Kako spojiti stražnju kameru na automobil. Spajanje stražnje kamere: kako je sami instalirati. Spajanje kamere s Wi-Fi modulom

Ili izravno), nudimo vam savjete, a ponekad čak i zahtjeve za povezivanje napajanja kamere u automobilu, kao i malu, ali vrlo detaljnu video uputu. Uvjetno podijelimo članak u nekoliko dijelova:

• Što trebam učiniti ako instalirana kamera ne radi ili je nestabilna?

Spajanje napajanja kamere za stražnji pogled u automobilu.

Spajanje napajanja kamere za stražnji pogled važan je i dugotrajniji proces nego što se na prvi pogled čini. Nepravilno napajanje može dovesti do oštećenja samog uređaja, oštećenja ožičenja automobila, neispravnog rada kamere ili loše ili nestabilne kvalitete slike.

Kao prvo, "+" i "-" svih povezanih uređaja moraju se uzeti s istog mjesta. Ovo je aksiom i kamen temeljac povezivanja elektronike u automobilu.

Drugo, proučite logiku instalirane opreme. Kao rezultat toga, povezana kamera ne bi se trebala izdvajati iz ukupne slike. Što to znači u praksi:

Ako se, prema logici već instalirane opreme, sva elektronika uključi u trenutku napajanja glavne jedinice / monitora, tada se kamera mora spojiti na odgovarajući način. U mnogim je automobilima standardna kamera za vožnju unatrag (čak i ako nije dostupna) dizajnirana da se uključi u isto vrijeme kada se uključi paljenje automobila. Ovaj pristup osigurava već zagrijanu matricu i izvrsna kvaliteta slike, posebno mračno vrijeme dan, a također, u nekim automobilima, aktivira video ulaz za kameru.

• Ako želite spojiti kameru na ovaj način, morate proučiti minimalni prag snage kamere i koristiti pretvarač napona. Ovo je mali blok, koji od ulaznih 7-30 V daje napon potreban za kameru na izlazu. Mora se odabrati ovisno o bateriji samog fotoaparata. Na primjer, u našem asortimanu za tu svrhu postoje pretvarači napona za, odnosno 7,5 V.
• Ako se stražnja kamera (napomena, ne slika s kamere, nego kamera) aktivira kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag, možete spojiti napajanje na svjetla za vožnju unatrag. Ako postoji "čisti" plus i minus, slobodno se spojite. Ako je signal pulsirajući (PWM valovitost), tada se za izjednačavanje signala mora koristiti filtar, na primjer, kondenzator.

Naš inženjer, kojeg svi poznajete, rekao nam je kako pravilno spojiti napajanje kamere. Toplo preporučamo gledanje. I ne zaboravite lajkati video i pretplatite se na naš YouTube kanal ako već niste.

• Aktivacija kamere. Kada je stražnja kamera povezana putem video sučelja, aktivacija se, ovisno o vozilu, događa putem CAN sabirnice ili napajanjem +12 V iz prednjih svjetala za vožnju unatrag. Stoga, kada povezujete video sučelje, morate otići u inženjerski izbornik (tvornički izbornik) i konfigurirati način aktivacije (CAN sabirnica ili stražnja žica).
• Monitor Definicija. Prilikom spajanja video sučelja potrebno je ispravno odrediti dijagonalu / rezoluciju / tip (u nekim slučajevima) / proizvođača monitora (u nekim slučajevima) i prema tome postaviti DIP prekidače.
• Definicija standardne/nestandardne kamere. Prilikom spajanja video sučelja potrebno je pravilno namjestiti položaj DIP prekidača koji određuje s koje kamere će se slika prikazivati. Odnosno, ako spojite naknadnu kameru za stražnji pogled, video sučelje mora identificirati ovu kameru i aktivirati sliku kada se uključi brzina za vožnju unatrag. Ako je u automobilu već ugrađena standardna kamera, a video sučelje koristite za spajanje navigacijskih ili video uređaja, postavite DIP prekidač u odgovarajući položaj. U tome će vam pomoći upute za video sučelje.
• Određivanje sustava boja. Prije kupnje kamere provjerite koji standard video signala vaš automobil podržava (PAL ili NTSC). Standard kamere i automobila moraju odgovarati. Mnogi vjeruju da video sučelje nekako prilagođava signal željenom standardu. Međutim, ovo je pogrešno. Video sučelje propušta signal kakav jest. Ako ste ipak kupili kameru s drugim standardom signala, koristite pretvarač.

Uobičajene pogreške pri povezivanju stražnje kamere

• Obroci uzeti s različitih mjesta. U većini slučajeva, "+" se uzima sa svjetla za vožnju unazad, a "-" sa karoserije. Snažno, snažno vas molimo da to ne činite, čak inzistiramo. U takvim slučajevima postoji nešto poput potencijalne razlike, au različitim točkama napon se može razlikovati i stalno mijenjati. Ova pojava utječe na rad elektronike povezanih uređaja i dovodi do destabilizacije i loše ili nestabilne kvalitete slike. UVIJEK uzimajte plus i minus sa istog mjesta!!! Na primjer, s monitora ili glavne jedinice.
• Napajanje spojeno na pulsni signal od stražnjih svjetala. U mnogim automobilima, posebno njemačkim, signal na svjetlima za vožnju unatrag pulsira. Ovo se radi posebno za dijagnosticiranje rada žarulje u prednjim svjetlima. Dakle, ako imate upravo takav signal, morate ga poravnati i staviti filter, koji, pak, mora biti odvojen od sustava LED diodom. Ako stavite kondenzator za izglađivanje signala, ali ga ne odvojite od standardnog sustava, tada će već izglađeni signal ići na svjetiljku za vožnju unazad, a putno računalo (jedinica koja obrađuje ovu lampu) primit će netočne podatke . (pogledajte video).
• Spajanje kamere prema principu stalni posao bez upotrebe pretvarača napona. Tada postoji vrlo velika vjerojatnost da će vam kamera jednostavno pregorjeti. I usput, ovo se ponavlja.
• Neusklađenost video standarda kamera i multimedijski sustav automobila.

Što učiniti ako instalirana kamera ne radi ili je nestabilna?

• Prvo, nikada ne postavljajte kameru bez prethodne provjere. To će vama i vašim klijentima uštedjeti mnogo vremena i živaca. Testiramo uređaje koje prodajemo, ali kamera se može oštetiti, na primjer, tijekom isporuke ili pod drugim okolnostima. Stoga prvo napravite vezu "na težini". Ako sve radi, slobodno instalirajte.
• Provjerite priključni kabel. Isporučeni kabel obično je dugačak 3 do 5 metara. Prema tome, prilikom polaganja može se saviti ili slomiti. Ovo je prilično česta pojava.
• Provjerite je li priključak napajanja ispravan
  • Plus i minus su uzeti s istog mjesta
  • Radi li povezana stražnja kamera po istoj logici kao i sva ugrađena elektronika
  • Koristi li se pretvarač napona
  • Koji signal se dovodi u kameru, pulsirajući ili konstantan (za više detalja pogledajte gore u članku i u našem videu)
• Ako "skoči" prebacivanje na sliku od kamere za vožnju unatrag kada je uključen hod unatrag, odnosno ili se uključuje ili ne, što znači da ste spojili napajanje na pulsirajući signal svjetala za vožnju unatrag. Poravnajte ga. I ne zaboravite odvojiti kondenzator od sustava s diodom. (pogledajte informacije iznad i video).
• Ako pri povezivanju kamere preko video sučelja Ako se slika ne prikazuje ili je kvaliteta slike loša, provjerite postavke aktivacije kamere u tvorničkom izborniku i provjerite jesu li postavke DIP sklopke ispravne.
• Ako je slika iskrivljena ili se prikazuje crno-bijela slika umjesto slike ili se uopće ne prikazuje slika, najvjerojatnije se ne podudaraju standardi video signala kamere za vožnju unatrag i multimedijskog sustava automobila. Kupite kameru koja podržava sustav boja vašeg automobila ili upotrijebite .

Sada znate sve o ispravan spoj stražnje kamere. Držite se ovih pravila i dobit ćete vrlo korisnog i stabilnog pomagača. Ako je vaša kamera nestabilna nakon spajanja ili daje lošu sliku, znate što trebate pitati svog instalatera.

Toplo preporučamo da kontaktirate samo provjerene radionice i instalatere koji znaju mnogo o elektronici. Inače možete izgubiti vrijeme, novac i živce. Ako niste sigurni u majstora, neka pročita ovaj članak i video. Tako će se šanse za uspješnu instalaciju značajno povećati. ☺

Ako još uvijek imate pitanja o povezivanju stražnje kamere kupljene u trgovini Car Solutions, kontaktirajte našu tehničku podršku. Naše tehnički stručnjaci pokušat će vam pomoći.

A u sljedećem članku ćemo vam reći kako odabrati i gdje je bolje instalirati kameru za stražnji pogled. Prijavite se za newsletter i znat ćete kada bude dostupan. Također ćemo vas obavijestiti o novim proizvodima, promocijama, video recenzijama itd.

Kopiranje materijala sa stranice car-solutions.com dopušteno je samo ako je naznačeno autorstvo i postavljena pozadinska tekstualna poveznica na svaki kopirani sadržaj.

Parkiranje u gradu nije jednostavno. Vrlo je teško zauzeti slobodno mjesto na parkingu, a da nehotice ne zakačite tuđi auto. Situacija je komplicirana činjenicom da su dizajneri automobila nedavno posvetili mnogo pažnje dizajnu, često žrtvujući takvu "sitnicu" kao vidljivost. Da mi se ne vozi putnički automobil vozač cisterne, moraš nešto poduzeti. Jedno od rješenja koja olakšavaju manevriranje je kamera za parkiranje unatrag. U nastavku ćemo vam reći kako ga spojiti na radio kasetofon.

Što su parking kamere

U pravilu, vožnja unatrag uzrokuje poteškoće vozačima, jer svaki automobil iza prtljažnika sigurno će imati "mrtvu zonu", gdje, bez obzira kako okrenete glavu, nećete vidjeti ništa.

Vozač, zahvaljujući visokoj dugoj haubi i niskom braniku, ponekad ne može vidjeti ništa ispred nosa, što je vrlo neugodno kada morate parkirati točno do prednje strane ili prevjesa preko ruba.

U oba slučaja pomoći će kamera za parkiranje. Postoje li razlike između uređaja s pogledom straga i sprijeda?

Inače, riječ "šofer" je francuskog porijekla. Tako su najprije zvali ložače lokomotiva, a zatim vozače kola. Zašto? Činjenica je da su prvi strojevi koristili parni stroj, koji je s vremena na vrijeme trebalo "nahraniti" porcijom drva ili ugljena pred "svim poštenim ljudima". Kako se drugačije može nazvati nekoga tko ore žaračem u ložištu?

Razlike između stražnje i prednje kamere

Oba imaju gotovo ista svojstva i karakteristike. Međutim, stražnja kamera trebala bi "moći" poslati sliku na monitor u formatu obrnutog zrcala. Tako je vozaču prikladnije sjediti leđima u smjeru vožnje.

Ako je kamera okrenuta prema naprijed, ova mogućnost je suvišna. Inače su oba uređaja identična. Štoviše, za neke kamere zrcaljenje je jedna od opcija podešavanja. Takvi uređaji mogu se postaviti i straga i sprijeda.

Značajke i karakteristike kamera za parkiranje automobila

Prilikom odabira parkirne kamere razmotrite sljedeće karakteristike:

• dizajn (dizajn) kamere,
• video standard,
• format prikaza (zrcalni ili normalni),
• kako se spojiti na monitor
• kut gledanja,
• fotoosjetljivost,
• infracrveno svjetlo,
• dinamičko označavanje.

Dizajn i standard video signala

Projektom su definirana moguća područja za postavljanje uređaja. Dizajn standardne kamere predviđa njezinu ugradnju ili umjesto nekog elementa, na primjer, svjetla registarskog broja, ili na mjesto koje preporučuje proizvođač. Za montažu takve kamere nema potrebe bušiti dodatne rupe, ali nije uvijek moguće pronaći proizvod za određeni model automobila na prodaji.

Ispod utorne kamere za stražnji pogled izbušena je rupa u braniku ili drugom dijelu. Kamera je u njemu pričvršćena zasunom ili sigurnosnom maticom.

Univerzalna kamera može se postaviti na bilo koju dostupnu površinu zbog prisutnosti posebnog nosača. Njegov položaj je fiksiran dvostranom trakom ili vijcima.

Svojevrsni univerzal - kamera ugrađena u okvir registarskog broja.

Auto kamere podržavaju jedan ili više uobičajenih standarda TV signala: PAL, NTSC, SECAM. Što se tiče kvalitete slike, gotovo su identični. Ali monitor neće moći prikazati signal ako ne podržava standard kamere.

Tablica: prednosti i nedostaci stražnjih parkirnih kamera

Načini povezivanja s monitorom

Za prijenos slike s konvencionalne žične kamere na monitor, videokabel mora biti položen unutar automobila. Ovo je pouzdan način povezivanja, ali polaganje kabela će morati naporno raditi.

Bežične kamere prenose slike pomoću radio signala, što uvelike pojednostavljuje instalaciju.

Često su to obični žičani uređaji, ali dopunjeni vanjskim prijemnim i odašiljačkim jedinicama. Ove jedinice - nazivaju se odašiljač i prijemnik - također se prodaju odvojeno od kamere.

Video signal se obično prenosi u FM ili Wi-Fi pojasu. U potonjem slučaju moguće su dvije opcije: korištenje frekvencijskog pojasa za analogni prijenos signala ili puna podrška digitalna mreža. Kada je radni odašiljač vidljiv na popisu dostupnih bežičnih mreža pametnog telefona, telefon se može koristiti kao monitor za parking kameru, kao i bilo koji mobilni uređaj: Android tablet ili radio.

Osjetljivost na svjetlo i infracrveno osvjetljenje

Osjetljivost na svjetlo karakterizira minimalno osvjetljenje pri kojem kamera može obavljati funkcije koje su joj dodijeljene. Vrijednost parametra, ovisno o vrsti matrice, iznosi 0,01–1 luks.

Njegova praktična vrijednost je mala. Kamera, u pravilu, ne radi u potpunom mraku, jer kada je uključena brzina, lampica za vožnju unatrag svijetli, dajući više osvjetljenja nego što je potrebno "najglupljoj" kameri. "Lijep bonus" - infracrveno osvjetljenje, koje će biti potrebno u slučaju kvara svjetiljke.

Kut gledanja i dinamički raspored

Što je kut gledanja širi, to više prostora kamera zahvaća, to je slika na monitoru informativnija. Ali u isto vrijeme povećavaju se distorzije. U praksi, optimalne vrijednosti su 120-170 o. Kamere s pogledom manjim od 110o nisu tako česte.

Značajno olakšava procjenu udaljenosti do dinamičkih oznaka prepreka. Predstavlja uzdužne i poprečne linije koje kamera postavlja na sliku.

Nacionalna uprava za sigurnost na cesti SAD (NHTSA) objavila je da od 1. svibnja 2018. sva nova vozila s masom praznog vozila do 4,5 tona koja se prodaju u Sjedinjenim Državama moraju bez greške opremljen stražnjim kamerama.

Leonid Popov

www.drive.ru

Video: pregled stražnjih kamera

Spajanje parking kamere

Način povezivanja ovisi o samoj kameri i o uređaju na koji je treba spojiti.

Monitor za parking kameru

Kao uređaji za prikaz signala koji dolazi sa stražnje (prednje) kamere možete koristiti:

• radio,
• auto TV,
• video snimač,
• navigator,
• odvojeni monitor,
• retrovizor s ugrađenim monitorom,
• tablet, pametni telefon i drugi mobilni uređaji.

Video: monitor za stražnju kameru

Glavni uvjet za spajanje žične kamere je da uređaj odabran kao monitor ima video ulaz. Njegov uobičajeni izgled je uobičajeni "tulipan". Ali često je "skriven" u višepinskom konektoru, čije se ožičenje može pronaći u tehničkoj dokumentaciji.

Osim video ulaza, automobilski uređaji koji podržavaju spajanje stražnje kamere obično su opremljeni signalnim (kontrolnim) ulazom na koji se dovodi napon od 12 V za aktiviranje monitora istovremeno s uključivanjem kamere.

Pametni telefoni, tableti i drugi uređaji s operativnim sustavom nemaju uvijek video ulaz. U tom slučaju možete koristiti karticu za video snimanje koja je spojena na USB priključak.

Videozapis: Spajanje žične kamere na tablet ili pametni telefon

Za bežična veza kroz WiFi mreže moraju ih podržavati i kamera i monitor.

Pratite lokaciju

Kada se kao monitor koristi radio ili monitor retrovizora, nije potrebno birati mjesto, ono je određeno dizajnom automobila.

Gdje instalirati samostalne uređaje za prikaz ovisi o njihovoj veličini, dizajnu i preferencijama vlasnika. Najpopularnija mjesta:

Dijagrami ožičenja kamere za stražnji pogled

Ima na tržištu veliki iznos kako parking kamera tako i uređaja koji se mogu koristiti kao monitor. Praktični dijagrami ožičenja ovise o karakteristikama proizvoda, pa se mogu razlikovati od dolje navedenih.

Žičana veza

Automobilski monitori za spajanje stražnje kamere opremljeni su jednim ili više video ulaza koji se ručno prebacuju.

Slika prikazuje dijagram spajanja žične video kamere na zasebni monitor bez ulaznog signala.

Tipični dijagram za spajanje žične kamere na monitor ugrađen u retrovizor sa signalnim ulazom prikazan je na donjoj slici.

Kamera se napaja s 12 V iz svjetla za vožnju unatrag. Na njega je također spojena signalna žica P3. Izlaz kamere spojen je na video ulaz, žica P3 spojena je na istu žicu (konektor) monitora.

Prema istoj shemi, povezani su svi uređaji za prikaz s ulazom signala: radio, navigatori, registratori.

Bežična veza

Bežični prijemnici i odašiljači obično nemaju signalnu žicu. To ih ne sprječava da se koriste za prijenos slike na zasebni monitor ili drugi uređaj bez ulaznog signala.

U slučaju korištenja takvih kompleta za spajanje kamere na radio, navigator i druge uređaje sa signalnim ulazom, morate postaviti dodatnu žicu od svjetla za vožnju unatrag ili, prema dijagramu električne opreme, potražiti drugu dostupnu točku spajanja nalazi se bliže radiju.

Jedna od mogućih opcija upravljanja je sklopka spojena na power plus, pomoću koje se forsira signal.

Prisilno uključi kameru

Ponekad vozač mora uključiti kameru za parkiranje bez uključivanja brzine za vožnju unatrag. Takav se algoritam provodi napajanjem kamere ne kroz svjetlo za vožnju unatrag, već izravno pomoću gumba ili prekidača.

Obično u isto vrijeme odbijaju mogućnost uključivanja kamere istovremeno s vožnjom unatrag. Ali ako spojite gumb i svjetiljku preko dioda za odvajanje, obje se funkcije mogu koristiti paralelno.

Spajanje kamere s Wi-Fi modulom

Wi-Fi modul omogućuje prijenos slike sa stražnje ili prednje kamere na bilo koji uređaj s Android ili iOS operativnim sustavom. U tom slučaju morat ćete preuzeti odgovarajuću aplikaciju na svoj tablet ili pametni telefon.

Spajanje dvije parking kamere

Ponekad vozači opremaju automobile s dvije kamere odjednom: stražnjom i prednjom. Za to postoji nekoliko mogućnosti:

Kako instalirati žičanu kameru i spojiti je na auto radio

Da biste automobil opremili žičanom kamerom za parkiranje unatrag, trebat će vam sljedeći materijali i alati:

• set ključeva,
• odvijači,
• izvlakač panela,
• izolacijska traka,
• plastične stezaljke za pričvršćivanje žica,
• žice i konektori
• bušilica sa bušilicom,

Redoslijed rada

1. Odspojite negativni pol (kućište) s akumulatora.
2. Odredite mjesto kamere prema kriterijima maksimalne vidljivosti prostora iza automobila i tajnosti uređaja od znatiželjnih pogleda.
3. Razmislite o tome kako položiti žicu od svjetla za vožnju unatrag i video kabela do magnetofona do odabranog mjesta ugradnje kamere. Ako je moguće, odaberite mjesta gdje su žice spojene u konektorima, izbjegavajući spajanje. Odredite rutu polaganja u blizini preostalih kabelskih svežnja u vozilu, usredotočujući se na minimalne troškove rada za demontažu i obnavljanje unutrašnjosti i obloge prtljažnika.
4. Usmjerite video kabel i žice duž predviđene rute bez učvršćivanja ili polaganja ispod kućišta.
5. Slobodan pristup radiju i konektorima stražnjih svjetala.
6. skupiti se dijagram ožičenja spajanje kamere na radio.
7. Spojite bateriju, provjerite rad kruga prisutnošću slike s kamere na monitoru. Uklonite nedostatke koji ometaju normalan rad. Odspojite negativni terminal akumulatora.
8. Izbušite rupu ako je potrebno i postavite kameru.
9. Otpustite pričvrsne elemente ili potpuno uklonite elemente omotača koji ometaju polaganje žica.
10. Položite žice ispod kućišta.
11. Popravite veze strujnog kruga prekinute tijekom ožičenja.
12. Provjerite rad kamere prema slici na monitoru, bez popravljanja žica i kućišta.
13. Ako nema kvarova, odvojite bateriju od kućišta, popravite žice i vratite kućište.

Provjera i podešavanje parking kamere

1. Uključite snagu i hod unatrag. Na zaslonu monitora trebala bi se pojaviti zrcalna slika objekata iza automobila i dinamičke linije označavanja.
2. Ako nema slike, provjerite pouzdanost kontakata i stanje žica. Posebna pažnja obratite pozornost na kvalitetu stezanja igala konektora i drugih spojeva.
3. Provjerite paljenje i gašenje slike ovisno o položaju ručice mjenjača.
4. Ako nema zrcaljenja ili označavanja, pročitajte upute proizvođača i omogućite opcije.
5. Ocijenite sliku. Po potrebi ispravite položaj kamere, usmjerite je tako da se na monitoru prikaže cijelo područje potrebno za sigurno manevriranje.
6. Zapamtite ili zamolite pomoćnika da označi položaj linija dinamičkog označavanja na tlu.
7. Izmjerite i zapišite stvarnu udaljenost od automobila do oznaka za označavanje, što će vam kasnije biti od koristi tijekom rada automobila.

Video: ugradnja kamere za stražnji pogled

Stražnja kamera koristan je dodatak standardnoj opremi automobila. Mali uređaj pomaže u izbjegavanju velikih problema. Instaliranje kamere vlastitim rukama nije teško, a prednosti su očite.

Već smo govorili o senzorima za parkiranje koji vam omogućuju kontrolu stražnjeg dijela automobila prilikom parkiranja. Međutim, možda se neće u potpunosti nositi sa svojim zadatkom. Činjenica je da ako postoji mali stup u mrtvoj zoni senzora, onda ga senzori za parkiranje jednostavno neće prepoznati. Ovdje kamera za vožnju unatrag dolazi u pomoć senzorima za parkiranje, omogućujući vam potpunu sliku svega što se događa. U ovom ćemo članku detaljno opisati kako instalirati stražnju kameru kako biste imali potpune vizualne informacije.

Kameru za stražnji pogled najbolje je postaviti na najmanje vidljivo mjesto.

Koju kameru odabrati iz čitave raznolikosti predstavljene na moderno tržište? Za odgovor na ovo pitanje potrebno je analizirati kako financijske mogućnosti posjedujete i kakvu opremu želite kupiti. Najjeftiniji uzorci sada koštaju oko 50 dolara. U isto vrijeme, čak i oni mogu uvelike pojednostaviti proces parkiranja, ali što se može kupiti za impresivniji novac?

1. Prvi korak je razgovor o razlučivosti kamere. Čak i najproračunskiji uzorci imat će rezoluciju koja vam omogućuje slobodnu navigaciju u prostoru. Stoga, u ovom aspektu, ne biste trebali juriti za najboljim pokazateljima.
2. Drugi jednako važan faktor je razina osjetljivosti. Ova karakteristika omogućuje vam da odredite koliko će se pouzdano oprema osjećati pri slabom osvjetljenju. Danas su popularne kamere koje rade isključivo crno-bijelo. To joj omogućuje da bude što je moguće osjetljivija kada radi u mraku.
3. Način ugradnje također je važan pokazatelj. To može biti ugrađeno (na primjer, u registarskom broju) ili samostalna instalacija.
4. Treba obratiti pozornost i na kut gledanja. Može varirati od 120 do 180 stupnjeva. Od ovog pokazatelja ovisi koliko područja možete kontrolirati. Istodobno, uzorke s prekomjernom vidljivošću karakterizira panoramski učinak. Ovo svojstvo može ozbiljno iskriviti stvarnost, što može dovesti do nekih neugodnosti.
5. Za one koji imaju multimedijski radio, nema potrebe za kupnjom dodatnog monitora za prikaz informacija s kamere. U suprotnom ćete morati kupiti ovu opremu.

Žice kamere se uvlače u prtljažnik kroz branik ili čepove rezervnog kotača.

Sada ćemo vam reći kako spojiti kameru za stražnji pogled. Na primjer, uzmimo jedan od najjednostavnijih modela - RM116B (ima kut gledanja od 120 stupnjeva). Naš će zadatak biti postaviti kameru na sredinu stražnjeg dijela automobila kako bi kamera pokrila što više prostora. U isto vrijeme, ne biste ga trebali gurati previše prema unutra, jer u ovom slučaju branik može ometati pregled. Ne treba ga ni isticati jer će se u ovom slučaju nepotrebno prljati, a ne treba zaboraviti ni brojne vandale koji, nažalost, ne spavaju.

U našem slučaju, instalacija je izvršena na okviru stropa, koji je odgovoran za isticanje državnog broja automobila. Plafoni i okvir su uklonjeni s branika. Shematski prikazuje mjesto kamere. Da bi malo izašao iza branika, ispod njega je postavljena ploča. Takva instalacija ima neospornu prednost - ako se malo odmaknete od automobila, kamera je praktički nevidljiva.

Kako bi instalacija stražnje kamere bila uspješna, morate pravilno spojiti sve žice. U opći pogled ovaj postupak provodi se na ovaj način:

Kamera se obično napaja svjetlom za vožnju unatrag.

1. Provlačimo kablove za video signal i samo napajanje kroz prtljažni prostor. To se može učiniti kroz bilo koji čep u području odbojnika ili rezervnog kotača.
2. Napon se može dobiti iz snage stražnjih svjetala. U tom slučaju odspojite blok koji ide do jedinice svjetla kočnice. Morat ćete malo petljati s kontaktima kako biste pronašli točno onaj koji napaja svjetla za vožnju unatrag.
3. Nakon što ste pronašli dragocjenu žicu, trebali biste se spojiti na nju pomoću kopče.
4. Zatim trebate razvući kabele do monitora (ili postojećeg radija). Žice se mogu sakriti u pragovima vrata (obično na lijevoj strani) ili ispod patosnica.
5. Nakon polaganja žica, morate pronaći napajanje za monitor i svjetiljku za vožnju unatrag (ako imate magnetofon, ne morate ništa tražiti za njega). U situacijama kada je teško pronaći struju za lampu, možete provući žicu zajedno s kabelom video signala do ploče s instrumentima. Također možete napraviti vezu sprijeda, slijedeći mjesto gdje izlazi na ploči s instrumentima.

Rezultat je vrlo jednostavan dijagram ožičenja za stražnju kameru.

Spajanje stražnje kamere

Ako je vaš automobil opremljen automatskim mjenjačem, tada postoji mogućnost malog problema tijekom pokretanja s mjesta. Činjenica je da kada odaberete način rada "D", ručica automatskog mjenjača često prolazi kroz položaj "R", koji je upravo odgovoran za kretanje automobila unatrag. Kao rezultat toga, moguće je nerazumno uključivanje kamere. Da biste ih izbjegli, možete dodatno opremiti postojeći krug senzorom odgode (pomoći će osigurati da se kontrolni signal nakon nekog vremena pošalje na monitor).

Važno je napomenuti da je shema instalacije i povezivanja koju smo opisali primjenjiva za ovaj konkretan slučaj (odnosno za određeni model). Međutim, danas možete pronaći uređaje koji prenose video signal putem radija. Tipično, takvi uzorci omogućuju istovremenu ugradnju nekoliko kamera (na primjer, za kontrolu "slijepih" zona). Naravno, takav proizvod je mnogo teže spojiti, a osim toga, zahtijeva dodatnu snagu.

Konačno

Ako sav posao obavite sami, uštedjet ćete novac i vrijeme. Također, ne zaboravite da ćete u ovom slučaju također imati neprocjenjivo iskustvo. Ako uložite maksimalan trud, onda ćete sigurno uspjeti. Također imajte na umu da vas instalacija takvog uređaja može zaštititi od raznih problema. Stoga se isplati jednom malo "namučiti" kako bi osigurali miran život u budućnosti.

Kamera za stražnji pogled je izvrsno rješenje za kontrolu kretanja automobila unatrag, budući da retrovizori ne dopuštaju da u potpunosti vidite što se nalazi iza automobila. Iako se ne treba previše oslanjati na jednu videokameru, jer i ona ima svoje nedostatke (paljenje s malim kašnjenjem, ograničen kut gledanja, nedovoljno jasna rezolucija).

Spajanje stražnje kamere zahtijeva određeno znanje i vještine, tako da ne može svatko to učiniti sam - morate ići autoelektričaru. Ali većina vozača izvrsno obavlja ovaj zadatak, osobito ako pažljivo pročitate ovaj priručnik za povezivanje.

Obično kamere za video nadzor situacije iza auta, na ploči, boja konektora je crna - minus i masa, crvena + snaga, može 3,3 volta i 5 volti, žuta - složeni video izlaz. Postoji i kontrola - bijela ili smeđa, ali to ovisi o proizvođaču. Crvenu, crnu i žutu općenito slijede svi proizvođači fotoaparata. Da biste provjerili, spojite ga na TV preko uobičajenog "tulipana" - trebao bi se prikazati.

Pinout 3-žične kamere za stražnji pogled

Pinout 4-žilne kamere za stražnji pogled

Pinout kamere za stražnji pogled za 5 žica

Pinout kamere za stražnji pogled za 6 žica

Ovdje je ista kuhinja kao na 3, 4, 5 žicama, mase se jednostavno izlaze zasebno na svaku liniju. Pinout žice kamere:

1. Crvena žica "+" na svjetlo za vožnju unatrag.
2. Žuta žica "+" na tulipanu video signala.
3. Preostale žice su "-" na tulipanu video signala.

Oznaka osvijetljene žice kamere

Infracrveno svjetlo na stražnjoj kameri prikazuje sliku u boji kada ima dovoljno svjetla, a kada ga nema dovoljno, zahvaljujući IR svjetlu prikazuje sliku u crno-bijeloj boji oko 5 metara. Dakle, njihova prisutnost na stražnjim kamerama je relevantna, za razliku od registara, gdje su reklamne prirode " noćno snimanje" bez praktična aplikacija o čemu se ne može reći LED pozadinsko osvjetljenje na stražnjim kamerama-bolje bez njih nego s njima!

Spajanje dvije auto kamere na monitor

Načelo rada je takvo da kada se uključi brzina za vožnju unazad, napon se primjenjuje na zavojnicu, stražnja kamera je uključena, kontakti napajanja prednje kamere su otvoreni. Na gašenje zadnja kamera relej se isključuje i preko kontakta 87a plus se dovodi do gumba. Uključite gumb - prednja kamera radi.

Ugradnja stražnje parkirne kamere

Spajanje kamere sa stražnje strane (klasično). Kamera je spojena na obrnuto ožičenje: plus na plus i minus na minus. Kada uključite rikverc sa svjetla za vožnju unatrag, ono ide do kamere za vožnju unatrag, a ona šalje signal za automatsko uključivanje monitora, tako da nikakve dodatne manipulacije nisu potrebne. Kamera za vožnju unatrag automatski će se isključiti kada se isključi vožnja unatrag. Kamera se povezuje pomoću kabela, koji je u početku dostupan na ožičenju pored kamere, ili pomoću žice s utikačem, za koji postoji utikač na ožičenju kamere.

Postoje čak i bežične stražnje kamere (videoodašiljač i videoprijemnik s radio kanalom), tada će veza izgledati kao na dijagramu.

Metode montaže stražnje kamere:

• na utičnicu svjetla registarske pločice ili u ručki prtljažnika ili mjesto za kameru - nema štete na automobilu;
• kamera s okvirom broja- rupa za kabel nije vidljiva, jer je izvan okvira;
• mortise chamber— prema principu špijunke, pogodan je među senzorima za parkiranje, u cilindru brave ili samo u tijelu;
• na iglu- minimalno oštećenje, jer žica prolazi kroz samu iglu, nevidljiva, ugradnja sa iglom prema gore;
• fakture- imaju određeni kut i minimalne dimenzije, često imaju određeni položaj za ugradnju;
• na nosaču- zgodno jer možete montirati na gotovo sva mjesta i mijenjati kut kamere i rotirati sliku.

Imajte na umu da se sve kamere obično napajaju na 5 volti, ima regulator napona i daje 3,3 volta na samu kameru, za neke ovaj stabilizator može izdržati 12 volti, ali to je rijetkost, obično izgori. Na običnim kineskim kamerama koje se napajaju na 12V iz svjetla za vožnju unatrag, stabilizator od 5 volti je zalemljen u plastičnu vilicu žice za napajanje i tulipan, a stabilizator od 3,3 volta također je u samoj kameri.

Zamjena stražnje kamere - upute

Kao i svaki drugi elektronički uređaj, ovi kamkorderi ponekad pregore (osobito ako su stalno pod naponom). Tada će koraci zamjene biti:

1. Uzimamo kameru.

2. Odrezali smo redoviti pojas od kamere, bliže kameri. Bit će u zaštitnoj pletenici, pripremite pletenicu za lemljenje drugom sličnom pletenicom iz nova kamera.

3. Kabel s konektorom u obliku tulipana izlazi iz nove kamere. Na njega je spojena dugačka žica koja bi se trebala protezati sve do ekrana. Neće nam trebati sve jer postoji standardna žica do našeg ekrana na koju se spajamo. Od duge žice malim komadom odrežemo konektor i očistimo ga. Unutar pletenice bit će središnja jezgra. Trebat će nam oboje.

4. Zalemite žice odrezanog standardnog kabelskog svežnja na novu kameru:

• Žuto na običnom - do središnje jezgre, presječeno novom kamerom.
• Pletenica od obične do pletenice iz izrezane nove kamere
• Crna na običnoj - na negativnu žicu na novoj kameri (obično crna)
• Crveno s nove kamere mora biti spojeno na pozitivnu žicu koja napaja svjetlo za vožnju unatrag (zeleno s bijelom prugom)

5. Uključujemo paljenje, postavljamo selektor automatskog mjenjača u položaj R. Ako postoji slika, sve je učinjeno ispravno.

Ako napajate kameru sa svjetla za vožnju unatrag, može doći do mreškanja na ekranu kada uključite kameru - morat ćete je spojiti iz napajanja plus preko releja. Isključivanje je obavezno, jer ako se + 12 V stalno dovodi u video kameru (na primjer, od svjetla registarske pločice), prije ili kasnije će njegov pretvarač napona izgorjeti.

Ne zaboravite pažljivo lemiti i izolirati sve, po mogućnosti s termoskupljanjem. Preporučljivo je rezati kabele s marginom kako biste u budućnosti mogli brzo zamijeniti kameru bez rastavljanja kože. Prije rezanja kabela na standardnoj kameri, morate biti sigurni da ne radi. Pitanje pričvršćivanja nove kamere je čisto bravarsko i rješava se bez problema. Bolje je uzeti infracrvenu kameru - bolje "vidi" u uvjetima lošeg osvjetljenja.

Video upute

Sve veći broj parkirališta dovodi do nedostatka parkirnih mjesta, pa su vozači prisiljeni parkirati svoje automobile u uskim trakama i razmacima između susjednih vozila. Kamere se koriste za pružanje vidljivosti iza stroja, prikazujući sliku na zaslonu glavne audio jedinice. Prilikom samostalnog poboljšanja automobila, korisnik mora znati kako spojiti stražnju kameru na radio i kako prilagoditi opremu.

Izbor kamere

Za korištenje kamere potrebno je koristiti opremu za glavu opremljenu odgovarajućim sklopnim konektorom. Za kvalitetan prikaz slike koriste se 2 Din magnetofoni s Windows CE ili Android operativnim sustavom. Za izlaz videa koristi se i snimač, izrađen u obliku retrovizora, postavljenog na vrhu tvorničkog elementa. Oprema osigurava očuvanje informacija, kvaliteta snimanja ovisi o modifikaciji korištenog fotoosjetljivog elementa.

Kriteriji odabira opreme:

• Prema načinu prijenosa signala s kamere. Postoje uređaji povezani žicama i bez njih. U drugom slučaju potrebna je instalacija dodatne WI-Fi jedinice koja omogućuje prijevod i dešifriranje protoka informacija.
• Kutom gledanja, koji definira kontrolirani prostor iza vozila. Oprema je opremljena lećama koje omogućuju kut snimanja u rasponu od 120-170°. Za upravljanje dodatnim zonama moguće je spojiti 2 kamere preko posebnog kontrolera.

Odabrani uređaj je opremljen grubo tijelo otporan na cestovne kemikalije. Osim toga, proizvod mora biti vodootporan, budući da ulazak tekućine u unutrašnjost dovodi do pogoršanja kvalitete slike i kvara uređaja. Također je potrebno odabrati kameru s obzirom na mjesto ugradnje.

Kako odrediti mjesto kamere

Prije početka postavljanja patch kabela i kućišta kamere za vožnju unatrag, trebali biste pronaći točku koja pruža najveći kut gledanja i koja se ne baca prljavštinom dok se automobil kreće. Ovisno o konfiguraciji karoserije, oprema se postavlja na svjetlosnu traku registarske pločice, poklopac prtljažnika ili stražnji branik. Umjesto svjetla registarske pločice spojena je kamera kineske proizvodnje, dok je unutar čvora zadržana dioda. Takva shema montaže ne osigurava visokokvalitetni prijenos slike.

Postavljanje opreme u visini odbojnika omogućuje vam da uhvatite prostor na udaljenosti od 2-3 m od krme automobila. Treba zapamtiti da niži vozilo, to će vidno polje biti manje. Zbog toga je prilikom vožnje unatrag moguć kontakt s neupadljivom preprekom. Ugradnja uređaja na poklopac prtljažnika proširuje radijus za 30-35%. Ova tehnika montaže se ne koristi na kamioni i kombije, jer ne dopušta manevriranje s otvorenim stražnjim vratima.

Kod autobusa ili kamiona uređaj se postavlja na gornji rub karoserije; leća je usmjerena prema dolje.

Korisnik može instalirati dvije kamere spajanjem preko posebnog kontrolera. Zaslon radija prikazuje sliku iz svakog izvora ili iz 2 istovremeno. Parametar se podešava kroz postavke čvorišta. Dopušteno je koristiti prekidač s 2 položaja koji emitira signal iz različitih izvora.

Ovisno o mjestu postavljanja uređaja, postavljaju se kabelski snopovi za prijenos signala. Kada koristite bežični proizvod, potreban je pouzdan prijenos signala. Metalni elementi kućišta smanjuju intenzitet prijenosa podataka, stoga broj pregrada između odašiljača i prijamnika treba svesti na minimum.

Ako radio ne vidi povezani uređaj, trebali biste konfigurirati opremu putem izbornika. Android glavne jedinice opremljene su funkcijom koja prikazuje parkirne linije na zaslonu.

Razmak između elemenata i stupanj zakrivljenosti pri okretanju upravljača podešavaju se ovisno o dimenzijama automobila.

Funkcija i mogućnost podešavanja parametara nisu dostupni u svim playerima.

Upute za spajanje

Za spajanje kamere na glavnu jedinicu koristite konektor koji se nalazi na stražnjoj stjenci opreme. Prije kupnje dodatnog uređaja provjerite podržava li instalirani player mogućnost prebacivanja stražnje kamere. Kamera se napaja pomoću kabela s oznakom Reverse, koji je spojen na krug svjetla za vožnju unatrag. RCA utikač instaliran je u standardnu ​​utičnicu video ulaza koja se nalazi na stražnjoj strani radija.

Prelazak na Pioneer radio ima nekoliko razlika:

• žuti utikač kamere ugrađen je u utičnicu s oznakom R.C IN;
• Postoji ljubičasto-bijeli izolirani kabel u kabelskom snopu glavne jedinice koji je odgovoran za signaliziranje aktiviranog stupnja prijenosa za vožnju unatrag.

Postupak instalacije

Stražnje kamere za radio, koje proizvode treće strane, imaju oblik koji ne odgovara korištenom svjetlu registarske pločice. Kako bi se pojednostavila instalacija, dopušteno je obrezati kućište s naknadnom ugradnjom proizvoda između svjetiljki s pozadinskim osvjetljenjem. Takva shema poboljšava vidno polje leće i pojednostavljuje izračun putanje pri manevriranju unatrag. Ugradnja uređaja provodi se nakon ugradnje 2 DIN radija s ekranom od tekućih kristala.

Približan algoritam za ugradnju kamere na stražnji dio automobila:

1. Izrežite pravokutnu rupu u plastičnoj oblogi ili metalnom kućištu koje se nalazi iznad nosača registarske pločice na poklopcu prtljažnika. Metalni rubovi tretirani su antikorozivnim spojem. Preporuča se odabrati točku ugradnje na takav način da se izbjegne obrezivanje ploče tijela, jer je nemoguće osigurati pouzdanu zaštitu od korozije u zanatskim uvjetima.
2. Za podrezivanje potrebno je demontirati plastičnu lajsnu sa sjenilima koja je pričvršćena kopčama ili vijcima. Način ugradnje ovisi o modelu automobila.
3. Prozor se označava bušenjem 4 rupe promjera 2-3 mm, zatim se turpijom ili ubodnom pilom izreže otvor. Rubovi se zaglađuju turpijom. Za provjeru kuta gledanja odabranog tlocrtnog rješenja provodi se probna montaža kamere.
4. Montirajte tijelo kamere u kućište i pričvrstite dijelove 2-komponentnim epoksidnim ljepilom. Preporuča se da prvo provjerite je li leća pravilno postavljena spajanjem opreme na radio. Budući da se epoksidno ljepilo stvrdnjava unutar 3-5 minuta, korisnik ima vremena prilagoditi položaj uređaja.

Nakon ugradnje stražnje kamere, kreće se s polaganjem patch kabela koji se polažu kroz unutrašnjost automobila do akustičnog uređaja za glavu. Vrsta veze između kabela i gramofona ovisi o modelu i proizvođaču. Pioneer radio opremljen je posebnim utikačem dizajniranim za spajanje kamere. Korisnici ga brkaju sa žutim "tulipanom", koji je namijenjen za prebacivanje opreme koja radi u ručnom načinu upravljanja.

Veza

Ispravan dijagram ožičenja za stražnju kameru jamči da će signal početi emitirati tek nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag. Za prebacivanje se koristi prekidač koji se nalazi u mehanizmu za odabir brzine. Na nekim automobilima nema takvog elementa, stoga se koristi veza s prekidačem svjetla za vožnju unatrag ili s utičnicama svjetiljki koje se nalaze u stražnjim kupolama. Preklopni kabel pažljivo se umetne u utikač, držeći ga tvornički opružni kontakt.

Upute koje dolaze s radijima sadrže preporuke za pravilno spajanje i podešavanje kamere. Ako korisnik ima poteškoća s povezivanjem ili instaliranjem dodatna oprema, preporučuje se kontaktirati servisni centar.

Postavka

Parametri rada se podešavaju kroz dijelove izbornika. Korisnik aktivira prijenos signala i zatim podešava rezoluciju slike na zaslonu. Nakon toga se traži ravnoteža svjetline i kontrasta u različitim uvjetima ambijentalnog osvjetljenja. Na Pioneer glavnim jedinicama, poruka upozorenja se pojavljuje na ekranu obavještavajući vozača o mogućoj zrcalnoj slici. Tekst se prikazuje kada je kamera isključena; da biste onemogućili, morat ćete podesiti polaritet spojenog kabela za obrnuti signal.

Prekidač s 2 položaja koji se koristi pri postavljanju nekoliko kamera za parkiranje omogućuje vam prikaz slike s prednjih i stražnjih uređaja. Kada je prekidač podešen da prima signal sa stražnje kamere, emitiranje počinje nakon pomicanja ručice mjenjača u položaj za vožnju unatrag. Da biste vidjeli situaciju ispred automobila, morat ćete pomaknuti ručicu u drugi položaj. Ako u isto vrijeme pokušate uključiti mjenjač za vožnju unatrag, slika se neće promijeniti.