4 tipuri principale de activitate umană. Activități principale. Tipuri de activitate a muncii umane

"Economie producție inginerească„este o disciplină de bază în pregătirea inginerilor mecanici. Producția de inginerie mecanică este procesul de fabricare, creare, eliberare a produselor, bunurilor și serviciilor de către o întreprindere de inginerie mecanică prin transformarea resurselor inițiale; materii prime, materiale, semifabricate, energie, informații, folosind simultan forța de muncă produs finit producție.
Caracteristicile economice ale producției de constructii de mașini sunt tipice pentru orice întreprinderi de construcție de mașini organizatorice si juridice forme: stat, folosind forma de proprietate de stat; privat, bazat pe proprietate privată individuală; municipal, deținut de autoritățile municipale; mixt, unde proprietatea asupra muncii este individuală, proprietatea asupra mijloacelor de producție este colectivă, iar proprietatea asupra pământului este de stat; colectiv (național), în care proprietatea asupra principalelor mijloace de producție este colectivă și nu este stabilită cota de proprietate a unui membru individual al colectivului; colectiv-privat (acțiuni), în care proprietatea aparține tuturor acționarilor, iar cota-parte a fiecărui acționar este determinată de pachetul de acțiuni care îi aparține în calitate de proprietar privat etc.
Producția de construcții de mașini produce unelte, adică partea activă a activelor fixe de producție pentru toate industriile economie nationala, articole de consum personal, produse de apărare. Ingineria mecanică ocupă loc de frunteîn dezvoltare progresul științific și tehnologic, creșterea productivității muncii, a eficienței funcționării tuturor sectoarelor economiei naționale, deoarece produce toate mijloacele de muncă de bază pentru industrie, Agricultură, construcții, transport, comunicații, energie, industrii extractive etc., și oferă, de asemenea, infrastructură, adică știință, educație, sănătate, cultură, aplicarea legii, apărare etc. Aceste mijloace de muncă fac posibilă creșterea nivelului de mecanizare și automatizare, electrificare și chimizare, informatizare, robotizare, informatizare a producției, care în cele din urmă conduc la economii de muncă umană, creșterea productivității și eficiența producției.
Producția de inginerie mecanică se caracterizează prin următoarele caracteristici principale:
Produsele de inginerie mecanică stau la baza reproducerii activelor fixe de producție (FPA) în toate sectoarele complexului economic național, întrucât aceste produse, datorită specificului lor, se transformă în produse de bază pentru consumator. active de producție producerea de produse din alte industrii. Produsele se disting prin diversitatea lor extremă (zeci de mii de articole și sute de mii de dimensiuni standard), precizia de fabricație și detalii.
Procesele de producție din inginerie mecanică se caracterizează prin mai multe etape, complexitatea și varietatea metodelor de prelucrare utilizate: deformare plastică, tăiere, prelucrare chimică, termică, laser etc. Procesele de producție pentru fabricarea mașinilor sunt discontinue și sunt împărțite în mai multe etape: aprovizionare, prelucrare, asamblare; și sunt de asemenea împărțite în procesele de muncă, realizat cu participarea omului și natural - realizat fără participarea omului (răcire, uscare); principalele, care vizează producerea directă a produselor în conformitate cu planul de producție; auxiliar, care vizează asigurarea desfășurării normale a proceselor de bază; si service, asigurand executarea neintrerupta a proceselor principale si auxiliare (controlul calitatii, transport, depozitare),
Procesele tehnologice se caracterizează prin complexitate ridicată, operații multiple, o varietate de metode și metode de implementare Procese de producție de natură fizică diferită, care necesită echipamente, echipamente și unelte diferite, mijloace de mecanizare și automatizare. Procesele tehnologice se caracterizează printr-o intensitate a forței de muncă și o durată destul de mare a ciclului de producție pentru fabricarea pieselor, ansamblurilor și mașinilor. Durata ciclului de producție depinde de organizarea fluxurilor de materiale în timp, adică de ordinea mișcării obiectelor de muncă în timpul prelucrării lor, care poate fi reprezentată prin tipuri de mișcare secvențială, paralelă și paralel-secvențială, fiecare dintre ele având propriile sale avantaje, dezavantaje și domeniu de aplicații raționale.
Producția de inginerie mecanică se referă la industriile intensive în materiale și în energie, în care sunt utilizate toate materialele și resursele energetice cunoscute. Cea mai mare pondere în consumul de materiale este ocupată de metale: feroase, neferoase, aliaje sub formă de piese turnate, forjate,
foi, produse lungi etc. Dintre purtătorii de energie, ponderea cea mai mare o ocupă curentul electric, deși se folosesc și combustibili naturali - cărbune, gaz, păcură și alți purtători de energie.
5. Personalul de inginerie mecanică are un nivel ridicat de formare profesională- de la muncitor la manager, care se datorează utilizării unei tehnologii complexe, proiectării și dezvoltării de produse de înaltă tehnologie, în care se concretizează inovații tehnice, tehnologice, informaționale, organizaționale, economice, permițând producerea de produse competitive. Echipamentele și tehnologia complexe necesită un nivel ridicat de pregătire personal de serviciu(montatori, ajustatori), muncitori ingineri si tehnici (mesteri, tehnologi, proiectanti, manageri) care sunt chemati sa asigure functionarea eficienta a productiei pe baza cunoasterii modelelor economice de dezvoltare a acesteia.
Dezvoltarea cu succes a producției de inginerie mecanică depinde în mare măsură de educația economică a personalului de inginerie și tehnică, abilitățile de a conduce de înaltă calitate și analiza cantitativa deciziile luate, apreciind eficacitatea acestora în conditiile magazinului management, alegerea surselor de finanțare a producției și a activităților economice în condiții de inflație, un nivel ridicat de incertitudine și imprevizibilitate a mediului de piață și riscurile asociate de pierderi materiale, financiare, de muncă, de timp etc.
Scopul acestui manual este de a ajuta studenții să însușească cunoștințele privind economia specifică producției inginerești, metodele de determinare a capitalului și costurile curente în toate etapele de creare a mașinilor și echipamentelor, metode de evaluare a eficienței economice a utilizării de noi procese tehnologice, echipamente, scule, selecția metodelor fezabile din punct de vedere economic pentru obținerea pieselor de prelucrat, prelucrarea pieselor, fabricarea componentelor și asamblarea
produse.
Asimilarea acestor probleme de către studenți și dobândirea de abilități pentru soluționarea lor independentă necesită o elaborare probleme practiceşi situaţii economice cât mai apropiate de conditii reale activități ale industriilor mecanice. Orele practice necesită sarcini specifice pentru finalizarea independentă, utilizarea standardelor actuale și metodologice
recomandări, ceea ce ne permite să aducem rezolvarea problemelor și situațiilor mai aproape de condițiile reale de producere a diverselor specializări.
ÎN manual sarcinile sunt luate în considerare pentru studenții care studiază la specialitățile 15100165 „Tehnologie”
inginerie mecanică”, 15020165 „Formarea metalelor”, 19020165 „Producție de automobile și tractoare”. Teme orele practice selectat în conformitate cu grila de ceas furnizată program de lucru curs „Economia producției de inginerie mecanică”. Materialele de reglementare și de referință corespund specializării studenților, deși în timp se pot modifica și pot fi supuse ajustării.
Principalele subiecte ale lucrărilor practice independente:
Sistemul de indicatori de eficiență a producției.
Mijloace fixe de producție și amortizarea acestora.
Fondul de rulment și indicatorii utilizării acestora.
Capacitatea de producție și indicatorii utilizării acesteia.
Costul produsului, prețul și determinarea pragului de rentabilitate a producției.
Eficiență economică evenimente NTP.
Manualul prezintă 12 variante de sarcini pentru rezolvarea independentă a problemelor și situațiilor practice. Sarcinile sunt de natură transversală, adică rezultatele calculului sarcinilor anterioare sunt folosite ca informații inițiale în sarcinile ulterioare, astfel încât elevii finalizează sarcinile pe toate subiectele conform unui număr de versiune dat în prima lecție. Temele sunt efectuate individual și de către un grup (2-3 persoane) de studenți, dar studenții completează un raport pentru fiecare lucrare individual, raportează despre munca depusă și primesc credit.
Pentru fiecare subiect sunt prezentate date inițiale, instrucțiuni, formule de calcul, ordinea executării sarcinii. Reglementare și referință materialele sunt date în anexele la care sunt furnizate link-uri. Toate calculele sunt efectuate folosind un calculator sau computer în clasele de afișare. Pentru a verifica rezultatele, pot fi utilizate programe de calculator standard pentru calcularea indicatorilor. La sfârșitul lucrării, elevii trebuie să formuleze și să noteze concluzii adecvate.

Mai multe despre subiect INTRODUCERE:

- Dreptul de autor - Advocacy - Drept administrativ - Proces administrativ - Drept antimonopol și concurență - Proces de arbitraj (economic) - Audit - Sistem bancar - Drept bancar - Afaceri - Contabilitate - Drept proprietate - Drept și administrație de stat - Drept civil și proces - Circulație drept monetar , finante si credit - Bani - Drept diplomatic si consular - Drept contractual - Dreptul locuintei - Drept funciar - Drept electoral - Dreptul investitiilor - Legea informatiei - Proceduri de executare - Istoria statului si a dreptului -

ECONOMIA PRODUCȚIEI DE INGINERIE MECANICĂ

FONDURI FIXE ALE ÎNTREPRINDERII

Fiecare întreprindere dispune de un anumit set de mijloace de muncă pentru a desfășura activități de producție și economice. Mijloace de muncă exprimate în formă monetară, participând în mod repetat la procesele de producție fără a-și schimba forma naturală și transferându-și valoarea în părți pe măsură ce se uzează în altele noi. produs creat sunt numite mijloace fixeîntreprinderilor. Mijloacele fixe NU includ: unelte de muncă în valoare mai mică de 10.000 de ruble. sau durata de viață mai mică de un an. În practica contabilității și planificarii, toate mijloacele de muncă sunt grupate într-un anumit mod și în prezent este acceptată următoarea grupare de mijloace fixe:

Compoziția și structura mijloacelor fixe

Grup de mijloace fixe	LC „ZMZ”	LC Nr 6 GAZ
1. Clădiri
2. Facilități
3. dispozitive de transfer
4. mașini și echipamente: mașini și echipamente electrice mașini și echipamente de lucru aparate de masura, control si echipamente de laborator Inginerie calculator 5. vehicule 6. deosebite unelte si echipamente 7. echipamente și accesorii de producție și de uz casnic

Clădire– obiecte de inginerie și arhitectură care creează condiții pentru desfășurarea proceselor de producție. Ele sunt împărțite în: producție și neproducție.

Zonele de producție, în care au loc procesele principale și auxiliare;

Neproducție - servicii și gospodărie;

Facilităţi– instalații de inginerie și construcții care asigură condițiile pentru desfășurarea proceselor de producție (sistem de ventilație a magazinului, iluminat, instalații de tratare, suporturi pentru depozitarea baloanelor, piste de macarale etc.)

Dispozitive de transfer– servesc pentru transportul și transportul pe întreg teritoriul a tuturor tipurilor de energie (distribuție de energie electrică, conducte de aer, conducte de apă, transport pneumatic etc.)

Mașini și echipamente electrice– dispozitive pentru producerea sau transformarea tuturor tipurilor de energie într-o întreprindere (motoare cu abur, motoare cu ardere internă compresoare, generatoare de curent, transformatoare, stații de încărcare a mașinilor electrice etc.)

Mașini și echipamente de lucru– echipamente care afectează direct obiectele de muncă pentru a le transforma într-un produs finit. În LP acestea sunt echipamente de preparare a amestecurilor, mașini de turnat, mașini de miez, mașini de decupare și curățare, mașini de presat.

Vehicule– mașini pentru mutarea mărfurilor, produse terminateși oamenii de pe teritoriul întreprinderii.

Unelte și accesorii speciale- V turnătorie Acestea sunt modele, matrițe, cutii de miez, plăci de uscare, matrițe.

Echipament de productie– containere pentru depozitarea materialelor, pieselor de prelucrat, uneltelor.

Echipamente de uz casnic– echipamentele spațiilor casnice.

EVALUAREA MIJURILOR FIXE

Mijloacele de muncă devin active fixe în momentul implicării lor în procesul de producție. În această etapă, departamentul de contabilitate al întreprinderii efectuează o evaluare monetară a tuturor mijloacelor de muncă. Există trei metode de evaluare:

La costul original (cartei).

Costul inițial este costul mijloacelor de muncă la începutul producției.

unde Tsopt – sume plătite în conformitate cu acordul către furnizor (vânzător);

T – costuri de transport;

M – costuri de instalare i.e. sumele plătite pentru executarea lucrărilor în baza unui contract de construcție sau a altor contracte;

Sume plătite organizațiilor pentru servicii de informare și consultanță;

Taxe de înregistrare, stat atribuțiile;

Remunerația organizației intermediare prin care a fost achiziționat obiectul PF.

Cu acest cost, departamentul de contabilitate introduce această mașină în bilanţul întreprinderii în partea sa activă.

În cursuri, costurile de transport și instalare sunt luate în total ca procent din prețul de vânzare al mașinii: costurile de transport 4-8%, costurile de instalare 6-12%.

La valoarea restabilită.

În timp, condițiile de reproducere a mașinilor se schimbă, prețurile materialelor, energiei și salariile se modifică. Prin urmare, reproducerea unei mașini similare este mai costisitoare și mașinile create în timp diferit vor avea valori diferite, iar întreprinderile nu se vor găsi în condiții egale. Pentru a face condițiile comparabile și egale, întreprinderile efectuează periodic o reevaluare a tuturor activelor fixe. Prețurile tuturor mașinilor create anterior sunt date în momentul reevaluării sau se determină costul de înlocuire al utilajului (C in). Există 2 moduri de reevaluare:

Coeficientul de reevaluare este stabilit de guvern. Ultima reevaluare a avut loc la 1 ianuarie 1997. Fata de 1990, coeficientul de reevaluare a fost in medie de 26-28, fata de 1985 -42.

Întreprinderilor li se acordă dreptul de a efectua ele însele reevaluarea la nivelul ratei inflației. Valoarea recuperată este plasată în bilanţ.

Valoare reziduala– aceasta este valoarea mașinii la momentul retragerii din producție.

,

unde U este valoarea monetară a deprecierii.

UZURA MIJURILOR FIXE

Mijloacele fixe aflate în proces de funcționare își pierd treptat valoarea de consum pe măsură ce se uzează. Există 2 tipuri de purtare:

Deteriorarea fizică

Învechirea

Ambele tipuri de uzură vin în două tipuri:

Uzura fizică de primul tip are loc datorită utilizării mașinii sub influența diferitelor tipuri de sarcini - mașina se defectează treptat

Uzura fizică de al 2-lea tip apare din cauza neutilizarii mașinii (vârstele metalelor, corodează etc.).

Învechirea de primul tip are loc sub influența creșterii productivității muncii în industriile producătoare de mașini și producția unei noi mașini devine mai ieftină. Utilizarea unei mașini vechi devine ineficientă.

Învechirea de al doilea tip are loc sub influența progresului științific, atunci când sunt create mijloace de muncă noi, mai productive și de înaltă calitate, care fac posibilă fie reducerea costului de producție, fie îmbunătățirea calității produselor. Devine neprofitabil din punct de vedere economic să folosiți mașini vechi.

Uzura fizică și morală a mijloacelor fixe este eliminată în 2 tipuri:

Compensații în natură pentru uzură, în care echipamentul este înlocuit cu unul nou sau se efectuează reparații. În acest scop, întreprinderile au

servicii speciale în departamentul mecanic șef și inginer electric. Învechirea este eliminată fie prin înlocuirea echipamentelor cu echipamente mai noi, fie prin modernizarea celor vechi.

Rambursarea costurilor precede compensarea naturală și se realizează prin amortizare.

AMORTIZAREA ACTIVELOR FIXE

Depreciere- acesta este procesul de transfer treptat a costului unei mașini către un produs nou produs și de acumulare a banilor necesari pentru a compensa uzura mașinii. Acesti bani se numesc taxele de amortizare. Dacă durata de viață de amortizare a mașinii este cunoscută și valoarea sa contabilă este cunoscută, atunci se determină valoarea anuală a taxelor de amortizare:

,

unde L - valoarea de lichidare mașini, adică costul mașinii la prețul fier vechi;

T a – durata de viață de amortizare a utilajului.

Această expresie servește la înțelegerea esenței deprecierii și nu este folosită pentru calcule practice. În practică, pentru a determina valoarea anuală a deprecierii, se utilizează conceptul de rată de amortizare acesta este raportul dintre valoarea anuală a deprecierii și valoarea contabilă a utilajului, exprimată în % (N a).

Rata de amortizare - raport

Rata de amortizare este stabilită de guvern și este obligatorie pentru utilizare de către toate întreprinderile rusești, indiferent de forma lor de proprietate. În prezent, sunt valabile normele de amortizare „pentru refacerea completă a mijloacelor fixe ale economiei naționale a URSS”, puse în vigoare prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 22 octombrie 1990 nr. 1072, valabil de la 1 ianuarie. , 1991. Normele sunt stabilite nu pentru fiecare obiect de mijloc fix, ci pentru grupuri aferente tehnologic

Folosind aceste standarde, contabilitatea determină valoarea anuală a cheltuielilor de amortizare

,

de aici poți obține

METODE DE CALCUL DE AMORTIZARE

Metodă simplă.

Taxele de amortizare sunt determinate în părți egale pentru durata de viață a utilajelor de amortizare în conformitate cu standardele de amortizare

din valoarea contabilă a mașinii.

, frec/an

Metoda soldului declinant.

Rata de amortizare rămâne aceeași, dar taxele de amortizare sunt determinate nu din valoarea contabilă, ci din valoarea reziduală.

C b = 10000 ruble At = 10%

1 an

2 ani

3 ani

Metoda de amortizare accelerată.

Se foloseste mai ales in intreprinderile mici si consta in dublarea ratei de amortizare.

Pentru o mașină care a ajuns la sfârșitul perioadei de amortizare, taxele de amortizare nu sunt percepute, deoarece costul său este zero.

CALCULUL TAXELELOR DE AMORTIZARE PE UNITATE DE PRODUS SAU OPERAȚIE TEHNOLOGICĂ

Pentru decizii inginerești și justificări economice, este necesar să se calculeze taxele de amortizare pe piesă sau operațiune individuală sau proces tehnologic individual.

în producția de masă și pe scară largă:

,inginerie mecanică producție trebuie reorientat... scoala, 1983 2." Economie inginerie mecanică producție", Moscova, facultate, 1988 3." Inginerie mecanică complexul RSFSR. Modalitati...

Economieși managementul întreprinderii: Note de curs

Rezumat >> Management

Ca producțieși volumele de producție. Structura aproximativă serviciu de transport inginerie mecanică(confecţionarea instrumentelor... Yu.M. Fundamentele afacerii antreprenoriale. M.: 1992.29. Economie inginerie mecanică producție. Manual pentru universități / Editat de...

Economie industrial producție

Ghid de studiu >> Economie

Iată un extras din manual " Economie industrial producție" MA Kerasheva, Krasnodar 1999,... inginerie mecanică, combustibil și energie Industrii sezoniere de producție fonduri producție(grupa A) non-sezoniere producție ...

Inginerie mecanică complex rusesc (2)

Rezumat >> Industrie, producție

În condiţii de intensificare economie. In plus inginerie mecanică producție trebuie reorientat... scoala, 1983 2." Economie inginerie mecanică producție", Moscova, Școala Superioară, 1988 3." Inginerie mecanică complexul RSFSR. Modalitati...

Economie inginerie mecanicăîntreprinderilor

Test >> Economie

Departament: " Economieîntreprinderi" CONTROLUL LUCRĂRII la disciplina " Economie inginerie mecanicăîntreprinderi” ... nivel producție; îmbunătățirea organizării producție si munca; modificarea volumului producțieși modificări structurale în producție; ...

În condiţiile de piaţă moderne de management pe întreprinderile rusești industria lider se bazează pe probleme fundamentale relaţiile economiceîntreprinderilor într-o continuă creștere mediu competitivîn cadrul industriei ingineriei.

Mașinile și echipamentele de la întreprinderi sunt actualizate într-un ritm rapid, ceea ce crește dinamica de dezvoltare a întregii industrii de inginerie mecanică.

Există un proces de reînnoire și creștere a volumului producției, tehnologia și specializarea producției sunt îmbunătățite, calificările personalului existent, cultura și tehnologia cresc management general. Toate acestea corespund caracteristicilor dezvoltare modernă economia ingineriei mecanice și impune cerințe stricte asupra sistemului de management al întreprinderii.

În general, economia ingineriei mecanice pentru toți lucrătorii din industrie stabilește sarcinile prioritare de dobândire și creștere a cunoștințelor economice, care este o conditie necesara pentru a crește eficiența productie industriala. Pentru a rezolva rapid și corect problemele economice emergente legate de dezvoltarea întreprinderii, pentru a lua și a implementa decizii raționale în producție, determinați în mod rezonabil măsuri pentru îmbunătățirea nivelului organizatoric și tehnic al producției, precum și analizați cu atenție producția și activitate economicăîntreprinderilor, este necesar să aveți cunoștințe economice profunde și să navigați profesional în economia producției.

Tranziția către o economie de piață pe modelul occidental în anii 90 ai secolului trecut a avut un impact destul de dureros asupra industriei de inginerie rusă a scăzut, ceea ce a fost direct legat de reducerea generală a producției interne; piata interna si lipsa comenzilor de la principalii consumatori ai produselor. A avut loc o deplasare de la piață producătorii interni firme străine, întreprinderi mici care oferă gama lor de produse pentru mai mult conditii favorabile vânzări.

Ingineria mecanică, în comparație cu alte industrii, se caracterizează printr-o intensitate mai mare a forței de muncă a produselor fabricate, producție intensivă în capital și active.
Producția de produse extrem de complexe necesită personal înalt calificat și o varietate de profesii. Complexul de inginerie mecanică este baza economiei, prin urmare întreprinderile de inginerie mecanică au nevoie de o extindere. piata interna, oferind comenzi și permițând îmbunătățirea starea financiara complex de constructii de masini.

În ultimul deceniu, indicatorii economici indică o creștere a eficienței producției de inginerie mecanică, ponderea industriilor neprofitabile în numărul total de întreprinderi din industrie, productivitatea muncii a lucrătorilor, rentabilitatea, ca indicator al raportului dintre profitul total și costuri, și productivitatea capitalului a crescut, ceea ce a condus la o îmbunătățire a nivelului financiar. indicatori economici pentru inginerie mecanică în general. În ceea ce privește dinamica și ratele de creștere a producției, această industrie a crescut acum și rămâne pe o poziție de lider în industria rusă.

INTRODUCERE

In conditii economie de piata principalul factor de creștere a eficienței economie nationala Nu mai este vorba de realizări individuale ale științei și tehnologiei, ci de nivelul înalt științific și tehnologic al întregii producții. Acest nivel este determinat în primul rând de starea ingineriei mecanice ca industrie care satisface nevoile de echipamente tehnologice, care trebuie actualizat continuu.

Ingineria mecanică este o ramură de bază a economiei care determină dezvoltarea unor complexe precum combustibil și energie, transport, construcții, chimie și petrochimie și o serie de altele. Cei mai importanți indicatori specifici ai producției brute depind de nivelul de dezvoltare a ingineriei mecanice produs internțări (intensitatea materială, intensitatea energetică) și, în consecință, competitivitatea produselor fabricate. Nivel modern ingineriei mecanice în Rusia, bazele sale științifice, tehnice și de producție nu îndeplinesc cerințele în creștere ale economice și dezvoltare socialaţări.

Dezvoltarea ingineriei mecanice depinde direct de calitatea educației economice a managerilor și a lucrătorilor de inginerie ai întreprinderilor industriale.

În procesul studierii disciplinei „Economie industrială”, studenții își dezvoltă abilitățile de a stabili modul în care procesele pieței direcționează activitățile producătorilor pentru a satisface cererea consumatorilor, cum pot fi perturbate aceste procese, cum sunt reglementate sau pot fi ajustate astfel încât performanța a economiei este suficient de mare.

Ca urmare a studierii disciplinei „Economia industriei”, studentul trebuie să aibă o idee despre structura industriei, să cunoască produsele industriei și influența proprietăților materialelor asupra indicatorilor săi tehnici și economici, să aibă abilități în domeniul problemelor organizatorice și economice și să poată utiliza cunoștințele dobândite pentru dezvoltarea ulterioară cu succes a programului educațional.

Scopul acestui manual este de a ajuta studenții să organizeze un studiu independent al cursului de economie a industriei. Acesta examinează cele mai importante probleme economice ale industriei de inginerie mecanică în conformitate cu curriculumîn această specialitate.

CONCEPTUL DE INDUSTRIE. INDUSTRIA INGINEI MECANICE

Economia națională a țării cuprinde diverse sfere, fiecare dintre acestea având propria contribuție la dezvoltarea țării. Principala caracteristică a împărțirii economiei naționale în diverse sfere este participarea la crearea produsului social total. Pe baza acestui criteriu, sferele economiei naționale pot fi împărțite în două grupe: producerea materialuluiși sfera de non-producție. La rândul lor, aceste zone sunt împărțite în industrii.

Diferențierea sectorială a industriei - apariția a tot mai multe industrii noi - este proces constant, datorită dezvoltării diviziunea socială muncă.

Există trei forme de diviziune socială a muncii:

1. Diviziunea generală a muncii se exprimă în diviziune producția socială spre arii extinse de producție materială (industrie, agricultură, transporturi etc.);

2. Diviziunea privată a muncii se manifestă prin formarea diferitelor ramuri independente în industrie, agricultură și alte ramuri ale producției materiale;

3. Diviziunea unitară a muncii își găsește expresia în diviziunea muncii direct la întreprindere.

Toate formele de diviziune socială a muncii sunt interconectate.

Industria este formată din multe industrii și industrii care sunt interconectate. Principalele caracteristici care disting o industrie de alta sunt: scop economic produsele produse, natura materialelor consumate, baza tehnică de producție și procesul tehnologic, componența profesională a personalului. Producțiile individuale diferă și ele în funcție de aceleași caracteristici.

O industrie este un grup de calitativ omogen unitati de afaceri(intreprinderi, organizatii, institutii) caracterizate prin conditii speciale producție în sistemul de diviziune socială a muncii, produse omogene și îndeplinind o funcție generală (specifică) în economia națională.

Productia materialului include:

· Industrie;

· Agricultura si silvicultura;

· Transportul de marfă;

· Comunicații (care deservesc producția de materiale);

· Constructie;

· Comerț;

· Catering;

· Servicii de informare și de calcul etc.

Sfera de non-producție include:

· Departamentul Locuințe și Utilități;

· Transport de pasageri;

· Comunicații (deservirea organizațiilor non-producție și a populației);

· Sănătate;

· Cultură fizicăȘi Securitate Socială;

· Educație publică;

· Cultură și artă;

· Servicii științifice și științifice;

· Creditare și asigurare;

· Activitati ale aparatului organelor de conducere.

Industria ingineriei mecanice face parte din complexul de inginerie mecanică. Complexul de inginerie mecanică include 12 industrii mari și aproximativ 100 de industrii, subsectoare și producții specializate. Complexul de inginerie mecanică este conectat cu toate industriile, începând cu produsele a acestui complex folosite în ele ca mijloace de producţie.

Industriile complexe includ:

· Inginerie grea, energetică și de transport;

· Inginerie chimică și petrolieră;

· Industria mașini-unelte și unelte;

· Confecţionarea instrumentelor;

· Industria auto;

· Transporturi și inginerie agricolă;

· Construcții de drumuri și inginerie municipală;

Inginerie mecanică pentru lumină și Industria alimentarăși aparate de uz casnic;

· Industria aviatica;

· Industria construcţiilor navale;

· Industria comunicaţiilor.

În funcție de piața către care se adresează produsele fabricate de întreprinderile de construcție de mașini, acestea pot fi combinate în următoarele grupuri:

1. Un grup de industrii de inginerie de investiții (grele, energetice, transporturi, chimice, petrol, inginerie construcții de drumuri), a căror dezvoltare este determinată de activitatea de investiții a complexului de combustibil și energie, a complexelor de construcții și transport;

2. Grup de întreprinderi de inginerie tractoare și agricole, inginerie mecanică pentru industriile de prelucrare ale complexului agroindustrial și întreprinderi industria ușoară, în funcție de solvabilitatea producătorilor și procesatorilor agricoli de produse agricole, precum și parțial de cererea populației;

3. Electrotehnică, fabricarea instrumentelor. Industria mașinilor-unelte este un grup de industrii intensive în cunoștințe, așa-numitele componente, care se dezvoltă în urma nevoilor tuturor celorlalte industrii;

4. Industria auto, a cărei producție este axată pe cererea consumatorilor finali (producție autoturisme de pasageri), precum și nevoile întreprinderilor, firmelor și organele executive autorități (producția de camioane și autobuze).

Industriile de inginerie mecanică pot fi, de asemenea, grupate în funcție de afilierea teritorială a piețelor de vânzare:

1. Industrii de substituție a importurilor. ÎN acest grup include grupuri precum industria auto, ingineria tractoarelor și a agriculturii, ingineria transporturilor și ingineria construcțiilor de drumuri. Dezvoltarea industriilor din acest grup este determinată de factorul infrastructural al economiei și de cererea pentru produsele lor pe piața internă;

2. Industrii orientate spre export. Această grupă include inginerie energetică, inginerie electrică, fabricarea de instrumente pentru producerea diferitelor elemente sisteme automatizate control (inclusiv complexe de producție multifuncționale bazate pe controlul cu microprocesor), industria mașinilor-unelte pentru producția de mașini și prese de tăiat metale grele, precum și aeronave și construcții navale. Au un potențial științific și tehnic care le permite fie să producă produse competitive, fie să le creeze într-un timp relativ scurt.

Grupări condiționate ale industriilor de inginerie mecanică după diverse semne sunt folosite pentru a dezvolta direcții de îmbunătățire a structurii industriale a ingineriei mecanice în conformitate cu obiectivele stabilite și pe baza analizei industriilor pregrupate.

Se pot distinge următoarele grupuri de factori care determină schimbări în structura sectorială a industriei:

1. Progresul științific și tehnologic - dezvoltarea științei și tehnologiei contribuie la dezvoltarea de noi industrii, la separarea de noi subsectoare de industriile existente, sau la lichidarea întreprinderilor sau industriilor care nu îndeplinesc cerințele vremii;

2. Ritmul de dezvoltare al sectoarelor economiei naționale care consumă produse de inginerie mecanică - influența acestui factor este comparabilă cu efectul multiplicator accelerarea sau încetinirea dezvoltării industriilor care consumă produse ale întreprinderilor de inginerie mecanică determină dezvoltarea; a ramurilor corespunzătoare ale ingineriei mecanice;

3. Creșterea bunăstării materiale și a nivelului cultural al populației - modificările în componența nevoilor populației determină direct dezvoltarea industriilor care produc produse capabile să satisfacă aceste nevoi.

Modificarea constantă a structurii industriale a ingineriei mecanice face necesară monitorizarea sistematică a acesteia pentru a identifica conformitatea structurii existente a industriilor cu nevoile economiei naționale.

Pentru a analiza structura sectorială a industriei, se folosesc de obicei următorii indicatori:

1. Ponderea unei anumite industrii în volum total producția industrială și schimbările ei de dinamică;

2. Ponderea industriilor progresive în volumul total al producției industriale și schimbarea dinamicii acesteia;

3. Coeficientul de conducere - exprimă raportul dintre rata de creștere a unei industrii sau a unui complex separat și rata de creștere a întregii industrii:

K op = T negativ / T prom,

unde, K op - coeficient de avans,

T neg - rata de dezvoltare a industriei sau a complexului,

T prom - rata de dezvoltare industrială.

4. Relația dintre industria extractivă și cea de prelucrare. Dezvoltarea rapidă a industriilor de prelucrare în comparație cu industriile extractive caracterizează de obicei tendințe pozitive în dezvoltarea economiei țării;

5. Ponderea complexului militar-industrial în volumul total al producţiei industriale;

6. Relația dintre grupele A (producția de mijloace de producție) și B (producția de bunuri de consum).

În termeni generali, structura sectorială a industriei se caracterizează prin:

1. Nivelul de dezvoltare industrială a țării;

2. Nivelul de dezvoltare tehnică a țării;

3. Gradul de independență economică a țării;

4. Nivelul de productivitate al muncii sociale.

În țările industrializate, unde crizele și scăderile producției se repetă periodic, schimbările din mediul actual de piață afectează cel mai puțin producția celor mai recente produse de înaltă tehnologie, care creează anumite impulsuri pentru a depăși situațiile de criză. Țara noastră se caracterizează printr-o scădere rapidă a producției celei mai avansate tehnologii. Ca urmare, este posibil să se piardă complet potențialul tehnologic acumulat în anii precedenți, deși nu de calitate suficientă, dar totuși de importanță fundamentală pentru funcționarea în continuare a economiei.

Structura produselor finale ale industriei interne de inginerie mecanică a fost caracterizată prin „greutatea” sa și un grad ridicat de militarizare. Acțiune echipament militar a rămas destul de ridicat, cu un decalaj accentuat în producția de bunuri de larg consum și în special echipamente pentru sectorul neproductiv. În prima jumătate a anilor 1980. Creșterea producției de produse de inginerie de investiții s-a oprit complet, iar în a doua jumătate a început un declin care a continuat până în anii 1990. într-o alunecare de teren.

Starea actuală a ingineriei mecanice arată necesitatea unei politici de stat gânditoare în ceea ce privește optimizarea structurii industriei. Îmbunătățirea structurii sectoriale a industriei ar trebui să se bazeze pe o analiză a proporțiilor macroeconomice ale economiei. Stabilirea unor proporții bazate științific în dezvoltarea ramurilor ingineriei mecanice face posibilă creșterea ritmului de dezvoltare a economiei naționale pe baza progresului științific și tehnologic și realizarea economiilor maxime posibile în munca socială.

Efectul îmbunătățirii structurii industriale a ingineriei mecanice se poate manifesta în următoarele:

1. Creșterea întrepătrunderii și redistribuirii resurselor industriilor dezvoltate cu creșterea nivelului calității produselor din utilizarea tehnologiei înalte;

2. Reducerea treptată a costurilor de producţie datorită utilizare eficientă resurse;

3. Înlocuirea treptată a producției de import cu produse de inginerie mecanică autohtonă;

4. Dezvoltarea infrastructurii pentru industriile mecanice.

Ca urmare a îmbunătățirii structurii industriale a ingineriei mecanice, ar trebui să se formeze un nucleu - un set de entități de afaceri care să răspundă eficient la schimbările condițiilor pieței și să producă produse competitive.

Toate resurse materiale, folosite în industrie ca obiecte de muncă, sunt împărțite în mod convențional în materii prime și combustibil și energie.

Materiile prime reprezinta totalitatea obiectelor de munca disponibile in tara, care sunt folosite direct pentru producerea diverselor produse industriale.

Materia prima (materia prima) este inteles ca orice obiect de munca pentru extragerea sau prelucrarea caruia a fost cheltuita munca si care, sub influenta ei, a suferit anumite modificari. Materiile prime includ de obicei produse din industria minieră (minereu, petrol, cărbune, nisip, piatră zdrobită) și produse agricole (cereale, cartofi, sfeclă), iar materialele includ produse din industria prelucrătoare (metale feroase și neferoase, ciment, făină, fire).

Sunt:

1. Materialele de bază sunt materiale care, în forma lor naturală, fac parte din produsul finit, constituind baza materială a acestuia;

2. Materialele auxiliare sunt materiale care nu fac parte din produsul finit, ci doar contribuie la formarea acestuia.

Combustibilul și energia, prin natura lor economică, sunt clasificate drept materiale auxiliare, dar datorită importanței lor deosebite sunt alocate grup independent resurse. Există resurse de combustibil și energie potențiale și reale:

1. Combustibilul și resursele energetice potențiale reprezintă volumul rezervelor de toate tipurile de combustibil și energie de care dispune o anumită regiune economică sau țara în ansamblu;

2. Combustibilul și resursele energetice reale în sensul larg al cuvântului reprezintă totalitatea tuturor tipurilor de energie utilizate în economia țării.

Principalele domenii de utilizare rațională a materiilor prime și a resurselor de combustibil și energie includ:

1. Îmbunătățirea structurii echilibrului combustibil și combustibil-energie;

2. Pregătirea mai minuțioasă și de înaltă calitate a materiilor prime pentru utilizarea lor directă în întreprinderile industriale;

3. Organizare corectă transportul și depozitarea materiilor prime și combustibilului - prevenirea pierderilor și reducerea calității;

4. Utilizarea integrată a materiilor prime;

5. Chimizarea producției;

6. Utilizarea deșeurilor de producție;

7. Reciclarea materiilor prime etc.

L. I. TRUSOVA

ECONOMIE

PRODUCȚIE DE INGINERIE MECANICĂ.

SARCINI SI SITUAȚII

Tutorial

Ulyanovsk2005

Agenția Federală pentru Educație

Stat instituție educațională superior învăţământul profesional

Universitatea Tehnică de Stat Ulyanovsk

L. I. Trusova

ECONOMIA INGINERIEI MECANICE

PRODUCȚIE.

SARCINI SI SITUAȚII

Tutorial

Ulianovsk 2005

UDC 33: 378 (075)

BBKZO.bObya7

Recenzători: Departamentul de Economie și Organizarea Producției, Institutul de Economie și Afaceri al Universității de Stat din Ulyanovsk, șef. departament, doctor stiinte economice V. V. Samohvalov; CEO SA „UNIPTIMash”, Candidat la Științe Tehnice, Conf. univ. E. Bystritsky

Trusova, L. I.

T78 Economia producției de construcții de mașini. Sarcini și situații

manual / L. I. Trusova. - Ulyanovsk: UlSTU, 2005. - 70 p.

ISBN 5-89146-673-2

Include baza teoretica formarea alfabetizării economice, a unei culturi a gândirii economice atunci când se organizează producția și activitățile economice ale unei întreprinderi de construcție de mașini în condițiile relațiilor de piață.

Conține sarcini pentru efectuarea muncii independente, o descriere a ordinii de implementare a acestora, abordări și metode de studiere a situațiilor economice în producția inginerească atunci când se studiază resursele de producție, indicatorii de utilizare a acestora și analiza factorilor de eficiență a producției.

Sunt prezentate metode de calcul a costurilor de producție, stabilirea prețurilor la bunuri și servicii, determinarea pragului de rentabilitate a producției și determinarea eficienței economice a investițiilor.

Manualul este destinat studenților, studenților absolvenți și profesorilor universităților tehnice, inginerilor și specialiștilor întreprinderilor de construcții de mașini.

Introducere................................................. ....... ................................................. ............................................................. ................... .............
Subiectul 1. SISTEMUL INDICATORILOR DE EFICIENȚĂ A PRODUCȚIEI ....................................
1.1. Misiunea pentru muncă independentă pe tema nr. 1 (pentru toate specialitățile) ...................
1.2. Comandă de lucru................................................ ........................................................	................
Subiectul 2, FACILITĂȚI DE PRODUCȚIE FIXE ȘI ICAMORTIZARE...................................
2.1. Temă pentru muncă independentă pe tema nr. 2	(pentru toate specialitățile). ...............20
2.2. Comandă de lucru................................................ ........................................................ ..
Subiectul 3. CAPITAL DE LUCRU ȘI INDICATORI DE UTILIZARE A ACESTORA............................................ ..........
3.1. Temă pentru muncă independentă pe tema nr. 3	(pentru toate specialitățile)...........
3.2. Comandă de lucru................................................ ........................................................ ............... ........
Tema 4. CAPACITATEA ȘI EFICIENȚA DE PRODUCȚIE A MAGAZINULUI
UTILIZĂRI ................................................. ................. ................................ ........................ ................................ .....................
4.1. Temă pentru muncă independentă pe tema nr. 4	(pentru toate specialitățile)...................
4.2. Comandă de lucru................................................ ........................................................ ............... ........
Subiectul 5. COSTUL ȘI PREȚUL PRODUSULUI........................................... ......................... .........
5.1. Temă pentru muncă independentă pe tema nr. 5	(pentru toate specialitățile)...................
5.2. Comandă de lucru................................................ ........................................................ ............... ........
Subiectul 6, EFICIENȚA ECONOMICĂ A PRODUCȚIEI........................................... ......... ..........
6.1. Temă pentru muncă independentă pe tema nr. 6	(pentru toate specialitățile)..................
6.2. Comandă de lucru................................................ ........................................................ ............... ........
CONCLUZIE................................................. .................................................. ...................................................... ........... ................
Anexa 1................................................ .................................................. ......................................................
Anexa 2................................................. ................................................... ........................................................
Anexa 3................................................. ................................................... ........................................................
Anexa 4................................................. ................................................... ........................................................
LISTA BIBLIOGRAFICĂ ................................................ ............................. ................................. ..........................................

INTRODUCERE

„Economia producției de inginerie mecanică” este o disciplină de bază în formarea inginerilor de inginerie mecanică. Producția de inginerie mecanică este procesul de fabricare, creare, eliberare a produselor, bunurilor și serviciilor de către o întreprindere de inginerie mecanică prin transformarea resurselor inițiale; materii prime, materiale, semifabricate, energie, informații în timpul utilizării forței de muncă în produsul finit de producție.

Caracteristicile economice ale producției de constructii de mașini sunt tipice pentru întreprinderile de construcție de mașini din orice structură organizatorică. forma legala: proprietate de stat, folosind forma de proprietate de stat; privat, bazat pe proprietate privată individuală; municipal, deținut de autoritățile municipale; mixt, unde proprietatea asupra muncii este individuală, proprietatea asupra mijloacelor de producție este colectivă, iar proprietatea asupra pământului este de stat; colectiv (național), în care proprietatea asupra principalelor mijloace de producție este colectivă și nu este stabilită cota de proprietate a unui membru individual al colectivului; colectiv-privat (acțiuni), în care proprietatea aparține tuturor acționarilor, iar cota-parte a fiecărui acționar este determinată de blocul de acțiuni care îi aparține în calitate de proprietar privat etc.

Producția de construcții de mașini produce unelte, adică partea activă a activelor fixe de producție pentru toate sectoarele economiei naționale, articole de consum personal și produse de apărare. Producția de mașini ocupă un loc de frunte în dezvoltarea progresului științific și tehnologic, creșterea productivității muncii, eficiența funcționării tuturor sectoarelor economiei naționale, deoarece produce toate principalele mijloace de muncă pentru industrie, agricultură, construcții, transport. , comunicații, energie, industrii extractive etc. etc., și oferă, de asemenea, infrastructură, adică știință, educație, sănătate, cultură, aplicarea legii, apărare etc. Aceste mijloace de muncă fac posibilă creșterea nivelului de mecanizare și automatizare, electrificarea și chimizarea, computerizarea, robotizarea și informatizarea producției, care în cele din urmă conduc la economii de muncă umană, creșterea productivității și eficiența producției.

	inginerie mecanică			producție		caracteristică		ca urmare a
Caracteristici cheie:
1. Produse		inginerie mecanică		este			reproducere
principal	producție							industrii
complex economic național, deoarece aceste produse,							în virtutea acestuia
specific,	se transformă în		consumator la producția principală

fonduri producând produse din alte industrii. Produsele se disting prin diversitatea lor extremă (zeci de mii de articole și sute de mii de dimensiuni standard), precizia de fabricație și detalii.

2. Procesele de producție din inginerie mecanică se caracterizează prin mai multe etape, complexitate și varietate de metode de prelucrare utilizate: deformare plastică, tăiere, chimică, termică,

procesele de muncă efectuate cu participarea omului și procesele naturale - efectuate fără participarea omului (răcire, uscare); principalele, care vizează producerea directă a produselor în conformitate cu planul de producție; auxiliar, care vizează asigurarea desfășurării normale a proceselor de bază; si service, asigurand executarea neintrerupta a proceselor principale si auxiliare (controlul calitatii, transport, depozitare),

3. Procesele tehnologice se caracterizează prin complexitate ridicată, multi-operare, o varietate de metode și metode de implementare a proceselor de producție de natură fizică diferită, care necesită diverse echipamente, scule și unelte, mecanizare și automatizare. Procesele tehnologice se caracterizează printr-o intensitate a forței de muncă și o durată destul de mare a ciclului de producție pentru fabricarea pieselor, ansamblurilor și mașinilor. Durata ciclului de producție depinde de organizarea fluxurilor de materiale în timp, adică de ordinea mișcării obiectelor de muncă în timpul prelucrării lor, care poate fi reprezentată prin tipuri de mișcare secvențială, paralelă și paralel-secvențială, fiecare dintre ele având propriile sale avantaje, dezavantaje și domeniu de aplicații raționale.

4. Producția de inginerie mecanică se referă la industriile intensive în materiale și în energie, în care sunt utilizate toate materialele și resursele energetice cunoscute. Cea mai mare pondere în consumul de materiale este ocupată de metale: feroase, neferoase, aliaje sub formă de piese turnate, forjate,

foi, produse lungi etc. Dintre purtătorii de energie, ponderea cea mai mare o ocupă curentul electric, deși se folosesc și combustibili naturali - cărbune, gaz, păcură și alți purtători de energie.

5. Personalul de producție din inginerie mecanică se distinge printr-un nivel înalt de pregătire profesională - de la muncitori la manageri, care se datorează utilizării de echipamente complexe, proiectării și dezvoltării de produse de înaltă tehnologie, care se concretizează tehnic, tehnologic, informațional, organizatoric. , și inovații economice care fac posibilă asigurarea producției de produse competitive. Echipamentele și tehnologiile complexe necesită un nivel înalt de pregătire a personalului de serviciu (mecanici, ajustatori), a lucrătorilor ingineri și tehnici (maiștri, tehnologi, proiectanți, manageri), care sunt chemați să asigure funcționarea eficientă a producției pe baza cunoștințelor economice. legile dezvoltării sale.

Dezvoltarea cu succes a producției de inginerie mecanică depinde în mare măsură de educația economică a personalului inginer și tehnic, de abilitățile de a efectua analize calitative și cantitative a deciziilor luate, de evaluarea eficacității acestora în condițiile economice de piață, de alegerea surselor de finanțare a producției și a activităților economice în condiții de inflația, un nivel ridicat de incertitudine și imprevizibilitate a mediului de piață și legat de acesta există riscuri de pierderi materiale, financiare, de muncă, de timp etc.

Scopul acestui manual este de a sprijini studenții în însușirea cunoștințelor privind economia specifică producției de inginerie mecanică, metode de determinare a costurilor de capital și curente în toate etapele de realizare a mașinilor și echipamentelor, metode de evaluare a eficienței economice a utilizării noilor procese tehnologice, echipamente. , scule și alegerea metodelor fezabile din punct de vedere economic pentru obținerea pieselor de prelucrat, prelucrarea pieselor, fabricarea componentelor și asamblarea

Stăpânirea acestor probleme de către studenți și dobândirea de competențe pentru soluționarea lor independentă necesită elaborarea unor probleme practice și situații economice cât mai apropiate de condițiile reale de activitate ale industriilor constructoare de mașini. Orele practice necesită sarcini specifice pentru finalizarea independentă, utilizarea standardelor actuale și metodologice

Tutorialul acoperă teme pentru studenți,

„Producție de automobile și tractoare”. Temele orelor practice sunt selectate în conformitate cu programul de ore prevăzut de programul de lucru al cursului „Economia Ingineriei Mecanice”. Materialele de reglementare și de referință corespund specializării studenților, deși în timp se pot modifica și pot fi supuse ajustării.

Principalele subiecte ale lucrărilor practice independente:

1. Sistemul de indicatori de eficiență a producției.

2. Mijloace fixe de producție și amortizarea acestora.

3. Fondul de rulment și indicatorii utilizării acestora.

4. Capacitatea de producție și indicatorii utilizării acesteia.

5. Costul produsului, prețul și determinarea pragului

rentabilitatea producţiei.

6. Eficiența economică a activităților STP.

Manualul prezintă 12 variante de sarcini pentru rezolvarea independentă a problemelor și situațiilor practice. Sarcinile sunt de natură transversală, adică rezultatele calculului sarcinilor anterioare sunt folosite ca informații inițiale în sarcinile ulterioare, astfel încât elevii finalizează sarcinile pe toate subiectele conform unui număr de versiune dat în prima lecție. Temele sunt efectuate individual și de către un grup (2-3 persoane) de studenți, dar studenții completează un raport pentru fiecare lucrare individual, raportează despre munca depusă și primesc credit.

Pentru fiecare subiect sunt prezentate date inițiale, instrucțiuni metodologice, formule de calcul și procedura de finalizare a sarcinii. Materialele de referință de reglementare sunt furnizate în anexe către care sunt furnizate link-uri. Toate calculele sunt efectuate folosind un calculator sau computer în clasele de afișare. Pentru a verifica rezultatele, pot fi utilizate programe de calculator standard pentru calcularea indicatorilor. La finalul lucrării, elevii trebuie să formuleze și să noteze concluziile corespunzătoare.

TEMA 1. SISTEMUL INDICATORILOR DE EFICIENȚĂ A PRODUCȚIEI

Pentru evaluarea eficienței producției se folosește un sistem de indicatori care reflectă o anumită proporționalitate între factorii de producție (muncă, mijloace de muncă și obiecte de muncă) și care permite compararea consumului de resurse cu rezultatele muncii (producția și vânzarea produselor). ). În tabel 1 prezintă o matrice de indicatori de eficiență a producției care pot fi utilizați pentru oricare unitate structurală producția de construcții de mașini (linie de producție, șantier, atelier, producție, fabrică) - Matricea este construită pe principiul împărțirii indicatorilor din „numeratorul” său cu indicatorii din „numitorul” acestuia.

Tabelul prezentat conține patru rânduri vectoriale: indicatori ai intensității forței de muncă (active fixe, costurile materiale, produse), indicatori de intensitate a capitalului, indicatori de intensitate materială și indicatori de producție (productivitate). Matricea este împărțită de diagonala principală în două părți. Particularitatea matricei este că fiecare indicator situat deasupra diagonalei principale corespunde indicatorului său invers, situat sub diagonala principală. Odată cu creșterea eficienței producției, toți indicatorii situati deasupra diagonalei principale tind să scadă, iar indicatorii situati sub diagonala principală tind să crească. Matricea poate fi extinsă pentru a include alți indicatori, de exemplu, costul, producția de bunuri (servicii) în unități fizice, profit, investitii de capital etc.Matricea poate fi calculată pentru indicatori planificați, pentru raportare, în dinamică cu perioada de bază etc.

La calcularea matricei, indicatorii forței de muncă pot fi exprimați prin numărul de angajați (lucrători) sau timpul în care au lucrat în ore, ore-om, zile-om, ani. Indicatorii mijloacelor fixe, costurilor materialelor și produselor fabricate (vândute) pot fi exprimați în unități naturale sau de cost.

Particularitatea indicatorilor matrici este că toți indicatorii de deasupra diagonalei principale sunt indicatori de „capacitate” (intensitatea muncii produsului (P/V), intensitatea capitalului (F/V), intensitatea materialului (M/V)), indicatori sub nivelul diagonala principală (invers) sunt indicatorii „recul”

(rentabilitatea forței de muncă - productivitatea muncii V/P5 productivitatea capitalului (V/F)? productivitatea materială (V/M)).

	Matricea indicatorilor de eficiență a producției
Predicat	Forta de munca	Facilităţi	Articole	rezultate
Subiect		munca F, mii	muncaM, mii	munca B, mii
		Indicatori de intensitate a muncii
Forta de munca
(număr sau
costurile lucrătorilor
timp) R, pers.		Indicatori de intensitate a capitalului
Mijloace de muncă
(de bază
producție
fonduri) F, mii de ruble.
		Indicatori de consum de materiale
Obiectele muncii
(material
costuri) M, mii rub.
		Indicatori de producție
Rezultatele muncii
(problema sau
implementare

produse) V, mii de rub.

1.1. Temă pentru muncă independentă pe tema nr. 1 (pentru toate specialitățile)

Este prezentată dinamica principalilor indicatori tehnici și economici ai atelierului în perioada precedentă de cinci ani. Folosind metoda cercetării matriceale, identificați dinamica indicatorilor derivați ai eficienței producției și modalitățile de îmbunătățire posibilă. Construiți grafice ale modificărilor indicatorilor studiați.