muncii, iar componența echipei și schimbul sunt atribuite.

169. Ce date sunt necesare pentru a întocmi o carte de identificare cu schema de rețea?
Datele inițiale pentru dezvoltarea unui card de identificare a diagramei de rețea (Fig. 4) sunt:
– denumirea exactă și compoziția fiecărei lucrări;
– date despre disponibile în organizarea constructiilor brigăzile și componența acestora;
– informații despre productivitatea muncii realizate de aceste echipe;
– datele de livrare materiale de constructiiși structuri, echipamente;
– informatii despre existenta documente de reglementare(SNiP, ENiR, instrucțiuni și îndrumări pentru efectuarea muncii);
– date despre mecanismele de care dispun organizațiile de construcții și instalații.

Orez. 4. Fișă de identificare a lucrărilor și resurselor programului de rețea

170. Cum se determină durata muncii?
După ce ați determinat complexitatea lucrării, puteți determina durata lucrării în două moduri:
- având atribuită mărimea echipei, împarte intensitatea muncii a muncii la numărul de muncitori din echipă;
- având atribuită durata muncii în zile, împarte intensitatea muncii a muncii la durata acesteia; în acest caz vom cunoaște dimensiunea necesară a brigăzii.
Dar aceste prevederi nu se aplică implementării lucru mecanizat. În acest caz, este necesar să se determine numărul necesar de schimburi de lucru ale mașinii și, împărțind la numărul de mecanisme și schimburile acestora, să se obțină durata de lucru în zile; În conformitate cu ENiR, desemnăm componența echipei de instalare.

171. Cum sunt „împletite” diagramele de rețea?
Pentru anumite tipuri de lucrări de construcție și instalare pot fi elaborate grafice locale, care trebuie combinate într-un singur program de rețea pentru construcția clădirilor și structurilor.
În legătură cu aceasta, este necesar să se conecteze lucrările conexe (aceasta este așa-numita „cusătură” a programului). Această legătură trebuie făcută folosind evenimente de graniță, de ex. evenimente care sunt comune diferitelor orare locale și apar ca urmare a finalizării lucrărilor incluse în aceste grafice.

172. Cum se construiesc diagrame ale resurselor de muncă și materiale?
Ca urmare a calculării parametrilor rețelei și a posibilității de a le lega la calendar, este posibilă identificarea necesarului de forță de muncă și resurse materiale la fiecare moment al construcției unității. Pentru a face acest lucru, se construiește o diagramă a cerințelor de resurse, al cărei vector orizontal este legat de calendar, iar vectorul vertical indică cantitatea de resurse consumată. Baza pentru construirea diagramei este constanța cheltuirii resurselor la efectuarea fiecărei lucrări. Adunarea nevoilor de muncă pe verticală într-o anumită perioadă calendaristică oferă informațiile necesare.
Pentru a lega corect rețeaua de calendar, datele de începere a unei anumite lucrări trebuie să corespundă cu începerile timpurii ale lucrărilor, situate în sectorul din stânga al evenimentelor.
Lucrările care au o rezervă de timp trebuie evidențiate pe diagrama de rețea (pe grafic pot avea o linie întreruptă în partea lucrării în care există o rezervă de timp privată), și numai acea parte a lucrării în care există resurse este proiectat pe diagramă (Fig. 5 și 6 ).

Fig.5. Un exemplu de calcul al unei diagrame de rețea direct pe diagramă

Fig.6. Construirea unui grafic de rețea pe o scară de timp și a unei diagrame a mișcării forței de muncă (numărul de deasupra săgeții este numărul de oameni angajați în această muncă)

173. În ce scop este ajustat programul rețelei?
Prima etapă a dezvoltării unei diagrame de rețea se încheie cu calcularea parametrilor acesteia, determinând durata traseului critic și traiectoria acesteia. Cu toate acestea, versiunea inițială (mai degrabă, inițială) a programului este rareori optimă imediată. De cele mai multe ori, rețeaua trebuie ajustată, aliniind-o cu termenul de reglementare sau directiv pentru construcția instalației, cu resursele de care dispun executanții (forță de muncă, material, mecanisme necesare).
După primirea primei versiuni a diagramei de rețea cu definirea căii critice, calculul parametrilor de timp pentru fiecare job și determinarea rezervelor de timp, diagrama rețelei trebuie analizată.
Prin ajustarea (optimizarea) programului rețelei înțelegem efectuarea de posibile modificări la versiunea sa originală pentru a obține rezultate benefice și a aduce parametrii de orar la indicatorii pentru care este planificată rețeaua.
Pentru a face aceste modificări, este necesar să găsiți cele mai profitabile și posibile solutii tehnologice, iar uneori decizii de proiectare legate de reducerea perioadei de lucrări de construcție și instalare sau modificarea succesiunii tehnologice a executării acestora.
Ajustările la programul rețelei pot fi făcute pe baza intervalelor de timp specificate de construcție, a resurselor de muncă și materiale și a altor indicatori necesari.

174. Cum se ajustează programul rețelei în timp?
Dacă versiunea inițială a programului de rețea are o cale critică care nu depășește perioada de construcție țintă stabilită, atunci un astfel de program poate fi considerat optim și recomandat pentru execuție.
În cazurile în care calea critică din versiunea inițială a programului de rețea depășește timpul de construcție stabilit, este necesară ajustarea programului în funcție de indicatorul „timp” pentru a reduce perioada de cale critică.
Puteți scurta calea critică în următoarele moduri:
- redistribuie resurse de muncă de la muncă necritică la muncă critică, în urma căreia durata muncii necritice poate crește în limitele rezervelor de timp disponibile, iar munca critică va fi redusă;
- atragerea de forță de muncă și resurse materiale suplimentare pentru a efectua lucrări critice;
- revizuirea topologiei rețelei (modificarea secvenței tehnologice de lucru); creșterea numărului de capturi; efectuează operațiuni separate de construcție și instalare, acolo unde tehnologia și siguranța muncii permit în paralel);
- modificarea, dacă este posibil, soluțiile de proiectare pentru a reduce durata construcției (creșterea gradului de pregătire din fabrică a structurilor, montarea blocurilor transportoare a structurilor de acoperire, utilizarea structurilor prefabricate în locul celor monolitice etc.).

Diagrama de rețea este un model de rețea care reflectă relațiile tehnologice și organizatorice ale procesului de construcție și instalare, cu indicatori de timp calculati. Afișat ca un grafic format din săgeți și cercuri. Construcția se bazează pe conceptele de „muncă” și „eveniment”.

Reactivitatea managementului

Contabilitatea muncii externe

Contabilitatea perspectivelor resurselor

Situație ușor de corectat

Particularitati:

Prezența unei relații între lucrare și succesiunea tehnologică a implementării acesteia

Pe baza graficului, este posibil să se identifice lucrări a căror execuție la timp depinde de durata întregii construcții

Posibilitatea dezvoltării variantelor

Ușurează efectuarea ajustărilor fără a modifica rezultatul final

Elemente principale:

Munca este procesul în sine, care necesită timp, resurse materiale și duce la obținerea unor rezultate.

Așteptarea este un proces care necesită doar timp (pauza tehnologică și/sau organizatorică)

Dependență – este introdusă pentru a reflecta relația de muncă (săgeată cu o linie întreruptă)

Eveniment - finalizarea efectivă a unuia sau mai multor lucrări, necesare și suficiente pentru începerea următoarei lucrări

Calea – o anumită secvență de la un eveniment la altul

Calea critică este calea completă care are cea mai mare lungime (durată).

№16 Prevederi de bază pentru organizarea bazei materiale și tehnice a construcției

Baza materială și tehnică a construcțiilor (MTB) - Sistemul întreprinderilor de producție a construcțiilor. materiale, piese și structuri, întreprinderi pentru exploatarea și repararea construcțiilor. mașini și transport, instalații de producție staționare și mobile, instalații de energie și depozitare, construcții. organizații, cercetare, proiectare și alte instituții și ferme care servesc construcții.

Furnizorul de scule pentru constructii este industria mecanica Materiale, produse, structuri pentru constructii sunt furnizate de urmatoarele intreprinderi: constructii. industrie, adică întreprinderi din industria construcțiilor care se află într-un bilanţ industrial independent sau într-un bilanţ de structură. organizații din industria materialelor de construcții și alte industrii - metalurgică, chimică, forestieră și prelucrarea lemnului etc.

Surse de aprovizionare Furnizarea MT pentru construcții se realizează prin contracte directe cu producători sau printr-o rețea diversă de organizații comerciale intermediare Întreprinderile din industria construcțiilor includ fabrici și șantiere pentru producția de structuri prefabricate din beton și beton armat (cu excepția întreprinderilor subordonate industriei materialelor de construcții). ; fabrici și ateliere de construcții și structuri metalice tehnologice, echipamente electrice și sanitare, armături și piese înglobate pentru beton armat monolit; fabrici și magazine de amestecuri comerciale Într-un trust de construcții ar trebui făcută o distincție între producție și baze de asamblare. Primul este destinat fabricării materialelor și structurilor, al doilea este pentru creșterea pregătirii din fabrică a materialelor și componentelor. Cu volume mici de producție, CMO are o singură bază de producție și asamblare și cu scari industriale mari. activități, ambele componente ale bazei sunt separate în structuri separate.

Balul de absolvire. constructii intreprinderi organizațiile (la fața locului, locale) sunt destinate să furnizeze șantiere de construcții îndepărtate de baza principală. Acestea includ locuri mici de testare (magazine) pentru produse din beton armat, instalații fixe și mobile de amestecuri comerciale, ateliere de reparații mecanice și flote de vehicule.

Comerțul cu ridicata al materialelor și materialelor se realizează prin baze angro, burse de mărfuri și târguri cu ridicata.

Bazele teritoriale de aprovizionare efectuează achiziții cu ridicata și livrări ale tuturor resurselor necesare organizațiilor de construcții, de regulă, pe baza unor contracte directe pe termen lung.

Magazinele cu ridicata și cu amănuntul servesc ca principală sursă de aprovizionare pentru dezvoltatorii individuali și micile organizații de construcții.

Costul materialelor si echipamentelor:

1. preț de achiziție;2. costul transportului;3. costul depozitării;4. costul lipsurilor și pierderilor.

CICLU DE Aprovizionare:

1. Determinarea nevoilor în perioada de proiectare și bugetare. 2. Dezvoltarea caracteristicilor de proiectare necesare pentru un anumit produs, piesă, structură. 3. Calcul cantitatea necesară elemente și pregătirea caietului de sarcini. 4. Întocmirea unei cereri cu indicarea cerințelor. 5. Cerere de oferte de furnizare, cu indicarea pretului sau prin organizare de licitatie. 6. Primirea și examinarea propunerilor. 7. Emiterea unei comenzi de cumpărare, încheierea unui contract de furnizare, subcontractare sau leasing. 8. Pregătirea și transmiterea de către vânzător sau subcontractant a desenelor de magazin sau a mostrelor. 9. Revizuirea și aprobarea RF-urilor sau mostrelor prezentate de către antreprenor și reprezentantul proprietarului (arhitect sau inginer). 10. Fabricarea produsului de către vânzător sau subcontractant. 11. Ambalarea, livrarea și inspecția produselor livrate. 12. Acceptarea sau refuzul acceptării de către proprietar (sau reprezentantul acestuia), emiterea de garanții în caz de acceptare, efectuarea corecțiilor necesare. 13. Depozitarea și pregătirea pentru utilizare pe șantier. 14. Pregatirea pentru instalare, instalare si testare in pozitia de proiectare.

Nu toate tipurile de livrări necesită secvența enumerată mai sus. După ce ați emis, de exemplu, o comandă pentru furnizarea de amestec de beton gata amestecat, tot ce trebuie să faceți pentru a primi următorul lot este să sunați la furnizor. În același timp, comandă echipamente complexe utilizarea, de exemplu, a transportului intermodal, inclusiv, de exemplu, a transportului maritim, poate necesita un proces mai complex decât cele enumerate mai sus.

Programarea aprovizionării. Aprovizionarea este un sistem interconectat cu planificarea lucrărilor și monitorizarea executării acesteia. Există mai multe abordări tehnice pentru a rezolva această problemă.

Primul este de a include etapele procesului de aprovizionare în plan general lucrări, CP sau SG. Dificultatea cu această opțiune este că o afișare detaliată a tuturor pașilor (14 sau mai mulți) pentru a oferi chiar și un set limitat de resurse va domina programul și va face dificilă citirea.

A doua abordare este dezvoltarea unui program separat de aprovizionare, dar legat de calendarul lucrărilor de construcție și instalare, așa-numitul program modular (manual sau pe calculator). De exemplu, în SG al construcției unui obiect, necesitatea livrării până la o anumită dată este indicată de un eveniment sau de un job „Livrarea unui set de uși”, în care sunt ascunși toți pașii pentru furnizarea acestei resurse. Numai o dată devreme (sau târzie) poate fi indicată. Un program detaliat care indică fiecare pas ar trebui elaborat separat sub forma unui CP sau SG, sau sub forma unei matrice pe hârtie sau în formă electronică, care să enumere produsul, furnizorul, costul, începutul și sfârșitul fiecărui pas înainte de a-l pune. în acțiune, începerea timpurie a lucrărilor și rezerva de timp între livrarea la locul de muncă și locul de lansare. Dar chiar și cu cea mai bună organizare, pot apărea situații care necesită acțiuni corective, de exemplu, dacă un material este necesar mai devreme decât a fost prevăzut conform programului convenit. Aici agenții cu experiență joacă un rol esențial în găsirea modalităților și mijloacelor de a menține construcția la termen. Astfel de soluții alternative ar putea fi: atragerea de furnizori suplimentari, schimbarea metodelor de livrare (în locul transportului feroviar, rutier, aerian etc.).

În mod ideal, un flux bine organizat de materiale ar trebui să asigure că vehiculele sunt furnizate pentru încărcare direct în punctul în care este necesar și exact la ora stabilită.

Recepția resurselor materiale, una dintre cele mai importante operațiuni din procesul de furnizare a construcțiilor, se realizează prin verificarea atentă a cantității, completității și calității produselor primite, precum și prin înregistrarea acestora cu documentația contabilă corespunzătoare în modul prescris. Conformitatea tuturor materialelor, produselor, structurilor și echipamentelor cu cerințele standardelor de stat (GOCT), specificațiilor tehnice (TU) și documentației de proiectare este obligatorie pentru a asigura calitatea produselor de construcție și durabilitatea clădirilor și structurilor.

Contabilitatea și controlul în aprovizionare se realizează prin înregistrarea disponibilității, primirii și cheltuirii resurselor materiale folosind sistemul de documente actual. Pentru a avea informații fiabile despre disponibilitatea anumitor resurse, este necesar să se întocmească și să depună prompt către departamentul de contabilitate al organizației de construcții documentele contabile primare, ordinele de primire și cheltuieli, facturi, facturi etc. Utilizarea materialelor și energiei resursele sunt monitorizate sistematic prin transmiterea unor rapoarte statistice privind cheltuielile acestora către organele subordonate superioare.

Eliberarea materialelor pentru lucrări de construcție și instalare trebuie efectuată pe baza unui sistem limită. Acest sistem se bazează pe un calcul preliminar bazat pe estimări de proiectare și standarde de consum aprobate pentru cantitatea de materiale necesară pentru construcția instalației. Aceste date sunt angajați ai departamentului de producție și tehnic departamentul de constructii sunt introduse într-un card limită, care este un singur document contabil primar care reglementează eliberarea materialelor de la începutul până la sfârșitul construcției unei anumite instalații. Eliberarea materialelor peste limita stabilită este permisă numai cu permisiunea inginerului șef al departamentului de construcții. Obținerea unei astfel de autorizații este asociată cu verificarea motivelor supraevaluării limitei și, dacă este necesar, recuperarea de la persoane care au permis o supracheltuire nerezonabilă a materialului.

№17 Organizarea productiei si a echipamentelor tehnologice pentru constructii

Kitting tehnologic este procesul de furnizare sincronă completă a obiectelor în construcție cu structuri prefabricate, piese, semifabricate și materiale în strictă legătură cu ritmul și succesiunea tehnologică a lucrărilor.

Diferența fundamentală dintre organismele de achiziții și organismele de furnizare care funcționează în majoritatea organizațiilor de construcții este că managementul achizițiilor este un organism combinat, ale cărui activități combină trei funcții principale de suport material: aprovizionare, procesare, achiziții:

1 activitate de furnizare consta in obtinerea tuturor resurselor materiale, indiferent de sursele de primire;

2 activitatea industrială constă în prelucrarea materialelor și produselor pentru pregătirea pentru utilizare directă în lucrări de construcții și producerea de structuri, piese și semifabricate nestandard și neseriate;

3, furnizarea de materiale și produse constă în livrarea centralizată a acestora pentru construcție în conformitate cu graficele de lucru aprobate, ca etapă finală a suportului material pentru construcție.

Kitul impune o cerință specială asupra modului de livrare, care poate fi formulat ca principiul livrării fără încărcare a materialului la locul de muncă.

Bagare

Containerizarea (și, în consecință, introducerea de containere grele pentru a reduce costurile de transport)

Documentatie normative si tehnologice unificate pentru ambalaje ( UNTDK) proiecte de construcție ca parte a PPR - acesta este un set de documente care reprezintă un proiect pentru configurația tehnologică a unității. UNTDK se desfășoară în perioada de pregătire pentru construcție pentru întreaga instalație în ansamblu sau pentru volumul de lucru pentru anul planificat. Luarea în considerare a deciziilor luate în PPR asigură sincronizarea procesului de achiziție cu programul de lucru. Legarea unui UNTDK standard la condițiile locale sau la dezvoltarea unui obiect individual se realizează în departamentele de pregătire pentru producția de lucrări ale organizației de construcții sau la comanda organizațiilor de construcții de către firme specializate în proiectarea tehnologică a construcțiilor. Dezvoltarea UNTD este asociată cu formarea de kituri tehnologice, de furnizare, instalare și de zbor.

UNTDK este unul cadrul de reglementare planificare:

1. logistica;

2. fabricarea produselor și creșterea gradului de pregătire pentru construcție a produselor în diviziile industriale ale SMO;

3. organizarea procesului de achiziție, inclusiv livrarea centralizată a resurselor către zona de lucru.

Datele inițiale pentru dezvoltarea sistemului UNTDK sunt:

1 documentatie de proiectare;

2 decizii principale PPR privind succesiunea si tehnologia executarii lucrarilor (CP si sectii tehnologice);

3 standarde actuale de consum de resurse materiale;

4 informații despre furnizori, mijloace de transport și flota de containere.

Tipuri de truse:

Tehnologice (SC, produse etc., necesare pentru efectuarea unui anumit set de lucrări)

Livrare (livrat de la 1 fabrică la șantier în conformitate cu calendarul și tehnologia)

Asamblare (conceput pentru asamblarea unității de asamblare)

Excursie (parte a ansamblului furnizat pe 1 vehicul - pentru 1 călătorie)

Principiul constructibilității: compoziția echipamentului este formată astfel încât să fie o parte necesară și suficientă pentru a asigura stabilitatea spațială a clădirii și a părților sale.

Principiul fabricabilității: totalitatea resurselor kit-ului asigură continuitatea lucrului în conformitate cu PPR

Compoziția și succesiunea dezvoltării NTDC

Conținutul UNTDK include următoarele documente:

1. card de detalii obiect;

2. scheme de formare a truselor tehnologice;

3. asamblare și hărți tehnologice; (alcătuirea și sincronizarea formării truselor în conformitate cu programul de lucru; efectuate pe CL, CM, CD, armături, beton etc.)

4. rezumat hartă tehnologică completă;

5. tabel de cost al truselor tehnologice;

6. program standard de finalizare a instalației de către furnizori;

7. program de picking transport; (inclus în UNTDK numai când este montat „de pe roți”)

8. calculul otelului si betonului;

9. hărți tehnologice pentru creșterea pregătirii de construcție a produselor și materialelor.

Harta de completare și tehnologia (CPC) este documentul principal al UNTDK, care determină compoziția și momentul formării truselor în conformitate cu programul de lucru.

№18 Organizarea și exploatarea unui parc de mașini de construcții

Mecanizarea integrată este o metodă de execuție complet mecanizată a anumitor procese tehnologiceîn construcții, efectuate de una sau mai multe mașini. Pentru un număr mare de operațiuni, utilizarea unui set de mașini crește semnificativ productivitatea.

CALCULUL NEVOILOR DE MAȘINI DE CONSTRUCȚII

În etapa PIC, calculele sunt efectuate conform indicatorilor standard pentru a determina nevoia de mașini de construcții pentru 1 milion de ruble. costul estimativ al lucrărilor de construcție și instalare. Standardul de cerințe include principalele tipuri de mașini de construcții pentru a efectua lucrări pe resursele proprii ale organizațiilor de construcții și, de asemenea, ia în considerare nevoile de mașini ale întreprinderilor de producție care se află în bilanțul de construcții.

În etapa PPR, necesarul de mașini de construcții este determinată pe baza volumelor fizice (estimate) de lucru care urmează să fie efectuate într-unul din două moduri:

1 conform normelor de consum de timp al mașinii SNiP (Partea IV „Norme estimate”);

2 conform standardelor de producție a mașinilor stabilite de departamentele competente, ținând cont de condițiile locale de construcție.

FORME ORGANIZAŢIONALE DE EXPLOATARE A PARCULUI DE MAŞINI DE CONSTRUCŢII

Formele de organizare și structura parcului de mașini de construcții depind de forma și structura organizației de construcție și instalații pe care o deservește, de tipurile și volumele de muncă efectuate și sunt determinate de gradul de concentrare teritorială a construcției. Factorii enumerați predetermină posibilitatea de specializare a organizațiilor de operare și influențează profunzimea dezvoltării acesteia.

Formularul I - mașinile de construcții sunt în bilanțul organizațiilor de construcții (SMU, PMK etc.). Întreținerea și exploatarea mașinilor este condusă de serviciul mecanic șef. Pe baza solicitărilor din partea lucrătorilor de linie, mașinile sunt alocate pe șantiere.

Formularul II - mașinile de construcții fac parte și în bilanţul unităţilor specializate de mecanizare din subordinea organizaţiilor de construcţii. Managementul operațional al distribuției și utilizării echipamentelor și toate plățile pentru funcționarea acestuia sunt efectuate de CMO. Departamentele de construcții primesc mașini pe bază de service, închiriere sau contract. Calculele se fac la prețuri planificate.

Forma III - mașinile și utilajele de construcții fac parte și în bilanțul fostelor trusturi de mecanizare sau întreprinderi independente de mecanizare subordonate asociațiilor teritoriale de construcții, uzine etc. Concentrarea utilajelor de construcții în întreprinderi specializate de mecanizare creează cele mai favorabile condiții pentru întreținerea acestuia. și service, asigură capacitatea de a maximiza utilizarea mașinilor în conformitate cu parametrii tehnici ai acestora și, de asemenea, vă permite să concentrați un număr mare de mașini în direcția dorită atunci când este necesar.

Forma a IV-a - leasing de mașini și echipamente de construcții Sunt în bilanţul societăților de leasing specializate în leasing (închirierea) echipamentelor lor pentru utilizare pe termen scurt sau lung pe bază contractuală.

Forma V - echipamentele de construcții se află în posesia unui antreprenor privat individual.

1. Compartimentul Mecanizare

2. Trusturi de mecanizare a constructiilor

3. Mijloace de mecanizare la scară mică

FORME DE CALCUL ŞI RELAŢIA ORGANIZAŢIILOR DE CONSTRUCŢII CU DEPARTAMENTELE DE MECANIZARI

În sistemul de relații dintre operatorii de mașini și constructori, formele de plată au o importanță decisivă. Domeniul lucrărilor efectuate de operatorii de mașini pentru constructori poate fi determinat în diferite moduri:

după volumele efectiv finalizate şi după timpul în care utilajul a stat la dispoziţia organizaţiei de construcţii de pe şantier.

1. La calcularea muncii efective efectuate se iau ca unitate de măsură indicatorii naturali ai volumului de muncă.

2. Calcul pe baza timpului de funcționare a mașinii (pe timp lucrat). În cazurile în care înregistrarea exactă a volumului lucrărilor de construcție efectuate este imposibilă sau dificilă.

INDICATORI DE PERFORMANȚĂ A MAȘINILOR DE CONSTRUCȚII

Condiția pentru creșterea producției anuale este punerea în funcțiune a unui parc de mașini listat. Acest lucru depinde de pregătirea operațională a mașinilor, de domeniul de lucru și de schimb.

Calitatea funcționării parcului este caracterizată de o serie de indicatori specifici.

Rata de utilizare a parcului de vehicule de construcții în timp k n

Rata de utilizare a mașinii în timp k. fasole mungo

Rata de utilizare a mașinii în funcție de productivitate k np

Coeficientul de schimbare a mașinii k.cm

Rata de utilizare a mașinii în timp în timpul unei ture kusp.cm

№19 Indicatori care caracterizează gradul de mecanizare a lucrărilor de construcții și instalații. Indicatori de utilizare a flotei de vehicule.

Indicatorii de mecanizare a lucrării, care caracterizează gradul de acoperire a mecanizării lucrărilor de construcții și instalații, sunt nivelul de mecanizareŞi mecanizare integrată fabrică

Nivel de mecanizare a muncii: kmex = (Vmex /V)*100.

(volumul de lucru mecanizat la volumul de lucru efectuat cu mașini și manual),%

Nivel de mecanizare complexă: kk.mex = (V k. mex / V mex) * 100.

(integrat-mecanizat la complex), %

Indicatorii echipamentului mecanic caracterizează echipamentul organizațiilor de construcții și instalații cu mijloace de mecanizare și sunt definiți ca un indicator al echipamentului mecanic de construcție sau al echipamentului mecanic al muncii.

Rezistența mecanică a construcției: Mstr = (C mech / C total) * 100.

(valoarea contabilă a echipamentului de mecanizare la costul total al lucrărilor de construcție și instalare)

Raport mecanic/manopera: M tr = (C mech / Pr). (valoarea contabilă a mașinilor de construcții în raport cu numărul mediu de muncitori angajați în construcții)

Indicatorii raportului putere-greutate sunt similari ca semnificație cu indicatorii raportului mecanic-greutate. Diferența constă în aprecierea mecanizării sub aspectul energetic, caracterizată prin legătura dintre o creștere a consumului de energie al mașinii și o creștere a productivității muncii. .

Capacitatea energetică a construcției: E str = (N total / C). (puterea totală a motoarelor de mașini pentru costul anual al lucrărilor de construcție și instalare). De exemplu, în prezent 200-300 kW la 1 milion de ruble producția anuală efectivă V în natură(volumul fizic de muncă), determinat din datele de raportare în comparație cu sarcina planificată.

Condiția pentru creșterea producției anuale este punerea în funcțiune a unei flote listate mașini Acest lucru depinde de pregătirea operațională a mașinilor, de domeniul de lucru și de schimb.

Motive pentru oprirea mașinii:

Lipsa pregătirii șantierelor

Incoerență între performanța mașinii și a transportului

Întreruperea aprovizionării

Timp de oprire excesiv în etapele anterioare

Calitatea funcționării parcului este caracterizată de o serie de indicatori specifici:

Coeficientul de utilizare a parcului de mașini de construcții în timp: k n = T f /T k (număr de zile utilaje efectiv lucrate la numărul calendaristic de zile utilaje pentru aceeași perioadă).

Rata de utilizare a mașinii conform: k mash = T f / T pl.

(raportul dintre timpul efectiv al mașinii și timpul planificat)

Rata de utilizare a mașinii în funcție de productivitate: kpp = Vf / Vpl. (producția reală până la planificată)

Coeficientul de deplasare a funcționării mașinii: k cm == T f. h. /(T zi *t r.d.). (raportul dintre numărul de ore de mașini lucrate de mașini de același tip în perioada de raportare și produsul dintre numărul de zile de lucru și durata medie a unei zile lucrătoare)

Rata de utilizare a mașinii în timp în timpul unei ture: k usp.cm==Tf.cm. / tcm. (numărul de schimburi de mașină lucrate de mașină până la momentul primului schimb)

№Evaluarea indicatorilor dați se face prin compararea datelor de raportare cu datele de reglementare privind producția mașinilor principale, utilizarea acestora etc.

20 Organizarea transportului rutier. Calculul vehiculelor.

Tipuri de transport:

Auto (principal – 80%)

Căi ferate (până la 15%)

Apa (pana la 5%)

ORGANIZAREA TRANSPORTULUI DE VEHICULE PE CONSTRUCTII

Transportul auto care deservește construcțiile face parte din întreprinderi de diferite tipuri de proprietate și statut juridic, private, de stat, municipale etc., inclusiv organizații de construcții, fabrici din industria construcțiilor și organizații de mecanizare. Principalele opțiuni organizatorice sunt similare cu formele discutate anterior de operare a unui parc de mașini de construcții. Relațiile dintre lucrătorii din transport și constructori sunt determinate prin convenții prin care se stabilesc drepturile și obligațiile părților și se bazează pe norme. Într-o economie de piață, conținutul relațiilor contractuale s-a schimbat. Pe lângă funcția de transport până la destinație, compania de transport poartă responsabilitatea financiară pentru siguranța cantitativă și calitativă a mărfii, precum și pentru oportunitatea livrării acesteia. La sosirea pe șantier, antreprenorul trebuie să verifice conformitatea încărcăturii sosite cu documentele însoțitoare.

Schemele de organizare a transportului de mărfuri pentru construcții sunt asociate cu tehnologia de producție a construcțiilor: pendul, navetă sau navetă-pendul.

La pendul schema, vehiculul (tractor cu remorcă sau mașină fără remorcă) se află la fața locului până la descărcare.

Schema de transfer oferă posibilitatea de a opera tractorul fără timpi de nefuncționare în timpul descărcării.

În acest scop, în funcție de durata transportului care se descarcă și de lungimea brațului de transport, pentru fiecare tractor sunt alocate mai multe remorci. Navetă-pendul sistem-caz special

schema anterioară, când timpul de descărcare este egal sau multiplu cu timpul de livrare a mărfii.

Naveta si naveta-pendul sunt de preferat, deoarece acest lucru vă permite să reduceți costurile de transport (timpul de descărcare), precum și atunci când transportați SC mari (instalare „de pe roți”, adică fără a organiza un depozit)

CALCULUL NUMĂRULUI DE VEHICULE

N= P\(T*n cm *P),

unde N este numărul de mașini, T este timpul de transport al unei anumite sarcini, P este masa unei anumite sarcini, P este productivitatea mașinilor, n cm este numărul de schimburi În etapa PIC, calculele sunt efectuate conform indicatorilor standard pentru a determina necesitatea vehicule

pentru 1 milion de ruble. costul estimat al lucrărilor de construcție și instalare pe an. Standardul de cerere include toate tipurile de vehicule și ia în considerare cererea totală de vehicule, indiferent de subordonarea parcului de vehicule.

La etapa PPR, necesarul de mijloace de transport se determină în următoarea ordine: se identifică nevoia de transport, se întocmesc diagrame de flux de marfă; calcularea cifrei de afaceri a mărfurilor pe perioade calendaristice de lucru (schimb, zi, săptămână, lună etc.); selectați tipuri de vehicule; determina productivitatea unitatii de transport; calculează necesarul de vehicule după tip și întocmește un grafic de transport (montaj și transport) sau o cerere de transport.

Munca de transport în construcții se caracterizează prin volumul de transport și cifra de afaceri de marfă.

Volumul de transport este cantitatea de marfă care trebuie transportată, în tone pe unitatea de timp.

Fluxul de marfă face parte din cifra de afaceri a mărfurilor într-o anumită direcție.