Acasă › Apartamente de vanzare › Ce este un proiect de producție de muncă în sectorul energetic? Pentru ce tipuri de lucrări se obișnuiește să se dezvolte pp. Lista documentelor normative către care există legături

Ce este un proiect de producție de muncă în sectorul energetic? Pentru ce tipuri de lucrări se obișnuiește să se dezvolte pp. Lista documentelor normative către care există legături

Proiectele de organizare si implementare a lucrarilor (POS si PPR) se intocmesc in stadiul de dezvoltare a constructiei. Sarcina lor este de a organiza în mod competent toate procesele și resursele de construcție. Sunt luate în considerare standardele de siguranță și caracteristicile echipamentului utilizat.

Proiect de organizare a construcțiilor (COP)

Un proiect în care au fost elaborate toate detaliile construcției clădirilor și tehnologiei de construcție - un proiect de organizare a construcțiilor. Acesta este dezvoltat ca parte a unui proiect general pe baza paragrafului 23, secțiunea 6 din Decretul Guvernului Federației Ruse din 16 februarie 2008. Nr. 87 „Cu privire la componența secțiunilor documentației de proiect și cerințele pentru conținutul acestora” și determină tipurile și domeniul de activitate.

POS-ul ar trebui să includă elemente precum:

determinarea calendarului și succesiunii lucrărilor de construcție, adică planul calendaristic. Planul calendaristic prevede în mod necesar volumul activităților de construcție pentru clădiri și alte structuri de construcție;
planurile generale de construcție ale perioadelor pregătitoare și principale;
sistem pentru succesiunea construcției clădirilor și a altor proiecte de construcție;
declarații privind volumul lucrărilor de construcție și necesitatea construirii structurilor;
program de lucru pentru utilaje și vehicule de construcții;
nota explicativă și programul de lucru al angajatului.

Proiect de executie a lucrarilor

Executarea lucrării înseamnă execuție directă, clarificarea tuturor punctelor, elaborarea detaliată a tuturor operațiunilor, luând în considerare fiecare etapă. Acesta este un calcul al bazei tehnologice și un plan precis pentru lucrările de construcție.

PPR conține, de asemenea, un plan calendaristic, care indică succesiunea și calendarul activităților de construcție.

Diferența dintre PPR este:

elaborarea de hărți tehnologice separate pentru fiecare tip de lucrare;
lista mecanismelor de instalare necesare, materialelor de construcție și forței de muncă;
respectarea reglementărilor de siguranță și elaborarea fiecărei etape de construcție în conformitate cu standardele tehnologice;
realizarea rețelelor temporare (apă, căldură și electricitate) în scopuri de construcție și elaborarea schițelor de lucru pentru rețelele de cablare.

Diferențele dintre PIC și PPR

Proiectul de organizare a construcțiilor reprezintă un proiect voluminos care indică cerințe generale. PIC constă din PPR, care este documentație de lucru. Efectuarea lucrărilor de construcție și instalare fără un proiect întocmit corespunzător este strict interzisă.

Specialiștii profesioniști ai PKTIgroup LLC oferă servicii în domeniul dezvoltării PIC, dezvoltării PPR în conformitate cu toate standardele tehnologice și cerințele de protecție a muncii.

1. PD se desfasoara in prezenta unui contract de lucrari de proiectare.

2. Atribuirea proiectării (cu toate datele inițiale). Dezvoltarea PD se realizează în principal pe bază de concurență prin licitație (licitații). Decizia finală este luată de client sau investitor.

3. PD-ul elaborat este certificat de către Inspectorul General de Stat sau Ofițerul Administrativ de Stat care gestionează proiectul că PD-ul a fost elaborat în conformitate cu statul. Norme, reguli și standarde.

4. PD elaborat sub forma specificațiilor tehnice „Parte aprobată”, sau PD, indiferent de sursa de finanțare, formele de proprietate și afiliere, este supusă examinării de stat.

5. Aprobarea proiectelor – se realizează în funcție de sursa de finanțare.

În timpul construcției pe cheltuiala investițiilor de capital din bugetul republican al Federației Ruse, PD se aprobă în modul stabilit de Ministerul Construcțiilor din Rusia, în conformitate cu ministerele și departamentele interesate pentru care se realizează construcția.

În timpul construcției în detrimentul cap. Investiții finanțate din republici, teritorii, regiuni, entități autonome existente, Moscova etc. - aprobarea se realizează de către organele de stat. management sau în modul prescris de acestea.

În timpul construcției folosind resurse financiare nebugetare, proiectul este aprobat de către client (investitor).

Documentație organizatorică și tehnologică (departament)

OTD este reglementată de SNiP 3.01.01.-95 „Organizarea producției de construcții”.

Dezvoltarea include:

proiect de organizare a construcțiilor (COP) – dezvoltarea unei organizații de proiectare.

proiect de execuție a lucrărilor (WPP) - dezvoltarea unei organizații contractante pe baza unui PIC.

proiect de organizare a muncii (WOP) - dezvoltat de o organizație de construcție și instalare sub forma unui program cuprinzător pentru mai multe obiecte. Construirea oricărei facilități este permisă numai pe baza soluțiilor dezvoltate pentru organizarea tehnologiei de construcție și de lucru adoptate în PIC și PPR.

PIC este în curs de dezvoltare pentru întregul domeniu de construcție. PPR este dezvoltat, cel puțin, pentru obiect sau stadiul acestuia.

Proiect organizare constructii (sat).

PIC-ul este dezvoltat ca parte a proiectului în principal pentru client și este obligatoriu atât pentru client, cât și pentru antreprenor.

PIC-ul este dezvoltat la sfârșitul proiectării

Materiale sursă pentru PIC

Misiunea de proiectare PIC

Materiale sursă pentru sarcina de dezvoltare a PD.

Studii inginerie-geologice.

Perioada de construcție a directivei.

Coordonarea cu organizatia de constructii licitatii pe materiale, proiectare, masini de constructii, resurse umane, inginerie temporara si retele de transport.

Cerințe speciale pentru construcția în condiții dificile și pentru obiecte unice.

Soluții de proiectare de bază cu tehnologie de producție, defalcate în faze de construcție, complexe de lansare și unități.

Date despre contractori, capacitate, locație și ce condiții sunt necesare pentru lucrători.

Condiții pentru avansarea dezvoltării bazei de producție a unei organizații de construcții.

Nevoile dezvoltării sociale, cotidiene și comunale ale zonei de construcție.

Un proiect de producție a lucrărilor este adesea dezvoltat pentru instalare, finisare sau lucrări speciale deosebit de dificile. PPR pentru instalarea structurilor prefabricate include:

Programul calendaristic (în schimburi, orar) pentru producția de lucru în instalație, combinat cu programe pentru nevoia de muncitori și utilaje;

Plan general de construcție pentru acest tip de lucrări cu amenajarea macaralelor necesare, a rutelor de deplasare a acestora, organizarea spațiilor de depozitare și a zonelor de circulație permise în cadrul șantierului;

Metode și scheme de producere a lucrării și, dacă este necesar, o hartă tehnologică (hărți) pentru realizarea lucrării care indică lucrarea geodezică obligatorie și controlată;

Indicatori tehnico-economici pentru proiectul de lucru;

O notă explicativă cu explicațiile și justificările necesare pentru deciziile luate în PPR.

Elaborarea unui proiect de instalare a unui cadru de clădire începe cu determinarea prevederilor de bază (concepția generală de lucru), care includ metodele de instalare, echipamentul de instalare necesar și calendarul lucrării.

Aceste prevederi de bază pentru lucrare sunt convenite cu clientul proiectului (organizație de construcție sau instalare). Acestea ar trebui să se bazeze pe desenele de lucru ale structurilor recomandate în proiect, astfel încât PPR să ia în considerare caracteristicile specifice ale acestora și să propună o tehnologie pentru instalarea lor. Sunt elaborate prevederi de bază pentru toate opțiunile propuse pentru efectuarea lucrărilor de instalare. Opțiunile pentru metodele de producție a muncii ar trebui să difere nu numai în ceea ce privește mecanismele de instalare utilizate, ci și în tehnologia lucrărilor de instalare. Alegerea opțiunii optime se realizează prin compararea indicatorilor tehnici și economici: caracteristicile și costul opțiunilor de mecanizare, complexitatea și durata de lucru pentru fiecare dintre aceștia.

Prevederile principale trebuie să conțină o notă explicativă cu sfera lucrării, un fragment din planul de construcție pentru fiecare opțiune, diagrame și un program de lucru extins și indicatori tehnici și economici. Elaborarea unui proiect de lucru începe numai după aprobarea uneia dintre opțiunile de instalare propuse de către antreprenor, șeful organizației de instalare și antreprenorul general (organizația de construcții care realizează construcția).

Proiectul lucrării stabilește succesiunea instalării structurilor, măsurile pentru asigurarea preciziei necesare instalării elementelor, imuabilitatea spațială a structurilor în timpul procesului de extindere și instalare, stabilitatea părților clădirii în timpul procesului de construcție, gradul de mărire a structurilor și, neapărat, siguranța lucrării. PPR-ul completat este revizuit, aprobat și acceptat pentru execuție de către organizația de instalare.

Partea principală a PPR pentru un proces de construcție complex sau o lucrare de construcție simplă este o hartă tehnologică, care include următoarele secțiuni:

1. Domeniul de aplicare - compoziția și scopul procesului de construcție;

2. Resurse materiale și tehnice și selecția mecanismelor de bază - date privind necesarul de materiale, semifabricate și structuri pentru domeniul de lucru proiectat, nevoia de mecanisme, unelte, inventar;

3. Calculul costurilor cu forța de muncă și timpul mașinii - o listă a operațiunilor efectuate, volumele de muncă necesare pentru efectuarea acestora;

4. Programul de lucru orar sau în ture - relația proceselor în timp, succesiunea și durata totală a implementării acestora;

5. Tehnologia și organizarea unui proces complex - lista și succesiunea tehnologică a operațiilor, componența unităților sau a echipelor de muncitori. Secțiunea ar trebui să conțină desene de lucru ale dispozitivelor de montare și tachelaj; diagrame de slinging pentru principalele elemente structurale ale cadrului; locații de instalare a schelelor, gardurilor, pasajelor și scărilor;

6. Cerințe de calitate. Control operațional.

Recepția lucrărilor - instrumente și echipamente utilizate pentru control, instrucțiuni pentru implementarea acesteia, măsuri obligatorii pentru controlul calității operaționale a lucrărilor de instalare efectuate și conexiunile elementelor de instalare, evaluarea calității proceselor individuale;

7. Măsuri de siguranță - măsuri de asigurare a siguranței proceselor de construcție, inclusiv organizarea funcționării în siguranță a mecanismelor de instalare;

8. Indicatori tehnico-economici - costuri cu forta de munca pe unitatea de masura, durata muncii conform hartii tehnologice.

La dezvoltarea PPR, este necesar să se respecte cerințele diferitelor documente de reglementare. Partea principală este un set de reguli (fostul SNiP) pentru lucrările de construcție și instalare, cealaltă este regulile, normele și alte documente obligatorii pentru utilizare în Federația Rusă, care reflectă procedura de organizare a producției de construcții, cerințele de protecție a muncii, industria și incendiul. siguranta, protectia mediului inconjurator. Toată această listă de documente aplicate este inclusă în secțiunea „Date generale”.

Majoritatea documentației normative și tehnice sunt recomandate pentru utilizare și nu obligă utilizarea anumitor condiții pentru lucrările de construcție și instalare. Dezvoltatorul PPR este obligat să aplice documentele de reglementare care sunt specificate în contractul de construcție, în proiectul de organizare a construcției și în proiectarea detaliată a instalației.

Dintre toată documentația necesară pentru elaborarea PPR, se pot distinge următoarele:

1. Înregistrarea permisului de muncă:
GOST 2.104-2006 Sistem unificat de documentație de proiectare (ESKD). Inscripții principale (cu amendamente);
GOST 2.105-95 Sistem unificat de documentație de proiectare (ESKD). Cerințe generale pentru documentele text;
MDS 12-46.2008 Recomandări metodologice pentru elaborarea și execuția unui proiect de organizare a construcțiilor, un proiect de organizare a lucrărilor de demolare (demontare), un proiect de execuție a lucrărilor;
MDS 12-57.2010 Montarea schelelor pe clădiri înalte. Proiect de executie a lucrarilor;

2. Organizarea și siguranța producției de construcții:

SNiP 12-03-2001 „Siguranţa muncii în construcţii. Partea 1. Cerințe generale”;
SNiP 12-04-2002 „Siguranţa muncii în construcţii. Partea 2. Cerințe generale”;
Norme și reguli federale în domeniul siguranței industriale „Reguli de siguranță pentru instalațiile de producție periculoase care utilizează structuri de ridicare” (aprobate prin ordin al Serviciului Federal de Supraveghere a Mediului, Tehnologic și Nuclear din 12 noiembrie 2013 Nr. 533);
RD-11-06-2007 Recomandări metodologice privind procedura de elaborare a PPR pentru mașini de ridicat și hărți tehnologice pentru operațiunile de încărcare și descărcare;
Reglementări de incendiu în Federația Rusă PPR în Federația Rusă;
Ordinul Ministerului Muncii și Protecției Sociale al Federației Ruse din 17 septembrie 2014 N 642n „Cu privire la aprobarea Regulilor pentru protecția muncii în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare și plasarea mărfurilor”;
Ordinul Ministerului Muncii și Protecției Sociale al Federației Ruse din 28 martie 2014 N 155n, Moscova „Cu privire la aprobarea Regulilor pentru protecția muncii în timpul lucrului la înălțime”;
Ordinul Ministerului Muncii și Protecției Sociale al Federației Ruse din 1 iunie 2015 N 336n „Cu privire la aprobarea Regulilor pentru protecția muncii în construcții”.

3. Tehnologia construcției:

SP 28.13330.2017 Protecția structurilor clădirilor împotriva coroziunii. Versiunea actualizată a SNiP 2.03.11-85;
SP 30.13330.2016 Alimentare interioara cu apa si canalizare cladiri. Versiunea actualizată a SNiP 2.04.01-85;
SP 31.13330.2012 Alimentare cu apă. Rețele și structuri externe. Versiunea actualizată a SNiP 2.04.02-84;
SP 32.13330.2012 Canalizare. Rețele și structuri externe. Versiunea actualizată a SNiP 2.04.03-85;
SP 45.13330.2017 Lucrări de pământ, baze și fundații. Versiunea actualizată a SNiP 3.02.01-87;
SP 61.13330.2012 Izolarea termică a echipamentelor și conductelor. Versiunea actualizată a SNiP 41-03-2003;
SP 63.13330.2012 Constructii din beton si beton armat. Dispoziții de bază. Versiunea actualizată a SNiP 52-01-2003;
SP 68.13330.2012 Recepția în exploatare a instalațiilor de construcție finalizate. Dispoziții de bază. Versiunea actualizată a SNiP 3.01.04-87;
SP 70.13330.2012 Structuri portante și de închidere. Versiunea actualizată a SNiP 3.03.01-87;
SP 72.13330.2016 Protecția structurilor și structurilor clădirilor împotriva coroziunii. Versiunea actualizată a SNiP 3.04.03-85;
SNiP 3.05.03-85 Rețele de încălzire.

Aceasta nu este întreaga listă a documentației de reglementare necesare pentru întocmirea unui permis de muncă și, în multe cazuri, poate ajunge la 200 de documente care trebuie studiate de la început până la sfârșit, luați doar ceea ce este necesar și asamblați un proiect de lucru cu drepturi depline de la ei.

Căutați în text

Activ

Data intrării în vigoare: „__” ___________ 2016*

________________
* Textul documentului corespunde cu originalul. -
Nota producătorului bazei de date.

PENTRU PRIMA Oara

Adnotare

„Recomandări privind procedura și regulile pentru elaborarea, coordonarea și aprobarea proiectelor de realizare a lucrărilor folosind structuri de ridicare” (denumite în continuare Recomandări), elaborat de un specialist de la Stronex LLC (Savalov A.E.) și Inzhstroyproekt LLC (I.E. Videnin) pe baza termenilor de referință aprobați de directorul general al Uniunii Interregionale a Constructorilor din Chelyabinsk la 10 mai 2016.

1. Domeniul de aplicare

Adoptarea unei abordări unificate a organizațiilor de construcții cu privire la compoziția și conținutul proiectelor de lucru folosind structuri de ridicare dezvoltate în timpul construcției, reconstrucției și reparațiilor majore ale proiectelor de construcții capitale, atât pentru întreaga instalație în ansamblu, cât și pentru o etapă (tip) separată de lucru;

Furnizarea în proiectele de producție a muncii a unei descrieri a succesiunii tehnologice a muncii, asigurând un anumit nivel de calitate a muncii, cu utilizarea unor instrumente moderne de mecanizare pentru producerea muncii.

2. Referințe normative

- „Reguli privind protecția muncii în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare și amplasarea mărfii”; Ordinul Ministerului Muncii și Protecției Sociale al Federației Ruse N 642n din 17 septembrie 2013;*
________________
* Textul documentului corespunde cu originalul. Repetați, vezi mai sus. - Nota producătorului bazei de date.

Scheme operaționale de control al calității.

Notă - Atunci când utilizați aceste recomandări, este recomandabil să verificați valabilitatea documentelor normative de referință în sistemul de informații publice - pe site-urile web oficiale ale Rostekhregulirovanie, Ministerul Construcțiilor al Federației Ruse, Rostekhnadzor, NOSTROYA, SSK UrSib, pe Internet sau conform indexului de informare publicat anual „Standarde naționale”, care se publică la 1 ianuarie a anului curent, sau conform indicilor de informare lunar corespunzători publicati în anul curent. Dacă documentul normativ de referință este înlocuit (modificat), atunci când utilizați acest standard, trebuie să vă ghidați după documentul normativ înlocuit (modificat). Dacă documentul normativ de referință este anulat fără înlocuire, atunci prevederea în care se face trimitere la acesta se aplică în partea care nu afectează această trimitere.

3. Termeni, definiții și abrevieri

Proiect de construcție capitală- clădire, structură, structură, obiecte a căror construcție nu este finalizată, cu excepția clădirilor provizorii, chioșcurilor, șopronelor și altor structuri similare

Dezvoltator- persoană fizică sau juridică care asigură construcția, reconstrucția și reparațiile majore ale proiectelor de construcții capitale pe terenul care îi aparține, precum și efectuarea de studii inginerești și pregătirea documentației de proiectare pentru construcția, reconstrucția și reparațiile majore ale acestora

Client tehnic- o persoană fizică care acționează pe bază profesională sau o persoană juridică care este autorizată de dezvoltator și în numele dezvoltatorului încheie acorduri privind efectuarea de studii inginerești, întocmirea documentației de proiectare, privind construcția, reconstrucția, reparațiile majore a proiectelor de construcții capitale, pregătesc sarcini pentru implementarea acestor tipuri de lucrări, asigură persoanelor care efectuează studii inginerești și (sau) pregătesc documentația de proiectare, construcție, reconstrucție, reparații majore ale proiectelor de construcții capitale cu materialele și documentele necesare pentru realizarea acestor tipuri de lucrări aprobă documentația de proiectare, semnează documentele necesare obținerii permisului de intrare în funcțiune a instalației de construcții capitale, îndeplinește alte funcții prevăzute de prezentul cod. Dezvoltatorul are dreptul de a îndeplini funcțiile unui client tehnic în mod independent.

Persoana care execută construcția- dezvoltatorul sau întreprinzătorul individual sau persoana juridică angajată de dezvoltator sau client tehnic pe bază de contract, care organizează și coordonează construcția, reconstrucția, reparațiile majore ale unui proiect de construcție capitală, asigură respectarea cerințelor documentației de proiectare; reglementarile tehnice, reglementarile de siguranta in procesul de executare a acestor lucrari si poarta responsabilitatea pentru calitatea lucrarilor efectuate si conformitatea acesteia cu cerintele documentatiei de proiectare.

Proiect de execuție a lucrărilor (denumit în continuare WPR)- un document legat de documentația organizatorică și tehnologică, care conține decizii privind organizarea producției de construcții, tehnologie, controlul calității și siguranța muncii efectuate.

Zona de posibilă mișcare a mărfurilor- limita zonei de serviciu a unei macarale de ridicare a sarcinii, determinată de raza maximă de acțiune în parcare (zona dintre parcările extreme) a macaralei.

Zona de serviciu (zona de lucru) cu macara- zona de mutare a marfurilor din spatiile de depozitare in locurile unde sunt instalate si asigurate elemente.

Zona de pericol- o zonă care decurge din sarcinile deplasate de o macara.

GOST - standard interstatal;

GOST R - standard național al Federației Ruse;

RD - document de orientare;

FZ - legea federală;

SNiP - coduri și reglementări în domeniul construcțiilor;

SP - set de reguli;

MDS - documentare metodologica in constructii;

VSN - coduri departamentale de constructii;

STO - standard de organizare;

POS - proiect organizare constructii;

Lucrători de inginerie și tehnici;

MSK SRF - sistemul local de coordonate al entității constitutive a Federației Ruse;

PS - structuri de ridicare;

EIP - echipament individual de protectie.

4. Cerințe pentru specialiștii implicați în dezvoltarea PPR

4.1 PPR-ul este elaborat de către organizația de construcții în conformitate cu clauza 4.6 din SP 48.13330 „Organizația de construcții” de către specialiști instruiți și atestați în domeniul securității industriale, în conformitate cu clauza 1.3, RD-11-06.

4.2 Certificarea specialiștilor

Certificare primară specialiştii se efectuează:

La numirea într-o funcție;

La transferul la un alt loc de muncă, dacă îndeplinirea atribuțiilor de serviciu la acest loc de muncă necesită certificare.

Certificare periodică specialiști se efectuează cel puțin o dată la cinci ani, cu excepția cazului în care alte perioade sunt prevăzute de alte reglementări.

Inspecție extraordinară cunoașterea actelor juridice de reglementare și a documentelor de reglementare și tehnice care stabilesc cerințe de siguranță în problemele de competența unui specialist se realizează după intrarea în vigoare a noilor acte juridice de reglementare și a documentelor de reglementare și tehnice.

Rezultatele testelor de cunoștințe privind problemele de siguranță trebuie documentate într-un protocol cu eliberarea ulterioară a unui certificat de atestare. Rezultatele certificării extraordinare sunt documentate într-un protocol.

4.3 Procedura de promovare a certificării specialiștilor trebuie să aibă loc în următoarea secvență:

a) Stabilirea locului de pregătire a unui specialist. Pregatirea (instruirea) specialistilor trebuie efectuata in organizatii care au licenta pentru acest tip de activitate;

b) Selectarea domeniilor de certificare de specialitate în conformitate cu tipul de lucrări efectuate de organizația de construcții.

Ca exemplu, mai jos sunt domeniile de certificare ale specialiștilor care dezvoltă PPR pentru construcția, reconstrucția și reparațiile majore ale proiectelor de construcții capitale:

Zona de certificare A.1 "Cerințe generale de siguranță industrială" - Obligatoriu domeniul de aplicare a certificării, pentru toate tipurile de activități;

Zona de certificare B.9.31 „Cerințe de siguranță industrială la utilizarea structurilor de ridicare” - Zona de certificare recomandată, care este necesară la dezvoltarea PPR cu utilizarea structurilor de ridicare destinate ridicării și deplasării sarcinilor;

Zona de certificare B.9.32 „Cerințe de siguranță industrială pentru structurile de ridicare” - Zona de certificare recomandată, care este necesară la dezvoltarea PPR cu ajutorul structurilor de ridicare destinate ridicării și transportului de persoane.

Nota- La dezvoltarea PPR în timpul construcției în instalații chimice, petroliere, gaze, miniere sau metalurgice, specialiștii care dezvoltă PPR trebuie să fie atestați conform cerințelor speciale de siguranță industrială.

c) Depunerea documentelor pentru certificare la departamentul Rostechnadzor.

d) Certificarea specialiștilor și primirea documentelor în conformitate cu clauza 4.2 din prezentele Recomandări.

5. Procedura de elaborare, coordonare și aprobare a PPR

5.3 Compoziția datelor inițiale pentru dezvoltarea PPR trebuie să respecte clauza 5.7.6. SP 48.13330

5.4 PPR-ul dezvoltat este aprobat de persoana care realizează construcția în conformitate cu clauza 5.7.3 din SP 48.13330 și agreat de dezvoltator (clientul tehnic) sau de reprezentanții autorizați ai acestora.

6. Volumul și conținutul PPR

PPR ar trebui să includă părți text și grafice. Volumul și conținutul PPR sunt luate în considerare folosind exemplul construcției unei instalații condiționate.

Exemplu de pagină de titlu

Numele organizației realizarea constructiei

De acord:

afirm:

Dezvoltator (client tehnic)

Reprezentant al persoanei care execută construcția

PROIECT DE LUCRU

N PPR

Numele lucrării

OBIECT: „Numele obiectului”.

Dezvoltat de:

Inginer LLC "Organizare
executarea constructiilor"

Ud. N 00000001 din 01/01/20

Ud. N 00000002 din 01/01/20

Oraș, an

Schema de amplasare a semnelor geodezice (Scheme of geodetic alignment base);

Schema de transport;

Master plan de construcție;

Hărți tehnologice pentru efectuarea tipurilor de lucrări;

Diagrame de slinging;

Scheme de depozitare;

Desene clarificatoare (echipamente, garduri de protectie etc.);

Desene legate de securitatea muncii;

Planul de planificare pentru producerea lucrărilor pe șantier cu un program pentru sosirea structurilor, produselor, materialelor și echipamentelor de construcție la șantier, un program pentru deplasarea lucrătorilor pe șantier, un program pentru deplasarea principalelor vehicule de construcție în jurul site-ului.

6.1.1 Dispunerea semnelor geodezice (Schema bazei de aliniere geodezică)

1. Dispunerea semnelor geodezice (Schema bazei de aliniere geodezică) trebuie să fie transferată de către client (client tehnic) persoanei care execută construcția cu cel puțin 10 zile înainte de începerea construcției, împreună cu actul de transfer al baza de aliniere geodezică.

2. O bază de aliniere geodezică pentru construcție este creată cu referire la punctele rețelelor geodezice de stat disponibile în zona de construcție sau la punctele rețelelor care au coordonate și repere în sistemele de coordonate ale entităților constitutive ale Federației Ruse, la scară. a planului general al șantierului.

3. Diagrama de aliniere geodezică ar trebui să includă:

Semne de aliniere a șantierului;

Semne axiale ale rețelei de aliniere exterioară a clădirii (cel puțin 4 per clădire)

Semne axiale temporare;

Catalogul coordonatelor tuturor punctelor bazei de aliniere geodezică din sistemul MSK-SRF

Axele clădirii (structurii);

Așezarea clădirii la sol.

Un exemplu de aranjare a semnelor geodezice este prezentat în Anexa A

6.1.2 Schema de transport

1. Pentru orice construcție trebuie elaborată o schemă de transport și convenită cu poliția rutieră dacă infrastructura de transport existentă se încadrează în limitele zonei de șantier sau în dreptul de trecere a structurilor liniare.

Pentru a revizui și a aproba schema de transport de la inspector, este necesar să se întocmească o scrisoare sub forma Anexei B.

2. Schema de transport trebuie să arate:

Zona de șantier;

Şantier şi depozite la faţa locului;

Oraș de construcții;

Drumuri temporare la fața locului;

Drumuri de acces la șantier;

Direcția circulației către șantier;

Direcția circulației pe șantier;

Direcția de mișcare a pietonului;

Semne de circulație temporare.

3. Schema de transport este semnată:

Managerii organizației care execută construcții.

Producătorul lucrării;

Elaborator schema de transport (inginer pentru dezvoltarea planificarii proiectelor);

inspector de poliție rutieră.

Un exemplu de schemă de transport este dat în Anexa B.

6.1.3 Master plan de construcție

Stroygenplan include:

Clădiri și structuri proiectate și existente;

Limitele șantierului și tipul de împrejmuire a acestuia;

Drumuri permanente și temporare;

Locuri de parcare pentru vehicule aflate la descărcare;

Direcția de mișcare a vehiculelor și a mecanismelor;

Spații de servicii sanitare (lagăr de construcții);

Zone pentru fumat;

Amplasarea dispozitivelor pentru îndepărtarea deșeurilor de construcții și a deșeurilor menajere;

Stații de spălat roți;

Locații de instalare PS;

Spatii de depozitare pentru materiale de constructii;

Locuri pentru asamblarea extinsă a structurilor (dacă există);

Limitele zonelor formate în timpul funcționării stației;

Modalități și mijloace de ridicare (coborâre) a lucrătorilor la locul de muncă;

Amplasarea surselor de alimentare cu energie și de iluminat;

Operarea comunicațiilor subterane, aeriene și aeriene;

Amplasarea buclelor de împământare.

6.1.3.1 Clădiri și structuri proiectate și existente

Este recomandabil să începeți elaborarea unui plan de construcție prin trasarea clădirilor și structurilor proiectate, precum și a celor existente, în limitele îmbunătățirii (linii roșii), vezi Fig. 1.

Fig.1. Clădiri proiectate și existente în limitele îmbunătățirii

6.1.3.2 Limitele șantierului

1. Îngrădirea șantierului trebuie instalată de-a lungul graniței de îmbunătățire a teritoriului.

2. Selectați tipul de împrejmuire pentru șantier în conformitate cu clauza 2.2 din GOST 23407 "Împrejmuire de inventar pentru șantiere și zone pentru lucrări de construcție și instalare. Condiții tehnice."

Tipurile de garduri de siguranță și securitate pentru șantiere sunt prezentate în Anexa D.

3. În locurile în care zona de pericol în timpul funcționării stației se extinde dincolo de șantier, împrejmuirea de protecție trebuie realizată cu copertina.

4. În locurile prin care trec pietonii trebuie realizate trotuare cu copertina de protecție, vezi Fig. 2. Cerințele pentru proiectarea trotuarului pietonal și a baldachinului de protecție sunt prezentate în clauzele 2.2.5 -2.2.13, GOST 23407.

Fig.2. Schema vizierei de protecție

Schema vizierei de protecție

1 - stâlp de gard;

2 - panou de gard;

3 - suport (pat), treapta 1,0 m (tabla t = 50 mm)

4 - panou trotuar (placa t=50 mm);

5 - element orizontal al balustradei (placa t - 25 mm);

6 - stâlp balustradă (grindă 100x100 mm), pas 1,5 m;

7 - căprior baldachin (scândura t = 50x100 mm), pas 1,5 m;

8 - panou vizier (tabla profilata);

9 - lonjera baldachin (placa t = 50x100 mm), pas 1,5 m;

10 - suport panou (placa t = 50x100 mm), pas 1,5 m;

11 - ecran de protecție (când așezați un trotuar pentru pietoni de-a lungul autostrăzilor)

Fig.2. Schema vizierei de protecție

Simbolurile indicate pe planurile generale de construcție sunt date în Anexa D.

5. Se recomanda intrarea in santier de pe drumurile publice existente.

La intrarea în șantier trebuie instalate următoarele:

Punct de control;

Pe marginea străzii există un panou informativ, o diagramă de transport și indicatoare rutiere conform GOST R 52290-2004 - N 3.2 „Fără trafic” și N 3.24 „limită de viteză 5 km/h”; semn de intrare.

Panoul de informare indică numele obiectului, numele dezvoltatorului (Clientul), antreprenorul general (clientul tehnic), numele, funcțiile și numerele de telefon ale producătorului responsabil de lucrări la obiect, datele de începere și de sfârșit ale lucrarea, schema de șantier (clauza 6.2.8 SP 48.13330.2011 „Organizarea construcțiilor”), vezi Fig. 3.

Fig.3. Exemplu de panou informativ de șantier

Suprafața de construcție cu o suprafață de 5 hectare sau mai mare trebuie să fie dotată cu cel puțin 2 ieșiri dispuse pe laturi opuse, în conformitate cu clauza 8.24 RD-11-06.

Este recomandabil să părăsiți șantierul pe drumurile publice existente. La ieșirea din teritoriu (dacă este posibil), instalați un punct de control și afișați semnele rutiere necesare în conformitate cu GOST R 52290:

Semnul nr. 2.4 „Cedează” (semnalul nr. 2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă”);

Semnul N 4.1.1 „Deplasați-vă drept”, semnul N 4.1.2 „Deplasați-vă la dreapta”, semnul N 4.1.3 „Mișcați-vă la stânga”, semnul N 4.1.4 „Mișcați-vă drept sau la dreapta”, semnul N 4.1.5 „Mutați-vă drept sau stânga”, semnul N 4.1.6 „Mișcare la dreapta sau la stânga” - (în funcție de situație);

Semn de ieșire.

Fig.4. Diagrama gardului de șantier

6.1.3.3 Drumuri temporare la fața locului

1. Drumurile de construcție interioare trebuie să ofere acces la zona de operare a macaralelor de asamblare, la locurile mari de asamblare, depozite și clădiri mobile (de inventar).

Următoarele dimensiuni trebuie indicate pe planul de construcție:

Lățimea drumului;

Raze de viraj.

2. Este recomandabil să se ia lățimea drumurilor la fața locului în conformitate cu clauza 8.17 din RD 11-06-2007:

Pentru trafic pe o singură bandă - 3,5 m;

Cu circulație pe două benzi - 6,0 m.

La utilizarea vehiculelor cu o capacitate de transport de 25 de tone sau mai mult, lățimea carosabilului trebuie mărită la 8,0 m.

În zonele curbe, lățimea unui drum cu o singură bandă ar trebui mărită cu 5,0 m.

Nota:

La proiectarea drumurilor pentru instalarea macaralelor autopropulsate cu braț, lățimea drumurilor temporare trebuie să fie cu 0,5 m mai mare decât lățimea șenilelor sau a tracțiunii pe roți a macaralei utilizate în conformitate cu clauza 8.18, RD 11-06, vezi Fig. 5.

Fig.5. Drum temporar pentru o macara autopropulsată cu braț

3. La trasarea drumurilor, trebuie respectate următoarele distanțe minime:

De la marginea carosabilului si zona de depozitare - 0,5-1,0 m;

De la marginea carosabilului si imprejmuirea macaralei turn si a santierului - 1,5 m;

De la marginea carosabilului și marginea șanțului - în conformitate cu distanțele specificate în Tabelul 1 SP 49.13330 + 0,5 m.

4. Grosimea și proiectarea suprafeței drumului drumurilor temporare la fața locului trebuie stabilite în PIC.

Se recomandă luarea grosimii pavajului pentru drumurile temporare pe șantier în funcție de tipul materialului de pavaj. Tipurile de suprafețe rutiere temporare sunt enumerate mai jos:

Piatra sparta (pietris) - 400 mm;

Din beton monolit cu grosimea de 170-250 mm peste prepararea nisipului cu grosimea de 250 mm;

Din plăci prefabricate din beton armat 170-200 mm grosime peste nisip (piatră spartă) pregătire 100 mm grosime.

4. Tip de drumuri la fața locului:

Cu circulație în sens giratoriu, Fig. 6a. Razele de curbură ale drumului depind de vehiculele care livrează mărfuri și sunt luate de la 9,0 la 18,0 m;

Fig.6a. Stroygenplan cu o șosea de centură în amplasament

Punct mort, cu zone de cotitură, vezi Fig. 6b;

Fig.6b. Stroygenplan cu drumuri fără fund

Prin, cu ieșire separată din șantier către drumurile publice, vezi Fig. 6c.

Fig.6c. Stroygenplan cu o a doua ieșire

6.1.3.4 Spații de parcare pentru vehicule pentru descărcarea (încărcarea) materialelor

1. Dimensiunile zonelor de parcare pentru vehicule pentru descărcare (încărcare) trebuie luate pe baza următoarelor dimensiuni:

Latime parcare - 3,0 m;

Lungimea parcărilor este de minim 15,0 m.

2. Zonele de parcare pentru vehicule pentru descărcare/încărcare trebuie amenajate de-a lungul principalelor drumuri temporare din zona de lucru a macaralelor, vezi Fig. 7.

Fig.7. Stroygenplan cu zone de parcare marcate pentru descărcare/încărcare

3. După determinarea amenajării drumurilor la fața locului și a parcării vehiculelor, arătați direcția de mișcare a traficului de-a lungul șantierului, vezi Fig. 8.

Fig.8. Schema sensului de circulație pe șantier

Fig.8. Diagrama sensului de circulație pe șantier

6.1.3.5 Spații de servicii sanitare (lagăr de construcții)

1. Pe teritoriul șantierului trebuie amplasate instalații sanitare pentru muncitori (tabără de construcție), precum și posturi de securitate la intrarea și ieșirea din șantier cu respectarea următoarelor condiții:

Locul de amplasare a instalațiilor sanitare ar trebui să fie amplasat pe o zonă neinundată, pe o fundație pregătită și dotată cu canale de scurgere.

Se recomandă folosirea unei baze de piatră spartă de 250 mm grosime ca bază, vezi Fig. 9a sau o bază din plăci de beton armat de 170 mm grosime pe o bază de nisip de 100 mm grosime, vezi Fig. 9b

Fig.9a. Baza din piatra sparta 250 mm grosime

Fig.9b. Baza din plăci de beton armat

Se recomanda amplasarea instalatiilor sanitare in cladiri speciale prefabricate sau mobile in afara* zonelor periculoase. Este posibil să se utilizeze spații separate în clădirile și structurile existente pentru nevoile de construcție. La utilizarea clădirilor și structurilor existente, trebuie respectate cerințele clauzei 6.6.3 din SP 48.13330;
___________________
* Textul documentului corespunde cu originalul. - Nota producătorului bazei de date.

Spațiile sanitare trebuie îndepărtate de la locul dispozitivelor de descărcare la o distanță de cel puțin 50 m în conformitate cu clauza 12.7 din SanPiN 2.2.3.1384-03. La o distanță de cel mult 150 m de locul de muncă, trebuie instalate încăperi pentru încălzirea lucrătorilor și toalete, al căror calcul trebuie efectuat în PIC.

Dacă este necesară utilizarea teritoriilor neincluse în șantier pentru amplasarea clădirilor și structurilor temporare, urmați clauza 6.6.2 din SP 48.13330.

2. Se recomanda dotarea santierului cu zone de fumat la o distanta de minim 10 m fata de instalatiile sanitare. Zonele de fumat trebuie să fie echipate cu mijloace primare de stingere a incendiilor în conformitate cu „Regulamentul de incendiu din Federația Rusă”. Marcați zonele de fumat pe planul de construcție cu o cruce.

Simbolurile sunt date în Anexa D.

Fig. 10. Amplasarea instalațiilor sanitare

6.1.3.6. Locuri de eliminare a deșeurilor de construcții și a deșeurilor menajere

Şantierul trebuie echipat cu containere pentru eliminarea deşeurilor de construcţii şi a deşeurilor menajere, vezi Fig. 11. Se recomanda amplasarea containerelor pentru deseurile menajere la intrarea si iesirea din santier. Este recomandabil să amplasați containere pentru deșeurile de construcții în imediata apropiere a șantierului.

Containerele pentru deșeurile de construcții trebuie să fie din metal, containerele pentru deșeurile menajere trebuie să fie din plastic sau metal.

Fig. 11. Dotarea unui șantier cu containere pentru construcții și deșeuri menajere

6.1.3.7 Punct de curățare (spălare).

Compoziția stației de curățare (spălare) roți:

Placi de bază cu scurgere a apei într-un puț de drenaj;

Complex de spălare;

Instalatie pentru curatarea rotilor cu aer comprimat (iarna).

Fig. 12. Tipuri de stații de spălare a roților

Fig. 12. Tipuri de stații de spălare a roților. A) sub formă de platforme; B) sub formă de pasaje supraterane

1 - complex de spalare; 2 - put de drenaj; 3 - teava d200-300 mm; 4 - canal N 30 (half pipe d300); 5 - plăci de drum PAG-XIV

Opțiuni pentru amplasarea unui set de echipamente pentru o stație de spălare a roților, Fig. 13.

Fig. 13. Opțiuni pentru amplasarea unui set de echipamente pentru o stație de spălare a roților

Fig. 13. a, b, c) - cu circulație pe o singură bandă, d, e) - cu circulație pe două benzi și combinând intrarea și ieșirea

Un punct de curățare (spălare) pentru roțile camioanelor și vehiculelor de construcții trebuie instalat la ieșirea din șantier, vezi Fig. 14.

Fig. 14. Amenajarea unei stații de spălare a roților pe un șantier

6.1.3.8 Locații de instalare PS

1. Este recomandabil să începeți instalarea PS pe planul de construcție prin determinarea locației instalației PS, vezi Fig. 15.

Indiferent de tip, substația trebuie instalată pe un șantier planificat și pregătit, în imediata apropiere a șantierului, în următoarele condiții:

Respectarea structurilor de ridicare instalate (denumite în continuare PS) cu condițiile de construcție și lucrări de instalare în ceea ce privește capacitatea de încărcare, înălțimea de ridicare și raza de acțiune (caracteristicile de sarcină ale PS);

Asigurarea unei distanțe de siguranță față de rețele și linii electrice aeriene (vezi Tabelul 2 din SP 49.13330), locuri de circulație a transportului urban și pietonilor, precum și distanțe de siguranță pentru apropierea stației de clădiri și spații de depozitare a pieselor și materialelor de construcție (vezi paragrafele 101 - 137 din Regulile privind siguranța instalațiilor de producție periculoase în care sunt utilizate structuri de ridicare);

Respectarea condițiilor de instalare și exploatare a substației în apropierea pantelor gropilor trebuie efectuată în conformitate cu Tabelul N 1 SP 49.13330;

Respectarea condițiilor de funcționare în siguranță a mai multor stații și alte echipamente (mecanisme) amplasate simultan pe șantier (dacă există);

Respectarea condițiilor locurilor de instalare a structurilor de ridicare în locurile unde trec comunicațiile subterane.

Fig. 15. Locația de instalare a macaralei turn

Distanța minimă de la brațul unei macarale sau al unui lift (turn) în timpul funcționării până la firele electrice sub tensiune

Tabelul 1


Tensiunea liniei aeriene, kW	Distanta minima, m

De la 1 la 20
De la 35 la 100
De la 150 la 220

De la 500 la 750
De la 750 la 1150
800 (DC)

Respectarea condițiilor de instalare și exploatare a substației în apropierea taluzelor gropii conform Tabelului Nr.2.

Tabelul 2

Distanța orizontală de la baza taluzului de excavare până la cel mai apropiat suport al mașinii, m


Adâncimea gropii, m
	Nisip și pietriș	lut nisipos	argilos	Loess	argilos

Fig. 16. Schema de instalare a unei macarale lângă panta gropii

Un exemplu de selectare a unei macarale de ridicare a sarcinii

Selectarea macaralelor de ridicare se face în funcție de trei parametri principali:

- capacitatea de încărcare necesară.

Atunci când alegeți o macara de ridicare pentru lucrări de construcție și instalare, este necesar să vă asigurați că greutatea încărcăturii care se ridică, ținând cont de dispozitivele de ridicare și containere, nu depășește capacitatea de ridicare admisă (certificată) a macaralei. Pentru a face acest lucru, este necesar să se țină seama de greutatea maximă a produselor montate și de necesitatea de a le livra cu o macara pentru instalare în cea mai îndepărtată poziție de proiectare, ținând cont de capacitatea de ridicare admisă a macaralei la un braț dat. rază;

Capacitate necesară de ridicare a macaralei, tone;

Masa sarcinii ridicate, tone (pâlnie cu amestec de beton - 2,7 tone);

Greutatea dispozitivului de ridicare, tone (sling 0,05 tone);

Greutatea dispozitivelor de montare montate, tone (nu există);

Greutatea structurilor pentru a consolida rigiditatea sarcinii ridicate, tone. (nu exista)

2,7t+0,05t=2,75t

- înălțimea de ridicare necesară;

Operatorul de macara trebuie să aibă o vedere de ansamblu asupra întregii zone de lucru. Zona de lucru a macaralei de ridicare a sarcinii trebuie să acopere înălțimea, lățimea și lungimea clădirii în construcție, precum și zona de depozitare a elementelor asamblate și drumul de-a lungul căruia se transportă mărfurile.

Înălțimea de ridicare necesară este determinată de la cota verticală a macaralei și constă din următorii indicatori: înălțimea clădirii (structurii) de la cota zero a clădirii, ținând cont de cota de instalare a macaralei până la cota de sus a clădirea, o înălțime egală cu 2,3 m față de condițiile de lucru în siguranță la nivelul superior al clădirii în care pot fi amplasate persoane, înălțimea maximă a încărcăturii fiind deplasată (în poziția în care este deplasată) ținând cont de dispozitive de montare sau structuri de armare atașate la sarcină, lungimea (înălțimea) dispozitivului de manipulare a sarcinii în poziția de lucru.

Înălțimea nivelului superior al clădirii, m (65,0 m - conform proiectului)

Diferența dintre cotele de parcare a macaralei și cota zero a clădirii, m (macaraua este instalată la nivelul fundului plăcii de fundație a clădirii - -9,8 m);

Înălțimea maximă a încărcăturii transportate, m (3,0 m - lungimea buncărului cu amestec de beton);

Lungimea dispozitivului de manipulare a sarcinii (3,5 m - lungimea dispozitivului de manipulare a sarcinii).

=(65,0 m+9,8+3,0 m+3,5 m+2,3 m)=83,6 m

- raza brațului necesară

Raza de lucru necesară este determinată de distanța orizontală de la axa de rotație a părții rotative a macaralei la axa verticală a elementului de manipulare a sarcinii (determinată grafic), vezi Fig. 17.

Apropierea unei macarale atașate de o clădire (structură) este determinată de raza minimă de întindere, care asigură instalarea elementelor structurale ale clădirilor cele mai apropiate de turnul macaralei, ținând cont de dimensiunile fundației macaralei și de condițiile de atașare a macaralei. macara la clădire.

Fig. 17. Atingerea brațului necesară

Pe baza valorilor obtinute, alegem o macara Liebherr 132ES-H8, capacitate de ridicare 8,0 tone, Lstr = 50,0 m Inaltime maxima de ridicare - 85,7 m

Tabelul capacității de ridicare a macaralei turn Liebherr 132EC-H8, capacitate de ridicare 8,0 tone, Lstr = 50,0 m


Boom Reach
capacitatea de ridicare


Boom Reach
capacitatea de ridicare

Masa de capacitate de ridicare a macaralei turn Liebherr 132EC-H8, capacitate de ridicare 8.0t, Lstr =50.0 m (continuare)


Boom Reach
capacitatea de ridicare


Parametrii tehnici	Valori obligatorii	Caracteristicile macaralei
Capacitate de încărcare, tone
Atingerea cârligului, m
Înălțimea de ridicare cârlig, m

6.1.3.9 Depozite pentru materiale de construcție și șantiere de pre-asamblare a structurilor

1. Depozite pentru materiale de constructii

Pe baza designului și metodei de depozitare a materialelor și produselor, depozitele sunt împărțite în următoarele tipuri:

Deschis (zone de depozitare) - pentru depozitarea materialelor și produselor care nu sunt supuse deteriorării sub influența precipitațiilor atmosferice și a temperaturii și a luminii solare (structuri prefabricate din beton armat, produse metalice, cărămizi etc.);

Semi-închis (șopârle) - pentru depozitarea materialelor care sunt supuse deteriorării prin expunerea directă la precipitații și la lumina soarelui (materiale de acoperiș laminate, tâmplărie etc.);

Închis (containere, cabine) - pentru depozitarea materialelor valoroase, precum și a cimentului, varului, coloranților, sticlă, feronerie etc.).

Depozitele deschise de pe un șantier ar trebui să fie amplasate în zona în care mărfurile pot fi mutate de o macara care deservește șantierul, vezi Fig. 18.

Zona de posibilă mișcare a încărcăturii este un spațiu a cărui limită este un cerc descris de un cârlig de macara cu o rază egală cu raza maximă de acțiune a brațului macaralei.

Fig. 18. Aspectul depozitului

Zonele de depozitare deschise și semi-închise trebuie să fie nivelate, planificate cu o pantă de cel mult 5° pentru a scurge apa de suprafață, curățate de resturi și obiecte străine.

Amplasarea materialelor și structurilor în depozite deschise trebuie făcută astfel încât cele mai mari sarcini să fie situate cel mai aproape de mecanismul de ridicare.

Materialele, produsele și structurile atunci când sunt depozitate în depozite și locuri de muncă trebuie să fie așezate în conformitate cu clauza 7 din POT R O 14000-007-98 sau în conformitate cu GOST și STO ale producătorului de materiale, produse și structuri.

Un exemplu de depozitare a panourilor sandwich conform specificațiilor producătorului

Pachetele de panouri sandwich de perete trebuie depozitate stivuite pe unul sau mai multe niveluri, a căror înălțime totală nu trebuie să depășească 2,4 m, vezi Fig. 19. Așezați pachetul inferior de panouri pe plăcuțe de lemn cu o grosime de cel puțin 10 cm și amplasate în trepte de cel mult 1 metru, asigurând o înclinație de 1° a pachetelor de panouri la depozitare, pentru curgerea gravitațională a condensului. La depozitarea panourilor ambalate în cutii, înălțimea nivelurilor nu este limitată

Nota:

Asigurați pasaje cu lățime de 1 m între stive Aranjați pasaje cel puțin la fiecare 2 stive pe direcția longitudinală și cel puțin la fiecare 25 m pe direcția transversală.

Fig. 19. Schema de depozitare panouri sandwich

Interzis:

Depozitarea materialelor și structurilor în afara zonelor de depozitare.

Este interzisă sprijinirea (aplecarea) materialelor și produselor de garduri, copaci și elemente ale structurilor temporare și permanente.

2. Zone de asamblare lărgite

Locurile de montaj lărgite se realizează dacă, din cauza dimensiunilor sau greutății mari, structura în ansamblu nu poate fi livrată la șantier. De regulă, fermele cu deschidere mare, grinzile de macara ale clădirilor industriale și stâlpii înalți sunt supuse asamblarii lărgite.

De asemenea, este posibilă asamblarea structurilor în blocuri (structuri de acoperire), precum și asamblarea ochiurilor de armare plate în cadre spațiale.
, de obicei nu durează mai mult de câteva minute. [email protected], ne vom da seama.

Popular în categoria: