Nokian gume čija proizvodnja. Raspon modela Nokian
Gume Nokian je najsjeverniji svjetski proizvođač guma koji će vam osigurati udobnost i povjerenje na cesti u bilo kojoj vremenski uvjeti. Tajna našeg uspjeha su naši skandinavski korijeni i vrijednosti. U svom radu slijedimo naša glavna načela - sigurnost i ekološki prihvatljivost - od faze razvoja i procesa proizvodnje gume do njenog zbrinjavanja.
Dio zabrinutosti je najveća mreža Vianor centri za gume. U 2017. iznos neto prihod Promet Nokian Tyresa iznosio je oko 1,6 milijardi eura, a broj zaposlenih više od 4600 ljudi. Dionice Nokian Tyres plc uvrštene su na NASDAQ Helsinki.
Poslovna područja
Nokian Tyres proizvodi inovativne putničke gume, gume za gospodarska i teretna vozila, kao i industrijske gume za tešku opremu. Naše Zimske gume poznati u cijelom svijetu i sada smo usredotočeni na razvoj konkurentnosti naših ljetnih i cjelogodišnjih guma. Kao jedan od vodećih svjetskih proizvođača guma za tešku opremu, detaljno se fokusiramo na specifične segmente industrije kao što su gume za šumarstvo, poljoprivredu, luke i rudarstvo. Koncern Nokian Tyres također uključuje mrežu centara za gume Vianor koji zastupa proizvode tvrtke na ključnim tržištima.
Gume za osobni automobili i terenaca
Industrijske gume
Vianor
Tržišta
Nokian Tyres je marka koja se dokazala među automobilskim entuzijastima iz Rusije, Finske i skandinavskih zemalja. I tu ne stajemo – aktivno se razvijamo na tržištima srednje Europe i Sjeverne Amerike.
Naša inovativnost i inovativnost, vrhunske usluge i snažna distribucijska mreža pomažu nam povećati tržišni udio i osvojiti nove regije. Dugoročno planiramo poslovati na svim većim tržištima zimskih guma.
Proizvodnja
U nas se proizvode osobne i industrijske gume vlastite tvornice u Nokiji, Finska, iu Vsevolozhsku, Rusija. Gume za kamione proizvode se uz pomoć off-take tehnologije u drugim tvornicama, gdje kvaliteta proizvodnje zadovoljava visoke standarde Nokian Tyres.
Udruga proizvođača guma
Nokian Tyres punopravni je član Udruge proizvođača guma.
Udruga proizvođača guma (TMA) je neprofitna organizacija, koji ujedinjuje tvrtke koje imaju proizvodnju guma na teritoriju Ruska Federacija i/ili prodaju i distribuciju svojih proizvoda proizvedenih u inozemstvu na teritoriju Ruske Federacije.
Aktivnosti Udruge proizvođača guma usmjerene su na izgradnju konstruktivnog dijaloga o aktualna pitanja reguliranje industrije guma s upravnim tijelima Euroazijske ekonomska unija i organa državna vlast Ruska Federacija.
Predsjednik uprave APS-a je predsjednik koncerna Nokian Tyres Andrey Pantyukhov.
Povijest Nokian guma
Sjever je dom Nokian Tyres
Povijest tvrtke Nokian Tyres započela je 1898. sa Suomen Gummitehdas Oy, tvornicom za proizvodnju gumenih proizvoda u Finskoj. Nokian Tyres osnovan je kao koncern 1988. godine.
Nokian ima 2 tvornice diljem svijeta, jedna se nalazi u Finskoj u gradu Nokia, u blizini Tamperea i otvorena je 1925. Druga je u Rusiji u Vsevolozhsku, Lenjingradska regija, koja je pokrenuta 2005. Gume se proizvode i u drugim tvornicama tvornice u malim količinama, kao što su kamioni Nokian gume proizvodi Bridgestone prema parametrima koje je specificirao Nokian. Radeći u auto-biznisu, stalno sam čuo pitanje gdje pronaći gume. Finska proizvodnja. Ja ću odgovoriti u Rusiji ih nema. Činjenica je da je ruska tvornica Nokian glavna i proizvodi 70% guma od ukupne količine, što je više od 2 puta više od finske. Gume proizvedene u Rusiji prodaju se u 38 zemalja, uključujući Finsku. Isprva je bio skandal oko toga zašto bi trebali voziti na ruskim gumama. Svojedobno su čak provodili testove na poligonima uspoređujući jedan model proizveden u Rusiji i Finskoj. Test je pokazao da je kvaliteta ista.
Kako sami predstavnici tvrtki objašnjavaju razlike među tvornicama? Profitabilnost proizvodnje ovdje je veća nego u Finskoj. U prosjeku jedna guma proizvedeno u Rusiji, košta tvrtku 10 eura manje u smislu troškova nego ista guma proizvedena u Finskoj. Postoji razlika u nizu faktora proizvodnje: to nije samo rad, već i cijena energije. Osim toga, naša tvornica ima veću produktivnost od finske, između ostalog i zbog toga što je ovdje najviše nova; moderne tehnologije, visoka razina automatizacije. Stoga, kada je došlo do potrebe brzog povećanja kapaciteta koncerna, odlučeno je da se to učini ovdje. U Finskoj se u principu fizički nema gdje geografski širiti. Tamo tvornica može povećati kapacitet samo nadogradnjom postojeće opreme.
Treba napomenuti da je ruska tvornica Nokian najmodernija tvornica guma u Europi i najveći u Rusiji. Općenito, to su zapravo 2 tvornice koje se nalaze u blizini. Još jedna upečatljiva karakteristika ove tvornice je prisutnost sela Hakkapeliitta, koje se sastoji od mnogo katnica s prostranim stanovima, a tamo žive radnici koji su ih dobili na kredit pod posebnim uvjetima.
Pa, nemoguće je bez kapi katrana. Godine 2011. dogodio se skandal povezan s ruskom tvornicom. Suština toga je da ljudi budu povrijeđeni i ne dobiju ništa. A boli jer je motivacija za rad takva da treba više raditi da bi se zaradio rezultat preopterećenosti i nezgoda. Sindikat je naveo da je svaki mjesec bilo ozlijeđenih, a uprava pogona da u 4 godine nije bilo niti jedne nesreće. Općenito, vi budite sudac.
Tvornica guma Nokian u Finskoj
Tvornica guma Nokian u Rusiji
Selo Hakkapeliitta
Koliko je poznato tvrtki koje proizvode gume? Prvo što pada na pamet je Nokian, koji je nedvojbeni lider i najviše glavni proizvođač gume u sjevernoj Europi. Uronimo malo u povijest i krenimo na zanimljivo putovanje.
Početak
PAŽNJA! Pronađen potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjeruješ mi? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!
Tvrtka je osnovana davne 1898. godine. Ovu godinu obilježilo je otvaranje prve tvornice u Finskoj specijalizirane za proizvodnju gume. U to vrijeme guma se proizvodila samo za domaće potrebe. Pet godina kasnije otvorena je cijela tvornica u gradu Nokia. Početkom 20. stoljeća došlo je do povećanja obima prometnih komunikacija, pa je 20-ih godina prošlog stoljeća jedna finska tvrtka odlučila proizvoditi gume za bicikle. Prema povijesti, tada je u Finskoj bilo oko 30 tisuća različitih vozila.
Godine 1926. broj proizvedenih guma naglo se povećao. To je bio poticaj tvrtki da svoje proizvode plasira na tržište strane zemlje. U ovom je trenutku također prodavala gume u druge zemlje, ali ne u tolikoj mjeri. Od tog trenutka stručnjaci tvrtke postavili su si cilj proširiti prodaju proizvoda u stranim zemljama.
Princip poduzeća
Tvrtka se držala sljedećeg načela: zadovoljenje potražnje domaćeg tržišta bilo je u prvom planu, a ostatak proizvoda plasiran je u inozemstvo.
Uprava tvrtke uspjela je otkriti da izvoz karakterizira dobivanje informacija o međunarodna tržišta identičan proizvod.
Nokian proizvodi automobilske gume od 1932. Nakon sedam godina tvrtka je uvelike narasla u tehnologiji guma. U to vrijeme broj proizvedenih automobilskih guma dosegnuo je stotine.
1936. godina se smatra prekretnicom i jedinstvenom godinom za tvrtku. Ove je godine Nokian izbacio gumu Hakkapeliitta. Osim toga, te su godine proizvođači odlučili razviti gume posebno za uporabu u sjevernim klimatskim uvjetima. Prvi primjerak takve gume je model Hakkapeliitta, karakteriziran posebnim krojem kockica.
Prodaja proizvoda
Izvoz proizvoda je značajno porastao, međutim tijekom ratnog razdoblja ta je brojka počela opadati zbog velike potražnje za gumama. Tijekom rata prodaja je potpuno prestala. Završetak rata omogućio je otvaranje novog pogona. Šezdesetih godina prošlog stoljeća proizvodi su počeli stizati u zemlje SSSR-a. Domaće tržište nije predstavljao prijetnju potražnji za tvrtkom, međutim, vanjski bi mogao pokvariti živce. Ali tvrtka je prevladala ovaj problem, budući da je desetljećima proizvodila gume dizajnirane za upotrebu u teškim sjevernim uvjetima.
Tehnologija koja se koristi u proizvodnji guma
Tehnologija uključuje 4 glavne faze:
U proizvodnji guma tvrtka se pridržava sljedećeg načela: sigurnost je sastavni dio svakog proizvoda. To je načelo koje je učinilo Nokian proizvode vodećima ne samo u Rusiji, već i daleko izvan njezinih granica.
Nokian proizvodi sljedeće vrste guma:
- Zima.
- Ljeto.
- Sve sezone.
Ljetne gume Hakka Green
Hakka Green auto gume su najbolje na ovim prostorima. Zeleni proizvodi imaju izvrsne vozne karakteristike i radikalno mijenjaju mišljenje da proizvođač zna samo za zimske gume.
Zbog velikog izbora standardnih dimenzija, gume se mogu kupiti za svaki automobil. Kupci bi trebali uzeti u obzir činjenicu da se takve gume mogu koristiti samo u sjevernim regijama. Kako bi svoje funkcije obavljala što učinkovitije, guma mora imati što bolji i najdetaljniji dizajn radne površine.
Takvu gumu karakterizira prisutnost gaznog sloja koji ima usmjereni asimetrični uzorak plus izražen uzdužni kanal. Ovi indikatori pokazuju da su gume za kišu. Proizvođač se pobrinuo i osigurao nekoliko informativnih odjeljaka za proizvod. Zahvaljujući četiri utora s glatkom i mat površinom, guma ne samo da izgleda elegantno i dinamično, već također savršeno uklanja tekućinu s kontaktne površine.
Svi kanali Hakka Green gume razvijeni su prema tehnologiji tvrtke Silent Groove.
Suština tehnologije je nanošenje jedinstvenih utora na stijenke uzdužnih rebara, koji su identični površini loptice koja se koristi za igranje golfa. Ova značajka omogućuje smanjenje kombinacije protoka zraka tijekom kretanja. To zauzvrat povećava razinu udobnosti buke. Uz gore navedene prednosti, tehnologija Silent Groove značajno povećava ukupnu kilometražu gume.
Rezina Nordman
Zimske gume Nordman RS posebno su dizajnirane za osobna vozila koja se izravno koriste u teškim uvjetima. zimski uvjeti. Dezen gaznoga sloja radne površine razvijen je računalnim modeliranjem. Ovaj pristup omogućuje postizanje najviše razine prianjanja kotača i trakcije. Zbog posebni elementi uzorak, postiže se stabilnost smjera i pokretljivost.
Nordman gume imaju poboljšana svojstva. To je omogućeno nazubljenim lamelama. Nordman gume također su opremljene inovativnom strukturom gaznog sloja, koju karakterizira sustav smanjenja buke za sve zvukove koji proizlaze iz trenja između gume i ceste.
Ljetne gume Nordman SX idealne su ne samo za udobnu, već i čvrstu vožnju. Ovaj model karakterizira niska razina buke i dug životni vijek. Guma je dizajnirana s asimetričnim uzorkom gaznog sloja. Ova značajka značajno je smanjila razinu buke.
Nokianovi stručnjaci uzeli su u obzir kvalitetu ruskih cesta pri razvoju ovog modela. Iz tog razloga Nordman SX karakterizira dobra otpornost na habanje i rukovanje. Tijekom proizvodnje velika je pozornost posvećena otpornosti gume na akvaplaning. Posebna struktura uzdužnih i poprečnih kanala omogućuje brzo i učinkovito uklanjanje vode iz kontaktne površine. Istodobno, tijekom kiše, sigurnost i pouzdanost prianjanja ostaju.
Proizvođač Nokian svoje proizvode povezuje ne samo s izdržljivom, ekonomičnom robom, već i s mobilnošću i stabilnošću. Ove riječi potvrđuju pozitivni komentari vlasnika automobila. Što se tiče mjesta proizvodnje, ne morate ići daleko. Proizvodi se proizvode u Ruskoj Federaciji, u tvornici koja se nalazi u gradu Vsevolozhsk. 
Nismo ništa gori
Tvornica u Vsevolozhsku radi 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu. Tvrtka se zatvara dva puta godišnje zbog održavanja. Koncentracija proizvodnje je oko 50 posto. Tvornica proizvodi kompletnu liniju guma za automobile - 29 modela. Ako uzmemo u obzir različite standardne veličine, broj modela se povećava na 700.
Proizvodi proizvedeni u ovom gradu, kao i finski, moraju imati Hakka jamstvo. ruski analog Tvornicu Nokian karakterizira cjelovit proizvodni ciklus, počevši od prijema sirovina do inspekcije i kontrole kvalitete.
Osim toga, tvorničke čavle zimske gume na laserski vođenim strojevima.
Možemo i želimo
Zaključno, želio bih napomenuti da je ruski odgovor Fincima bio uspješan. Postoji mišljenje da se u Rusiji ne proizvode visokokvalitetni proizvodi. Ovo se mišljenje ne odnosi na tvornicu Vsevolozhsk. Ovo nisu samo riječi, već potvrđene činjenice - izvoz proizvoda proizvedenih u ruskoj tvornici je oko 50 posto, pokrivajući cijeli svijet. O čemu se još može raspravljati, čak i ako zemlja u kojoj je prva osnovana proizvodnja guma izvozi proizvode Ruska biljka.
"Finski Nokian je definitivno bolji!" - Nije sasvim jasno na čemu se temelji tako čvrsto uvjerenje forumskih “stručnjaka”, ali mnogi se žure složiti s njima. Kažu da u Rusiji nikad nisu napravili ništa vrijedno, čak je i Nokian u svojim performansama lošiji... Pa, pokušajmo shvatiti kako, od čega i tko proizvodi Nokian gume u ruskom Vsevolozhsku, mogu li se nekako razlikovati od one finske.
Prvo malo statistike. Tvornica Nokian Tyres u Vsevolozhsku izgrađena je 2005. godine, od tada je njezin početni kapacitet povećan s 1 na 14 milijuna guma godišnje. Planovi za 2013.-2014. uključuju pokretanje još dvije nove linije i povećanje kapaciteta na 17 milijuna guma godišnje. Osoblje broji 1100 ljudi, što s prošlogodišnjim obujmom od 12 milijuna guma čini rusku tvornicu Nokian Tyres jednom od najvećih učinkovita proizvodnja u svijetu! Za usporedbu: finska tvornica je prošle godine proizvela 6 milijuna guma.
Proizvodni asortiman ruske tvornice Nokian uključuje oko 1000 veličina guma, od kojih se oko 100 proizvodi istovremeno. Pogon radi 24 sata dnevno, u četiri smjene. Više od 50% proizvoda ruske tvornice izvozi se, što Nokian Tyres čini izvoznikom proizvoda broj 1 u Rusiji! Još jedan detalj na portretu - neki modeli Nokian guma proizvode se samo u Rusiji i isključivo se izvoze. Odnosno, "autoritativne" izjave poput "u Rusiji proizvode drugorazredne gume za CIS" već se mogu smatrati potpunom besmislicom ...
Koristite li ruske sirovine?
- Sigurno!
- Kakva je kvaliteta? Nije li "jadno"?
- Koristimo ga već 15 godina, uključujući i finsko poduzeće. I, kao što vidite, kvaliteta sirovina omogućuje nam izradu najboljih zimskih guma!
Press tour pripremljen je vrhunski: za sve naše škakljiva pitanja Andrey Pantyukhov je osobno odgovorio, direktor tvrtke i potpredsjednik koncerna Nokian Tyres Rusija. I većina njih se, naravno, odnosila na kvalitetu proizvoda ruske tvornice.
- Pet glavnih komponenti koje nam omogućuju pružanje najviša kvaliteta proizvodi su tehnologije, sirovine, oprema, ljudi, kontrola. Tehnologije su finske, jer u tvornici nemamo odjel dizajna, bavimo se samo proizvodnjom. Već smo govorili o sirovinama. Oprema je najbolja, a to nije pretjerivanje: prema našim informacijama tvornica Nokian Tyres u Vsevolozhsku danas je najmodernija proizvodnja guma na svijetu! No, sada ćete sve vidjeti sami tijekom izleta...
U radionicama nas dočekuje karakterističan miris.
- Ovako miriše prirodna guma! Nije kemijski, pa ne brinite. Da, i brzo se naviknete.
Jako brzo - nakon 20 minuta ne primijetite ništa. Zašto je radionica tako pusta? U radijusu od stotinjak metara od mene uspjeli smo izbrojati oko 5-6 ljudi, plus još nekoliko koji su se vozili tamo-amo na viličarima. Što je to - ručak, promjena smjene ili prilagodba opreme?
- Ne, pogon trenutno radi punim kapacitetom! A relativno niska gustoća osoblja je plus maksimalne automatizacije proizvodnje. Naši su zaposlenici, naime, više uključeni u kontrolu nego izravno u proizvodnju.
I to je istina: zaposlenici u proizvodnji uglavnom stoje nekoliko metara od stroja, iza žute linije, i promatraju proces. Upečatljiv primjer je stroj za "sastavljanje" sirove gume od komponenti. Na linijama postavljenim u prvim godinama, radnik samo u određenom trenutku vješa bočne trake na „nogu“ stroja, a ostalo stroj radi sam. Odnosno, ljudski faktor je sveden na minimum - tu nekako ne možete pogriješiti čak ni da želite. Ali ovo nije granica! Zato što se na novoj liniji bočne trake dovode automatski, a operater samo promatra rad stroja, ni na koji način ne ometajući proces.
- Što ljudi rade ovdje?
- Kontrolirajte kvalitetu!
A ovdje je i domaći "OTK". Gotova guma, još topla nakon vulkanizacije, pada u ruke vizualnog inspektora. Preciznim pokretima četkicom napravi nekakav trag iznutra, vrti gumu, pregledava je s obje strane, iznutra - doslovno 10 sekundi za sve.
- Svaka se guma ocjenjuje i elektronički i ljudski, odnosno kontrola kvalitete je 200 posto. Sada možete vidjeti kako vizualni inspektor vizualno procjenjuje oko 100 parametara. Ako postoji i najmanja sumnja, guma se šalje na dodatnu kontrolu.
- Kakav znak stavlja unutar kotača?
- I to je njegova osobna šifra - uvijek znamo tko je konkretno ocjenjivao kvalitetu svakog kotača. Dakle, čak i 5 godina kasnije, ako se iznenada pojavi neka mana, točno će se znati kome je promakla u proizvodnji...
- A što će biti za ovo?
- Nećemo pucati, naravno... Ali, vjerujte mi, neće izgledati loše.
Vjerujemo! Jer oni su naprosto opsjednuti kvalitetom: uz vizualnu i elektroničku kontrolu postoji i selektivna kontrola - svakodnevno se režu gume različitih dimenzija. specijalni stroj, 100% usklađenost s tehničkim specifikacijama pažljivo se provjerava.
Recimo da kazniš ovog. Ali poznato je da u Rusiji sa kvalificirano osoblje samo katastrofa. A ovdje, u Vsevolozhsku, vjerojatno je posebno posebno. Pogledajte koliko je različitih tvornica izgrađeno okolo - stručnjaci se stalno mame naprijed-natrag...
- Finci imaju svoje rješenje po tom pitanju, a pokazalo se vrlo učinkovitim u motiviranju osoblja!
I sada prolazimo kraj HAKKAPELIITTA VILLAGE...
20 minuta vožnje od tvornice nalaze se uredne peterokatnice. Izgledaju sjajno: moderno, visokokvalitetno kućište s tvrdnjom o nekom elitizmu. A što mislite što je to? Ovo je cijelo selo koje je Nokian Tyres izgradio za svoje zaposlenike! Za sada je puštena u rad samo prva faza, no gradnja se nastavlja, a nedavno su kupljene dodatne parcele posebno za ovaj projekt...
- Tko ovdje može dobiti stan - uprava ili bilo koji zaposlenik? U kojem postotku se prodaje zaposlenicima? I na koliko godina?
Pitanja pljušte, ali naši “doušnici” su spremni za njih. Budući da je stanovanje za zaposlenike upravo ta "mrkva" koja omogućuje Nokian Tyres Russia da samouvjereno gleda u budućnost: u ovom poduzeću ne bi trebalo biti problema s osobljem!
- Počnimo s činjenicom da od prijavljenih za posao u Nokian Tiresu u prosjeku izaberemo jednu ili dvije osobe od stotinu. Nadalje, ako je kvalifikacijski krug završen i tijekom probni rad nije bilo primjedbi, sa zaposlenikom je sklopljen ugovor na 7 godina. I nakon nekoliko mjeseci rada, na preporuku majstora, može se prijaviti za stambeno zbrinjavanje. Prodaje se pod hipoteku na rok do 20 godina, uz zakonom propisanu minimalnu kamatnu stopu - 7,3. Kapara je samo 5 posto.
Pa, motivacija za kvalitetan i učinkovit rad među zaposlenicima ruske tvornice Nokian zaista je jaka!
Stoga je za mene osobno posjet tvornici u Vsevolozhsku stavio sve na i. Očito, ruski Nokian ne može biti gori od finskog. Prvo, jer se radi o možda najmodernijoj proizvodnji guma na svijetu, a drugo, jer o “domaćim” gumama ne može biti govora, jer se više od polovice proizvodnje izvozi. O tome govori ponosna titula “Izvoznik proizvoda broj 1 u Rusiji”! Pa, HAKKAPELIITTA VILLAGE me konačno uvjerio u to - moja mašta odbija zamisliti situaciju u kojoj zaposlenik koji je dobio toliki bonus najviše povoljni uvjeti, možda nekako neće "ukorijeniti" uspjeh svog poduzeća.
Stvaranje poduzeća: Nokian Renkaat (Finska) u Rusiji predstavlja tvornica guma Vsevolozhsk - Nokian Tyres (ili skraćeno Nokianshina LLC), koja se nalazi u Lenjingradskoj regiji. Tvornica, izgrađena od nule, otvorena je u jesen 2005. godine.
Područje djelovanja: proizvodnja ljetnih i zimskih guma.
Puni naslov: Tvornica guma Vsevolozhsk - Nokian Tyres (Nokianshina LLC).
Tvornica u Vsevolozhsku najmodernija je tvornica guma u Europi. Opremljen je najnovijom visokotehnološkom opremom, cijeli proizvodni ciklus je automatiziran. Nokian Tire proizvodi ljetne i zimske gume za terenska vozila i automobile. Gume se proizvode u linijama Nokian Hakka, Nordman Nokian i Hakkapeliitta. Trenutno radi 8 proizvodnih linija; NokianShina planira razviti do 10 linija, koje će proizvoditi 10 milijuna guma godišnje. Gume proizvedene u tvornici prodaju se ne samo u Rusiji, već i izvoze u Ukrajinu i Kazahstan, Skandinaviju i europske zemlje.
"Nokian guma" u licima
Andrey Gennadievich Pantyukhov je generalni direktor ruske podružnice Nokian Tyres.
188640, Rusija, Lenjingradska oblast, Vsevolozhsk, industrijska zona "Tvornica opeke", blok 6.
Telefon: +7 812 336 9000
Faks: +7 812 336 9595
Odjel ljudskih resursa +7 812 336 68 40
