Industria petrolului și gazelor din Rusia. Industria petrolului și gazelor Industria petrolului este

Industria petrolului Rusia (fotografii de mai jos) este cea mai mare sursă de venituri financiare la bugetul țării. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece „aurul negru” este considerat una dintre cele mai scumpe resurse naturale interne. În ceea ce privește volumul producției sale, statul nostru ocupă o poziție de lider pe planetă. Aici ponderea sa, conform datelor analitice, este de aproximativ 13%.

Descoperirea primelor zăcăminte

Majoritatea cercetătorilor susțin că istoria industriei petroliere rusești datează din secolul al XV-lea. Atunci au fost descoperite pentru prima dată rezervele de „aur negru” în Ukhta. Prima producție pentru extracția sa a fost fondată de rezidentul din Arhangelsk F. S. Pryadunov în 1745. Timp de un secol întreg, producția de petrol a fost o activitate foarte neprofitabilă, ceea ce s-a explicat prin domeniul îngust al aplicării sale. Abia după inventarea lămpii cu kerosen în 1853 a crescut cererea pentru acest mineral.

Începutul producției

Industria petrolieră rusă a început să se dezvolte activ odată cu apariția primului puț de petrol de explorare, care a fost forat în Peninsula Apsher în 1847 și șaptesprezece ani mai târziu pe râul Kudako (Kuban) producție industrială. În 1879, în orașul Baku a început să funcționeze Parteneriatul Nobel Brothers Oil Production, specializat nu numai în extracția materiilor prime, ci și în prelucrarea acestora. Compania și-a creat propria rețea pentru transportul și vânzarea „aurului negru”, care a inclus conducte de petrol, vagoane, depozite de petrol cu ​​o abordare şinele de cale feratăși cisterne. Dezvoltarea rapidă a industriei petroliere ruse a dus la faptul că deja la sfârșitul secolului al XIX-lea au apărut primii investitori străini în ea, care au devenit Rothschild și Rockefeller.

Perioada revoluționară

Evenimentele revoluționare care au avut loc în țară la începutul secolului trecut au dus la o criză în toate sectoarele economiei. Producția de hidrocarburi nu a făcut excepție. Lovitura de stat a dus la o ieșire de investiții străine și la o reducere de câteva ori a producției de petrol. Problemele industriei petroliere ruse în acest moment sunt legate și de faptul că majoritatea lucrătorilor din industrie au fost deviați pentru a participa la procese revoluționare. Abia după stabilizarea sistemului politic de stat în anii douăzeci, dezvoltarea mineritului și procesării „aurului negru” a început să revină treptat la cursul anterior. În perioada sovietică s-a dezvoltat constant.

Starea generală a industriei astăzi

După cum sa menționat mai sus, de astăzi, cel mai profitabil sector al economiei este industria petrolieră rusă. O hartă care arată cele mai mari zăcăminte ale acestui mineral este prezentată mai jos.

Siberia de Vest a devenit centrul principal al industriei. Datorită implementării tehnologii moderne aici, volumul producției de materii prime a crescut în ultimul timp semnificativ și se ridică acum la circa 117 milioane de tone pe an (61% din întreaga țară). În același timp, datorită dezvoltării constante a altor domenii, ponderea sa în producție scade treptat. Cele mai importante regiuni din partea europeană a țării, care reprezintă o treime din industrie, sunt regiunea Volga, Uralii și Caucazul de Nord.

Cele mai mari întreprinderi miniere

Până în prezent, aproximativ 320 de companii sunt angajate în producția de petrol în stat. Trebuie menționat că aproximativ 180 dintre acestea sunt întreprinderi independente. În același timp, partea rămasă a operatorilor face parte din structura integrată vertical a companiilor de petrol și gaze. Industria rusă de petrol și gaze este puternic dependentă de companii precum Rosneft, Surgutneftegaz, Gazprom Group, TNK-BP, Lukoil, Tatneft, Russ Neft și Bashneft. Cert este că aceste opt companii reprezintă aproximativ 90% din producția de hidrocarburi. Cel mai mare producător petrolul nu numai în țara noastră, ci în întreaga lume este compania Rosneft, controlând peste 37% piata internași producând anual aproximativ 195 de milioane de tone de „aur negru”.

Rafinarea petrolului

În ceea ce privește volumul de rafinare primară a petrolului, Federația Rusă este a doua după Statele Unite și China. Capacitatea totală a țării noastre în această industrie este în medie de 280 de milioane de tone pe an. Este imposibil să nu ne concentrăm asupra faptului că acum există o tendință spre o ușoară reducere a acestui domeniu de activitate. Acest lucru poate fi explicat prin faptul că întreaga industrie petrolieră rusă se confruntă acum cu o perioadă de modernizare activă a instalațiilor existente. Rezultatul acestuia ar trebui să fie de a aduce producția de combustibil la un nivel nu mai mic decât Euro-3. Nevoia de îmbunătățire este cauzată de creșterea constantă a cererii de kerosen de aviație și benzină pentru motor, precum și de creșterea cerințelor pentru acestea în ceea ce privește calitatea. Oricum ar fi, în 2012 volumul maxim de prelucrare primară a „aurului negru” a fost atins în toată istoria industriei. Totodată, instalațiile implicate în acesta funcționau la 95% capacitate.

Structura producției de produse petroliere

Vorbind despre structura producției de produse petroliere, trebuie menționat că producția de fracții medii și grele domină acum printre acestea. Păcură pentru încălzire reprezintă aproximativ 37% din piață, combustibili și uleiuri petroliere - 35%, benzina pentru motor - 19%, altele - 9%. Caracteristică interesantă este că ponderea benzinelor cu octan ridicat (A-92 și A-95) în producția acestui tip de combustibil este de aproape 93%.

Export

După cum sa menționat mai sus, dezvoltarea industriei petroliere ruse este cheia creșterii economice rapide a statului, deoarece reprezintă o parte semnificativă din veniturile financiare ale trezoreriei. Acest lucru se datorează volumelor totale mari de exporturi de materii prime și produse finite, care, conform statisticilor, este de aproximativ 240 de milioane de tone pe an. În același timp, aproximativ 12% dintre produse sunt transportate în țările vecine, iar 88% în țările din afara CSI. O caracteristică interesantă în structura exporturilor de petrol și produse petroliere este aceea că aproape 80% dintre acestea merg către statele din regiunea Atlanticului, în timp ce regiunea Pacificului primește doar 20%. Este mult mai profitabil să procesezi motorină și păcură în țările beneficiare decât să crești constant ratele de rafinare profundă a petrolului în țara noastră. Deoarece benzina produsă pe plan intern este de calitate inferioară produselor europene, cea mai mare parte a acesteia este furnizată pe propria sa piață. În același timp, peste 78% din păcură și motorină sunt vândute în străinătate.

Principalele probleme ale industriei petroliere

Potrivit diverselor surse, rezerva totală de „aur negru” din subsolul intern variază între 20 și 35 de miliarde de tone. În general, în ultimii ani, industria petrolieră rusă a fost caracterizată de o deteriorare treptată a bazei de materie primă. Acest lucru se datorează nu numai unei reduceri a rezervelor, ci și unei deteriorări a calității materiilor prime extrase. Cert este că procentul de ulei greu de recuperat crește tot timpul. Da si volum investitii financiareîn industrie nu este suficient pentru a face față provocărilor actuale și viitoare. Dacă o tendință similară continuă, atunci în următoarele câteva decenii țara poate rămâne fără site-uri gata făcute pentru minerit. Aceasta este principala problemă a industriei petroliere ruse. Prezența lor este indicată de o serie de semne. Printre acestea se remarcă o scădere a volumului rezervelor dovedite (în termeni absoluti), o încetinire a ritmului de punere în funcțiune a noilor sonde, o reducere a numărului de operațiuni de foraj, o creștere a numărului de sonde inactive, precum precum și uzura severă a mijloacelor fixe.

Perspective de dezvoltare

Deci, care sunt perspectivele de dezvoltare a industriei petroliere ruse? În primul rând, este necesar să ne concentrăm asupra faptului că extracția de materii prime în următorii zece ani, conform calculelor oamenilor de știință, va scădea cu aproape 20%. Nici măcar dezvoltarea pe raft și în Siberia de Est nu va putea afecta în mod semnificativ această situație. În același timp, scăderea producției are loc pe fundalul unei oferte uriașe de resurse către companiile de prelucrare autohtone. De exemplu, soldul rezervelor la TNK-BP va dura 50 de ani, iar la Lukoil 40 de ani. Unii analiști sunt foarte optimiști cu privire la perspectivele de dezvoltare a industriei petroliere ruse. Conform previziunilor Ministerului Energiei intern, este foarte posibil să se atingă rata de producție de „aur negru” de 530 de milioane de tone până în 2030. Ar trebui realizat prin noi domenii, care sunt în prezent dezvoltate în Siberia de Est, Yakutia și Yamal. De asemenea, sunt puse mari speranțe în proiecte care ar trebui implementate pe raftul Mărilor Pechora, Kara, Negru, Okhotsk și Barents.

Rolul în economie

Potrivit statisticilor, din 2001, muncitorii petrolieri asigurau o zecime din capacitatea totală de producție a țării noastre. Datorită competitivității ridicate a produselor, chiar și în perioada crizei economice globale, scăderea volumelor de producție a companiilor autohtone care își desfășoară activitatea în industrie a fost mult mai mică comparativ cu alte domenii ale economiei. Industria petrolieră rusă rămâne în continuare principalul furnizor de fonduri la buget, unde ponderea sa a ajuns la 13%. Potrivit Ministerului de Finanțe, de anul trecut petrolul și produsele petroliere au fost vândute pentru o sumă totală de peste 194 de miliarde de dolari SUA.

Concluzie

Pe baza prognozelor oamenilor de știință, rezervele de „aur negru” se vor usca în intestinele Pământului în aproximativ patruzeci de ani. Nu toți experții sunt de acord cu asta. Mulți susțin că cantitate uriașă zăcăminte cu rezerve necunoscute ale acestui mineral rămân încă nedescoperite. Oricare ar fi, guvernul rus nu are de gând să reducă exporturile de petrol în viitorul apropiat. Mai mult, industria petrolieră se confruntă cu scopul de a crește volumele de producție. Astfel, nu putem decât să sperăm că rezervele efective de materii prime vor fi suficiente cel puțin până când alte surse de energie și combustibil ies în prim-plan nu numai în Rusia, ci în întreaga lume.

Importanța petrolului în economia națională a țării

Industria petrolieră este astăzi un mare complex economic național care trăiește și se dezvoltă conform propriilor legi. Ce înseamnă petrolul pentru economia națională a țării de astăzi?

Materii prime pentru produse petrochimice în producția de cauciuc sintetic, alcooli, polietilenă, polipropilenă, o gamă largă de diverse materiale plastice și produse finite realizate din acestea, țesături artificiale;

Sursă de producere a combustibililor pentru motoare (benzină, kerosen, motorină și carburanți pentru avioane), uleiuri și lubrifianți, precum și combustibil pentru cazane (pacură), materiale de construcție (bitum, gudron, asfalt);

Materii prime pentru producerea unui număr de preparate proteice utilizate ca aditivi în hrana animalelor pentru stimularea creșterii acestora. Petrolul este bogăția noastră națională, sursa puterii țării, fundamentul economiei sale. În prezent, industria petrolului Federația Rusă ocupă locul 1 în lume. În 2006, au fost produse 481 de milioane de tone de condensat de petrol și gaze. În ceea ce privește nivelul de producție, Arabia Saudită se află pe locul 2, iar SUA pe locul 3. Conform datelor din 2007, în Federația Rusă există 27 mari rafinării de petrol (ORP), dintre care 19 fac parte din structura companiilor integrate vertical. Capacitatea totală a acestor rafinării este de 320 de milioane de tone. În plus, materiile prime petroliere sunt procesate la 5 fabrici Gazprom cu o capacitate totală de 7,7 milioane de tone pe an, precum și la 40 de unități la scară mică (minirafinării) cu o capacitate totală de materie primă de 5,6 milioane de tone pe an. Întreprinderile industriei petroliere și industriile sale de servicii angajează aproximativ 900 de mii de muncitori, inclusiv aproximativ 20 de mii de oameni în domeniul științei și serviciilor științifice. În ultimele decenii, s-au produs schimbări fundamentale în structura industriei combustibililor asociate cu o scădere a ponderii industria cărbuneluiși creșterea industriilor de producție și prelucrare a petrolului și gazelor. Gazele naturale și cărbunele la cariera ies în prim plan. Datele sunt prezentate în Tabelul 1.

Tabelul 1. Modificări în structura producției de combustibili minerali în Rusia

Tip de combustibil 1970 1980 1990 1995 2000 2002 2004 2005 2006 2007
Cărbune, milioane de tone 345 391 395 263 258 256 282 299 310 314
Ulei, incl. 285 547 516 307 324 380 459 470 481 491
gaz condensat, milioane de tone 83,3 254 641 595 584 595 633 641 656 651

Gaz, miliarde m3 După cum se poate observa din tabel, gazul se află pe primul loc în structura producției de combustibil cu 651 miliarde m 3. Și după cum puteți vedea, producția de gaz a crescut doar pe toată lungimea sa. În ceea ce privește petrolul, scăderea producției s-a produs în anii de criză ai anilor 90. Din 2000 s-a înregistrat o creștere a producției, dar încă nu producem atât cât produceam în anii 90, adică 516 milioane de tone. În prezent, cifra a ajuns la 491 de milioane de tone. Rata de creștere a producției de petrol realizată în Rusia în ultimii ani a fost una dintre cele mai ridicate din lume. Creșterea cererii globale de petrol este principalul stimulent pentru companiile autohtone de a dezvolta în mod activ livrările de export de petrol rusesc în străinătate și a contribuit la creșterea producției de petrol. Principala creștere a petrolului a fost realizată la Siberia (19%, sau 17,5 milioane de tone în 2004, față de 14,5 milioane de tone în 2003), Nord-Vest (18,8%, sau 21,5 milioane de tone în loc de 18,1 milioane de tone în 2003) și Ural (10,5%, sau 309,3 milioane de tone față de 279 milioane de tone în 2003), ca urmare, ponderea lor în distribuția producției de petrol în regiunile rusești a crescut. Ca și în anii precedenți, cea mai mare parte a producției ruse (67,4% în 2004) provine din Districtul Federal Ural. Consumul de petrol în scopuri energetice va fi redus, dimpotrivă, utilizarea sa ca materie primă chimică se va extinde. În prezent, în structura bilanțului combustibil și energetic, petrolul și gazele reprezintă 74%, în timp ce ponderea petrolului este în scădere, iar ponderea gazelor este în creștere și se ridică la aproximativ 41%. Ponderea cărbunelui este de 20%, restul de 6% provine din energie electrică.

Locul industriei petroliere în economia rusă

Industria petrolieră rusă este principalul sector al complexului energetic și combustibil al țării. Funcționarea cu succes a acestei industrii depinde de satisfacerea efectivă a cererii interne și externe de petrol și produse ale acestuia, asigurând schimbul valutar și venituri fiscale la buget. Această industrie joacă un rol la fel de important în asigurarea securității energetice și a intereselor politice ale Rusiei. În ciuda rolului enorm al industriei petroliere în economie, fenomenele negative s-au intensificat în Rusia în ultimele decenii, asociate în primul rând cu o încălcare a proporțiilor dintre creșterea rezervelor industriale de petrol și volumul producției sale. Acest lucru se întâmplă pe fundalul unei creșteri semnificative a producției de petrol. Datele sunt prezentate în Figura 1.

Orez. 1. Producția de petrol (inclusiv gaz condensat), milioane de tone

După cum se poate observa din figură, nivelul producției de petrol a scăzut brusc în anii 90, acest lucru se datorează crizei și din 2000. Producția de petrol este în creștere, acest lucru se datorează exporturilor de petrol și creșterii rafinării acestuia în țară. Dinamica producției de petrol și a volumelor de rafinare în Rusia 2000-2006. este prezentat în tabelul 2.

Tabelul 2. Dinamica producției de petrol și a volumelor de rafinare în Rusia 2000-2006

Companii Producția de petrol, milioane de tone Volumul de rafinare a petrolului,
2000 2004 2006 2000 2004 2006
LUKOIL 62.18 84.07 91.14 22.06 35.47 39.49
YUKOS 49.55 85.68 21.53 23.10 43.77 34.3
TNK-BP 45.00 70.26 68.45 17.17 22.30 21.96
Surgutneftegaz 40.62 59.62 65.55 18.18 19.92 20.19
Sibneft 17.20 33.98 12.55 13.98
Slavneft 12.27 22.01 23.30 11.09 12.52 12.84
Rosneft 13.47 21.60 85.69 6.37 8.23 10.99
Tatneft 24.34 25.10 25.41 5.56 6.52 7.42
Bashneft 11.94 12.07 11.73 20.54 21.13 25.91
Gazprom 10.01 11.96 32.67 4.82 6.19 22.15
Total pentru companii petroliere integrate vertical 286.58 426.34 440.33 141.44 190.03 195.25
Alti producatori 36.64 32.46 40.20 37.96 4.97 24.31
Total 323.22 458.80 480.53 179.40 195.0 219.56

CENTRUL PEDAGOGIC DE STAT KURSK

UNIVERSITATE

Departamentul: Economie și Management

Disciplina: macroeconomie

Lucrări de curs

Pe tema: Localizarea și dezvoltarea industriei petroliere

Student la facultate

economie si management

2 cursuri, 2 grupe

Vedenyeva V.O.

Supraveghetor

nota__________________

Data_____________________

Kursk-2002

Introducere..2

Uleiul și principalele sale caracteristici.. 6

Compoziția uleiului și proprietățile sale. 6

Problema originii petrolului... 8

Industria petrolului.. 10

Definiția și compoziția sa. 10

Problemele industriei petroliere. 12

Dezvoltarea producției de petrol. 15

Motivele declinului industriei petroliere. 17

Caracteristicile locației industriei de rafinare a petrolului. Principalele zone de cazare. 19

Transportul petrolului. Principalele conducte de petrol. 21

Exportul de petrol. 24

Consecințele mineritului intensiv. 26

Rusia-Opec: problema războiului prețurilor.. 31

Reacția Federației Ruse la propunerile OPEC.. 35

Oferta Rusiei pe piața mondială. 36

Concluzie. 39

Lista literaturii folosite... 43

secolul XX plină de multe evenimente care au entuziasmat și au șocat civilizația pământească. A fost o luptă pentru rediviziunea lumii, pentru sferele de influență economică și politică, pentru sursele de materii prime minerale. Printre această societate umană plină de pasiuni, se remarcă una dominantă: dorinta de a poseda resurse de „aur negru”., atât de necesar pentru dezvoltarea progresivă a industriei.

Într-adevăr, toate puterile industriale ale lumii tânjeau la asta. Omul a devenit puternic dependent de această materie primă minerală. Acest lucru a fost resimțit în mod deosebit în perioada „crizei combustibilului” care a izbucnit la începutul anilor ’70. Prețurile materiilor prime au crescut brusc, provocând o creștere a costului vieții în întreaga lume.

Dacă în Evul mediu, când oamenii erau atrași de strălucirea aurului și a diamantelor, oamenii individuali au fost atrași în aventuri pentru a extrage aceste minerale și numai ca excepție, unele state, apoi zilele noastre Aproape toate țările industrializate ale lumii sunt implicate în căutarea „aurului negru”.

Uleiul este cunoscut de mult timp. Arheologii au stabilit că a fost exploatat și folosit deja 5-6 mii de ani î.Hr. Cele mai vechi meșteșuguri sunt cunoscute pe malul Eufratului, în Kerci, în provincia chineză Sichuan. Se crede că termenul modern „ulei” provine de la cuvântul „nafata”, care în limba popoarelor din Asia Mică înseamnă a infiltra. Mențiunea uleiului se găsește în multe manuscrise și cărți antice. În special, Biblia vorbește deja despre izvoarele de rășină din vecinătatea Mării Moarte.

Poate că nicio problemă nu îngrijorează omenirea astăzi la fel de mult ca și combustibilul. Combustibil - baza energiei, industriei, agricultură, transport. Fără combustibil, viața umană este de neconceput.

Pe măsură ce umanitatea se dezvoltă, începe să folosească din ce în ce mai multe tipuri noi de resurse (energie nucleară și geotermală, solară, hidroenergie mareomotrică, eoliană și alte surse netradiționale). Cu toate acestea rol principal în furnizarea de energie pentru toate sectoarele economiei astăzi resursele de combustibil joacă un rol. Acest lucru este reflectat în mod clar de „partea de primire” a balanței de combustibil și energie.

Complexul de combustibil și energie este strâns legat de întreaga industrie a țării. Peste 20% sunt cheltuiți pentru dezvoltarea sa numerar. Complexul de combustibil și energie reprezintă 30% din activele fixe și 30% din valoarea produselor industriale din Rusia. El folosește 10% din producție complex de constructii de masini, 12% din produsele metalurgice, consumă 2/3 din țevile țării, asigură mai mult de jumătate din exporturile Federației Ruse și o cantitate semnificativă de materii prime pentru industria chimică. Cota sa în transport este de 1/3 din totalul mărfurilor de către căi ferate, jumătate din trafic transport maritimși toate transporturile prin conducte.

Complexul de combustibil și energie are o mare funcţia de formare regională. Bunăstarea tuturor cetățenilor ruși, probleme precum șomajul și inflația sunt direct legate de aceasta.

Cea mai mare valoareîn industria combustibililor din ţară au trei industrii: petrol, gaze și cărbune.

Bazele petroliere au fost pilonul principal al conducerii sovietice. Petrolul ieftin a asigurat întârzieri în restructurarea industriei consumatoare de energie din URSS. Acest petrol a legat țările din blocul de Est. Câștigurile valutare din exporturile sale au făcut posibilă asigurarea pieței de consum mărfuri importate.

S-au schimbat multe de atunci. Structura internă a statului este în curs de restructurare radicală. Procesul de reorganizare a spațiului administrativ rusesc se desfășoară. Apar noi formațiuni regionale. Dar petrolul este încă... cea mai importantă sursă de valută străină pentru țară.

Într-adevăr, sectorul combustibililor și energiei furnizează Rusiei cel puțin 60% din veniturile valutare, permițându-ne să avem o balanță comercială externă pozitivă și să menținem cursul de schimb al rublei. Veniturile la bugetul țării din accizele la petrol și produse petroliere sunt mari.

Velika rolul petrolului în politică. Reglementarea aprovizionării cu petrol către țările vecine este, de fapt, un argument important în dialogul cu noile state.

Astfel, petrolul este bogăția Rusiei. Industria petrolieră a Federației Ruse este strâns legată de toate industriile economie nationala, este de mare importanță pentru economia Rusiei. Cererea de petrol depășește întotdeauna oferta, deci dezvoltare cu succes Aproape toate țările dezvoltate ale lumii sunt interesate de industria noastră petrolieră.

Rusia nu a acționat încă ca un subiect independent activ la nivel global politica energetica, deși cea mai mică agravare socio-economică și politică de la Moscova sau Tyumen se reflectă imediat în prețul petrolului la bursele din New York sau Londra.

Până acum Politica petrolului a fost determinată de două carteluri - de Vest și de Est. Prima le unește pe cele 6 mai mari companiile petroliere, care reprezintă 40% din producția de petrol a țărilor non-OPEC. Vânzările combinate ale acestor companii în 1991 s-au ridicat la aproape 400 de miliarde de dolari. Cartelul estic (OPEC) include 13 țări, reprezentând 38% din întreaga producție mondială și 61% din exporturile mondiale de petrol. Producția Rusiei reprezintă 10% din producția mondială, așa că putem spune cu încredere că țara ocupă o poziție puternică în piata internationala ulei. De exemplu, experții OPEC au spus că statele membre ale acestei organizații nu vor putea acoperi penuria de petrol dacă piața mondială va părăsi Federația Rusă. .

În plus, în viitorul apropiat nu există nimic care să înlocuiască uleiul. Cererea globală va crește cu 1,5% pe an, dar oferta nu va crește semnificativ. Înainte de criza energetică din 1973, producția globală aproape sa dublat la fiecare zece ani timp de 70 de ani. Cu toate acestea, acum, dintre țările membre OPEC cu 66% din rezervele mondiale, doar patru țări pot crește semnificativ volumul producției de petrol (Arabia Saudită, Kuweit, Nigeria, Gabon). Rolul Rusiei va deveni și mai semnificativ, altfel o serie de experți nu exclud posibilitatea ca în curând să apară o altă criză energetică.

Așadar, petrolul și industria petrolieră rusă sunt de cea mai mare importanță pentru țara noastră și pentru întreaga lume.

După ce a început exploatarea zăcămintelor de petrol și gaze, omul, fără să știe, a scos geniul din sticlă. La început părea că uleiul aduce numai beneficii oamenilor, dar treptat a devenit clar că utilizarea lui are și un dezavantaj. Ce aduce uleiul mai mult, beneficii sau rău? Care sunt consecințele utilizării lui? Nu se vor dovedi a fi fatale pentru omenire?

Fără îndoială: petrolul și gazele sunt cel mai eficient și mai convenabil combustibil astăzi. Din păcate, mai mult de 90% din petrolul și gazele extrase sunt arse în cuptoare industriale și în motoarele auto. În acest sens, în următoarele decenii, hidrocarburile vor constitui partea leului în balanța de combustibil al umanității. Este înțelept să folosiți petrolul și gazul doar ca sursă de energie? A devenit populară declarația lui D.I. Mendeleev că arderea petrolului și a gazului este la fel cu încălzirea unui cuptor cu bancnote. Experții revin acum la această idee. Omul de știință american Ralph Lapp scrie într-unul dintre articolele sale: „Consider că este barbar să ardem moștenirea unică a Pământului - hidrocarburile - sub formă de petrol și gaz natural. Arderea acestor structuri moleculare doar pentru a produce căldură ar trebui considerată o crimă.” Nu se poate spune mai elocvent.

Compoziția uleiului și proprietățile sale.

Uleiul este stâncă. Aparține grupului de roci sedimentare alături de nisipuri, argile, calcare, sare gemă etc. Suntem obișnuiți să credem că roca este solid, care formează scoarța terestră și interiorul mai profund al Pământului. Se dovedește că există roci lichide și chiar gazoase. Unul dintre proprietăți importante ale uleiului- capacitatea de a arde. O serie de alte roci sedimentare au aceeași calitate: turbă, cărbune brun și tare, antracit. Toate împreună, rocile combustibile formează o familie specială numită caustobioliți (din cuvintele grecești „kaustos” - combustibil, „bios” - viață, „turnată” - piatră, adică piatră organică combustibilă. Printre acestea, caustobioliții se disting de cărbune și petrol serie, acestea din urmă sunt numite bitum.

Toate caustobioliții conțin carbon, hidrogen și oxigen, dar în proporții diferite. Chimic uleiul este un amestec complex de hidrocarburi și compuși ai carbonului, este format din următoarele elemente principale: carbon (84-87%), hidrogen (12-14%), oxigen, azot și sulf (1-2%), conținutul de sulf uneori crește la 3-5%. Uleiul este împărțit în hidrocarburi, părți asfalt-rășinoase, porfirite, sulf și părți de cenușă.

Mira este un sector industrial internațional care implică explorarea petrolului și gazelor și câmpuri petroliere, producția de petrol, transportul pe conducte pentru combustibili fosili. Producția, la rândul său, include minerit și alte activități.

Trebuie spus că industria petrolului din Rusia este o industrie foarte dezvoltată. Acest lucru se datorează caracteristicilor geografice ale țării. Până în 1992, Rusia a fost pe locul doi în lume în ceea ce privește rezervele dovedite, după Arabia Saudită. Rezervele Rusiei se ridică astăzi la aproximativ 20,2 miliarde de tone. În 1991, acestea se ridicau la aproximativ 23,5 miliarde de tone.

Cu toate acestea, în ultimii ani nu s-a dezvoltat la fel de rapid ca în anii precedenți. Potrivit experților, în țară există rezerve cu un grad prea scăzut de confirmare a rezervelor prognozate. Acestea reduc semnificativ oferta generală de rezerve naturale a Rusiei. În plus, există o mare parte a domeniilor cu costuri mari de dezvoltare și dezvoltare. Din toate rezervele disponibile industriei petroliere ruse, aproximativ 55% sunt foarte productive.

O atenție deosebită specialiştii acordă atenţie rezervelor probabil situate pe teritoriu Vestul Siberiei. Datorită acestora se prevede majorarea principală a rezervelor țării cu patruzeci la sută. Cu toate acestea, în acest caz, industria petrolieră va achiziționa în principal zăcăminte slab productive. Suma care ar fi trebuit să fie extrasă în regiune este limita profitabilității pentru aceasta.

Trebuie remarcat faptul că criza economică a afectat nu numai sectoarele de combustibil și energie ale țărilor individuale, ci și, în consecință, petrolul în general.

Trebuie spus că în Rusia declinul a început să se constate încă din 1989. Producția de petrol a scăzut considerabil. Volumul de petrol produs chiar și în cea mai bogată regiune - regiunea Tyumen - a scăzut de la 394 milioane de tone la 307 milioane. Industria petrolieră din țară se caracterizează astăzi printr-o scădere vizibilă a creșterii rezervelor foarte productive, o deteriorare a calității materiilor prime și o încetinire a ritmului lucrărilor de explorare în câmpuri. În același timp, experții constată o reducere a volumelor foraj de productie, și o creștere a numărului de puțuri inactive, o tranziție pe scară largă la metode mecanizate de dezvoltare a câmpului pe fundalul unei scăderi accentuate a numărului de puțuri care curge. De importanță nu mică sunt absența oricăror rezerve semnificative de zăcăminte mari și necesitatea implicării în rezerve de exploatare care sunt situate în zone greu accesibile și nedezvoltate.

Primele puțuri din Rusia au fost forate în 1864 în Kuban. În același timp, una dintre fântâni producea o fântână de peste o sută nouăzeci de tone de debit pe zi. La acea vreme, producția de petrol era realizată în mare parte de monopoluri care depindeau de capitalul străin. Până în secolul al XX-lea, Rusia a început să ocupe o poziție de lider în industria petrolului mondial. La începutul secolului, producția de petrol reprezenta deja aproximativ unsprezece milioane de tone. În timpul războiului civil a avut loc un declin semnificativ. Mai târziu, în anii treizeci, producția de petrol a crescut din nou la 11,6 milioane de tone.

În primii ani ai formării puterii sovietice, principalele zăcăminte au fost situate în regiunile din Caucazul de Nord (Maikop, Grozny). Cu toate acestea, trebuie spus că războiul a cauzat pagube importante acestor teritorii, care, la rândul lor, au redus semnificativ volumele de producție. În perioada postbelică, în paralel cu refacerea câmpurilor nord-caucaziene, au fost puse în dezvoltare bazine mari ale regiunii Volga-Ural. Până în 1960, procentul producției din aceste teritorii a crescut la șaptezeci și unu.

Industria petrolieră mondială este una dintre cele mai importante componente ale economiei mondiale și are un impact semnificativ asupra dezvoltării altor industrii. Rusia ocupă una dintre pozițiile de lider în industria petrolului, deoarece deține o șase din rezervele mondiale de petrol.

Caracteristicile economiei de stat

Cele mai promițătoare zone de producție de petrol din Federația Rusă sunt nordul european și Orientul Îndepărtat. Uleiul din aceste zone este produs prin metode de pompare și fântână.

În acest moment, importanța industriei petroliere în complexul de combustibil și energie este primordială. Există mai multe regiuni petroliere principale ale țării.

Regiunea Siberiei de Vest. Produce mai mult de șaizeci la sută din tot petrolul din țară. Aceste câmpuri se disting prin faptul că petrolul este puțin adânc, concentrația rezervelor este destul de mare, condițiile de foraj sunt optime și, în plus, petrolul rezultat este de înaltă calitate.

Regiunea Uralului. Rezerve mari și concentrații de producție sunt situate în Bashkortostan.

Caucazul de Nord. Principalele zăcăminte sunt Grozny și Daghestan, în plus, există și cele situate în teritoriile Krasnodar și Stavropol.

Regiunea de nord. Aici au fost descoperite până la o sută de zăcăminte de petrol, unde se află la mică adâncime și există condiții pentru foraj. Cel mai mare depozit Timan-Pechorskoe este considerat.

Regiunea Orientului Îndepărtat. Sakhalin și mările din jurul său sunt considerate cele mai promițătoare.

Un element important al caracteristicilor industriei petroliere a statului este ea. Principalele întreprinderi sunt situate în regiunile energetice Centrală, Povolozhsky, Ural, Siberia de Est, Orientul Îndepărtat și Siberia de Vest.

În principal, 16 orașe rusești sunt implicate în producția de petrol, inclusiv:

  • Moscova;
  • Yaroslavl;
  • Permian;
  • Komsomolsk-pe-Amur;
  • Habarovsk;
  • Volgograd;
  • Saratov;
  • Nijni Novgorod.

Industria mondială

Industria petrolieră a lumii este un sector lider al economiei mondiale și, în special, industria combustibililor și energiei, care influențează tendințele acestei economii și chiar relațiile politice ale țărilor.

Industria petrolului și gazelor naturale se caracterizează prin investiții mari de capital, numărul sonde de petrolîn lume care sunt exploatate în prezent pentru extragerea resurselor ajunge la un milion.

Mineritul industrial a început în secolul al XIX-lea în SUA, Rusia și România. O sută de ani mai târziu, rafinăriile de petrol funcționau deja în douăzeci de țări, iar după încă patruzeci de ani - în patruzeci de țări. Rolurile principale în producție în secolul al XX-lea au rămas cu Iranul, SUA, Uniunea Sovieticăși Venezuela.

Industria petrolului

Producția mondială de petrol

Odată cu creșterea producției și pe măsură ce s-a dezvoltat, volumul producției globale a crescut treptat. În urmă cu o jumătate de secol, petrolul era relativ ieftin, dar după declanșarea crizei energetice, prețul petrolului a crescut brusc.

Acest fapt a afectat și zonele de extracție a resurselor, deoarece producția în zăcăminte greu accesibile în condiții extreme a devenit nerentabilă.

Abia în anii nouăzeci ai secolului trecut industria petrolului a intrat într-o fază de dezvoltare stabilă. Principalul regulator al costului petrolului produs a rămas OPEC, o organizație guvernamentală internațională formată din țări producătoare de petrol pentru a controla cotele de producție de petrol.

Aspect economic

În 1998, prețul petrolului a scăzut la optzeci de dolari pe tonă, ceea ce este catastrofal de ieftin. Această scădere a valorii a dus la o scădere semnificativă a veniturilor țărilor exportatoare de petrol.

Pentru a readuce aceste venituri la nivelurile lor anterioare, țările OPEC au început să reducă treptat volumele producției de petrol. Rezultatul a fost o creștere treptată a prețului petrolului, până la trei sute de dolari pe tonă.

Un astfel de salt a lovit condiția economică a principalelor țări importatoare de petrol, inclusiv Marea Britanie, SUA și Germania. Această așa-numită criză a consumului de petrol artificial a dus la faptul că aceste țări au fost forțate să folosească o parte din resursele lor de neatins.

Distribuția mondială a producției

Cea mai importantă caracteristică a industriei petroliere globale este geografia producției de resurse în anumite regiuni. La sfârșitul secolului al XX-lea, ei au vorbit despre două grupuri de țări producătoare de petrol - socialiste și capitaliste, deoarece reglementarea producției și a vânzărilor acesteia era realizată aproape în întregime de OPEC formată.

Acum OPEC controlează mai mult de patruzeci la sută din producția mondială de petrol, ponderea producției mondiale de resurse în țările în curs de dezvoltare ajunge la 66%, în țările occidentale - 19%.

Principalele țări producătoare de petrol din lume în deceniul actual rămân:

  • Arabia Saudită;
  • Rusia;
  • China;
  • Iran;
  • Mexic;
  • Canada;
  • Venezuela;
  • Norvegia;
  • Kuweit;
  • Libia;
  • Nigeria.

Factori de plasare

Factorii de amplasare a industriei petroliere sunt un set de condiții care asigură alegerea cea mai rațională și mai rapidă a locației pentru o instalație industrială și economică sau pentru grupurile acestora.

Un număr mare de factori la care este supusă industria petrolului și gazelor în localizarea instalațiilor sale sunt clasificați în funcție de originea lor.

Factori naturali. Prin acestea ne referim la o cuprinzătoare evaluare economică conditii naturale– geologice, seismice – și volume de resurse pt dezvoltare ulterioară industria si zona in care se propune depozitul.

Forțele economice. Un factor economic este considerat a fi un factor care ține cont de îndepărtarea și fezabilitatea transportului resurselor extrase pentru prelucrarea acestora, precum și de utilizarea rațională a resurselor naturale și de protecția mediului.

Factori demografici. Prin acestea ne referim la sistemele de decontare a lucrătorilor, de asigurare adecvată conditiile de munca infrastructură, securitate a acestei regiuni cantitate suficientă de resurse de muncă.

Aceasta include și starea infrastructurii, factorii economici și economico-geografici. Industria petrolieră tinde să se bazeze pe surse de materii prime care nu sunt întotdeauna situate în apropierea infrastructurii dezvoltate.

Condițiile resurselor

La localizarea capacităților industriilor de rafinare a petrolului și a combustibililor se ține cont și de starea economică a resurselor. Acest lucru înseamnă:

  • condițiile miniere și geologice de producție;
  • grosimea și densitatea formațiunii;
  • adâncimea apariției sale, volume de rezerve, calitate.

Pentru evaluarea calității, se analizează compoziția gazului sau petrolului și se evaluează valoarea energetică.

Complexele de combustibil și energie au un potențial mare de formare a zonei și creează condiții pentru crearea unor industrii mari consumatoare de combustibil. Strategia de mediu în astfel de complexe ar trebui să vizeze reducerea influență negativă asupra mediului.

Compoziția industriei

Compoziția industriei este un sistem de clasificare în care clasa de conexiuni dintre facilitati de productieîn cadrul unei singure industrii pot exista mai mult de 10 conexiuni, mai ales dacă vorbim de un complex interindustrial.

Comunicarea în cadrul compoziției industriei poate fi:

  • Orizontală - dacă industriile între care se calculează relația sunt din aceeași categorie.
  • Verticală – dacă există o ierarhie a industriilor în ordine crescătoare.

În cazul industriei petroliere, planul de compoziție industrială constă din legături orizontale:

  • Extragerea resurselor;
  • Transportul resursei;
  • Prelucrare primară;
  • Reciclare.

Un exemplu de compoziție verticală a industriei este industria petrochimică și industria petrolului ca componentă a acesteia.

Importanța în economia mondială

Producția de petrol și gaze este o industrie care necesită investiții mari de capital, dar, pe de altă parte, completează semnificativ bugetul țării, furnizând petrol regiunilor mai puțin industrializate. Fluctuațiile prețului petrolului afectează semnificativ raportul dintre valorile monedelor și acțiunile giganților industriali.

De ea depind tabloul economic și politic al lumii și sferele de influență în sectoare ale economiei mondiale. Este supus unor industrii precum transporturi, petrochimie, organice, farmaceutice și comerț, deoarece fără combustibil și produse pentru sinteza organică fină, dezvoltarea acestor industrii este imposibilă.

Video: Ulei 2017




Top