Acasă › Apartamente de vanzare › Institutul de Stat de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor. Institutul de Cercetare specializată al Ingineriei Instrumentelor Institutul de Cercetare numit după Tikhomirov

Institutul de Stat de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor. Institutul de Cercetare specializată al Ingineriei Instrumentelor Institutul de Cercetare numit după Tikhomirov

Selectați: „Asociația Rusă a Industriei Bunkeringului Maritim și Fluvial” „PFK ETM” „Marfă industrială” „Prommashtrade” „Prometheus, Centrul de Inginerie și Tehnologie” „PROMA Nord-Vest” „ProLine, Biroul de Proiectare” „INSTALĂ DE PRODUCȚIE” „Hidronautică aplicată » „Port Turaevo” „Complex radio” „Radio Navigator” „Rosmorport” „ROAR” „Rittal” „RiM Marine” „Riverside” „RZD-Partner, Magazine” „RechDieselService” „Sisteme de radionavigație” „Echipamente de radiocomunicații și radio comunicații » „Expediția de explorare geologică marină polară” „Poltraf CIS” „OVMS” „Obukhovskoye” „Proiectul „Standard” „NORTA MIT” „Nordweg” „Serviciul Nord-Vest” „Serviciul Novik” „Secolul 21 Neptun” „Construcții navale și nave Nevski Uzina de reparații” „Șantierul naval Oka” „Șantierul naval Onega” „Stropa” „Polar SPb” „Pneumo-Alliance” „Petroship” „Petrosoft” „Petrobalt PKB” „Petersburg Ropes” „Palmali” „Parok” „Neva-Metal Trade” „ Șantiere navale rusești” sisteme modulare” „FURUNO EURUS” „Technoros” „Technomarine” „TerriKon” „TENSOR” „Uzina de construcții navale „Zaliv” „Construcții navale și reparații navale, Magazine” „Centrul de modelare navală Albatros” „Mecanism naval” „Șantier naval Hotcha” „Tech -S" " Technoflot, PA "Uraltermosvar" "Tyumensudokomplekt" "TurboBalt" "Torola" "Rulmenți SPb" "Trading House LEZ" "TK Remdizel" "TK Neva" "Techservice" "Uzina de elemente de conductă Nizhny Novgorod" "Slipway" " Marea Nordului" " Echipamente de sudura si ventilatie" "SAIT" "Rybinskkabel" "RUMO" "Rossudoservice" "RossNor Marine" "Registrul fluvial rusesc" "Registrul maritim rusesc al transporturilor maritime" "Compania de transport maritim de nord-vest" "Sevkabel-Holding" " Uniunea Armatorilor Rusi" "Sorius" -sudoservis" "Sovcomflot" "System Sat" "Simbia" "SIZOD" "Sedervall and Rhythm" "SMM" "Sevmorgeo, intreprindere stiintifica si de productie" "Universitatea Hidrometeorologica Rusa" "Navis" "Kvazar" TM Company" "Inter-Trade Electronics » "INMOR" "Centrul de inginerie pentru construcții navale" "InVent" "Ilyichevsk Sea Trade Port" "Ilada" "Uzina "Equator" "Uzina de mecanică de precizie" "Uzina de echipamente diesel" "InTechSnab" „ISTA” „BREEZ-Marine” „Centrul comercial, transport și pădure” „Kokum Sonics AB”, (Suedia), filiala rusă „Uzina de segmente de piston Klintsovsky” „Kvadrat SG” „Uzina de echipamente electrice de sudare Kakhovsky” „CASCADE” „Kanat „ „Cummins” „Uzina de mecanizare hidraulică” „Eurotrade” „ Giprorybflot-Service „Georg Fischer Piping Systems”, reprezentanță „Geomatics” „Gedore Werkzeuge” „Garant, NPK” „VELDTEK” KB „Vympel” „Șantierul naval Vyborg” „Volga Compania de transport maritim" "GlavMorSnab" "Academia maritimă numită după amiralul S. O. Makarova" "Euroblast" "Dukon, Industrial Group" "Drakkar" "Dialogue-Technika" "Delo" "DVK - electro" "Danfoss" "GT Morstroy" "Echipament de marfă" "Volzhsky Diesel numit după Maminykh" "Technopol Company" „ „Mulhan Morflot” „Mixtmarine” „Midel, fabrică de construcții navale și reparații navale” „Mobius Center for Information Technologies” „Metalcenter” „Kit Melkom” „MediaCompass” „GEA Mashimpex” „Mareko” „MAGNIT plus” „Morinech” „Maritime” Schimb, jurnal de informare -analitic" "MTK" "MRS Electronics" "Buletin maritim, revista" "Biroul de inginerie maritimă - Sankt Petersburg" "Echipament de salvare marină" "Sisteme de propulsie marină" "Sisteme și tehnologii software marine" "Știri maritime ale Rusia” „Tehnologie marină” „Uzina de echipamente navale Lomonosov” „LIST SPb” „KORTEM-GORELTECH” „Întreprinderea marină corectă” „Concern Energotekhnika” „KONSAR” „Compresor” „Compozit” „Busola - R” „Companie Era-Service” „Compania Energoremont” Ancoră „Roșu” „Ferrum” „Lenmorniiproekt” „Șantierul Naval Leningrad „Pella” „Uzina de transport Ladoga” „Serviciul Ladoga” „Kurganstalmost” „Croaziera” „Ordinul Naval Kronstadt al Uzinei Lenin” „Kron SPb” „ Krogius Engineering" "TOP MARIN Company" » Instrument Engineering Design Bureau numit după. Academicianul A.G. Shipunov CJSC Institutul Central de Cercetare de Inginerie Marină ABS ZEiM Automation JSC Reut CJSC CNE de tehnologii subacvatice Okeanos LLC ABS Hydro CJSC PKK Milandr FSUE VNIIFTRI LLC Institutul de Cercetare de Tehnologii Energetice GC Technoros NPP Sisteme energetice" LLC "Technos-M" JSC EOKB "Semnal" numit după A.I Glukharev Concern Morinformsystem-AGAT Spetssudoproekt TVEL JSC „NP firmă „Dolomant” JSC „Teplopribor” JSC „Sarapul Electric Generating Plant” JSC „Saransk Instrument-Making Plant” SA „NPK „Atri” Centrul științific și tehnic „Gamma” OJSC. „Corporația de reparații navale și construcții navale” Institutul de tehnologii de rețea BaltKomplekt LLC „Yamya-Engineering” PT Electronics CJSC „Admiral” LLC „Eleprom.ru” LLC „Rode și SCHWARTZ RUS” LLC „Olsam” LLC „Arsenal-Broker” OJSC „NPO” „Gidromash” JSC „NPK „Tehmash” NPO Avtomatiki LLC „Imotech” CJSC „PO „Diesel-Energo” LLC „Ural Diesel Motor Plant” LLC „NIMI” GC Elektroninvest LLC „Nord-pulse” OOGIS OJSC Institutul de Cercetare Științifică Elektromera Holding Cable Alianța OJSC „GNINGI” Grup de companii „MSS” Fabrică de construcții navale și reparații navale CJSC „RIF” GC „Bi Pitron” EVO Logics CJSC „NPF „Mikran” ASO Designintertechnika NIIF Southern Federal University ZDT „Recom” JSC „Economie străină” întreprindere „ Sudoexport" "Uzina de constructii de mașini Kingisepp" "Editura Art Volkhonka" NEOSTIL GROUP SPB Marine "Spetsmedtekhnika" JSC "Armalit" Hydrokom-Motors LLC "Uralshina" LLC "Primesoft" Turnătorie de artă Podorozhny B. A. LLC "Stroymontazh" KB "Cybershelf" OJSC "TD "RTI" OJSC "Manatom" LLC "Transit" Finservice CJSC "Uralelektromash" CJSC "RTSoft" LLC "Abris" China Marine Equipment Association CJSC "Turborus" LLC "ITSK" LLC „Instrument Bearing Plant” NPO „Radiovolna” OJSC „KB „Display” LLC „Laser-Graffiti” OJSC „VNII Kholodmag - Holding” PJSC „Eletsgidroagregat” OJSC „PTS” LLC „Marine Energy” MSTU numită după N.E. Universitatea Tehnică de Stat Bauman Samara OJSC „Teplokontrol” LLC „MOVEN” LLC „Barci cu viteză „Grupul mobil” „Geyser-Telecom” „Uzina de motor Izhevsk „Aksion-Holding” „NPA „Sisteme de comunicații corporative” „LOTES TM” „Electrontech” „ „Centrul de pregătire științifico-tehnică „Morsvyazservice” „ITC „Kontur” „Uzina Radio Yaroslavl” „Moskabelkomplekt” „Institutul de Inginerie Radio numită după Academicianul A.L. Mints” „MTU Far Communications” „GVARDIA-PLUS” „SOYUZSPETSSVYAZMONTAZH” „Instalare și management tehnologic „Ikar” „TELROS” „Institutul Central de Cercetare „Volna” „SULAK” „NPP „Supertel” „Corporation - Novosibirsk Plant Elektrosignal” „NPP „Istok” „MVP Talisman” „Zvukotekhnika” „ESAB” „Marimetru” „Electrod Plant" "Ecoshelf" -Baltika" "Ship-Master" "Chart Pilot" "Cyclon" "Central Research Institute and Design Institute of the Marine Flote" "Center of Water Technologies" "Yurmash-Group" "Anchor" "REMDIZELMASH" " Primpostachservice" "Kvart" "Military N.G Kuznetsov Maritime Academy" St. Petersburg Naval Institute" Naval Institute of Radio Electronics numit după. CA. Popova" "Technogroup" "Centrul Tehnic Marin" "Marco Ltd." .. „VitaReaktiv” „Uzina de produse din cauciuc din Odessa” „Sudoservice și tehnologii de sudare” „Aviatekhmas” „Radiocomp” „Volgodieselapparat” „RIP Impulse” „Uzina Ural de conectori electrici „Iset” „Asociația de producție Omsk „Irtysh” „INFOSOFT” „InfoMir” » „INTERMECH” „Tehnologii informaționale de telecomunicații” „Integral SPb” „Editura științifică și tehnică „Construcții navale” „Editura „Construcții de mașini” „NIAI „Istochnik” „Uzina Electrotehnică Kazan” „Institutul Central de Cercetare „Kometa” „ Uzina Kolomensky" " Uzina electromecanică Kovrov " Clubul Submarinarilor din Sankt Petersburg " " Biroul de proiectare de inginerie de precizie numit după A.E. Nudelman " " Biroul de proiectare a sistemelor de navigație " CJSC " Uzina de fabricare a instrumentelor Katav-Ivanovo " " KAMPO " " Compania națională " Kazahstan Engineering" "NPKG" "ZORYA-MASHPROEKT" "Zlatoust Arms Company" "Uzina de construcții navale din Baltica "Yantar" "NPP "Uzina "Ecuator" "Uzina "Fiolent" "Uzina "Topaz" "Uzina de iluminat "Saturn" "Uzina "Ladoga" " "Uzina "Dagdizel" "Uzina "Burevestnik" "EMT R" "Plantă numită după. A.A. Kulakov" "Plantă numită după. Kozitsky” „ZIKSTO” „Editura „Zerkalo Peterburga” „Biroul de proiectare Zelenodolsk” „Uzina Zelenodolsk numită după A.M. Gorki" "Centrul de reparații nave Zvezdochka" "Zvezda" "Uzina Elekon" "Uzina de tranzistori" "Uzina numită după. V.A. Degtyarev" "Dolgoprudny Research and Production Enterprise" "NPP "Kompensator" "Institutul de cercetare științifică de inginerie a sistemelor" "Teste pe mare" "Morsvyazsputnik" "Morkniga" "PKF "Mnev și K" "Sisteme de computere mobile" "Complexe și sisteme marine" „ Minibot-Techflot „NPF „Meridian” „NPP „MERA” „Sisteme de navigație marină” „Institutul de cercetare de inginerie termică marină” „Institutul de cercetare de inginerie a instrumentelor numit după. V.V. Tikhomirov” „Institutul de Cercetări pentru Comunicații Radio pe Distanță Lungă” „Institutul de Cercetare pentru Hidrocomunicații „Shtil” „Institutul de Cercetare pentru Sisteme Automatizate și Complexe de Comunicații „NEPTUNE” „Nevskoye Design Bureau” „Întreprinderea științifică și tehnică „Navi-Dals” „Editura Myonk” Grupul" Uzina de radio "Muromsky"" "Uzina de fabricare a instrumentelor Murom" "Uzina de construcție de mașini numită după. CM. Kirov" "NPO "Marte" "Complex științific și tehnic "Tehnologia criogenică" "Planta "CRIZO" "Planta Krasnogorsk numită după. S.A. Zverev" "Tactical Missile Weapons Corporation" "Concern "Systemprom" "Concern "Radio Engineering and Information Systems" "Continent-Service" "Consistent Softwea Distribution" "Conector" "Preocuparea pentru construcția navală cu tonaj mediu și mic" "Central Research Institute" „Kurs” „Manotom” » „MAN Diesel și Turbo Rus” „Biroul de inginerie marină din Sankt Petersburg „Malachit” „Asociația opto-mecanică din Leningrad” „LIT-FONON” „JSC pentru producția de mașini hidraulice cu lame” „Biroul central de proiectare. „Lazurit” „Laguk-Media” Lux” „Centrul științific rus „Institutul Kurchatov” „Component-ASU” „Biroul de proiectare „Display” SA „Armalit” Compania de construcții navale „Almaz” „Compania de inginerie marină „Aqua-Service” „Cercetare și Centrul de producție „Acvamarin” „Biroul central de proiectare „Aisberg” „Uzina opto-mecanică Azov” „Cablu Azov” SA „Șantiere Navale Amiralității” „AGS Plus” Concern „Asociația științifică și de producție „Aurora” „MNIRE „Altair” „Altair - Științific și Centrul de producție tehnică” „Arctic-M „Asociația de producție de Nord „Arctic” „Aris” „NPP „Electronica de aviație și marină” „Uzina de cabluri Amur” „NPO „Automatizarea mașinilor și tehnologiilor” „Biroul de proiectare „Ametist” „Științific și Centrul Tehnic „Alfa-M” ALFA-BANK” Avro-MKS „PRIBOR” birou de proiectare experimentală „AVIAAVTOMATIKA” „CRM S.p. O." „Revista „CAD/CAM/CAE Observer” „Grupul AVEVA” „AUTODESK” „51 TsKTIS” Ministerul rus al Apărării PJSC „Șantierul Naval Severnaya Verf” „Serviciul federal de cooperare militaro-tehnică” „Primul Institut Central de Cercetări Științifice” „Toate- Mișcarea de sprijinire a flotei ruse” „CSoft - Bureau ESG” „DEFENCE 21 PUBLISHING GROUP” „Zeiss Optronik” „Central Naval Portal” „UGS” „Thales” „SolidWorks R”. E.S. Yalamova” „Expediție de succes” „Turborus” „Societatea pe acțiuni „Tulamashzavod” „Sisteme și tehnologii tehnice” (TST) „Triumph” „TRATAMENT” „Transtech” „Uzina Verkhneufaleysky „Uralelement” „Uzina Feodorovsky AB” „Centrul pentru construcții navale și Tehnologia reparațiilor navelor » „Institutul Central de Cercetare a Ingineriei Navelor” FSUE „Centrul Științific de Stat Krylov” „Biroul Central de Proiectare pentru Hidroplanuri numit după. RE. Alekseev” „Institutul de Cercetare „Tsentrprogramsistem” „Muzeul Naval Central” „Centrul pentru Tehnologii de Voz” „Henkel Rusia. Divizia Loktite - Terozon „RUSHENK” „VP Finsudprom” „Transmashholding” „SVD Embedded Systems” „Vint” „Aerogeodesy” „Astrakhan Shipbuilding Production Association” „Asociația Constructorilor Navali din Ucraina „Ukrsudprom” „Institutul de Cercetare Arctic și Antarctic” „ANTARcticSAT” „Alliance Electro » „Alianța Sudorilor din Sankt Petersburg și Regiunea de Nord-Vest” „Nava Alfa” „Alfa Laval Potok” „Agenția Maritimă Baltică” „Baltia SV” „Vineta, întreprindere de construcții de mașini” „Winjammer” „Veles „ „Boom Techno” „Bosch” Rexroth” „Uzina de construcții de mașini Bogorodsky” „Fabrica de produse din carton din azbest din Beloyarsk” „Barnaultransmash, HC” „Baltkran” „Agni-Progress” „Agatis” „Uzina numită după. Gadzhiev" "Uzina Egorshinsky Radio" "Uzina de construcții de mașini Bryansk" "Asociația companiilor de reparații navale" "ARS Plus" CJSC "Acvamarine" "Uzina AIT" "Redresoare electrică - Uzină de convertoare speciale" "Asociația de cercetare și producție "Electromashina" " Uzina de producere a sistemelor de control programat » "KANAT" "Complex de automatizare, cercetare si productie" "Metalurgia aliajelor speciale" "Express Diesel Shipservice Co." A.Da. Bereznyak" "Întreprindere industrială "Ravenstvo" Group Kronstadt "NPO Fire Automation Service" "Perm Instrument-Making Company" "Nordimpex" "NOI TEHNOLOGII" "Experimental Design Bureau "Novator" "Stiinific Engineering Enterprise - Informatica" "Stiinific Research Machine-Building" Institutul” „Nicol” „Institutul de Cercetare Energetică SRSTU” „NIIHIT-2” „Institutul de Cercetări de Televiziune” „NPO „Pribor” „Corporația Industrială Unită” „Biroul de Proiectare și Proiectare „RIO” „Societatea Holding „Pigment” „PetroInTrade” „Osatek” „Institutul de Cercetare Omsk de Inginerie a Instrumentelor” „OMZ-Spetsstal” „Preocuparea „Okeanpribor” „Biroul de Proiectare Experimentală de Inginerie Mecanică numită după I.I. A... „Biroul de proiectare specială al industriei cablurilor” „Institutul de Cercetare a Sistemelor de Automatizare” „Rosoboronexport” „CNE „Topaz” „Întreprinderea de cercetare și producție „Începe” „Corporația de reparații și construcții navale” „Splav” „CNE „Spetskabel” „ NPO „SOKLA” „Conector” „Grup de asigurări „SOGAZ” „Sovtest ATE” „Șantierul naval Sredne-Nevsky” „STATUS” „Institutul de cercetare „Submicron” „TIMOS” „Techpribor” „Tethys Pro” „Concern „Termal” „Trading House" Union" "TANTK numit după G.M. Beriev" "Tantal" "TANGRAM" "Kaluga Instrument-Making Plant "Typhoon" "Fabrica de cusut "Slavyanskaya" "Holding Spetskomplektresurs" "Sberbank of Russia" "Asociația de cercetare și producție "Saturn" " Întreprinderea științifică de producție „Salyut” „SignArt” „CDB MT „Rubin” „RTSoft” „RTD-Universal Electronics” „Institutul Rus de Radio Navigație și Timp” „Institutul Rus de Inginerie Radio de Înaltă Putere” „Șantierul Naval Svirskaya” „Sever Trade” Plus” „FIG „Flotă de mare viteză” » „Biroul de proiectare specială pentru fabricarea cazanelor” CNE „Sistema” „JV „Uzina de scule Sverdlovsk - Pumori” „Proiectul maritim” OJSC „PO „Sevmash” „Raid de Nord” „Northern Presă" Northern Design Bureau "Societatea Rusă de Arme Specializate"

De mai bine de jumătate de secol, SNIIP este una dintre organizațiile științifice de top din Rusia (URSS) în domeniul instrumentării nucleare.

Activitățile SNIIP de la înființarea sa în 1952 au avut ca scop rezolvarea problemelor de asigurare a securității nucleare și radiațiilor în timpul producerii de energie la centralele nucleare; în timpul funcționării reactoarelor și instalațiilor de cercetare; la efectuarea proceselor tehnologice la întreprinderile din ciclul combustibilului nuclear, în timpul exploatării navelor de suprafață și a navelor cu centrale nucleare; în timpul exploatării altor instalații nucleare și periculoase pentru radiații.

Specialiștii SNIIP au dezvoltat și pus în funcțiune sisteme software și hardware mari de măsurare, informare și control care asigură controlul situației nucleare, radiațiilor și a mediului în multe unități industriale și de apărare. Complexele sunt instalate la aproape toate unitățile nucleare construite de companii rusești din Rusia și din străinătate, precum și în mai multe centre de cercetare nucleară.

Institutul a avut o contribuție semnificativă la crearea bazelor teoretice și a metodelor de proiectare a echipamentelor de instrumentare nucleară, a instrumentelor de măsurare a parametrilor radiațiilor ionizante, a sistemelor automate complexe de monitorizare, gestionare și asigurare a securității radiologice a întreprinderilor și instalațiilor din industria nucleară și energie. Au fost create peste 2,5 mii de tipuri de diverse dispozitive și sisteme, componente electronice speciale și dispozitive de mai multe generații. Mulți specialiști care lucrează la întreprindere au diplome de doctor și candidați în știință. Toate spărgătoarele de gheață nucleare rusești și alte nave cu centrale nucleare sunt echipate cu sisteme automate de monitorizare a radiațiilor dezvoltate și fabricate de SNIIP.

SNIIP a fost organizația principală pentru dezvoltarea conceptului și principiilor de construire a sistemului de siguranță împotriva radiațiilor din țară. Multe întreprinderi din țară din 16 departamente diferite au luat parte la această activitate fără precedent. Ca urmare a cercetării ample și a muncii organizatorice, a fost dezvoltată o ideologie și a fost creat un concept pentru construirea unui Sistem Unificat de Stat Automatizat pentru Monitorizarea Situației Radiaționale a Țării (EGASKRO).

Pe parcursul a peste cinci decenii de activitate, SNIIP a acumulat experiență și tradiții în crearea de echipamente de înaltă calitate, fiabile și moderne pentru tehnologiile de informare și măsurare nucleară și a creat noi abordări pentru rezolvarea celor mai importante probleme de asigurare a radiațiilor și securitate nucleară.

Cel mai important rezultat al activităților SNIIP este că, datorită eforturilor sale, în țara noastră s-a format o nouă ramură independentă a științei și tehnologiei nucleare - instrumentația nucleară, care a devenit acum baza tehnică a tehnologiilor de măsurare și informare nucleară pentru a asigura eficienta și eficienta. utilizarea în siguranță a energiei nucleare.

În prezent, Open Joint Stock Company „Specialized Research Institute of Instrument Engineering” este o subsidiară a Open Joint Stock Company „Nuclear and Energy Engineering” - o companie holding de inginerie energetică în dezvoltare dinamică care implementează soluții cuprinzătoare pentru furnizarea de echipamente și furnizarea de servicii pentru construcția de centrale nucleare, instalații de energie termică și întreprinderi din industria gazelor și petrochimice.

JSC Institutul de Cercetare Științifică de Inginerie a Instrumentelor numit după. V.V. Tikhomirov" (JSC "NIIP") Anul înființării 1955 Tipul SA Locație ... Wikipedia

Un institut de cercetare științifică este o instituție angajată în cercetare în domeniul științei și tehnologiei, dezvoltarea cercetării și dezvoltării și un tip de institut. De obicei, institutele au o abreviere atribuită. Cuprins 1 Lista celor mai ... ... Wikipedia

JSC Institutul de Cercetare Științifică de Inginerie a Instrumentelor numit după. V.V. Tikhomirov" (JSC "NIIP") Anul înființării 1955 Tipul SA Locație ... Wikipedia

Se propune redenumirea acestei pagini. Explicația motivelor și discuția pe pagina Wikipedia: Spre redenumire/15 noiembrie 2012. Poate că numele său actual nu corespunde normelor limbii ruse moderne și/sau regulilor de denumire a articolelor... Wikipedia

Anexă la articol Inventatorul onorat al Federației Ruse Cuprins 1 Republica Adygea ... Wikipedia

Informații preluate din surse deschise. Dacă vrei să devii moderator de pagină
.

Direcții:

Forma de studiu:

Caracteristicile universității

Informații generale

Institutul de Cercetare Științifică a Ingineriei Instrumentelor JSC, numit după V.V Tikhomirov (JSC NIIP, Jukovski) a fost fondat la 1 martie 1955 ca o ramură a Institutului de Cercetare din Moscova-17 a Ministerului Industriei Aviației. Sarcina principală atribuită organizației nou create a fost dezvoltarea echipamentelor radar de aviație. În 1995, institutul a fost numit după fondatorul său, Viktor Vasilyevich Tikhomirov. Prin Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 412 din 23 aprilie 2002, FSUE „NIIP” a fost transformată într-o societate pe acțiuni deschise. În prezent, acționarii OJSC NIIP sunt OJSC Concern Air Defense Almaz-Antey (51% din acțiuni) și OJSC Concern Radioelectronic Technologies (49%), care face parte din Corporația de Stat Russian Technologies.

Primul director științific, din 1956 - proiectantul general, iar din 1959 șeful întreprinderii a fost Viktor Vasilyevich Tikhomirov, un remarcabil om de știință sovietic în domeniul radarului și automatizării, doctor în științe tehnice, membru corespondent al Academiei de Științe a URSS. , creatorul primului radar de aviație intern, de trei ori câștigător al Premiului Stalin.

Din 1998, compania este condusă de Yuri Ivanovich Bely, doctor în științe (inginerie), profesor, academician al Academiei Internaționale de Informatizare, membru al Consiliului Științific și Tehnic al Comisiei Militar-Industriale din cadrul Guvernului Federației Ruse. , laureat al premiilor National Idee.

NIIP este o întreprindere unică a complexului militar-industrial rus, deoarece pe de o parte, el este dezvoltatorul sistemelor de control al armelor (MCS) ale aeronavelor de luptă, una dintre sarcinile principale ale cărora este suprimarea sistemelor de apărare aeriană inamice, pe de altă parte, el este dezvoltatorul de sisteme anti-aeriene de rază medie. -sisteme de rachete aeronave (SDMS) ale apărării aeriene a Forțelor Terestre, a căror sarcină este protecția împotriva atacurilor aeriene. Pe parcursul a mai bine de jumătate de secol de existență a întreprinderii, ambele direcții s-au dezvoltat în paralel, completându-se și îmbunătățindu-se reciproc.

Cele mai cunoscute din lume sunt astfel de dezvoltări NIIP precum SUV-urile pentru aeronavele MiG-31, Su-27, Su-33, Su-30MKK, Su-30MK2, Su-30MKI, Su-27SM, Su-35, precum și ca sisteme de apărare aeriană ale „CUBE (Pătrat) și BUK. NIIP este întreprinderea lider pentru crearea unui sistem radio-electronic integrat bazat pe rețele active fază pentru a 5-a generație de luptă (PAK FA).

În domeniul problemelor civile, NIIP dezvoltă sisteme automate de control, diagnosticare și siguranță pentru trenurile electrice și metrou. De asemenea, NIIP este specializată în dezvoltarea de echipamente hidroacustice pentru studii marine și lucrări de căutare în zonele de apă.

Produsele dezvoltate la NIIP sunt utilizate în 37 de țări din întreaga lume.

Vezi toate fotografiile

1 din

MANAGEMENT ŞI MANAGEMENT

Organul suprem de conducere al SA NIIP este Adunarea Generală a Acţionarilor.

Acționarii SA „NIIP”:

Proprietarul a 51% din acțiuni este Open Joint Stock Company Air Defense Concern Almaz-Antey. (Director general V.V. Menșcikov);

Proprietarul a 49% din acțiuni este OJSC „Concern Radioelectronic Technologies” (Director General N / A. Kolesov), parte a Corporației de Stat „Tehnologii Ruse”.

Consiliu de administrație

SA NIIP a creat un Consiliu de Administrație format din 9 persoane (5 reprezentanți ai SA Concern Air Defense Almaz-Antey și 4 reprezentanți ai SA Concern Radioelectronic Technologies), care exercită conducerea generală a activităților sale, cu excepția problemelor care țin de competența adunările generale ale acționarilor. Componența Consiliului de administrație este stabilită de Adunarea generală anuală a acționarilor.

Organ executiv

Gestionarea activităților curente ale SA NIIP este realizată de unicul organ executiv - Directorul General.

Suplimentar

Evoluții

DIRECȚIA DE DEZVOLTARE A aviației

Sistemul de control al armelor SUV „Zaslon” al luptătorului MiG-31

Sistemul de control al armelor SUV Zaslon este conceput pentru a căuta, detecta, identifica și urmări ținte aeriene care zboară în emisferele din față și din spate, pe fundalul spațiului liber și pe fundalul suprafeței pământului și apei, cu contramăsuri organizate. Sistemul de control al armelor este instalat pe aeronavele MiG-31 și upgrade-urile sale, conceput pentru a intercepta ținte aeriene la distanțe lungi, a desfășura acțiuni autonome și de grup și a interacționa cu sistemele NACS și ACS.

Sistem de control al armelor SUV-VEP „Sword” pentru luptători din seria Su-27, Su-30

SUV „aer-aer”, „aer-suprafață” SUV-VEP este proiectat pentru căutare, identificare, țintire pe cursuri opuse și în emisfera spate împotriva țintelor aeriene din spațiul liber și pe fundalul pământului și apei suprafete. SUV-ul este instalat pe aeronave precum Su-30MK2, Su-27SM, concepute pentru a câștiga superioritate aeriană, a lovi ținte la sol și la suprafață folosind tipuri controlate și necontrolate de rachete antiaeriene atunci când desfășoară acțiuni autonome și de grup zi și noapte, în mod simplu și condiții meteorologice nefavorabile, precum și pentru patrulare și escortă pe distanță lungă.

Sistem de control radar „BARS” pentru avioanele de luptă Su-30MKI, Su-30MKA, Su-30MKM

Sistemul de control radar multifuncțional „BARS” este conceput pentru:

Furnizarea echipajului și a sistemelor de control al armelor cu informații despre țintele cu contrast radio aerian și terestre, coordonatele și caracteristicile acestora, cu precizia necesară pentru a lua o decizie cu privire la un atac și a conduce atacul TSA în sine.

Furnizarea de iluminare și transmitere a comenzilor de control pentru ASP aer-aer.

Sistem de control radar „IRBIS-E” pentru avionul de luptă Su-35

Sistemul radar IRBIS-E este un sistem multifuncțional în bandă X bazat pe o matrice fază cu control electronic al fasciculului, situat pe o unitate în două trepte (azimut și rulare) și un sistem de calcul avansat. Sistemul de control radar include, de asemenea, echipamente interogatoare de identificare a stării care funcționează în modurile Mk-XA și o unitate de micronavigație.

Sistemul radar IRBIS-E asigură detectarea, urmărirea și măsurarea coordonatelor țintelor de aer, sol și suprafață zi și noapte, în toate condițiile meteorologice, în prezența interferențelor naturale și organizate.

Antenă activă phased array pentru radare aeropurtate în bandă X

AFAR în bandă X este destinat utilizării în sistemele radar ale luptătorilor multifuncționali promițători. APAA este realizat pe o bază de elemente interne bazate pe nanoheterostructuri GaAs și tehnologii avansate de sisteme de antene cu control electronic al fasciculului. AFAR oferă o eficiență energetică ridicată și un control amplu asupra formei fasciculului și modurilor de funcționare. Unificarea elementelor structurale și soluțiile de proiectare selectate fac posibilă, pe baza AFAR dezvoltat, crearea de rețele de antene pentru modernizarea sistemelor radar aeronavelor și a sistemelor de apărare aeriană.

Antenă activă în bandă L

AFAR în bandă L este proiectat pentru utilizarea în sistemele moderne de radar aeropurtate. Amplasat în vârfurile aripilor deflectabile ale unui avion. Oferă scanarea electronică a fasciculului într-un sector larg de unghiuri azimutale și pe o bandă largă de frecvență.

AFAR în bandă L este realizată pe baza tehnologiilor interne moderne hibrid-integrate și poate servi drept bază pentru crearea AFAR cu scanare electronică unidimensională și bidimensională pentru diverse sisteme de aviație și radar la sol.

ANTIAER DIRECȚIA DE DEZVOLTARE

Sistem de rachete antiaeriene „Cube” („Pătrat”)

SAM 2K12 "Kub", 2K12M "Kub - M", 2K12M3 "Kub - M3", 2K12 "Kvadrat", 2K12M "Kvadrat - M", 2K12M3 Kvadrat - M3", 2K12M4 "Kvadrat M4" sunt proiectate pentru apărarea aeriană a trupelor. și facilități de la aeronave de manevră de mare viteză ale aviației strategice, tactice și ale armatei, elicoptere de sprijinire a focului, rachete de croazieră în condițiile unui raid masiv folosind contramăsuri radio și foc. În viitor, sistemele de rachete antiaeriene 2K12 „Kub” și 2K12 „Kvadrat” vor fi abreviate ca sisteme de apărare aeriană 2K12; 2K12M "Kub-M" și 2K12M "Kvadrat-M" - ca și sistemul de apărare aeriană 2K12M; 2K12M3 "Kub-M3" și 2K12M3 "Kvadrat-M3" - ca și sistemul de apărare aeriană 2K12M3.

sistem de rachete antiaeriene "Buk-M1-2"

Sistemul de rachete antiaeriene Buk-M1-2 este conceput pentru apărarea aeriană a trupelor și instalațiilor împotriva aeronavelor tactice și strategice moderne și viitoare de manevră de mare viteză, elicoptere de sprijinire a focului, inclusiv elicoptere flotante, rachete tactice balistice, de croazieră și avioane, în condițiile unui raid masiv cu utilizarea de contramăsuri radio intensive și de incendiu, precum și distrugerea țintelor de suprafață și terestre și poate fi utilizat în apărarea aeriană, apărarea antirachetă și sistemele de apărare de coastă.

Sistem multifuncțional de rachete antiaeriene cu rază medie de acțiune „BUK-M2E”

Sistemul de apărare aeriană cu rază medie de acțiune, multi-canal, foarte mobil, multifuncțional „BUK-M2E” este conceput pentru a distruge avioanele strategice și tactice, elicopterele, inclusiv cele flotante, rachetele de croazieră și alte obiecte aerodinamice zburătoare, în întreaga gamă a posibilelor lor aplicații. , rachete balistice tactice și bombe aeriene cu rachete dirijate în condiții de contracarare radio-electronică și foc intensă a inamicului, precum și pentru tragerea către ținte radio-contrast de suprafață și sol. Sistemul de apărare antiaeriană poate fi utilizat pentru apărarea aeriană a trupelor (instalații militare) în diferite forme de operațiuni de luptă, instalații administrative și industriale și teritoriile țării.

ACS PENTRU METROU SI TRENURI ELECTRICE

Sistem de control, siguranță și diagnosticare tehnică a materialului rulant de metrou Vityaz

Sistemul Vityaz este un sistem de control și diagnosticare construit ca o rețea locală multiprocesor. Sistemul Vityaz funcționează în timp real și, pe baza principiului multor unități, asigură controlul tuturor echipamentelor de transport, siguranța traficului, diagnosticarea completă a echipamentelor de transport și emiterea de recomandări către șofer cu privire la modul de control al trenului.

Bloc BARS-S pentru mașini model 81-717 și modificările acestora

BARS-S este:

Două jumătăți de seturi și duplicare la scară completă a tuturor funcțiilor de control automat al vitezei (ASC) în fiecare mașină principală;

Capacitatea de a controla trenul de la setul BARS-S instalat în vagonul de coadă pentru orice mod de codare de semnalizare automată a locomotivei (ALS).

Panou de control unificat al trenului electric

UPU este instalat în cabina de comandă a șoferului pentru a controla trenul electric „într-o singură persoană”, în timp ce pentru asistentul șoferului este organizat un loc de muncă pasiv.

UPU este un set, ale cărui componente sunt elemente ale cadrului și placarea consolei cu echipamente instalate, comenzi, mijloace de afișare și mijloace de interfață. Funcționarea produsului se bazează pe procesarea software a informațiilor primite de la echipamentul trenului. Informațiile sunt procesate în timp real și sunt prezentate operatorului într-o formă convenabilă pe afișajul consolei.

Popular în categoria: