Negustorii. Caracteristici și forme ale comerțului medieval. Orașe comerciale în Evul Mediu

Punctul decisiv în tranziția țărilor europene de la societatea feudală timpurie la sistemul stabilit de relații feudale este secolul al XI-lea. O trăsătură caracteristică a feudalismului dezvoltat a fost apariția și înflorirea orașelor ca centre de meșteșuguri și comerț, centre de producție de mărfuri. Orașele medievale au avut un impact uriaș asupra economiei satului și au contribuit la creștere forte productiveîn agricultură.

Dominația agriculturii de subzistență în Evul Mediu timpuriu

În primele secole ale Evului Mediu, agricultura de subzistență aproape că domnea supremă în Europa. Familia de țărani producea însăși produse agricole și meșteșuguri (unelte și îmbrăcăminte; nu numai pentru nevoile proprii, ci și pentru plata chiriei domnului feudal. Unirea). munca rurala cu industrial - trăsătură caracteristică agricultura de subzistență. Pe moșiile marilor feudali erau prezenți doar un număr mic de artizani (oameni casnici), care nu erau sau aproape deloc implicați în agricultură. De asemenea, erau foarte puțini meșteșugari țărani care locuiau în sat și erau special angajați într-un fel de meșteșug împreună cu agricultura - fierărie, olărit, prelucrarea pielăriei etc.

Schimbul de produse a fost foarte nesemnificativ. S-a redus în principal la comerțul cu articole de uz casnic atât de rare, dar importante, care puteau fi obținute doar în câteva puncte (fier, staniu, cupru, sare etc.), precum și articole de lux care nu erau produse atunci în Europa și erau aduse. din Est (țesături de mătase, scumpe bijuterii, arme bine făcute, mirodenii etc.). Acest schimb a fost efectuat în principal de negustori călători (bizantini, arabi, sirieni etc.). Producția de produse special concepute pentru vânzare aproape că nu a fost dezvoltată și doar o foarte mică parte din produsele agricole era primită în schimbul mărfurilor aduse de comercianți.

Bineînțeles, în Evul Mediu timpuriu existau orașe care supraviețuiseră din antichitate sau apar din nou și erau fie centre administrative, fie puncte fortificate (cetăți – burguri), fie centre bisericești (reședințe ale arhiepiscopilor, episcopilor etc.). Cu toate acestea, odată cu dominația aproape nedivizată a economiei naturale, când activitățile meșteșugărești nu fuseseră încă separate de cele agricole, toate aceste orașe nu erau și nu puteau fi centrul meșteșugurilor și comerțului. Adevărat, în unele orașe din Evul Mediu timpuriu deja în secolele VIII-IX. producția artizanală s-a dezvoltat și au existat piețe, dar acest lucru nu a schimbat imaginea de ansamblu.

Crearea premiselor pentru separarea meșteșugurilor de agricultură

Oricât de lentă a fost dezvoltarea forțelor productive în Evul Mediu timpuriu, până în secolele X-XI. avut loc în viața economică a Europei schimbari importante. Ele s-au exprimat în schimbarea și dezvoltarea tehnologiei și a deprinderilor meșteșugărești, în diferențierea ramurilor sale. Anumite meșteșuguri s-au îmbunătățit semnificativ: exploatarea, topirea și prelucrarea metalelor, în primul rând fierărie și armament; fabricarea de țesături, în special de pânză; tratarea pielii; producerea de produse mai avansate din argilă folosind roata olarului; frezare, constructii etc.

Împărțirea meșteșugurilor în noi ramuri, îmbunătățirea tehnicilor de producție și a abilităților de muncă au necesitat o specializare suplimentară a artizanului. Dar o asemenea specializare era incompatibilă cu situația în care se afla țăranul, conducându-și propria fermă și lucrând simultan ca fermier și ca artizan. A fost necesară transformarea meșteșugurilor din producția auxiliară în agricultură într-o ramură independentă a economiei.

Cealaltă parte a procesului care a pregătit separarea ambarcațiunilor de la agricultură, s-au înregistrat progrese în dezvoltarea agriculturii și a creșterii vitelor. Odată cu îmbunătățirea instrumentelor și metodelor de cultivare a solului, în special odată cu adoptarea pe scară largă a plugului de fier, precum și a sistemelor cu două și trei câmpuri, s-a înregistrat o creștere semnificativă a productivității muncii în agricultură. Suprafața terenului cultivat a crescut; Pădurile au fost defrișate și noi mase de pământ au fost arate. Colonizarea internă a jucat un rol important în aceasta - așezarea și dezvoltarea economică a noilor zone. Ca urmare a tuturor acestor schimbări în agricultură, cantitatea și varietatea produselor agricole a crescut, timpul pentru producția lor a scăzut și, în consecință, surplusul de produs însușit de proprietarii feudali a crescut. Un anumit surplus peste consum a început să rămână în mâinile țăranului. Acest lucru a făcut posibilă schimbarea unei părți din produsele agricole cu produse ale artizanilor specialiști.

Apariția orașelor medievale ca centre de meșteșuguri și comerț

Astfel, aproximativ prin secolele X-XI. toată lumea a apărut în Europa conditiile necesare a separa meșteșugurile de agricultură. În același timp, meșteșugul separat de agricultură este mic producție industrială, pe baza muncă manuală, a trecut prin mai multe etape în dezvoltarea sa.

Prima dintre acestea era producția de produse la comandă de la consumator, când materialul putea aparține atât consumatorului-client, cât și artizanului însuși, iar plata muncii se făcea fie în natură, fie în bani. Un astfel de meșteșug putea exista nu numai în oraș era răspândit și în mediul rural, fiind un plus la economia țărănească. Totuși, când un meșter lucra la comandă, producția de mărfuri nu a apărut încă, deoarece produsul muncii nu a apărut pe piață. Următoarea etapă în dezvoltarea meșteșugului a fost asociată cu intrarea artizanului pe piață. Acesta a fost un fenomen nou și important în dezvoltarea societății feudale.

Un meșter special angajat în fabricarea produselor artizanale nu ar putea exista dacă nu se îndrepta spre piață și nu primea acolo produsele agricole de care avea nevoie în schimbul produselor sale. Dar prin producerea produselor pentru vânzare pe piață, artizanul a devenit producător de mărfuri. Astfel, apariția meșteșugurilor, izolate de agricultură, a însemnat apariția producției de mărfuri și relatii de marfa, apariția schimbului între oraș și rural și apariția opoziției între ele.

Meșterii, care au ieșit treptat din masa populației rurale aservite și dependente din punct de vedere feudal, au căutat să părăsească satul, să scape de puterea stăpânilor și să se stabilească acolo unde pot găsi cele mai favorabile condiții pentru a-și vinde produsele și a-și conduce propriul meșteșug independent. economie. Fuga țăranilor din mediul rural a dus direct la formarea orașelor medievale ca centre de meșteșuguri și comerț.

Meșteșugarii țărani care au părăsit și au fugit din sat s-au stabilit în diferite locuri în funcție de disponibilitatea condițiilor favorabile pentru practicarea meșteșugului lor (posibilitatea de a vinde produse, apropierea de surse de materii prime, siguranță relativă etc.). Meșterii își alegeau adesea ca loc de așezare tocmai acele puncte care jucau rolul de centre administrative, militare și bisericești în Evul Mediu timpuriu. Multe dintre aceste puncte au fost fortificate, ceea ce asigura artizanilor siguranța necesară. Concentrarea în aceste centre a unei populații însemnate - feudali cu slujitorii lor și numeroase alei, clerici, reprezentanți ai administrației regale și locale etc. - a creat condiții favorabile pentru ca artizanii să-și vândă aici produsele. De asemenea, meșteșugari s-au așezat lângă marile moșii feudale, moșii și castele, ai căror locuitori puteau deveni consumatori ai bunurilor lor. Lângă zidurile mănăstirilor s-au așezat și meșteri, unde mulți oameni se înghesuiau în pelerinaj, zonele populate, situat la intersectia unor drumuri importante, la trecerile si podurile raurilor, la gurile de varsare a raurilor, pe malurile golfurilor, golfurilor, convenabil pentru nave etc. In ciuda tuturor diferentelor dintre locurile in care au aparut, toate aceste asezari de artizani au devenit centre de populație, angajate în producția de artizanat pentru vânzare, centre de producție și schimb de mărfuri în societatea feudală.

Orașele au jucat un rol vital în dezvoltarea pieței interne sub feudalism. Extinderea, deși încet, producția și comerțul artizanal, ei au atras atât economiile stăpânilor, cât și cele țărănești în circulația mărfurilor și, prin urmare, au contribuit la dezvoltarea forțelor productive în agricultură, la apariția și dezvoltarea producției de mărfuri în aceasta și la creșterea pieței interne în tara.

Populația și aspectul orașelor

În Europa de Vest, orașele medievale au apărut pentru prima dată în Italia (Veneția, Genova, Pisa, Napoli, Amalfi etc.), precum și în sudul Franței (Marsilia, Arles, Narbonne și Montpellier), de aici, începând cu al IX-lea. secol. dezvoltarea relaţiilor feudale a dus la o creştere semnificativă a forţelor productive şi la separarea meşteşugurilor de agricultură.

Unul dintre factorii favorabili care au contribuit la dezvoltarea orașelor italiene și din sudul Franței au fost relațiile comerciale ale Italiei și sudului Franței cu Bizanțul și Orientul, unde existau numeroase și înfloritoare meșteșuguri. centre comerciale, păstrat din antichitate. Orașe bogate cu producție artizanală dezvoltată și activități comerciale pline de viață au fost orașe precum Constantinopol, Salonic (Tesalonic), Alexandria, Damasc și Bakhdad. Și mai bogate și mai populate, cu un nivel extrem de ridicat de cultură materială și spirituală pentru acea vreme, erau orașele Chinei - Chang'an (Xi'an), Luoyang, Chengdu, Yangzhou, Guangzhou (Canton) și orașele Indiei. - Kanyakubja (Kanauj), Varanasi (Benares), Ujjain, Surashtra (Surat), Tanjore, Tamralipti (Tamluk), etc. În ceea ce privește orașele medievale din nordul Franței, Țările de Jos, Anglia, Sud-Vestul Germaniei, de-a lungul Rinului și de-a lungul Dunărea, apariția și dezvoltarea lor se referă doar la secolele X și XI.

În Europa de Est, cele mai vechi orașe care au început devreme să joace rolul de centre de artizanat și comerț au fost Kiev, Cernigov, Smolensk, Polotsk și Novgorod. Deja în secolele X-XI. Kievul a fost un centru meșteșug și comercial foarte important și și-a uimit contemporanii cu splendoarea sa. A fost numit rival al Constantinopolului. Potrivit contemporanilor, până la începutul secolului al XI-lea. În Kiev erau 8 piețe.

Novgorod era, de asemenea, un mare și bogat sfânt prost în acest moment. După cum au arătat săpăturile arheologilor sovietici, străzile din Novgorod au fost pavate cu pavaj din lemn deja în secolul al XI-lea. În Novgorod în secolele XI-XII. Era și o aprovizionare cu apă: apa curgea prin țevi de lemn scobite. Acesta a fost unul dintre cele mai vechi apeducte urbane din Europa medievală.

Orașe ale Rusiei antice în secolele X-XI. a avut deja relații comerciale extinse cu multe regiuni și țări din Est și Vest - cu regiunea Volga, Caucaz, Bizanț, Asia Centrală, Iran, țări arabe, Mediterana, Pomerania slavă, Scandinavia, statele baltice, precum și cu țările din Europa Centrală și de Vest - Republica Cehă, Moravia, Polonia, Ungaria și Germania. Un rol deosebit de important în comertului international de la începutul secolului al X-lea. Novgorod a jucat. Succesele orașelor rusești în dezvoltarea meșteșugurilor au fost semnificative (în special în prelucrarea metalelor și fabricarea de arme, în bijuterii etc.).

De asemenea, orașele s-au dezvoltat timpuriu în Pomerania slavă de-a lungul țărmului sudic al Mării Baltice - Wolin, Kamen, Arkona (pe insula Rujan, moderna Rügen), Stargrad, Szczecin, Gdansk, Kolobrzeg, orașe ale slavilor sudici de pe coasta dalmată a Marea Adriatică - Dubrovnik, Zadar, Sibenik, Split, Kotor etc.

Praga a fost un centru important de meșteșuguri și comerț în Europa. Celebrul geograf călător arab Ibrahim ibn Yaqub, care a vizitat Republica Cehă la mijlocul secolului al X-lea, a scris despre Praga că „este cel mai bogat oraș în comerț”.

Principala populație a orașelor care a apărut în secolele X-XI. în Europa, erau meșteri. Țăranii care au fugit de stăpânii lor sau au plecat în orașe cu condiția de a plăti o quitrenă stăpânului, devenind orășeni, s-au eliberat treptat de o dependență excelentă de domnul feudal „De iobagii din Evul Mediu”, scria Marx Engels, „ a apărut populația liberă a primelor orașe” ( K. Marx și F. Engels, Manifestul Partidului Comunist, Opere, vol. 4, ed. 2, pagina 425,). Dar chiar și odată cu apariția orașelor medievale, procesul de separare a meșteșugurilor de agricultură nu s-a încheiat. Pe de o parte, artizanii, deveniti orășeni, au păstrat urmele lor origine rurală. Pe de altă parte, în sate, atât gospodăriile, cât și fermele țărănești au continuat multă vreme să-și satisfacă majoritatea nevoilor de meșteșuguri. fonduri proprii. Separarea meșteșugurilor de agricultură, care a început să aibă loc în Europa în secolele IX-XI, era încă departe de a fi completă și completă.

În plus, la început artizanul a fost și negustor. Abia mai târziu au apărut în orașe comercianții – o nouă pătură socială a cărei sferă de activitate nu mai era producția, ci doar schimbul de mărfuri. Spre deosebire de negustorii ambulanți care existau în societatea feudală în perioada anterioară și erau angajați aproape exclusiv în comerțul exterior, comercianții care au apărut în orașele europene în secolele XI-XII erau deja angajați în primul rând în comerțul intern asociat cu dezvoltarea piețe, adică schimbul de mărfuri între oraș și mediul rural. Separarea activităților comercianților de meșteșuguri a fost un nou pas diviziunea socială muncă.

Orașele medievale erau foarte diferite ca aspect de orașele moderne. De obicei, erau înconjurate de ziduri înalte - din lemn, adesea din piatră, cu turnuri și porți masive, precum și șanțuri adânci pentru protecție împotriva atacurilor domnilor feudali și a invaziilor inamice. Locuitorii orașului - artizani și comercianți - au îndeplinit funcția de pază și au format miliția militară a orașului. Zidurile din jurul orașului medieval s-au înghesuit în timp și nu au adăpostit toate clădirile orașului. În jurul zidurilor au apărut treptat suburbiile orașului - așezări, locuite în principal de artizani, iar artizani de aceeași specialitate locuiau de obicei pe aceeași stradă. Așa au apărut străzi - fierărie, magazine de arme, tâmplărie, magazine de țesut etc. Suburbiile, la rândul lor, au fost înconjurate de un nou inel de ziduri și fortificații.

Dimensiunea orașelor europene era foarte mică. De regulă, orașele erau mici și înghesuite și numărau doar de la unu la trei până la cinci mii de locuitori. Doar orașele foarte mari aveau o populație de câteva zeci de mii de oameni.

Deși cea mai mare parte a orășenilor era angajată în meșteșuguri și comerț, agricultura a continuat să joace un anumit rol în viața populației urbane. Mulți locuitori ai orașului aveau propriile lor câmpuri, pășuni și grădini de legume în afara zidurilor orașului și parțial în limitele orașului. Vitele mici (capre, oi și porci) pășteau adesea chiar în oraș, iar porcii găseau acolo multă hrană, deoarece gunoiul, resturile de mâncare și capetele erau de obicei aruncate direct în stradă.

În orașe, din cauza condițiilor insalubre, au izbucnit adesea epidemii, rata mortalității de la care era foarte mare. Incendiile au avut loc adesea, deoarece o parte semnificativă a clădirilor orașului erau din lemn, iar casele erau adiacente una cu cealaltă. Zidurile împiedicau orașul să crească în lățime, așa că străzile au fost făcute extrem de înguste, iar etajele superioare ale caselor ieșeau adesea sub formă de proeminențe deasupra celor inferioare, iar acoperișurile caselor situate pe părțile opuse ale străzii aproape că se atingeau. reciproc. Străzile înguste și strâmbe ale orașului erau adesea slab iluminate, unele dintre ele nu ajungând niciodată la razele soarelui. Nu era iluminat stradal. Locul central al orașului era de obicei piața, nu departe de care se afla catedrala orașului.

Lupta orașelor cu domnii feudali în secolele XI-XIII.

Orașele medievale au apărut întotdeauna pe pământul unui feudal și, prin urmare, inevitabil au trebuit să se supună domnului feudal, în mâinile căruia era concentrată inițial toată puterea din oraș. Domnul feudal era interesat de apariția unui oraș pe pământul său, deoarece meșteșugurile și comerțul îi aduceau venituri suplimentare.

Dar dorința feudalilor de a extrage cât mai multe venituri a dus inevitabil la o luptă între oraș și stăpânul său. Lordii feudali au recurs la violența directă, care a provocat rezistență din partea orășenilor și lupta lor pentru eliberarea de sub opresiunea feudală. Structura politică pe care a primit-o orașul și gradul de independență în raport cu domnul feudal au depins de rezultatul acestei lupte.

Țăranii care au fugit de domnii lor și s-au stabilit în orașele în curs de dezvoltare au adus cu ei din sat obiceiurile și priceperea structurii comunale care exista acolo. Structura mărcii comunitare, schimbată în conformitate cu condițiile dezvoltării urbane, a jucat un rol foarte important în organizarea guvernării orașului în Evul Mediu.

Lupta dintre domni și orășeni, în timpul căreia a luat naștere și s-a conturat autoguvernarea orașului, a avut loc în diverse tari ah Europa în moduri diferite, în funcție de condițiile lor dezvoltare istorică. În Italia, de exemplu, unde orașele au obținut devreme o prosperitate economică semnificativă, orășenii au obținut o mare independență deja în secolele XI-XII. Multe orașe din nordul și centrul Italiei au subjugat suprafețe mari din jurul orașului și au devenit orașe-stat. Acestea au fost republici orașe - Veneția, Genova, Pisa, Florența, Milano etc.

O situație similară s-a petrecut și în Germania, unde așa-numitele orașe imperiale începând din secolul al XII-lea, și mai ales în secolul al XIII-lea, subordonate formal împăratului, erau de fapt republici orașe independente. Aveau dreptul să declare independent război, să facă pace, să bată propriile monede etc. Astfel de orașe erau Lubeck, Hamburg, Bremen, Nürnberg, Augsburg, Frankfurt pe Main și altele.

Multe orașe din nordul Franței - Amiens, Saint-Quentin, Beauvais, Laon etc. - ca urmare a unei lupte persistente și acerbe cu domnii lor feudali, care a luat adesea forma unor ciocniri armate sângeroase, au obținut și dreptul de auto- guvern și puteau alege un consiliu orășenesc dintre ei și funcționari, începând cu șeful consiliului orașului. În Franța și Anglia, șeful consiliului orașului era numit primar, iar în Germania - burgmaster. Orașele autonome (comunele) aveau propriile instanțe, miliție militară, finanțe și dreptul la auto-impozitare.

Totodată, au fost scutiți de îndeplinirea atribuțiilor obișnuite de domnie - corvee și quitrent și de diverse plăți. Responsabilitățile orașelor-comune în raport cu domnul feudal se limitau de regulă doar la plata anuală a unei anumite chirii bănești relativ reduse și trimiterea unui mic detașament militar pentru a-l ajuta pe domnul în caz de război.

In Rus' in secolul al XI-lea. Odată cu dezvoltarea orașelor, importanța întâlnirilor veche a crescut. Orășenii, ca și în Europa de Vest, au luptat pentru libertățile urbane. Un sistem politic unic dezvoltat în Novgorod cel Mare. Era o republică feudală, dar populația comercială și industrială avea o mare putere politică acolo.

Gradul de independență în autoguvernarea urbană atins de orașe a fost inegal și depindea de condiții istorice specifice. Adesea, orașele au reușit să obțină drepturi de autoguvernare plătind domnului o sumă mare de bani. În acest fel, multe orașe bogate din sudul Franței, Italia etc. au fost eliberate de sub tutela domnului și au căzut în comune.

Adesea, orașele mari, în special orașele situate pe pământ regal, nu au primit drepturi de autoguvernare, ci se bucurau de o serie de privilegii și libertăți, inclusiv dreptul de a avea organe alese ale guvernului orașului, care acționau, totuși, împreună cu un funcționar numit de către rege sau alt reprezentant al domnului. Parisul și multe alte orașe din Franța aveau astfel de drepturi incomplete de autoguvernare, de exemplu Orleans, Bourges, Loris, Lyon, Nantes, Chartres, iar în Anglia - Lincoln, Ipswich, Oxford, Cambridge, Gloucester. Dar nu toate orașele au reușit să atingă acest nivel de independență. Unele orașe, mai ales cele mici, care nu aveau meșteșugurile și comerțul suficient de dezvoltate și nu aveau fondurile și forțele necesare pentru a lupta cu domnii lor, au rămas în întregime sub controlul administrației domnești.

Astfel, rezultatele luptei orașelor cu domnii lor au fost diferite. Cu toate acestea, într-o privință au coincis. Toți orășenii au reușit să obțină eliberarea personală de iobăgie. Prin urmare, dacă un țăran iobag care a fugit în oraș a trăit în el pt anumită perioadă, de obicei un an și o zi, a devenit și el liber și nici un singur domn nu l-a putut întoarce la o iobăgie. „Aerul orașului te face liber”, spunea un proverb medieval.

Meșteșugurile urbane și organizarea breslei sale

Baza de producție a orașului medieval a fost meșteșugurile. Feudalismul se caracterizează prin producție la scară mică atât în ​​mediul rural, cât și în oraș. Un meșter, ca un țăran, era un mic producător care avea propriile sale unelte de producție, își conducea în mod independent propria fermă privată, bazată pe munca personală și avea ca scop nu obținerea de profit, ci obținerea unui mijloc de subzistență. „O existență potrivită poziției sale – și nu valoarea de schimb ca atare, nici îmbogățirea ca atare...” ( K. Marx, Procesul de producere a capitalului în carte. „Arhiva lui Marx și Engels”, vol. II (VII), p. 111.) era scopul muncii artizanului.

O trăsătură caracteristică a meșteșugurilor medievale în Europa a fost organizarea breslei - unificarea artizanilor cu o anumită profesie într-un oraș dat în uniuni speciale - bresle. Breslele au apărut aproape simultan cu apariția orașelor. În Italia au fost găsite deja din secolul al X-lea, în Franța, Anglia, Germania și Republica Cehă - din secolele XI-XII, deși înregistrarea finală a breslelor (primirea hrisovice speciale de la regi, înregistrarea documentelor breslelor etc.) de obicei a avut loc, mai târziu. Corporații meșteșugărești existau și în orașele rusești (de exemplu, în Novgorod).

Breslele au apărut ca organizații de țărani care au fugit în oraș, care aveau nevoie de unificare pentru a lupta împotriva nobilimii tâlhariști și de protecție împotriva concurenței. Printre motivele care au determinat necesitatea formării breslelor, Marx și Engels au remarcat și nevoia artizanilor de spații comune ale pieței pentru vânzarea mărfurilor și nevoia de a proteja proprietatea comună a artizanilor pentru o anumită specialitate sau profesie. Asociația artizanilor din corporații speciale(breslele) a fost determinată de întregul sistem de relații feudale care a dominat în Evul Mediu, întreaga structură de clasă feudală a societății ( Vezi K. Marx şi F. Engels, German Ideology, Works, vol. 3, ed. 2, p. 23 și 50-51.).

Modelul pentru organizarea breslei, precum și pentru organizarea autoguvernării orașului a fost sistemul comunal ( Vezi F. Engels, Mark; în carte „Războiul țărănesc în Germania”, M. 1953, p. 121.). Artizanii uniți în ateliere erau producătorii direcți. Fiecare dintre ei a lucrat în propriul atelier cu uneltele sale și cu materii prime proprii. El a crescut împreună cu aceste mijloace de producție, așa cum spunea Marx, „ca un melc cu coaja” ( K. Marx, Capitalul, vol. I, Gospolitizdat, 1955, p. 366.). Tradiția și rutina erau caracteristice meșteșugurilor medievale, precum și ferma taraneasca.

Aproape că nu exista diviziunea muncii în cadrul atelierului meșteșugăresc. Diviziunea muncii s-a realizat sub forma specializării între ateliere individuale, ceea ce, odată cu dezvoltarea producţiei, a dus la creşterea numărului de meserii meşteşugăreşti şi, în consecinţă, a numărului de noi ateliere. Deși acest lucru nu a schimbat natura meșteșugului medieval, a determinat o anumită progres tehnic, perfecţionarea abilităţilor de muncă, specializarea uneltelor de lucru etc. Meşterul era de obicei ajutat în munca sa de către familia sa. Unul sau doi ucenici și unul sau mai mulți ucenici lucrau cu el. Dar numai maestrul, proprietarul atelierului meșteșugăresc, era membru cu drepturi depline al breslei. Stăpânul, calfa și ucenicul se aflau la diferite niveluri ale unui fel de ierarhie a breslei. Finalizarea preliminară a celor două niveluri inferioare era obligatorie pentru oricine dorea să se alăture atelierului și să devină membru al acestuia. În prima perioadă de dezvoltare a breslelor, fiecare elev putea deveni ucenic în câțiva ani, iar un ucenic putea deveni maestru.

În majoritatea orașelor, apartenența la un atelier era condiție prealabilă pentru practicarea unui meşteşug. Acest lucru a eliminat posibilitatea concurenței din partea artizanilor care nu făceau parte din atelier, ceea ce era periculos pentru micii producători în condițiile unei piețe foarte înguste la acea vreme și a unei cereri relativ nesemnificative. Meșterii care au făcut parte din atelier au fost interesați să se asigure că produsele membrilor acestui atelier au fost asigurate de vânzare nestingherită. În conformitate cu aceasta, atelierul reglementa strict producția și, prin oficiali special aleși, se asigura ca fiecare maestru - membru al atelierului - produce produse de o anumită calitate. Atelierul a prescris, de exemplu, ce lățime și culoare ar trebui să aibă țesătura, câte fire ar trebui să fie în urzeală, ce unealtă și material trebuie folosit etc.

Fiind o corporație (asociație) a micilor producători de mărfuri, atelierul s-a asigurat cu zel ca producția tuturor membrilor săi să nu depășească o anumită mărime, astfel încât nimeni să nu intre în competiție cu ceilalți membri ai atelierului producând mai multe produse. În acest scop, regulamentele breslei limitau strict numărul de ucenici și ucenici pe care i-ar putea avea un maestru, interzicea munca pe timp de noapte și în timpul sărbători, a limitat numărul de mașini la care putea lucra un artizan și a reglementat stocurile de materii prime.

Meșteșugul și organizarea sa în orașul medieval erau de natură feudală. „... Structura feudală a proprietății pământului corespundea în orașe proprietății corporative ( Proprietatea corporativă era monopolul unui atelier într-o anumită specialitate sau profesie.), organizarea feudală a meșteșugurilor" ( K. Marx și F. Engels, Ideologia germană, Opere, vol. 3, ed. 2, pagina 23.). O astfel de organizare a meșteșugurilor a fost o formă necesară de dezvoltare a producției de mărfuri într-un oraș medieval, deoarece în acel moment crea condiții favorabile dezvoltării forțelor productive. A protejat artizanii de exploatarea excesivă de către domnii feudali, a asigurat existența micilor producători pe piața extrem de îngustă din acea vreme și a contribuit la dezvoltarea tehnologiei și la îmbunătățirea abilităților meșteșugărești. În perioada de glorie a modului de producție feudal, sistemul breslelor era în deplină concordanță cu stadiul de dezvoltare a forțelor productive care s-a realizat la acea vreme.

Organizația breslei acoperea toate aspectele vieții unui artizan medieval. Atelierul era o organizație militară care participa la protecția orașului (serviciul de pază) și acționa ca o unitate de luptă separată a miliției orașului în caz de război. Atelierul avea propriul „sfânt”, a cărui zi a sărbătorit, propriile biserici sau capele, fiind un fel de organizație religioasă. Atelierul a fost și o organizație de ajutor reciproc pentru artizani, care acorda asistență membrilor săi nevoiași și familiilor acestora în caz de îmbolnăvire sau deces al unui membru al atelierului prin taxa de intrare la atelier, amenzi și alte plăți.

Lupta breslelor cu patriciatul urban

Lupta orașelor cu domnii feudali a dus în majoritatea covârșitoare a cazurilor la transferul (într-o măsură sau alta) a guvernării orașului în mâinile cetățenilor. Dar nu toți cetățenii au primit dreptul de a lua parte la gestionarea afacerilor orașului. Lupta împotriva domnilor feudali a fost dusă de forțele maselor, adică în primul rând de forțele artizanilor, iar elita populației urbane - proprietari urbani, proprietari de pământ, cămătari și negustori bogați - a beneficiat de rezultatele acesteia.

Acest strat superior, privilegiat al populației urbane era un grup îngust și închis al bogaților urbani - o aristocrație urbană ereditară (în Occident, această aristocrație era de obicei numită patriciat) care a preluat în propriile mâini toate funcțiile în guvernarea orașului. Administrația orașului, curte și finanțe - toate acestea erau în mâinile elitei orașului și erau folosite în interesele cetățenilor bogați și în detrimentul intereselor maselor largi ale populației artizanale. Acest lucru a fost evident mai ales în politica fiscală. Într-o serie de orașe din Occident (Köln, Strasbourg, Florența, Milano, Londra etc.), reprezentanții elitei urbane, devenite apropiați de nobilimea feudală, împreună cu ei au asuprit brutal poporul - artizani și săracii urbani. . Dar, pe măsură ce meșteșugurile s-au dezvoltat și importanța breslelor a crescut, artizanii au intrat într-o luptă cu aristocrația orașului pentru putere. În aproape toate țările Europei medievale, această luptă (care, de regulă, a devenit foarte acută și a dus la revolte armate) s-a desfășurat în secolele XIII-XV. Rezultatele sale nu au fost aceleași. În unele orașe, în primul rând cele în care industria artizanală a fost foarte dezvoltată, breslele au câștigat (de exemplu, la Köln, Ausburg, Florența). În alte orașe, unde dezvoltarea meșteșugurilor a fost inferioară comerțului și comercianții au jucat rolul principal, breslele au fost învinse și elita orașului a ieșit învingătoare din luptă (așa a fost cazul la Hamburg, Lübeck, Rostock etc.).

În procesul luptei orășenilor împotriva feudalilor și breslelor împotriva patriciatului urban s-a format și dezvoltat clasa medievală de burghezi. Cuvântul burghez în Occident însemna inițial toți locuitorii orașului (de la cuvântul german „burg” - oraș, de unde termenul francez medieval „burghez” - burghez, locuitor al orașului). Dar populația urbană nu era unită. Pe de o parte, un strat de negustori și meșteșugari bogați a format treptat, pe de altă parte, o masă de plebei urbani (plebe), care includea calfe, ucenici, zilieri, artizani falimentați și alți săraci urbani. În conformitate cu aceasta, cuvântul „burgher” și-a pierdut sensul larg anterior și a dobândit un nou sens. Burgerii au început să fie numiți nu doar orășeni, ci doar orășeni bogați și prosperi, din care burghezia a crescut ulterior.

Dezvoltarea relaţiilor marfă-bani

Dezvoltarea producției de mărfuri în orașe și sate a dus la dezvoltarea mărfurilor industriale începând cu secolul al XIII-lea. semnificativă, comparativ cu perioada anterioară, extinderea relațiilor comerciale și de piață. Oricât de lentă a fost dezvoltarea relațiilor mărfuri-bani în mediul rural, aceasta a subminat tot mai mult economia de subzistență și a atras în circulație pe piață o parte din ce în ce mai mare din produsele agricole schimbate prin comerț cu produse artizanale urbane. Deși satul încă oferea orașului o parte relativ mică din producția sa și își satisfacea în mare măsură propriile nevoi de artizanat, creșterea producției de mărfuri în sat era încă evidentă. Aceasta a mărturisit transformarea unor țărani în producători de mărfuri și formarea treptată a pieței interne.

Târgurile au jucat un rol major în comerțul intern și exterior din Europa, care s-a răspândit în Franța, Italia, Anglia și alte țări deja în secolele XI-XII. Produs la targuri angro astfel de bunuri folosind la mare cautare, cum ar fi lână, piele, pânză, țesături de in, metale și produse din metal, cereale. Cele mai mari târguri au jucat un rol important în dezvoltare comerţ exterior. Astfel, la târgurile din comitatul francez Champagne în secolele XII-XIII. Negustorii din diverse țări europene s-au întâlnit - Germania, Franța, Italia, Anglia, Catalonia, Cehia și Ungaria. Comercianții italieni, în special venețienii și genovezii, livrau șampanie scumpă la târguri. mărfuri orientale- mătase, țesături de bumbac, bijuterii și alte articole de lux, precum și condimente (piper, scorțișoară, ghimbir, cuișoare etc.). Negustorii flamandi și florentini aduceau pânze bine făcute. Comercianții din Germania aduceau țesături de in, comercianții din Cehia aduceau produse din pânză, piele și metal; negustori din Anglia - lână, cositor, plumb și fier.

În secolul al XIII-lea Comerțul european a fost concentrat în principal în două zone. Una dintre ele a fost Marea Mediterană, care a servit drept legătură în comerțul țărilor vest-europene cu țările din Est. Inițial, rolul principal în acest comerț l-au jucat negustorii arabi și bizantini, iar din secolele XII-XIII, mai ales în legătură cu cruciadele, primatul a trecut negustorilor din Genova și Veneția, precum și negustorilor din Marsilia și Barcelona. Altă zonă comertul european acoperă Marea Baltică și Marea Nordului. Aici au participat la comerț orașele tuturor țărilor situate în apropierea acestor mări: regiunile de nord-vest ale Rusiei (în special Novgorod, Pskov și Polotsk), Germania de Nord, Scandinavia, Danemarca, Franța, Anglia etc.

Extinderea relațiilor comerciale a fost extrem de împiedicată de condițiile caracteristice epocii feudalismului. Posesiunile fiecărui domn erau îngrădite cu numeroase avanposturi vamale, unde negustorilor li se percepeau taxe comerciale semnificative. Taxele și tot felul de taxe erau colectate de la negustori atunci când treceau poduri, treceau cu vadul râurilor și conduceau de-a lungul unui râu prin posesiunile unui lord feudal. feudalii nu s-au oprit la atacurile de banditism asupra negustorilor și la jafurile caravanelor de negustori. Ordinele feudale și dominația agriculturii de subzistență au determinat un volum relativ nesemnificativ al comerțului.

Cu toate acestea, creșterea treptată a relațiilor și schimbului mărfuri-bani a creat posibilitatea acumulării de capital monetar în mâinile indivizii, în primul rând printre negustori și cămătari. Acumularea de fonduri a fost facilitată și de operațiunile de schimb valutar, care erau necesare în Evul Mediu datorită varietății nesfârșite de sisteme monetare și unități monetare, deoarece banii erau bătuți nu numai de împărați și regi, ci și de tot felul de domni proeminenți. și episcopi, precum și orașe mari. Pentru a schimba niște bani cu alții și pentru a stabili valoarea unei anumite monede, exista o profesie specială de schimbători de bani. Schimbătorii erau angajați nu numai în operațiuni de schimb, ci și în transferul de bani, din care au apărut tranzacții de credit. Cammăta era de obicei asociată cu asta. Operațiunile de schimb valutar și operațiunile de credit au condus la crearea unor birouri bancare speciale. Primele astfel de birouri bancare au apărut în orașele din nordul Italiei - în Lombardia. Prin urmare, cuvântul „casa de amanet” în Evul Mediu a devenit sinonim cu bancher și cămătar. Instituțiile speciale de creditare apărute ulterior, care efectuează operațiuni împotriva securității lucrurilor, au început să se numească case de amanet.

Cel mai mare cămătar din Europa a fost biserica. În același timp, cele mai complexe operațiuni de credit și cămătărie au fost efectuate de Curia Romană, care a atras uriașe numerar din aproape toate țările europene.

Acasă >  Wiki-manual >  Istorie > clasa a VI-a > Meșteșug și comerț în Europa medievală: exporturi comerciale

De la munca la comandă, artizanii au trecut la comerțul direct pe piețe, care erau unul dintre principalele avantaje ale orașelor în curs de dezvoltare. Specializările artizanale se adâncesc și nu numai gamă largă produse, datorită apariției unor tehnici artizanale noi și mai moderne.

Tipurile de artizani precum zidarii, tencuirii și dulgherii au fost de mare importanță. S-au dezvoltat și metalurgia și țesutul, populația Europei a început să poarte nu numai in și blănuri, ci și haine din lână.

În Evul Mediu se făceau ceasuri, în perioada timpurie erau ceasuri mecanice, iar mai târziu au fost ceasuri mari de turn și de buzunar. Structura meşteşugarilor era reprezentată de ateliere, care erau separate prin orientări economice diferite.

O caracteristică a structurii atelierelor era reglementarea producției, care era controlată de autoritățile atelierului, ținând cont de volumul total al pieței din oraș sau țară. Astfel, s-a calculat cantitatea de produse produse. A existat un sistem de ucenicie în cadrul unei organizații de atelier, perioada de pregătire putea varia de la 2 la 14 ani.

Producția în atelier a fost destul de dezvoltată, multe cerințe asigurau stabilitatea muncii artizanilor și calitate excelenta bunuri. Dar o reglementare și condiții atât de stricte au dus la faptul că atelierele au început să se izoleze și să nu se mai dezvolte.

Nu a existat introducerea de noi mijloace tehnologice, ceea ce a dus la imposibilitatea progresului producției. Prin urmare, până la sfârșitul Evului Mediu, manufactura a devenit o formă mai comună de producție, care a asigurat o productivitate ridicată a muncii și o abordare mai liberă a muncitorilor angajați.

Avantaj în comerțul exterior

Odată cu dezvoltarea muncii meșteșugărești, s-a transformat și sistemul comerțului medieval. Rolul principal în comerțul exterior și intern a început să fie jucat de comercianții care vindeau mărfuri nu numai în propria țară, ci și călătoreau dincolo de granițele acesteia. Datorită faptului că erau educați semnificativ și vorbeau multe limbi, comercianții au dezvoltat comerțul exterior.

Marea Nordului, Marea Baltică și Marea Mediterană au fost centre ale comerțului mondial. Orașele hanseatice, dintre care erau aproximativ 80 (printre care Hamburg, Köln, Bremen), au fost considerate un participant semnificativ în procesul de comerț exterior. Cu toate acestea, după secolul al XV-lea, Hansa și-a pierdut influența și puterea și a fost înlocuită de o companie de negustori englezi.

În timp ce comerțul exterior se dezvolta cu sârguință, comerțul intern și-a întârziat semnificativ progresul. Jafurile constante, lipsa unui sistem rutier decent, numeroase taxe vamale, absența unei unități monetare unice au fost principalele dezavantaje ale comerțului din acea epocă. Și un astfel de sistem comercial uneori unilateral a încetinit dezvoltarea societății în ansamblu.

Ai nevoie de ajutor cu studiile tale?

Subiect anterior: Apariția și înflorirea orașelor medievale: condiții preliminare, aspect
Următorul subiect:   Biserica Catolică: calea către vârful puterii, formarea bisericii

Comerțul medieval

Tranzacțiile comerciale au fost caracteristice societății medievale în toate secolele de existență. Chiar și în perioada feudalismului timpuriu, cu dominația completă a agriculturii de subzistență, comerțul nu a dispărut complet, deși nu era regulat. Rolul său a crescut odată cu apariția relațiilor marfă-bani cauzate de apariția și dezvoltarea orașelor medievale; activitate comercială devine o trăsătură integrală a societăţii feudale.

Mărfurile orientale (condimentele) au fost împărțite în două grupe. „Mirodeniile grosiere” au inclus diverse țesături (mătase, catifea etc.), alaun, metale rare, adică acele articole care au fost măsurate și cântărite în coți, chintale sau individual. De fapt, „condimentele” erau măsurate în uncii și grosime; acestea erau în principal condimente (cuișoare; piper, ghimbir, scorțișoară, nucșoară), coloranți (indigo, Brazilia), rășini parfumate și ierburi medicinale.

Dezvoltarea comerțului

Rolul mărfurilor orientale în viața de zi cu zi a popoarelor vest-europene a fost extrem de mare.

Comerțul local, adică schimbul de mărfuri din meșteșuguri și agricultură, a apărut pe o scară serioasă în Evul Mediu dezvoltat, ca urmare a dezvoltării orașelor și mai ales după răspândirea rentei bănești. Dominația formei monetare a chiriei a dus la implicarea masivă a satului în relațiile marfă-bani și la crearea unei piețe locale. La început era foarte îngust: pe el se producea o parte relativ mică de produse țărănești, iar puterea de cumpărare a unui oraș mic era foarte limitată; în plus, un monopol de atelier și politica comerciala orașele îl obligau pe țăran să facă comerț numai în această piață, doar în orașul vecin.

Cu toate acestea, amploarea acestui proces nu trebuie exagerată. În primul rând, este tipică doar pentru anumite regiuni ale continentului, unde specificul factorilor geografici și istorici a creat condiții deosebit de favorabile pentru specializarea timpurie a economiei mărfurilor; în al doilea rând, conexiunile acestor piețe au rămas instabile și dependente de diverse circumstanțe, în primul rând politice. Astfel, Războiul de o sută de ani a întrerupt comerțul în curs de dezvoltare cu vin de Bordeaux în Anglia și comerțul cu lână englezească în Țările de Jos; intrarea șampaniei în Regatul Franței a împiedicat fluxul Flandrei și a mărfurilor englezești către celebrele târguri de șampanie și a servit drept unul dintre motivele declinului acestora. Formarea de piețe regionale și regionale stabile este un fenomen inerent în principal feudalismului târziu; în epoca Evului Mediu dezvoltat întâlnim doar manifestări individuale ale acestuia.

De menționat că comerțul în Evul Mediu nu a atins dezvoltarea de care era capabil. Aproape că nu exista comerț local, adică cel care se desfășoară în interiorul orașului sau raionului. În zilele noastre, producătorul oferă rareori produsele sale direct consumatorului; Există unul sau mai mulți intermediari între producător și consumator. În Evul Mediu exista un ideal în teorie pret corect- o teorie bazată atât pe principii teologice, cât și pe experiența cotidiană. În virtutea acestei teorii, fiecare lucru ar trebui vândut pentru o anumită sumă, care, în primul rând, ar acoperi costurile producătorului și, în al doilea rând, i-ar oferi acestuia o remunerație echitabilă pentru munca sa. Fiecare artizan trebuia să aibă un magazin și să facă comerț cu lucruri mărunte. La fel, producătorii care locuiau la periferia sau împrejurimile orașului își puteau aduce mărfurile în oraș doar cu condiția să le ofere direct consumatorilor de pe piață; dacă întâlneau pe drum un negustor care se oferea să cumpere întreaga marfă de la ei pentru a o vinde apoi pe părți, atunci trebuiau să respingă această afacere, iar cel care o oferea era persecutat. După ce a răscumpărat bunurile, el putea să o vândă cu orice preț, iar acest lucru ar încălca teoria prețului corect. Edictele îndreptate spre distrugerea acestui comerț ilegal au fost foarte numeroase, mai ales în Anglia; cei care nu s-au supus erau condamnaţi la pilori. Oficialii orașului trebuiau să se asigure că bunurile nu erau cumpărate de către revânzători; Ei au monitorizat calitatea a ceea ce s-a adus și dacă a fost dezvăluită înșelăciunea, i-au pedepsit imediat prin distrugerea bunurilor. Cu toate acestea, după conversie centrele majore Când viața orașului și-a pierdut complet caracterul rural, a fost necesar să se împace cu anumite tipuri de comerț intermediar: bazarurile se țineau doar o dată sau de două ori pe săptămână, iar populația trebuia să se hrănească între ele. Atunci au început să se deschidă magazine în care comercianții vindeau zilnic produse colectate sau prelucrate de alții. La Paris în secolul al XIII-lea. existau așa-zișii revânzători de fructe, ierburi, unt, ouă, brânză și vite. În Flandra în prima jumătate a secolului al XIII-lea. Aproape tot comerțul cu ridicata din comune se desfășura prin brokeri autorizați. Activitățile lor erau reglementate aproape peste tot până la cel mai mic detaliu. De obicei, numărul acestor intermediari era limitat, ei erau responsabili de tranzacțiile pe care le încheiau, serviciile lor erau obligatorii, se stabilea cu precizie plata pe care o primeau, iar orașul deducea un anumit procent din acesta în favoarea sa; Mai ales le era strict interzis să fie atât comercianți, cât și brokeri. Dar aceste câteva excepții nu infirmă regula: comerțul local era extrem de nesemnificativ în Evul Mediu.

Totuși, comerțul a fost și inițial cel mai sigur loc pentru comerț a fost biserica. Faptul este că în incinta bisericii era „pacea lui Dumnezeu”: aici era interzis să jefuiești și să ucizi, acesta era considerat cel mai grav păcat. Dar o persoană care se trezea singură, fără protecția nimănui, era în afara legii și putea fi jefuită sau chiar ucisă cu impunitate. O pradă deosebit de ispititoare și lipsită de apărare era negustorul care venea cu mărfuri din locuri îndepărtate și doar în biserică era protejat. Apoi comerțul a fost mutat în piața din fața bisericii, deoarece sfera „lumii lui Dumnezeu” acoperea acum și această zonă. Dar au făcut comerț numai în anumite momente. În acest moment, peste piață a fost ridicat un steag și piața a devenit parte a bisericii. Așa s-au născut primele târguri și piețe. În Evul Mediu erau nenumărate piețe: domnii organizau piețe pe pământurile lor și atrageau aici negustori, deoarece uneori percepeau taxe destul de mari pentru vânzarea și înființarea magazinelor.

Trebuie remarcat faptul că țările individuale din Europa de Vest au avut propriile caracteristici ale dezvoltării comerțului intern. Prin urmare, este necesar să luăm în considerare separat o serie de țări din Europa de Vest.

Astfel, poziția insulară a Angliei și feudalismul, stabilite deja în secolul al XI-lea. ca urmare a cuceririi Angliei de către normanzi și franci, a dat naștere unei slabe fragmentări feudale și, în consecință, accelerarea dezvoltării economice (dezvoltarea industriei, comerțului, agriculturii). Dezvoltarea economică, precum și creșterea populației urbane, au crescut cererea de produse agricole - materii prime și alimente - și au necesitat o revitalizare a schimburilor dintre oraș și mediul rural. Rezultatul dezvoltării economice accelerate a fost că țăranii erau strâns legați de piață. Fiind principalii producători de mărfuri în agricultură, ei deja în secolele XII-XIII. au fost convertite în anuitate în numerar. Ca urmare, în secolele XIV-XV.

Geografie istorică

În Anglia, relațiile marfă-bani s-au dezvoltat și procesul de formare treptată a unei piețe interne unice era în desfășurare, iar motivul principal al accelerării acestui proces a fost slaba fragmentare feudală, care a dus la schimbări în economia statului.

Italia a fost o țară a fragmentării economice și politice, deși a fost în secolele XIV-XV. una dintre cele mai dezvoltate tari din Europa. În unele regiuni ale țării (Florența, Siena, Assisi, Vercelli, Parma etc.), ca urmare a boom-ului economic asociat dezvoltării orașelor, puterea politică a domnilor feudali a fost ruptă. Orașele-stat au profitat de drepturile lor politice sporite pentru a realiza eliberarea țăranilor de iobăgie pe teritoriul aflat sub controlul lor. Iar unul dintre principalele motive pentru eliberarea țăranilor de către orașe a fost nevoia de produse agricole. După desființarea iobăgiei, produsele puteau fi trimise în oraș fără nicio intervenție din partea domnilor feudali. Dar aceste orașe-stat dezvoltate din punct de vedere economic erau concurenți între ele și au concurat înverșunat piata externa. Au purtat un război fără milă între ei pe uscat și pe mare, ceea ce a sporit și mai mult fragmentarea Italiei. Prin urmare, un singur piata nationala la scara nationala.

O situație similară s-a dezvoltat și în Germania. Țările germane reprezentau un număr de entități izolate economic și politic. Orașele și regiunile individuale erau slab conectate și nu exista aproape niciun schimb între estul și vestul țării. Succesele creșterii oilor și producția de țesături de lână în nord au avut un impact redus asupra altor zone ale țării, iar industria orașelor din sudul Germaniei era mai legată de piețele din Italia și Spania, cu comerțul mediteranean.

Piața internă a produselor agricole nu s-a dezvoltat, acest lucru a încetinit creșterea comerțului economiei țărănești, nu țăranii au fost atrași în comerț și producția de mărfuri, ci domnii feudali înșiși (din moment ce excesul de produse agricole au fost exportate; iar feudalii aveau mai multe oportunităţi de a vinde produse în străinătate decât ţăranii). Astfel, fragmentarea a dus la faptul că nu exista o piață unică germană. Și s-a dovedit că creșterea legăturilor mondiale nu a fost precedată de unificarea economică internă. Franța s-a dezvoltat complet diferit. Procesul de unificare era în derulare, izolarea zonelor izolate anterior a fost depășită. Orașele situate de-a lungul Senei, Loarei, Marne, Oise și Somme erau în relații comerciale constante între ele. Principalele articole de vânzare-cumpărare la piețe și târguri la începutul secolului al XIV-lea. nu mai erau articole comerciale de tranzit, ci produse. La fel ca în Anglia, s-a introdus renta monetară și, în consecință, țăranii erau din ce în ce mai conectați cu piața locală, vânzând acolo produse agricole și cumpărând obiecte de artizanat urban. Deci, la începutul secolului al XIV-lea. un singur piata interna Franţa.

Astfel, apariția unui surplus de produs a dus la dezvoltarea schimbului, care s-a desfășurat în locuri special amenajate (la început - teritoriul bisericii, apoi bazaruri și târguri) și cu ajutorul intermediarilor (lorzi feudali, comercianți). și, odată cu dezvoltarea operațiunilor comerciale complexe, brokeri închiriați). Comerțul local a fost creat sub influența orașelor, a cărui dezvoltare a dus la faptul că locuitorii orașului au încetat treptat să se angajeze în agricultură pentru a obține alimente, așa că era necesară o legătură între oraș și mediul rural. Centralizarea puterii a devenit o condiție necesară pentru crearea pieței unice interne a țării. În acele țări în care nu a avut loc întărirea puterii centralizate, piața internă (națională) nu s-a dezvoltat.

3. Principalele direcții și rute ale comerțului exterior

Încă din Evul Mediu timpuriu, comerțul era desfășurat de negustori profesioniști; adesea, dar nu întotdeauna, aceștia erau evrei. Ca și pe vremea romanilor, au navigat pe Marea Mediterană și au urcat și coborât marile râuri ale Europei. Acolo unde nu existau căi navigabile, ei călătoreau pe uscat (care era mai riscant și mai scump), conducând rulote de animale de soc - cai sau catâri. În plus, peste tot erau aventurieri sau tâlhari care, formând bande, jefuiau tot ce puteau, dar de îndată ce ajungeau într-un loc bine protejat, căpătau înfățișarea unor negustori pașnici. În timpul Evului Mediu timpuriu, orașele nu au jucat un rol semnificativ în comerț, dar mai existau mai multe porturi prin care se desfășura. Orașele romane care au continuat să existe în afara Mării Mediterane au fost în mare parte păstrate nu ca centre comerciale, ci ca scaune ale episcopilor sau ale administrației locale. În comparație cu estul la acea vreme, Europa de Vest era o regiune izolată și subdezvoltată.

ADAUGĂ COMENTARIU[posibil fără înregistrare]
Înainte de publicare, toate comentariile sunt revizuite de moderatorul site-ului - spam-ul nu va fi publicat

Caracteristicile comerțului medieval

Comerțul medieval avea o serie de trăsături specifice. Rolul principal în aceasta a aparținut comerțului extern, de tranzit; Economia naturală, care a existat în principiu în orice societate feudală, explică faptul că cea mai mare parte a bunurilor de consum erau produse chiar în fermă doar ceea ce nu era disponibil (sau lipsea) într-o anumită zonă a fost cumpărat de pe piață. Putea fi vin, sare, pânză, pâine (în anii slabi), dar cel mai adesea erau produse orientale levantine.

Mărfurile orientale (condimentele) au fost împărțite în două grupe. „Mirodeniile grosiere” au inclus diverse țesături (mătase, catifea etc.), alaun, metale rare, adică acele articole care au fost măsurate și cântărite în coți, chintale sau individual. De fapt, „condimentele” erau măsurate în uncii și grosime; acestea erau în principal condimente (cuișoare; piper, ghimbir, scorțișoară, nucșoară), coloranți (indigo, Brazilia), rășini parfumate și ierburi medicinale. Rolul mărfurilor orientale în viața de zi cu zi a popoarelor vest-europene a fost extrem de mare.

Sectoare întregi ale economiei europene (țeserea lânii, de exemplu) depindeau de vopselele de peste mări și de alaunul preponderent pe bază de carne pentru cele mai diverse segmente de populație necesare cantitate mare condimentele picante și, în sfârșit, o serie de poțiuni de origine orientală (diverse ierburi, corn de rinocer mărunțit, chiar zahăr) erau rare și, după cum părea atunci, singurele medicamente. Dar, în ciuda nevoii pieței europene pentru aceste bunuri, amploarea comerțului cu acestea, așa cum se va arăta mai jos, a fost nesemnificativă.

Comerțul exterior, de tranzit, a trecut prin tot Evul Mediu, schimbându-și doar scara, direcția și caracterul. Soarta comerțului local, intern, a fost diferită.


Tavernă medievală. Foto: Tim Knight

Comerțul local etc.

Meșteșuguri și comerț în Europa medievală

e. bursa de mărfuri de artizanat și produse agricole a apărut pe scară serioasă în Evul Mediu dezvoltat, ca urmare a dezvoltării orașelor și mai ales după răspândirea rentei monetare. Dominația formei monetare a chiriei a dus la implicarea masivă a satului în relațiile marfă-bani și la crearea unei piețe locale. La început era foarte îngust: pe el se producea o parte relativ mică de produse țărănești, iar puterea de cumpărare a unui oraș mic era foarte limitată; Mai mult, monopolul breslelor și politica comercială a orașelor l-au obligat pe țăran să facă comerț doar pe această piață, doar în orașul vecin.

Legăturile cu piața în majoritatea orașelor medievale erau mici. Astfel, în sud-vestul Germaniei, districtele urbane în ansamblu nu depășeau 130-150 de metri pătrați. km, în Germania de Est - 350-500 mp. km. În medie, orașele de pe continent erau situate la 20-30 km unul de celălalt, în Anglia, Flandra, Țările de Jos și Italia - și mai aproape. Avocat englez faimos din secolul al XIII-lea. Bracton credea că distanța normală dintre piețele nu ar trebui să depășească 10 km.

Evident, în practică exista o regulă nescrisă conform căreia un țăran putea ajunge în câteva ore la cea mai apropiată piață (pe boi!) pentru a se întoarce înapoi în aceeași zi; această situație a fost considerată normală. Mărfurile dintr-o astfel de piață erau cele mai diverse produse agricole ale zonei și meșteșuguri de care avea nevoie cumpărătorul în masă. Desigur, natura acestor relații de piață a fost instabilă și a depins în întregime de randamentul anului curent.

Odată cu dezvoltarea producției, apare specializarea economică a diferitelor zone pentru produse individuale (pâine, vin, sare, metale) și natura comerțului local se schimbă. Devine mai regulat, mai puțin dependent de diverse factori externi, amploarea sa este în creștere. Legăturile comerciale ale centrelor de piață se extind și ele: apar piețe mai mari, în care sunt concentrate nu numai produse din zona imediată, ci și din locuri mai îndepărtate, care sunt apoi transportate în alte regiuni și țări. Astfel de centre, de exemplu, sunt Ypres, Gent și Bruges în Flandra, Bordeaux în Aquitania, Yarmouth și Londra în Anglia.

Cu toate acestea, amploarea acestui proces nu trebuie exagerată.

În primul rând, este tipică doar pentru anumite regiuni ale continentului, unde specificul factorilor geografici și istorici a creat condiții deosebit de favorabile pentru specializarea timpurie a economiei mărfurilor; în al doilea rând, conexiunile acestor piețe au rămas instabile și dependente de diverse circumstanțe, în primul rând politice. Astfel, Războiul de o sută de ani a întrerupt comerțul în curs de dezvoltare cu vin de Bordeaux în Anglia și comerțul cu lână englezească în Țările de Jos; intrarea șampaniei în Regatul Franței a împiedicat fluxul Flandrei și a mărfurilor englezești către celebrele târguri de șampanie și a servit drept unul dintre motivele declinului acestora. Formarea de piețe regionale și regionale stabile este un fenomen inerent în principal feudalismului târziu; în epoca Evului Mediu dezvoltat întâlnim doar manifestări individuale ale acestuia.

Specificul comerțului în Evul Mediu timpuriu și dezvoltat a fost existența în Europa a două zone comerciale principale care s-au remarcat printr-o originalitate semnificativă - cea sudică, mediteraneană, și cea nordică, continentală.

Creșterea orașelor din Europa de Vest a fost promovată în secolele XI-XV. dezvoltarea semnificativă a comerțului intern și exterior. Exista atât o piață locală, în care se făceau schimburi cu raionul rural, cât și o piață dezvoltată între zonele învecinate. Comerțul de tranzit pe distanțe lungi a jucat un rol semnificativ.

Principalul comerț interregional a fost în jurul a două răscruce comerciale.

1. Mediterana este o legătură de legătură între Spania, sudul și centrul Franței - între ele, precum și cu Bizanțul, regiunea Mării Negre și țările din Est. În timpul cruciadelor, Genova, Veneția, Marsilia și Barcelona au jucat un rol deosebit. Principalele obiecte de comerț sunt bunurile de lux, mirodeniile, vinul și unele cereale exportate din Orient. De la vest la est - pânză, țesături, argint, arme și sclavi.

2. Marea Baltică și Marea Nordului. La nord-vest de Rus' (Narva, Novgorod, Pskov, Polotsk), Polonia și Estul Baltic-Riga, Revel (Tallinn), Danzig, nordul Germaniei, țările scandinave, Flandra, Brabant și nordul Olandei, nordul Franței și Anglia. Produse - pește, sare, blănuri, lână, pânză, in, ceară etc.

Târgurile au jucat un rol major - aici se desfășura comerțul cu ridicata cu mărfuri cu mare cerere - țesături, piele, blană, metale, cereale. Așa că în județul Champagne, Franța, târgurile au durat tot timpul anului, iar acolo se întâlneau comercianți din multe țări europene.

Cu toate acestea, scara comerțului a fost limitată de productivitatea scăzută a muncii, de dominația agriculturii de subzistență în sat și, desigur, de nelegiuirea stăpânilor (au devenit complet insolenți). În Evul Mediu, banii erau bătuți nu numai de suverani, ci și de domni și episcopi de seamă, precum și de orașele mari. A apărut o profesie specială de schimbător de bani - au schimbat unele monede cu altele și au transferat sume de bani. Apariția operațiunilor de creditare. Crearea de special Birouri bancare. Primele astfel de birouri au apărut în orașele din nordul Italiei - în Lombardia. Cuvântul amanet a devenit sinonim cu bancheri și cămătari. Cele mai mari operațiuni de credit și cămătărie au fost efectuate de Curia Romană.

Dezvoltarea producției de mărfuri în oraș și în mediul rural a dus, începând cu secolul al XIII-lea, la o extindere semnificativă a relațiilor comerciale și de piață față de perioada anterioară. Oricât de lentă a fost dezvoltarea relațiilor mărfuri-bani în mediul rural, aceasta a subminat tot mai mult economia de subzistență și a atras în circulație pe piață o parte din ce în ce mai mare din produsele agricole schimbate prin comerț cu produse artizanale urbane. Deși satul încă oferea orașului o parte relativ mică din producția sa și își satisfacea în mare măsură propriile nevoi de artizanat, creșterea producției de mărfuri în sat era încă evidentă. Aceasta a mărturisit transformarea unor țărani în producători de mărfuri și formarea treptată a pieței interne.

Târgurile au jucat un rol major în comerțul intern și exterior din Europa, care s-a răspândit în Franța, Italia, Anglia și alte țări deja în secolele XI-XII. La târguri se desfășura comerț cu ridicata cu mărfuri la mare căutare precum lână, piele, pânză, țesături de in, metale și produse din metal și cereale. Cele mai mari târguri au jucat și ele un rol major în dezvoltarea comerțului exterior. Astfel, la târgurile din comitatul francez Champagne în secolele XII-XIII. Negustorii din diverse țări europene s-au întâlnit - Germania, Franța, Italia, Anglia, Catalonia, Cehia și Ungaria. Comercianții italieni, în special venețienii și genovezii, livrau la târgurile de șampanie mărfuri orientale scumpe - mătăsuri, țesături de bumbac, bijuterii și alte articole de lux, precum și mirodenii (piper, scorțișoară, ghimbir, cuișoare etc.). Negustorii flamandi și florentini aduceau pânze bine făcute. Comercianții din Germania aduceau țesături de in, comercianții din Cehia aduceau produse din pânză, piele și metal; negustori din Anglia - lână, cositor, plumb și fier.

În secolul al XIII-lea Comerțul european a fost concentrat în principal în două zone. Una dintre ele a fost Marea Mediterană, care a servit drept legătură în comerțul țărilor vest-europene cu țările din Est. Inițial, rolul principal în acest comerț l-au jucat negustorii arabi și bizantini, iar din secolele XII-XIII, mai ales în legătură cu cruciadele, primatul a trecut negustorilor din Genova și Veneția, precum și negustorilor din Marsilia și Barcelona. O altă zonă a comerțului european a acoperit Marea Baltică și Marea Nordului. Aici au participat la comerț orașele tuturor țărilor situate în apropierea acestor mări: regiunile de nord-vest ale Rusiei (în special Novgorod, Pskov și Polotsk), Germania de Nord, Scandinavia, Danemarca, Franța, Anglia etc.

Extinderea relațiilor comerciale a fost extrem de împiedicată de condițiile caracteristice epocii feudalismului. Posesiunile fiecărui domn erau îngrădite cu numeroase avanposturi vamale, unde negustorilor li se percepeau taxe comerciale semnificative. Taxele și tot felul de taxe erau colectate de la negustori atunci când treceau poduri, treceau cu vadul râurilor și conduceau de-a lungul unui râu prin posesiunile unui lord feudal. feudalii nu s-au oprit la atacurile de banditism asupra negustorilor și la jafurile caravanelor de negustori. Ordinele feudale și dominația agriculturii de subzistență au determinat un volum relativ nesemnificativ al comerțului.

Până în secolul al XIV-lea. activitatea comercială desfășurată sub „îndrumarea2 sensibilă a autorităților și mai ales sub influența bisericii. Comerțul a fost aprobat de biserică ca o chestiune obscenă și vicioasă. În pieţe s-a stabilit chiar unde, când şi la ce preţuri trebuie vândute mărfurile, pentru că toată lumea avea o idee aproximativă a costului său. Creșterea prețului pentru comerciant ar putea duce la pedeapsă. Principala sursă de creare de capital în Evul Mediu a fost comerțul cu ridicata. Dar au existat și unele dificultăți, deoarece a existat o atitudine negativă față de angrosisti ca intermediari inutile. Comercianților li se permitea să se angajeze în comerțul cu ridicata numai după un anumit timp al târgului. În Anglia, comerțul cu ridicata era în general interzis.

Rolul comerciantului în Evul Mediugreu de supraestimat. Și-a petrecut cea mai mare parte a vieții în călătorii de afaceri: cumpărând într-un oraș, vânzând în altul. Drumurile erau de obicei proaste, iar ploile le făceau impracticabile. În plus, la trecerea prin pământul domnilor, negustorul plătea fiecăruia dintre ei o taxă considerabilă. Negustorii călătoreau rar singuri și erau de obicei înarmați, pentru că tâlharii stăpâneau drumurile.

Căile navigabile erau mai convenabile decât rutele terestre. Dar și aici au existat dificultăți și pericole: pe râuri erau vămi (de exemplu, erau câteva zeci de ele pe Rin), pe mare erau furtuni și atacurile piraților. Așa că negustorul și-a riscat averea și viața pe parcurs. Era drept plată pentru riscul că a vândut bunuri cu mult mai mult decât le-a cumpărat. Speculațiile care nu sunt asociate cu un astfel de risc, adică cumpărarea și revânzarea pentru profit, au fost aspru condamnate.

Asemenea artizanilor, negustorii s-au unit în uniuni – bresle, care își protejează membrii și își supun activitățile unor reguli.

Cele mai importante rute comerciale treceau prin Marea Mediterană, unde era concentrat comerțul dintre Europa de Vest și țările din Est. Articole de lux au fost aduse din Orient: porțelan chinezesc, țesături fine, mirodenii (piper, scorțișoară și alte condimente), tămâie și pietre prețioase. Comerțul cu acestea era în mâinile a două orașe-stat italiene - Veneția și Genova. Comerțul în Marea Baltică a fost dominat de orașe germane, unite într-un sindicat - Hansa. În secolul al XIII-lea, comercianții venețieni din familia Polo au traversat aproape toată Asia și au ajuns în China. Marco Polo a petrecut 20 de ani în slujba Marelui Han. Întorcându-se acasă, el a descris viu și amuzant minunile și bogățiile Orientului. Cartea lui a fost extrem de populară. În secolul al XV-lea, a fost atent studiat de genovezul Cristofor Columb, care a decis să-și deschidă drumul către bogățiile Orientului.

Comerciant și cumpărător. Miniatura secolului al XV-lea.

Cel mai aglomerat comerț avea loc la târguri. (Acesta este un cuvânt care vine de la limba germana, înseamnă „piață anuală.”) Comercianți din diferite țăriși s-au încheiat tranzacții pentru sume uriașe. În secolul al XIII-lea, târgurile din Champagne din Franța erau celebre. Pentru dezvoltarea normală a comerțului, Europa avea nevoie de bani de încredere. Din cauza fragmentării, au fost în circulație sute de tipuri de monede și diferă și prin calitatea metalului. Prin urmare, au apărut schimbătorii de bani - oameni care schimbau bani contra unei taxe. Au luat bani pentru păstrare și au împrumutat sume mari (deși la o dobândă uriașă). Treptat, mesele de înfășat disponibile pe orice piață mare s-au transformat în primele bănci (din italianul „banco” - bancă, masă).

Dezvoltarea comerțului și a activităților bancare a subminat bazele unei economii de subzistență. A fost înlocuită de o nouă economie de mărfuri-bani, în care produsele atât din agricultură, cât și din artizanat erau produse în principal pentru vânzare pe piață.

Orășenii erau vizibil diferiți de locuitorii din mediul rural: erau mai de afaceri și mai energici, știau mult mai multe despre lume și erau la curent cu principalele știri. Erau mereu grăbiți, prețuiau timpul - nu întâmplător au apărut primele ceasuri mecanice pe turnurile orașului în secolul al XIII-lea. Orăşenii doreau să se îmbogăţească şi să aibă succes. De-a lungul timpului, urmașii lor au schimbat fața lumii întregi.

Schimbători italieni. Fresca din secolul al XV-lea.

Comerțul în Evul Mediu era o afacere foarte dificilă și periculoasă. Loturile mari de mărfuri puteau fi transportate doar pe drumuri de pământ stricate și accidentate. Negustorul trebuia să plătească o taxă pentru călătoria prin posesiunile fiecărui feudal. Se plătea și utilizarea podurilor și feribotului. De exemplu, pentru a transporta mărfuri de-a lungul întregului curs al râului francez Loara, a fost necesar să se plătească taxe de 74 de ori. Și atunci când comerciantul a livrat mărfurile la locul de vânzare, de multe ori s-a dovedit că a plătit taxe mai multe decât valoarea bunurilor în sine. În plus, feudalii jefuiau adesea negustorii pe drum. Iar dacă căruța s-a stricat și mărfurile cădeau la pământ, acestea deveneau proprietatea stăpânului pământului. De aici a venit zicala: „Ceea ce cade din căruță se pierde”.

În Europa medievală existau două rute comerciale maritime principale. Unul ducea peste Marea Mediterană spre Est. Multe mărfuri din țările asiatice și africane au fost aduse în Europa în acest fel - mătăsuri, covoare, arme. Condimentele orientale, în special piperul, erau extrem de apreciate în Europa. A servit nu numai ca condiment pentru alimente, ci și ca leac pentru bolile de stomac. La început, comercianții bizantini au jucat rolul principal în comerțul cu Orientul. Apoi, comercianții din două orașe portuare italiene - Veneția și Genova - și-au luat-o în propriile mâini.

A doua rută comercială maritimă trecea prin Marea Nordului și Marea Baltică și lega Anglia, Franța, Germania de Nord, Flandra, țările scandinave, Polonia, statele baltice și Rusia. Un loc proeminent aici a aparținut orașelor rusești Novgorod și Pskov. Pe acest traseu, țesăturile și alte obiecte de artizanat erau transportate în Rus', Suedia și Polonia, iar de aici pâinea, cheresteaua de nave, inul, ceara și pielea mergeau spre vest.

În plus, existau două rute fluviale principale. Unul dintre ei a condus de la Marea Adriatică de-a lungul râului Po, prin trecătorile montane alpine, până la râul Rin și în Marea Nordului. Acest drum aducea mărfuri din sud și est în Europa de Nord. Un altul de-a lungul râului Neman sau de-a lungul râurilor Neva, Volhov și Lovat ducea de la Marea Baltică (Varang) prin Nipru până la Marea Neagră (Rusă) și Bizanț. În Rus', acest drum a fost numit calea „de la varangi la greci”.

Targuri si banci

Comercianți din toată Europa veneau în anumite orașe la târguri de câteva ori pe an. Domnul zonei în care se țineau târgurile a depus un jurământ că va asigura siguranța negustorilor și siguranța mărfurilor acestora. Pentru aceasta, comercianții îi plăteau taxe. Târgurile din județul francez Champagne au fost deosebit de renumite. Aici puteai cumpăra piper indian și hering scandinav, lână englezească și in rusesc, vin de șampanie și lame arabe.

Acești schimbători au primit bani pentru păstrare. Așa au apărut bancherii (de la cuvântul italian „bancă” - banca pe care stăteau în timpul târgurilor). Bancherii - proprietari de bănci, adică depozitari de bani, s-au transformat rapid în oameni foarte bogați, cărora chiar și regi și prinți i-au îngăduit.

Economia marfă-monedă

Dezvoltarea meșteșugurilor, comerțului și băncilor a subminat dominația agriculturii de subzistență. Dacă înainte țăranii produceau alimente doar pentru consumul propriu și pentru plata chiriei, acum o produceau și pentru vânzare în oraș. De asemenea, feudalii au început să trimită spre vânzare produse din moșiile lor în oraș. Iar artizanii își produceau în general produsele numai pentru vânzare. Produsele destinate vânzării se numesc bunuri.

Iar artizanii, țăranii și feudalii primeau bani pentru bunurile vândute. Agricultura de subzistență a început să cedeze loc marfă-bani.

Odată cu dezvoltarea economiei de mărfuri-bani, au avut loc mari schimbări în viața Europei feudale. S-au stabilit legături comerciale între diferite regiuni. De exemplu, sudul Franței produce acum ulei de măsline nu numai pentru sine, ci și pentru vânzare în nordul țării. Nordul Franței aproviziona regiunile sudice cu pânza sa, iar fierul era adus din estul Franței în alte regiuni. Sudul, nordul și estul Franței nu mai puteau exista unul fără celălalt și au căutat să se unească într-un singur stat.

Legăturile comerciale între țările individuale au crescut și ele. Locuitorii din diferite țări s-au cunoscut mai bine, au făcut schimb de obiecte de artizanat și și-au transmis cunoștințele unul altuia. Aceasta înseamnă că odată cu dezvoltarea economiei de mărfuri-bani, dezvoltarea culturii a avansat și ea.

Dar viața țăranilor a devenit și mai grea. feudalii aveau nevoie de tot mai multi bani pentru a cumpăra diverse obiecte din oraș, arme scumpe, pânză fină, vinuri, mirodenii. Au căutat să primească acești bani de la țărani și au început să ceară plata chiriei în bani. Aproape toți banii pe care țăranul îi primea din vânzarea alimentelor în oraș, trebuia să îi dea domnului feudal. Înșiși și alți feudali au căutat să câștige mai mulți bani din vânzare produse proprii la piata orasului. Pentru a face acest lucru, au crescut chiria alimentelor sau i-au forțat pe țărani să lucreze mai mult în forță de muncă. Opresiunea feudala a devenit insuportabila. Țăranii s-au răzvrătit din ce în ce mai mult împotriva feudalilor.

Dezvoltarea economiei marfă-bani a dus la o intensificare a luptei de clasă dintre țărani și feudali.




Top