Cărți și reviste despre flotă. Cărți și reviste despre campania navală a flotei

Pe 23 aprilie la Moscova, la un eveniment dedicat aniversării a 10-a de la crearea „Clubulului Amiralilor”, comandantul șef al Rusiei a prezentat o copie semnală a cărții „Hot Miles of the Indian Squadron”. Marina (1992-1997), președinte al Consiliului bătrânilor clubului, amiralul de flotă F.N Gromov, unui membru de onoare al bătrânilor, Cod civil al Marinei URSS/RF (1985-1992) amiralul de flotă V.N a împlinit 88 de ani pe 22 aprilie.

„Cartea vorbește despre istoria primelor călătorii ale navelor marinei URSS către Oceanul Indian, despre etapele de formare, formare și activități ale celui de-al 8-lea OPESK al Marinei, care a funcționat în cele mai dificile condiții ale climatului tropical, departe de țărmurile noastre, baze, puncte de logistică și reparații navale.
Acesta descrie în mod consecvent, an de an, activitățile comandamentului și „ think tank„, conducerea escadrilei (sediu, specialiști emblematici și departament politic), și complexul, ca un caleidoscop, modificând de la an la an situația militaro-politică în aria de responsabilitate a escadronului.
Istoria activităților escadronului este prezentată pe parcursul a 5 perioade, care coincid cu anii de serviciu ai celor cinci comandanți ai săi: N.Ya. Yasakova (1974-1979), M.N. Khronopulo (1979-1982), F.N. Gromova (1982-1984), R.V. Paromova (1984-1987) și V.N. Sergeeva (1987-1991).
Întreaga istorie a celui de-al 8-lea OPESK al Marinei a fost finalizată după standarde istorice într-o perioadă scurtă de timp: din 1974 până în 1992. Cu toate acestea, în acești 18 ani de activitate, escadrila și-a îndeplinit cu succes sarcinile care i-au fost atribuite, inclusiv, în special, următoarele:
1. Asigurarea obiectivelor de politică externă ale statului, în interesul căruia doar 53 de nave de rangul 1 și 2 din escadrilă au efectuat peste 199 de vizite oficiale de nave în porturile străine din 14 state ale Bazinului Indian.
2. Efectuarea recunoașterii grupurilor navale americane și NATO în Oceanul Indian pentru a preveni un atac brusc pe teritoriul URSS din direcția Oceanului Indian.
Prin forțele și mijloacele escadronului (nave de suprafață, submarine, aviație) au efectuat o monitorizare aproape continuă a tuturor portavioanelor Marinei SUA, care au fost implicate în operațiuni în principala lor zonă de manevră - Marea Arabiei. Mai mult de 380 de ieşiri au fost efectuate de aeronave Il-38 pentru a efectua recunoaşteri aeriene.
Comandamentului Marinei URSS i s-au furnizat prompt informații de informații despre acțiunile și intențiile marinelor statelor străine din Oceanul Indian pentru a lua contramăsurile necesare.
3. Asigurarea siguranței navigației navelor Ministerului marina URSS și activitatea lor neîntreruptă privind livrarea de mărfuri în porturile din Golful Persic în perioada 1988-1991. și în timpul așa-numitului război „cisternă”, pentru care au fost implicate 24 de nave de suprafață ale Marinei URSS (6 BOD, 3 EM, 2 SKR, 13 MTSh) din escadrilă, care a efectuat 374 de operațiuni comerciale în peste 320 de convoai. fără pierderea sau deteriorarea navei. Inclusiv dragătorii de mine în zonele cele mai periculoase de mine, peste 140 de nave au fost escortate în spatele traulelor.
4. Protecția comunicațiilor în Marea Roșie în perioada 1989-1990. în interesul activităților Flotei Pacificului 933 PMTO o. Nokra, arh. Dahlak (Etiopia), care a fost furnizat de către dragătorii noștri de mine „Dizelist”, „Paravan”, „Reconnaissance”, barca de artilerie AK-312, MPK „Komsomolets Moldavii”, barca torpiloare TKA-72. La escortarea navelor, echipajele lor au dat dovadă de curaj și eroism, nepermițând nici măcar o moarte sau avarie a navelor din convoiul expus focului de la separatiști. Cartea conține cazuri și diagrame ale ciocnirilor militare.
5. Operațiunile de succes de curățare a minelor ale navelor noastre în 1984 în Marea Roșie au asigurat siguranța navigației în zona Golfului Aden și a portului Aden.
Cartea conține cazuri în care, atunci când sarcinile unei escadrile au apărut brusc, doar amenințarea de a folosi forțele escadrilei a devenit factorul decisiv în atingerea obiectivelor politice:

în termen de 3 zile, navele escadronului, în condiții apropiate de luptă, au evacuat PMTO (satul Berbera) și echipamentele aviatice (satul Mogadishu) din Somalia în regiunea Aden;

de două ori, când a existat o amenințare cu o lovitură de stat militară în Republica Seychelles, sosirea la timp a navelor noastre a împiedicat lovitura de stat;

Desfășurarea promptă a navelor noastre în timpul loviturii militare de la Aden (NDRY) a fost de mare ajutor în evacuarea angajaților ambasadei noastre și a ambasadelor altor țări. Acțiunile competente ale echipajului tancului „Vladimir Kolechitsky”, prezentate în carte, în această perioadă, fiind în epicentrul evenimentelor, au ajutat la salvarea tancului și la îndepărtarea cu succes a acestuia din port;

munca curajoasa si profesionalismul comandamentului brigăzii 85 nave de suprafațăși sediul său general, comandanții navelor și navelor, semnalizatorii și navigatorii în timpul evacuării au făcut posibilă finalizarea cu succes a misiunii de luptă atribuită de Codul civil al Marinei - retragerea forțelor și echipamentelor PMTO al 933-lea de pe insulă. Nokra (arhipelagul Dakhlak) fără pierderi de la separatiști.

Peste 230 de ofițeri și aspiranți au servit prin conducerea escadrilei (toți sunt dați în carte, mulți ofițeri, datorită experienței acumulate, și-au condus ulterior departamentele speciale, serviciile în flote și marine); institutii de invatamant. 22 de absolvenți ai Marinei a VIII-a OPESK au devenit amirali, înregistrările lor de serviciu sunt date în carte.
Cartea conține memorii ale șefilor și ofițerilor de informații: V.A. Kareva, V.I. Vazhova, V.B. Soboleva, V.I. Ivașcenko, G.G. Maytakova și colab.
Cel mai înalt nivel de pregătire a corpului de control al escadronului a făcut posibilă, în ciuda compoziției limitate a escadronului, rezolvarea cu succes a sarcinilor atribuite de către comandamentul Marinei.
Personajele principale ale acestei cărți sunt oamenii care au făcut istoria escadronului. Timpul este inexorabil, în fiecare an sunt din ce în ce mai puțini.
Sunt din ce în ce mai puțini martori ai evenimentelor asociate cu istoria escadronului. Această carte va ajuta la păstrarea în memoria noastră a zilelor serviciului nostru militar, a chipurilor camarazilor noștri și a ne aminti încă o dată tinerețea.
Din păcate, nu toată lumea a putut fi scrisă în această carte nu a putut fi găsită toată lumea care a servit în escadronul indian în timpul „; război rece”, a mers sute de „mile fierbinți” în Oceanul Indian.
Erau fierbinți, atât la propriu, cât și la figurat.
Acest lucru este confirmat de importanța sarcinilor rezolvate de escadrilă, descrierea activităților sale în această perioadă, confirmând necesitatea prezenței Marinei Ruse în Oceanul Indian.
Acest lucru este de înțeles mai ales pe baza ultimelor evenimente din Orientul Mijlociu, a luptei dintre Forțele Aerospațiale și unitățile Marinei. Federația Rusăîn Siria cu organizațiile teroriste „Statul Islamic” și „Jabhat al-Nusra”.
Dacă experiența internă bogată a Escadrilei 8 Marinei va fi solicitată pentru a asigura soluția politicii externe și a altor probleme din oceane și mările îndepărtate depinde de politica statului în interesul conservării și dezvoltării potențialului naval al statului, precum și ca utilizarea sa pentru a asigura capacitatea de apărare a Rusiei.
Cartea va fi de folos celor care planifică și vor desfășura misiuni de serviciu de luptă în Oceanul Indian”.
Viceamiralul V.M. Fedorov

Judecând după aspect cărțile sunt ediția Kuchkovo Pole.
A văzut-o cineva deja?

Povestea titlului numărului spune despre cuirasatul chilian Almirante Latorre, cel mai puternic dreadnought din țările din America Latină, care făcea parte din flota britanică numită Canada în timpul Primului Război Mondial. Autorii lucrării: Alexander Fedorovich Mi

...

Vă prezentăm atenției prima colecție de materiale despre istoria construcțiilor navale și a flotei după renașterea revistei noastre.

Povestea titlului numărului spune despre cuirasatul chilian Almirante Latorre, cel mai puternic dreadnought din țările din America Latină, care făcea parte din flota britanică numită Canada în timpul Primului Război Mondial. Autorii lucrării sunt Alexander Fedorovich Mitrofanov (Klaipeda, Lituania) și Samuil Konstantinovich Severin (Sankt Petersburg). Ele sunt publicate în revista noastră pentru prima dată.

Articol de Vitali Ivanovici Grigoriev ( Nijni Novgorod) vorbește despre crucișătorul colonial Protector, cea mai mare navă construită la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru forțele navale ale coloniilor australiene.

Istoria curioasă a creării și deservirii dragătorilor de mine polonezi de tip Jaskulka, care au participat activ la scurta campanie din 1939, este acoperită de Serghei Borisovich Trubitsyn (Sankt Petersburg).

Valery Aleksandrovich Spichakov (Lvov, Ucraina) continuă povestea despre navele flotilelor militare Nipru și Pinsk, începute în numerele anterioare ale „Campaniei pe mare” și „Colecției Arsenal”. Material număr dat dedicate canonierei „Verny”.

Secțiunile tradiționale nu au fost uitate: „Adăugiri - clarificări” (cu material de la Viktor Veniaminovici Yarovoy (Novokuznetsk, regiunea Kemerovo) despre construcția și testarea monitorului Zheleznyakov) și „Întrebare și răspuns”.

Au fost folosite grafice de Grzegorz Nowak din revista „Okręty Wojenne”, Marek Twardowski din colecția „Warship”, precum și V. K. Mikhalchuk (Sankt Petersburg). Schemele de culori pentru ediție au fost realizate de A.V.

In camera:

A.F. Mitrofanov, S.K. Severin. Vas de război"Almirante Latorre"

V.I. Grigoriev. „Apărător” australian

S.B. Trubitsyn. Nave miniere de tip „Yaskulka”.

V.A. Spichakov. Gunboat "Verny"

Completări – precizări: V.V. Primăvară.Încă o dată despre monitorul Zheleznyakov

Întrebare - răspuns

Cartea " Campania navală Nr.02/2016» de către autor Autor necunoscut a fost evaluat de vizitatorii KnigoGuide, iar ratingul cititorilor a fost 0,00 din 10.
Următoarele sunt disponibile pentru vizualizare gratuită: rezumat, publicație, recenzii, precum și fișiere pentru descărcare.
În biblioteca noastră online lucrarea Campania navală Nr.02/2016 poate fi descărcat în formate pdf.

Acest număr este dedicat minătorilor britanici de mare viteză sau, așa cum erau adesea numiti, stratificatorilor de crucișătoare. Această clasă s-a dovedit a fi puțin la număr și a fost reprezentat de doar două tipuri, însumând doar șapte unități: „Aventură”, „Ebdiel”, „Latona”, „Manxman”, „Welshman”, „Ariadna” și „Apollo”. Cu toate acestea, au lăsat o amprentă notabilă atât în ​​istoria construcțiilor navale, cât și în istoria celui de-al Doilea Război Mondial pe mare. Autorul lucrării este Ph.D. Serghei Vladimirovici Patyanin (Sarov Regiunea Nijni Novgorod). Ca ilustrații au fost folosite diagrame din cartea „British Cruisers”. Două războaie mondiale și după” de A.D. Baker III. Schemele de culori au fost realizate de Rostislav Igorevich Kuznetsov și Alexander Vladimirovich Dashyan. Autorul își exprimă recunoștința lui A. V. Dashyan, M. M. Iksanov, A. Ya Kuznetsov, S. A. Marchenko, O. L. Maslennikov, M. E. Morozov, A. V. Orl pentru materialele oferite și asistența oferită.

Cartea face parte din seria „Revista „Campania Navală” 2016”. Pe site-ul nostru puteți descărca cartea „Campania Navală Nr. 01/2016” în format fb2, rtf, epub, pdf, txt sau citită online. Evaluarea cărții este 5 din 5. Aici, înainte de a citi, puteți apela și la recenziile cititorilor care sunt deja familiarizați cu cartea și să aflați părerea lor. În magazinul online al partenerului nostru puteți cumpăra și citi cartea în versiune hârtie.

Revista „Campania Marii” își continuă publicarea.
Vă puteți abona prin catalogul Rospechat. Indexul abonamentului - 18330 . Frecvența publicării este lunară. Preț de catalog - 500 de ruble.
Fondată în 2006 de Serghei Balakin și Alexander Dashyan, „Campania pe mare” este publicație de știință populară dedicat istoriei marinași construcții navale militare și este destinat unei game largi de cititori.
Echipa noastră este persistentă, unită și are un înalt spirit de luptă. Planurile pentru anul viitor au fost anunțate.
Revista o poți achiziționa la prețuri minime din magazinul online Arcekola.

Lansat 2015-2017. :
2015-1 - Croaziere ușoare clasa Agano
2015-2 - Distrugătorii de tip "Maestrale" - "Oriani" - "Soldati"
2015-3 - Drum lung spre Sfax. crucișătoare franceze neblindate 1860-1885.
2016-1 - Royal Navy Interdictor Cruisers
2016-2 - Colectie (cuirasat "Almirante Latorre", dragatoare de mine de tip "Yaskulka", canoniera "Verny", etc.)
2016-3 - Mașini de tuns „Abrek” și „Vsadnik”
2016-4 - Gunboats Kriegsmarine
2016-5 - crucișătoare de luptă clasa Lion și Tiger ( pentru cea de-a 100-a aniversare a Iutlandei)
2016-6 - Colecție (BMO, nave de luptă clasa Monarch, dragămine cu roți Nipru etc.)
2016-7 - Bătălia de la Lissa
2016-8 - Avioane ușoare clasa Arethusa
2016-9 - Croașător blindat „Jeanne d’Arc”
2016-10 - crucișător blindat „Cecille”
2016-11 - Colecție (PSKR „Purga” pr.52, EM „Ehrenskjold” tip, MM „Viper” și „Natter”, crucișătoare „Taksin” - tip „Etna”
2016-12 - Distrugători de tip „Tidori” și „Otori”.
2017-1 -
2017-2 -
2017-3 -
2017-4 -
2017-5 -
2017-6 -
2017-7 - (Submarine germane de tip XIV, nave de luptă „Riashuelu” și „Akidaban”, bărci de tip D-3 etc.)
2017-8 -
2017-9 - ("Swift", "Carlo Mirabello", S-113)
2017-10 - (clipper „Gaydamak”, dragători de mine pr.59 și 73K, canoniere ale Flotei din Orientul Îndepărtat tip „Donets”, crearea OD-200)
2017-11 -
2017-12 -

La cererea cititorilor blogului, am eliminat problemele mai vechi de la cat.
2018-1 -
2018-2 -
2018-3 -
2018-4 - (tip austro-ungar MM „Batum”, crucișător „Ancona”, distrugătoare tip „Algerien” etc.)
2018-5 -
2018-6 - (manualul personalului navei)
2018-7 - (cuirasat „Alexandra”, berbec blindat „Katadin”, tip EM „Comandanti” etc.)
2018-8 -
2018-9 -
2018-10 - (crucișător Uruguay, distrugător clasa Parramatta, crucișător Taranto, UAV-uri poloneze din flota sovietică etc.)