Ugovor o prijevozu stvari u cestovnom prometu. Ugovor o cestovnom prijevozu robe (dugoročni) Preuzmite ugovor o isporuci

Često ili ne, svi se poduzetnici susreću s potrebom prijevoza robe, a često se motorni prijevoz pokaže vremenski i troškovno najprihvatljivijim. Dobro je ako već duže vrijeme surađujete s velikom otpremničkom tvrtkom, s dobro uhodanom shemom rada, kalkulatorima troškova tereta i tablicama rokova na web stranici. Ako više volite pregovarati s privatnim vlasnikom, onda se sami pobrinite za ispravnu pripremu dokumentacije, uključujući i ugovor o cestovnom prijevozu.

Ugovorom o prijevozu uređuju se odnosi koji proizlaze iz potrebe prijevoza tereta od strane prijevoznika prema uvjetima pošiljatelja trećoj osobi. Ovaj se sporazum razlikuje od ostalih bilateralnih sporazuma prisustvo treće osobe – primatelja, koji nema nikakve veze s potpisivanjem ovog dokumenta.

Imajte na umu da robu možete slati kao fizička osoba ili kao pravna osoba (ili poduzetnik), prijevoznik može biti samo pojedini poduzetnik odn komercijalna organizacija , jer Za to je potrebna dozvola za pravo prijevoza robe.

Specifičnost usluga prijevoznika leži u činjenici da on preuzima odgovornost ne samo za prijevoz tereta, već i za njegovu sigurnost, isporuku primatelju, istovar i utovar; ne zaboravite spomenuti odgovornost prijevoznika u ugovoru.

Međutim glavna svrha ugovora o prijevozu- prijevoz i dostava tereta do odredišta. Ovi odnosi regulirani su sljedećim zakonima:

• Građanski zakonik RF Poglavlje 40. Prijevoz Čl. 784 – čl. 800.
• Građanski zakonik Ruske Federacije, Poglavlje 41. Prijevozna ekspedicija, čl. 806.
• savezni zakon od 30. lipnja 2003. N 87-FZ “O poslovima prijevoza i špedicije”

Važna točka u ugovoru o prijevozu je razdoblje prijevoza. Pojam se odnosi na vrijeme potrošeno na isporuku i istovar robe do primatelja. Trajanje ugovora utvrđuje se na temelju razumnih uvjeta u skladu s čl. 792 Građanskog zakonika Ruske Federacije, možete se upoznati s njima u raznim prometne šifre i statute. Prijevoznik mora preuzeti prevesti teret na najkraću udaljenost (optimalna ruta) u najkraćem mogućem vremenu.

Preduvjet za sklapanje ugovora o prijevozu je primjena, koji bi trebao biti oblikovan kao primjena na sporazum.

Obrađuje se prijevoz bilo kojeg tereta tovarni list (Bill of Lading). Sadrži sve potrebne podatke o teretu, pošiljatelju, primatelju, vozaču i druge popratne podatke.

Poduzetnik treba znati da je prijevoznik dužan odabrati prijevoz u skladu s težinom, dimenzijama i drugim karakteristikama robe, te naravno u tehničkom ispravnom stanju. Vozilo mora biti čisto, bez nečistoća i po potrebi dezinficirano. U suprotnom, kupac ima pravo odbiti prijevoz i zahtijevati plaćanje penala i kašnjenja u isporuci.

Zauzvrat, gost preuzima sve rizike povezane s nepredviđenim zastojem prijevoznika koji je nastao njegovom krivnjom, te je dužan pružiti normalnim uvjetima za smještaj. Usklađenost s regulatornim rokovima za operacije utovara i istovara također leži na kupcu, a ne na primatelju, pa je bolje o ovom pitanju unaprijed razgovarati između zainteresiranih strana. U ugovoru treba biti naznačeno čija je odgovornost sigurno osiguranje tereta, da ne bi došlo do nesporazuma. U svakom slučaju, zastoji zbog krivnje kupca moraju se platiti prema tarifama.

Postoji opće pravilo: prijenos bilo koje strane vremena utovara za manje od 24 sata prije dogovorenog datuma povlači za sobom kazne predviđene ugovorom, bilo da se radi o plaćanju po tarifi ili postotku od iznosa ugovora.

Plaćanje usluga Prijevoz tereta obavlja se, u pravilu, nakon što prijevoznik dostavi sljedeće dokumente:

• izvornik tovarnog lista s oznakom primatelja o preuzimanju tereta;
• originalni račun;
• potvrda o završetku;
• potvrdu o svim dodatnim troškovima prijevoznika, o kojima su se strane pismeno dogovorile;
• druge dokumente predviđene ugovorom.

Ugovor o prijevozu– jedan od najtežih, jer Nemoguće je predvidjeti sve okolnosti na tom putu, stoga se obje strane trebaju pripremiti na pregovarački način rješavanja spornih pitanja, a korisnik prijevozniku treba osigurati telefonski priključak za službenu upotrebu za promptno rješavanje nastalih problema.

Dogovor o cestovni prijevoz potpisan između pošiljatelja tereta i osobe koja na temelju licencije ima pravo pružanja takvih usluga.

U ugovoru se treća osoba smatra primateljem tereta, što je nužno naznačeno u ugovoru. Štoviše, njegov potpis nije potreban.

Osobitosti

Prilikom sklapanja ugovora uzimaju se u obzir veličina tereta i vrsta prijevoza.

Ovisno o veličini tereta

U procesu potpisivanja ugovora mora se uzeti u obzir veličina tereta koja može biti:

• ukupno;
• ili prevelika.

Na temelju dobivenih informacija o veličini tereta, u obzir će se uzeti sljedeće karakteristike:

• rok isporuke;
• vrsta cestovnog prijevoza;
• plan puta.

Također, ovisno o veličini tereta, izračunava se i trošak pružanja usluga cestovnog prijevoza tereta.

Ovisno o vrsti prijevoza

Saznavši podatke o veličini tereta, izvođač (prijevoznik) nudi odabir najprikladnijeg prikladan izgled prijevoz, i to:

• putnički automobil;
• na brodu;
• kombi;
• kamion i tako dalje.

Na temelju odabranog vozila izračunava se ne samo ruta, već i rok isporuke. Primjerice, ako je riječ o prijevozu putničkim prijevozom, rok isporuke bit će znatno kraći nego kod kamiona. Osim samog roka isporuke, na cijenu pružanja usluge utječe i vrsta prijevoza.

Uzorak

Ugovor o prijevozu robe podrazumijeva dokument koji je temelj suradnje između pošiljatelja i prijevoznika.

Trebao bi prikazati:

1. Predmet sporazuma. Glavnom uslugom smatra se dostava određenog tereta na adresu navedenu u dokumentu. Radi konkretizacije, obvezno je navesti podatke o teretu (njegov naziv, volumen, ukupna težina itd.) koji primatelj prima.
2. Razdoblje u kojem se prijevoznik obvezuje isporučiti robu. Jasan vremenski okvir gotovo je ključni uvjet sporazuma. Po želji je moguće naznačiti ne samo razdoblje primitka tereta, već i vremenske oznake duž rute (na primjer, u glavnom gradu automobil bi trebao biti u 10 sati, do ručka u regiji).
3. Trošak pružanja usluga. Za pružanje usluge prijevoza prijevoznik dobiva financijsku nagradu čiji se iznos strogo izračunava pojedinačno. Također označava način prijenosa sredstava, kao i vremensko razdoblje.
4. Prava, obveze i odgovornosti svake strane. Ovaj odjeljak je ključan, mora sadržavati sve nijanse za uklanjanje mogućih sporova u budućnosti.
5. Drugi podaci koji mogu biti od velike važnosti. Na zahtjev bilo koje strane mogu ugovoriti dodatni uvjeti, zahtjevi i tako dalje.
6. Obavezno navođenje podataka o svakoj strani koja sudjeluje u sklapanju ugovora, kao i potpisi ovlaštenih predstavnika. Ne zaboravite na stavljanje pečata obje tvrtke (prijevoznika i pošiljatelja).

U situaciji kada postoji hitna potreba preciziranja ugovora u postupku pružanja usluge prijevoza, potrebno je zaključiti dodatni dogovor, što označava sve izmjene.

Ključni pojmovi

Najviše teški uvjeti ugovorima o pružanju usluga prijevoza smatraju se:

1. Maksimalno razdoblje pružanja usluge. Ako iz nekog razloga vozač vozila ne može isporučiti teret u dogovorenom roku, tada se kazne ne mogu odrediti samo ako okolnosti nisu nastale njegovom krivnjom. Takve situacije uključuju loše vrijeme, vojne operacije, mogući teroristički napadi i tako dalje. Popis mora biti u potpunosti objavljen ugovorom.
2. Način plaćanja i maksimalni rok. Ova klauzula uključuje i vrijeme čekanja na utovar/istovar tereta, koje se dodatno naplaćuje.
3. Ruta vozila. Ako je ova točka zanemarena ugovorom, tada je vozač dužan slijediti najkraći put.
4. Tip vozila. Navedena je marka i model prijevoza koji će isporučiti robu. mora biti ispravljen i imati čist i njegovan izgled. Ukoliko to nije ispoštovano, kupac ima pravo zahtijevati zamjensko vozilo.
5. Sigurnost transportiranog tereta. U dogovoru najbolja opcijaće prikazati sve nijanse koje su povezane s utovarom, osiguravanjem i istovarom tereta. Obavezno navesti inicijale odgovorne osobe i kaznu za uočene pogreške u pojedinom slučaju.

Prava i obveze svake strane

Tvrtka koja šalje teret dužna je:

• u dogovorenom roku osigurati potreban teret, koji mora biti u sigurnom kontejneru, prema svojim dimenzijama;
• vozaču vozila dostaviti sve potrebne popratne dokumente, popunjene u skladu s trenutno zakonodavstvo Ruska Federacija (ako je potrebno, potrebno je platiti zastoj automobila, ako to nije bila greška vozača ili tvrtke izvođača);
• osigurati najbrži mogući utovar/istovar tereta.

S druge strane, potrebno je naznačiti prava pošiljatelja, i to:

• osobno nadzirati proces istovara/utovara, uključujući prijevoz tereta, uključujući obavljanje drugih radnji predviđenih potpisanim ugovorom;
• zahtijevati novčanu naknadu ako je šteta nastala krivnjom prijevoznika.

Pošiljatelj je dužan snositi odgovornost:

• za moguća kašnjenja u procesu utovara/istovara i carinjenja u obliku kazni;
• za popunjavanje traženog paketa dokumenata s pogreškama ili navođenje pogrešnog naziva tereta (novčana naknada štete nastale na teretu također je uključena u ovu kategoriju).

Izvođač (kojeg zastupa sam prijevoznik ili tvrtka) mora:

• osigurati u dogovorenim rokovima željeno prijevozno sredstvo za prijevoz robe u odgovarajućem obliku i potpuno ispravnom;
• dostaviti teret na navedenu adresu i na vrijeme;
• nadzirati sigurnost povjerenog tereta;
• ako postoje bilo kakve okolnosti, odmah obavijestite kupca o tome (na primjer, roba kasni dok se okolnosti ne razjasne ili stroj miruje zbog teških klimatskih uvjeta).

Izvođač (kojeg zastupa prijevoznik tereta) ima svako pravo na:

• potpuno kontrolirati proces utovara/istovara tereta;
• zahtijevaju potrebnu oznaku u popratnim dokumentima u vezi s izvršenjem svog dijela ugovora;
• zahtijevati naknadu štete zbog zastoja vozila.

S druge strane, odgovornost izvođača je sljedeća:

1. Potpuna odgovornost za nepoštivanje dogovorenih rokova isporuke (osim gore navedenih okolnosti). Prema zakonodavstvu Ruske Federacije, odgovornost se sastoji od izricanja kazni u postotku utvrđenom ovim sporazumom.
2. Za potpunu sigurnost povjerenog tereta duž cijele trase kretanja vozila.

Proces zaključivanja

Ugovor o pružanju prijevoznih usluga za isporuku tereta sastavlja se sljedećim redoslijedom:

1. Kupac formira i podnosi na razmatranje pisani zahtjev o potrebi dostave tereta na određenu adresu, navodeći željenu rutu i maksimalno vremensko razdoblje.
2. Na temelju popunjene prijave, izvođač, zastupan od strane prijevoznika, obračunava trošak pružanja takve usluge i isti usuglašava s naručiteljem.
3. Zatim strane raspravljaju o svim dodatnim nijansama i potpisuju preliminarni ugovor.
4. Na posljednja faza potpisan je glavni ugovor o suradnji.

Potreban popis dokumenata

Za potpisivanje ugovora o cestovnom prijevozu robe izvođač mora pripremiti:

• original i kopija tvrtke;
• izvornik i presliku licence kojom se potvrđuje pravo pružanja ove vrste usluge;
• izvornici i kopije dokumenata koji mogu potvrditi vlasništvo nad automobilom (može biti PTS, potvrda o registraciji vozila, ugovor o najmu i tako dalje);
• izvornici vozačke dozvole vozača, potvrđujući njegove kvalifikacije u obliku vozačkog iskustva, uključujući potrebu za izradom medicinskog izvješća.

Kupac sam mora pripremiti takve glavni popis dokumentacije, Kako:

• izvornici i preslike svih osnivačkih dokumenata;
• sve dokumente koji mogu potvrditi vlasništvo nad teretom koji se prevozi, uključujući dokumentaciju koja potvrđuje njegove dimenzije, sigurnost, standarde i tako dalje.

Na temelju potpisanog ugovora između naručitelja i izvođača radova, vozaču vozila koje prevozi teret bit će uručen tovarni list koji će biti temelj legalnog prijevoza.

Jedan dio tovarnog lista treba sadržavati osnovne podatke po ugovoru, a drugi dio podatke o teretu koji se prevozi.

Kada se smatra da je sporazum stupio na snagu

Trenutak kada se smatra da je potpisani ugovor stupio na pravnu snagu računa se prema dogovorima postignutim između stranaka.

To uključuje:

• datum potpisivanja ugovora;
• vrijeme istovara/utovara tereta, uključujući davanje tovarnog lista vozaču.

Ako ova nijansa nije predviđena ugovorom, tada se datum njegovog stupanja na pravnu snagu smatra vremenom potpisivanja.

Ugovor o pružanju usluga prijevoza za prijevoz robe smatra se ključnim dokumentom. Iz tog razloga mora sadržavati sve potrebne podatke u cijelosti, kako bi se izbjegli daljnji mogući nesporazumi sa svake strane.

Saznajte više o cestovnom prijevozu robe u ovom videu.

Uzorak ugovora o prijevozu robe 2019-2018 besplatno preuzimanje standardnog obrasca primjer obrasca

Sporazum

prijevoz tereta

______________________ “___” ____________ 2019

Zastupa _____________________, postupajući na temelju _____________________, u daljnjem tekstu Prijevoznik", s jedne strane, i _____________________ kojeg zastupa _____________________, postupajući na temelju _____________________, u daljnjem tekstu "Prijevoznik", s druge strane , dalje u tekstu "Strane", zaključile su ovaj sporazum, dalje u tekstu "Ugovor", o sljedećem:

1. PREDMET UGOVORA

1.1. Prijevoznik se obvezuje prihvatiti u utvrđenom roku, a vlasnik tereta - predati na prijevoz teret u određenoj količini. Prijevoz tereta obavlja se na temelju usmenih zahtjeva Kupca, podnesenih u roku utvrđenom ovim Ugovorom, na rutama dogovorenim između stranaka. Opis tereta (naziv, količina, pakiranje, dimenzije, klasa opasnosti, ako je potrebno), količina tereta, datum utovara, pošiljatelj, primatelj, njihove adrese i kontakt brojevi, mjesto utovara, vrijeme isporuke tereta, trošak utvrđuju se posebno za svaki prijevoz izdavanjem putnih listova koji su sastavni dio ovog ugovora.

1.2. Prijevoz tereta obavlja se cestovnim putem.

1.3. Pošiljatelj, u skladu s normama važećeg zakonodavstva, sastavlja i dostavlja Prijevozniku tovarni list, ispunjen u skladu s pravilima za prijevoz robe cestom.

1.4. Prijevoznik svoje preuzete obveze ispunjava sam, bez angažmana trećih osoba.

2. PRAVA I OBVEZE PRIJEVOZNIKA

2.1. Prijevoznik je dužan:

2.1.1. Odmah počnite pružati usluge prijevoza tereta. U slučaju nemogućeg ispunjenja zahtjeva, prijevoznik je dužan o tome obavijestiti pošiljatelja u roku od ________ radnih dana od dana primitka zahtjeva.

2.1.2. Osigurajte pravovremenu dostavu pošiljatelju Vozilo u dobrom stanju i pogodan za transport u dogovorenom roku. Osigurati prihvaćanje tereta od pošiljatelja, kao i njegovu isporuku primatelju u skladu s pravilima prijevoza tereta koja su na snazi ​​na području Ruske Federacije.

2.1.3. Obavijestiti pošiljatelja o eventualnim nedostacima u primljenim podacima, au slučaju nepotpunosti zatražiti potrebne podatke od pošiljatelja.

2.1.4. Uredno obavijestiti pošiljatelja o završetku prijevoza potrebna dokumentacija(putnice).

2.2. Prijevoznik ima pravo zahtijevati od pošiljatelja dokumente i druge podatke o svojstvima tereta, uvjetima njegovog prijevoza, kao i druge podatke potrebne za ispunjavanje obveza predviđenih ovim ugovorom. Ako pošiljatelj ne pruži potrebne podatke, prijevoznik ima pravo ne započeti s obavljanjem relevantnih dužnosti dok se takvi podaci ne dostave.

2.3. Prijevoznik je dužan isporučiti teret na odredište u roku navedenom u zahtjevu pošiljatelja.

3. PRAVA I OBVEZE OTPRITELJA

3.1. Pošiljatelj je dužan:

3.1.1. Podnesite zahtjev Prijevozniku najkasnije ________ radnih dana prije roka otpreme.

3.1.2. Dati Prijevozniku Teret na prijevoz na mjestu iu roku navedenom u zahtjevu i tovarnom listu.

3.1.3. Izdati Prijevozniku punomoć, ako je to potrebno za obavljanje njegovih dužnosti, dostaviti Prijevozniku podatke o svojstvima tereta, uvjetima njegovog prijevoza, kao i druge podatke potrebne Prijevozniku za ispunjavanje obveza koje pruža jer u ovom sporazumu.

3.1.4. Prijevozniku nadoknaditi sve troškove nastale u vezi s izvršenjem ovog ugovora, kao i platiti isporuku tereta u iznosu i na vrijeme navedeno u ovom ugovoru i fakturama.

3.1.5. Pošiljatelj je dužan pripremiti teret za prijevoz na način da osigura sigurnost njegovog prijevoza i sigurnost tereta, kao i da spriječi oštećenje vozila.

3.1.6. Smatra se da teret nije predočen na prijevoz od strane pošiljatelja u sljedećim slučajevima:

1. kašnjenje u prezentaciji tereta za prijevoz;
2. predočenje za prijevoz tereta poslanog na odredište koje nije utvrđeno ugovorom o prijevozu tereta;
3. predočenje za prijevoz tereta, not predviđeni Ugovorom;
4. neusklađenost stanja tereta predočenog za prijevoz sa zahtjevima utvrđenim pravilima za prijevoz robe i neuspjeh pošiljatelja da uskladi teret s navedenim zahtjevima u roku dogovorenom s prijevoznikom.

3.1.7. Za nepodnošenje tereta na prijevoz kako je predviđeno Ugovorom i tovarnim listovima, Pošiljatelj će platiti Prijevozniku kaznu u iznosu od ________% naknade utvrđene za prijevoz Tereta. Prijevoznik također ima pravo zahtijevati od Pošiljatelja naknadu za prouzročene mu štete na način propisan zakonom. Ruska Federacija.

3.2. Pošiljatelj ima pravo:
3.2.1. Zahtijevati od Prijevoznika da pravilno obavlja svoje dužnosti.
3.2.2. Zahtijevati naknadu štete nastale nezakonitim radnjama Prijevoznika.

3.2.3. Raskinuti Ugovor u slučajevima predviđenim zakonom i ovim Ugovorom.

4. UTOVAR I ISTOVAR TERETA

4.1. Utovar se obavlja snagama i sredstvima pošiljatelja na trošak pošiljatelja.

4.2. Istovar se obavlja snagama i sredstvima primatelja na trošak primatelja.

4.3. Opremu potrebnu za utovar, istovar i prijevoz tereta mora osigurati i ugraditi na vozilo pošiljatelj, a ukloniti iz vozila primatelj.

4.4. Pečaćenje vozila i kontejnera se ne provodi.

5. ODREĐIVANJE MASE TERETA

5.1. Teret se prima na prijevoz s težinom tereta i brojem komada tereta naznačenim u tovarnim listovima. Masu robe određuje pošiljatelj prije podnošenja robe na prijevoz. Postupak određivanja mase tereta utvrđen je pravilima prijevoza tereta.

5.2. Upis u tovarni list o težini tereta s naznakom načina njezina utvrđivanja obavlja pošiljatelj.

5.3. Masu tereta utvrđuje Pošiljatelj u nazočnosti Prijevoznika, a ako je polazište Prijevoznikov terminal, Prijevoznik u nazočnosti Pošiljatelja.

6. POSTUPAK I ROKOVI PRIJEVOZA

6.1. Postupak i uvjete prijevoza robe ugovorne strane određuju zasebno u tovarnim listovima koji su sastavni dio ovog ugovora.

6.2. Prijevoznik je dužan isporučiti Robu u utvrđenom roku.

6.3. Prijevoznik je dužan obavijestiti pošiljatelja i primatelja o kašnjenju isporuke tereta.

7. ISPUŠTANJE TERETA

7.1. Prijevoznik je dužan uručiti i predati teret primatelju na adresu koju je pošiljatelj naveo u teretnici, a primatelj je dužan primiti teret koji mu je isporučen.

7.2. Ako je zbog oštećenja (propadanja) tereta tijekom prijevoza isključena mogućnost korištenja tereta za namjeravanu svrhu, primatelj ima pravo odbiti primiti teret.

7.3. Ako primatelj odbije primiti teret iz razloga koji su izvan kontrole prijevoznika, prijevoznik ima pravo vratiti teret pošiljatelju uz odgovarajuću prethodnu obavijest.

7.4. Troškovi prijevoza tereta prilikom vraćanja ili preadresiranja nadoknađuju se na teret pošiljatelja.

7.5. Postupak provjere težine tereta i broja paketa prilikom izdavanja tereta primatelju na mjestu odredišta mora odgovarati postupku provjere težine tereta i broja paketa prilikom preuzimanja tereta od pošiljatelja. na mjestu polaska.

7.6. Dostava tereta od strane Prijevoznika na odredištu uz obaveznu provjeru težine, stanja tereta i broja paketa obavlja se u sljedećim slučajevima:

1. isporuka tereta u natkrivenom vozilu ili kontejneru primljenom na prijevoz bez plombi;

2. isporuka tereta u neispravnoj karoseriji vozila, kontejneru ili u radnom tijelu,

kontejner, ali s oštećenim špediterskim plombama.

7.7. Prijevoznik će izdati teret u kontejnerima ili pakiranju uz provjeru težine i stanja tereta samo ako su kontejner ili pakiranje oštećeni. Ako se utvrdi oštećenje kontejnera ili pakiranja, kao i u slučaju postojanja drugih okolnosti koje mogu utjecati na promjenu stanja tereta, Prijevoznik je dužan provjeriti težinu i stanje tereta koji se nalazi u oštećenom kontejneru ili ambalaža.

7.8. Nedostatak tereta od jednog pošiljatelja do jednog primatelja i isporučen u tehnički ispravnom vozilu bez znakova manjka tereta utvrđuje se na temelju rezultata provjere cijele serije istovremeno izdanog tereta.

7.9. Ako se prilikom provjere težine, stanja tereta i broja paketa na odredištu utvrdi manjak ili oštećenje (kvar) tereta, primatelj i prijevoznik dužni su utvrditi iznos stvarnog manjka, oštećenje (kvar) tereta.

7.10. Ako je potrebno obaviti pregled radi utvrđivanja iznosa stvarnog manjka, oštećenja (kvarenja) tereta, Prijevoznik, na njegov zahtjev ili na vlastitu inicijativu, poziva stručnjake odgovarajuće struke. Rezultati ispitivanja provedenog bez obavijesti Prijevozniku ili Primatelju su nevažeći. Troškove pregleda snosi naručitelj pregleda, s tim da se troškovi naknadno pripisuju osobi odgovornoj za manjak, oštećenje (kvar) tereta.

8. TROŠKOVI USLUGA, POSTUPAK PLAĆANJA

8.1. Plaćanje za svaki pojedinačni prijevoz Tereta vrši se na žiro račun Prijevoznika sljedećim redoslijedom: predujam u iznosu od ________% cijene rada uplaćuje se na žiro račun Prijevoznika.

8.2. Po obavljenim uslugama Pošiljatelj izdaje Prijevozniku potvrdu o izvršenim radovima u 2 primjerka, teretnicu u 1 primjerku i račun za obavljene radove.

8.3. Pošiljatelj je dužan potpisati potvrdu o izvršenju radova u roku od ________ radnih dana i dati Prijevozniku jedan potpisani primjerak ili poslati obrazloženo odbijanje.

8.4. Konačna uplata se vrši u roku od ________ radnih dana od datuma fakture putem bankovnog prijenosa Novac na račun Prijevoznika.

8.5. U slučaju kašnjenja plaćanja plaćanje se vrši pouzećem.

9. ODGOVORNOST STRANAKA

9.1. U slučaju neispunjenja ili nepravilnog ispunjavanja svojih obveza prema ovom ugovoru, stranke će biti odgovorne u skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

9.2. Svaka od Strana koja je uzrokovala neispunjenje ili nepravilno izvršenje svojih obveza prema ovom ugovoru za štetu drugoj strani, dužan je drugoj strani naknaditi prouzročene gubitke.

9.3. Za nepredstavljanje tereta ili nekorištenje dostavljenih vozila, pošiljatelj će platiti novčanu kaznu prijevozniku u iznosu od _______________________________________ rubalja.

9.4. Pošiljatelj će prijevozniku nadoknaditi sve troškove i gubitke povezane s pružanjem

lažne informacije.
9.5. Za ležarinu vozila krivnjom pošiljatelja, potonji plaća prijevozniku

novčana kazna u iznosu od _____________________________________________ rubalja za svaki dan zastoja.

9.6. Ako se prekrše uvjeti plaćanja predviđeni ovim ugovorom, pošiljatelj

plaća kaznu u iznosu od ________% neplaćenog iznosa za svaki dan kašnjenja.

9.7. Prijevoznik je odgovoran za neočuvanje tereta do kojeg je došlo nakon što je primljen na prijevoz, a prije predaje primatelju, osobi koju on ovlasti, osim ako dokaže da je gubitak, manjak ili oštećenje (propadanje) tereta nastalo kao posljedica okolnosti koje Prijevoznik nije mogao spriječiti i o čijem otklanjanju nije ovisilo.

9.8. Štetu nastalu tijekom prijevoza tereta nadoknađuje Prijevoznik:

u slučaju gubitka ili manjka tereta - u iznosu troška izgubljenog ili nestalog tereta;
u slučaju oštećenja (oštećenja) tereta - u iznosu za koji je smanjena njegova vrijednost, a ako je oštećeni teret nemoguće obnoviti - u iznosu njegove vrijednosti;
u slučaju gubitka tereta ili prtljage predane na prijevoz uz izjavu o vrijednosti - u iznosu deklarirane vrijednosti tereta.

10. POSTUPAK RJEŠAVANJA SPOROVA

10.1. Svi sporovi proizašli iz ovog Ugovora podložni su razmatranju Arbitražnog suda u __________________________.

10.2.1. U slučaju da se, unatoč odredbama članka 10.1. ovog ugovora, prema važećem zakonodavstvu, spor stranaka ne može razmatrati na Arbitražnom sudu grada ___________________________, budući da je spor podložan nadležnosti suda u Opće nadležnosti (kako zbog sudjelovanja pojedinca u predmetu, tako i iz bilo kojeg drugog razloga), tada se takav spor razmatra prema sljedećim pravilima:

10.2.1.1. Spor iz nadležnosti suda opće nadležnosti i iz nadležnosti saveznog suda opće nadležnosti rješava se pred okružnim sudom u ____________________________.

10.2.1.2. Spor iz nadležnosti suda opće nadležnosti, a koji spada u nadležnost prekršajnog suda opće nadležnosti, rješava nadležni prekršajni sudac odgovarajućeg područja, čija je mjesna nadležnost adresa: ________________________________.

11. OSTALI UVJETI

11.1. Ovaj ugovor može se mijenjati, dopunjavati i prijevremeno raskinuti od strane pisani sporazum Strana.

11.2. Pošiljatelj nema pravo ustupiti svoja prava i obveze koje iz toga proizlaze

Ugovor, trećim stranama bez pisanog pristanka Prijevoznika.

11.3. Sve aplikacije i dodatni dogovori Ugovora koji potpisuju Ugovorne strane njegov su sastavni dio.

11.4. Ovaj ugovor je sastavljen u 2 primjerka s jednakom pravnom snagom, po jedan primjerak za Prijevoznika i Pošiljatelja.

11.5. Faksimile preslike ugovora i dodataka, izmjena i dopuna istog imaju snagu izvornika ako se na njima nalazi originalni pečat jedne od stranaka. U tom slučaju, stranke šalju jedna drugoj poštom originalne kopije u roku od ________ dana od dana potpisivanja relevantnog dokumenta.

11.6. Ovaj ugovor stupa na snagu od trenutka kada ga obje strane potpišu i vrijedi do potpunog ispunjenja svojih obveza.

12. PRAVNE ADRESE I PODACI O BANCI STRANAKA

Prijevoznik Pravna adresa: ___________________________________ Poštanska adresa: _______________________________________

Otpremnik Pravna adresa: ___________________________________ Poštanska adresa: _______________________________________ Telefon fax: _______________________________________ INN/KPP: ________________________________________________ Provjeravanje računa: ________________________________________ Banka: ____________________________________________________ Korespondentni račun: __________________________ BIC: ________________________________________________________________ Potpis: ____________________________________________________

Prije ili kasnije, svaka pravna osoba se s jednog mjesta na drugo susreće s problemom ili drugim materijalima. Sličan problem može se pojaviti i za obične građane.

Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim rješenjima pravna pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.

Brz je i BESPLATNO!

Razmatrajući rješenje problema sa ekonomska točka U većini slučajeva bilo bi preporučljivije koristiti cestovni prijevoz, jer je on najniži.

Obveze stranaka u ovoj situaciji regulirane su ugovorom o prijevozu robe, koji odražava glavne nijanse transakcije i regulira naknadno prihvaćanje robe i postupak plaćanja za ispunjenje obveza od strane prijevoznika tereta. Osim toga, dokument sadrži niz značajki specifičnih za određenu situaciju.

Zakonodavne norme

Prijevoz tereta motornim prijevozom najpopularnija je metoda primjenjiva u ovaj trenutak. Prijevoz automobilom zahtijeva složen, visoko organiziran pripremni rad a popraćeno je određenim rizicima.

Pojednostavljenje postupka prijevoza tereta i poštivanje interesa i prava stranaka događa se korištenjem posebno razvijenih pravila i načela.

Iz raznolikog popisa pravne dokumentacije može se identificirati nekoliko ključnih točaka navedenih u sljedećim zakonodavnim aktima:

1. Građanski zakonik Ruske Federacije, dio 2, Savezni zakon br. 14 od 26. siječnja 1996 s izmjenama i dopunama 5. prosinca 2017. Umjetnost. 785 i čl. 798 (Građanski zakonik Ruske Federacije).
2. “Kršenje pravila za prijevoz opasnih tvari.”
3. Savezni zakon br. 259 od 8. studenog 2007
4. Savezni zakon br. 16 od 09.02.2007
5. Uredbom Vlade br. 272 ​​od 15. travnja 2011. s izmjenama i dopunama 16.03.2018
6. Uredba Vlade br. 1090 od 23. listopada 1993 najnovije promjene 13.02.2018

Svaka od prikazanih pravnih normi utječe na situaciju s ugovorom o prijevozu robe. Jedan dokument izravno regulira njegovu uporabu, drugi se na njega može odnositi neizravno.

1. Umjetnost. 34 “Odgovornost prijevoznika, unajmitelja.”
2. Umjetnost. 35 “Odgovornost krcatelja, primatelja, unajmljivača...”.

Svaki od predstavljenih akata uređuje odnose stranaka u slučaju nepoštivanja uvjeta sporazuma sklopljenog između njih:

1. Neuklanjanje ili nepredočenje tereta drugoj strani kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od 20% prethodno ugovorene cijene pružanja usluge. Mogu se primijeniti i druge mjere ako je to utvrđeno prethodno potpisanim ugovorom. Osim toga, strana koja nije kriva za neispunjenje obveza ima pravo od druge strane zahtijevati naknadu za nastale gubitke u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.
2. Nepružanje ili odbijanje korištenja dostavljenog vozila kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od 20% prethodno ugovorenog troška pružanja usluge. Strana koja nije uključena u neispunjenje obveza ima pravo od druge strane zahtijevati naknadu za nastale gubitke u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.

Uz navedene mjere, prezentirane su propisi opisati druge uvjete za nepoštivanje obveza navedenih u ugovoru o prijevozu. Za odgovornost pošiljatelja i primatelja vrijedi 9 točaka, za prijevoznika: 18. S njima se možete upoznati u Puna verzija date članke.

Prijevoz robe je proces koji zahtijeva paket obvezne dokumentacije za njegovu provedbu. Ugovor o cestovnom prijevozu jedan je od glavnih, s naglaskom na prava i obveze svake strane u prometu.

Ovaj odjeljak predstavlja dokumente koji mogu biti potrebni prilikom prijevoza robe.

I. Prilikom prijevoza robe može se izdati:

i tako dalje.

U nedostatku sporazuma o organizaciji prijevoza tereta, prijevoz tereta obavlja se na temelju naloga koji je prijevoznik prihvatio na izvršenje.

II. U slučaju sporova

Ako dođe do sporova tijekom prijevoza robe, strane uključene u prijevoz mogu trebati sljedeće dokumente:

Pravila za prijevoz robe cestom utvrđuju da akt sadrži:

• datum i mjesto sastavljanja akta;

• prezimena, imena, patronimi i položaji osoba koje sudjeluju u pripremi akta;

• Kratki opis okolnosti koje su poslužile kao osnova za sastavljanje akta;

• u slučaju gubitka ili manjka tereta, oštećenja (oštećenja) tereta - njihov opis i stvarna veličina;

• potpise stranaka koje su sudjelovale u sastavljanju akta.

Primjer djela:(Obrazac akta u MS Wordu)

Zahtjev

Jedan od načina rješavanja kontroverzna situacija koji nastaje tijekom prijevoza robe je slanje potraživanja drugoj ugovornoj strani.
Potreba za podnošenjem tužbe može se utvrditi zakonom ili ugovorom.

1. Podnošenje zahtjeva propisano je zakonom

   Građanski zakonik Ruske Federacije u čl. 797 utvrđuje da je prije podnošenja odštetnog zahtjeva prema prijevozniku koji proizlazi iz prijevoza robe, obvezno predočiti mu odštetni zahtjev na način propisan odgovarajućom prometnom poveljom ili zakonikom.
   Prema čl. 39 UAT-a Ruske Federacije, prije podnošenja zahtjeva protiv prijevoznika koji proizlaze iz ugovora o prijevozu robe, zahtjevi se moraju podnijeti protiv takvih osoba. Pravo na potraživanja od prijevoznika i unajmljivača u prethodnom postupku imaju osobe koje su sklopile ugovore o prijevozu, ugovore o najmu, primatelji, kao i osiguravatelji koji su isplatili naknadu iz osiguranja u vezi s nepravilnim ispunjavanjem od strane prijevoznika i unajmljivača svojih obveze prijevoza putnika i prtljage, tereta, te davanje prijevoznih sredstava za prijevoz putnika, prtljage i tereta. Postupak podnošenja odštetnih zahtjeva utvrđen je pravilima za prijevoz putnika i pravilima za prijevoz robe.
   Sukladno Pravilima o cestovnom prijevozu robe, reklamacije se podnose prijevoznicima (teretnjacima) na njihovoj lokaciji u pisanje u roku zastare.
   Zahtjev sadrži:

   1. datum i mjesto sastavljanja;
   2. puno ime (prezime, ime i patronim), adresu (prebivalište) osobe koja podnosi zahtjev;
   3. puno ime (prezime, ime i patronim), adresa mjesta (prebivališta) osobe protiv koje se podnosi zahtjev;
   4. kratak opis okolnosti koje su poslužile kao osnova za podnošenje tužbe;
   5. obrazloženje, obračun i iznos odštetnog zahtjeva za svaki odštetni zahtjev;
   6. popis priložene dokumentacije kojom se potvrđuju okolnosti navedene u tužbi (akt i dostavnica, radni nalog s napomenama i dr.);
   7. prezime, ime i patronim, položaj osobe koja je potpisala zahtjev, njegov potpis ovjeren pečatom.
   Zahtjev se sastavlja u dva primjerka od kojih se jedan šalje prijevozniku (prijevozniku), a drugi ostaje kod podnositelja zahtjeva.

   Sukladno čl. 12 Saveznog zakona "O špediterskoj djelatnosti", prije podnošenja odštetnog zahtjeva špediteru koji proizlazi iz ugovora o prijevozu, obvezno je podnijeti odštetni zahtjev špediteru, osim podnošenja odštetnog zahtjeva pri pružanju špediterskih usluga. za osobne, obiteljske, kućanske i druge potrebe koje nisu vezane uz djelatnost klijenta.
   Naručitelj ili osoba koju on ovlasti za podnošenje odštetnog zahtjeva i odštetnog zahtjeva, primatelj tereta naveden u ugovoru o prijevozu, kao i osiguratelj koji je stekao pravo subrogacije imaju pravo podnijeti odštetni zahtjev i odštetni zahtjev kod špediter.
   Zahtjev se mora podnijeti u pisanom obliku. Zahtjev za gubitak, manjak ili oštećenje (kvar) tereta mora biti popraćen dokumentima koji potvrđuju pravo na podnošenje zahtjeva, te dokumentima koji potvrđuju količinu i vrijednost poslanog tereta, u izvorniku ili propisno ovjerenoj preslici.
   Zahtjevi protiv špeditera mogu se podnijeti u roku od šest mjeseci od dana nastanka prava na podnošenje zahtjeva. Navedeno razdoblje izračunava se u odnosu na:

   1. naknada gubitaka zbog gubitka, manjka ili oštećenja (kvarenja) tereta od sljedećeg dana od dana kada je teret trebao biti predan;
   2. naknada štete prouzročene naručitelju kršenjem roka ispunjenja obveza iz ugovora o prijevoznoj ekspediciji, od dana koji slijedi nakon zadnjeg dana važenja ugovora, osim ako strane drugačije ne odrede;
   3. povrede drugih obveza iz ugovora o prijevozu, od dana kada su osobe iz stavka 2. ovoga članka saznale ili trebale saznati za te povrede.


2. Postupak potraživanja je predviđen ugovorom

   U pravilu je takav postupak propisan odjeljkom ugovora koji sadrži moguće slučajeve nesuglasica i načine njihovog rješavanja. Ugovorne strane samostalno određuju koliko jasno i detaljno treba propisati postupak predsudskog rješavanja sporova.
   Ugovor mora utvrditi jasnu proceduru radnji koje druga ugovorna strana mora poduzeti prije odlaska na sud (rokovi za podnošenje i razmatranje tužbe, dokumenti koje treba dostaviti uz tužbu itd.). Zahtjevi navedeni u zahtjevu moraju biti jasno formulirani i obrazloženi.
   U zahtjevu treba navesti:

   1. naziv osobe (pravne osobe/pojedinog poduzetnika) na koju se odnosi zahtjev;
   2. ime osobe od koje se šalje reklamacija s točnom naznakom poštanska adresa, sredstva komunikacije (telefon, faks, itd.), te podatke o plaćanju;
   3. broj i datum zahtjeva;
   4. dokumenti (s detaljima) na kojima se temelje odnosi stranaka: na primjer, ugovor o prijevozu, zahtjev, putni listovi itd.;
   5. klauzule ugovora čije je kršenje uzrokovalo podnošenje tužbe
   6. zahtjevi osobe koja podnosi zahtjev (moraju biti jasno navedeni). U tužbi treba upozoriti na naknadno obraćanje sudu u slučaju neudovoljenja tužbenom zahtjevu ili nerazmatranje na propisani način ili na vrijeme;
   7. zakonodavstvo prema kojem podnositelj zahtjeva obrazlaže svoje zahtjeve;
   8. visina tražbina s obračunom;
   9. popis priloženih dokumenata koji potkrepljuju zahtjev (ili se mora navesti da primatelj ima sve dokumente za razmatranje zahtjeva, u kojem slučaju treba navesti navedene dokumente).
   Zahtjev potpisuje čelnik organizacije koja podnosi zahtjev (individualni poduzetnik) ili ovlaštena osoba. Često se zahtjev šalje faksom/e-poštom. Ali preporučljivo je podnijeti zahtjev preporučenom poštom ili predati uz potvrdu. U isto vrijeme, čak i kada se zahtjev šalje preporučenom poštom, ostaje rizik da će druga ugovorna strana izjaviti da je pismo sadržavalo prazne listove. S tim u vezi, prilikom slanja reklamacije potrebno je izvršiti popis priloga, a prilikom dostave tražbine uz potvrdu o primitku potrebno je da druga ugovorna strana označi da je primila tražbinu i njene priloge u cijelosti. Prilikom slanja zahtjeva putem pisma, drugoj ugovornoj strani možete poslati faksom/e-mailom kopiju zahtjeva, poštansku potvrdu i popis privitaka. Osoba koja je poslala zahtjev mora imati kopiju zahtjeva i dokumente koji potvrđuju njegovo slanje: potvrdu o slanju pisma (s potvrdom primitka), poštansku obavijest, bilješku druge ugovorne strane o primitku materijala zahtjeva s dolaznim brojem , datum, pečat (žig), potpis službeno na drugom primjerku tužbe. Gore navedenim radnjama izbjeći će se dodatni sporovi oko činjenice i datuma podnošenja zahtjeva. Ako obvezni postupak ako je smjer tužbe utvrđen zakonom ili ugovorom, tužba se može podnijeti tek nakon što se tužitelj pridržava tužbenog postupka za rješavanje spora. Što se događa ako se zahtjev podnese bez prethodnog podnošenja zahtjeva? U ovoj situaciji, arbitražni sud ne razmatra spor, a tužbeni zahtjev ostaje bez razmatranja (čl. 2, st. 1, čl. 148 Zakona o arbitražnom postupku Ruske Federacije).

Postupak podnošenja zahtjeva

Sukladno čl. 41 UAT-a Ruske Federacije, pri podnošenju zahtjeva na način utvrđen člankom 39. UAT-a Ruske Federacije, potraživanja prema prijevoznicima, unajmljivačima koja proizlaze u vezi s prijevozom putnika i prtljage, tereta ili pružanjem vozila za prijevoz putnika, prtljage, tereta može se podnijeti u slučaju potpunog ili djelomičnog odbijanja prijevoznika, unajmljivača da udovolje potraživanjima, ili u slučaju nedostizanja odgovora na potraživanja od prijevoznika, unajmljivača u roku od trideset dana od dana primitka odgovarajućeg zahtjeva. zahtjevi.
Prema čl. 42 UAT-a Ruske Federacije, rok zastare potraživanja koja proizlaze iz ugovora o prijevozu i ugovora o najmu je jedna godina. Navedeni rok računa se od dana nastanka događaja koji je poslužio kao osnova za podnošenje zahtjeva ili tužbe, uključujući i u vezi sa:

1. naknada štete uzrokovane manjkom, oštećenjem (kvarom) prtljage, tereta, od dana predaje prtljage, tereta;
2. naknada štete uzrokovane gubitkom prtljage od dana kada je prtljaga priznata kao izgubljena;
3. naknada štete uzrokovane gubitkom tereta od dana kada je teret priznat kao izgubljen;
4. kašnjenja u isporuci prtljage i tereta od dana izdavanja prtljage i tereta.

Sukladno čl. 13. Saveznog zakona „O prijevozu i otpremništvu“, za potraživanja koja proizlaze iz ugovora o prijevozu, zastara je jedna godina. Navedeni rok se računa od dana nastanka prava na podnošenje tužbe.
Prema čl. 125 Kodeksa arbitražnog postupka Ruske Federacije:

1. tužba se podnosi u arbitražni sud u pisanom obliku. Tužbu potpisuje tužitelj ili njegov punomoćnik. Tužbeni zahtjev može se podnijeti i arbitražnom sudu ispunjavanjem obrasca objavljenog na službenoj web stranici arbitražnog suda na internetu.
2. U tužbi mora biti navedeno:
1. naziv arbitražnog suda kojem se podnosi tužba;
2. ime tužitelja, njegovo mjesto; ako je tužitelj državljanin, njegovo prebivalište, datum i mjesto rođenja, mjesto rada ili datum i mjesto državna registracija kao individualni poduzetnik, telefonski brojevi, brojevi faksa, adrese E-mail tužitelj;
3. ime okrivljenika, njegovo mjesto ili prebivalište;
4. potraživanja tužitelja protiv tuženika u skladu sa zakonima i drugim regulatornim pravnim aktima, a kada se tužba podnosi protiv više tuženika - tužbe protiv svakog od njih;
5. okolnosti na kojima se temelje zahtjevi i dokaze koji potvrđuju te okolnosti;
6. cijenu odštetnog zahtjeva, ako je odštetni zahtjev predmet procjene;
7. izračun naplaćenog ili osporenog iznosa novca;
8. podatke o udovoljavanju tužitelja zahtjevu ili drugo pretkrivični postupak ako je to predviđeno saveznim zakonom ili ugovorom (od 1. lipnja 2016., Savezni zakon od 2. ožujka 2016. N 47-FZ mijenja stavak 8. dijela 2. članka 125.);
9. informacije o mjerama koje je arbitražni sud poduzeo radi osiguranja imovinskih interesa prije podnošenja tužbe;
10. popis priloženih dokumenata.
U prijavi se moraju navesti i drugi podaci, ako su potrebni za ispravno i pravovremeno razmatranje predmeta, može sadržavati zahtjeve, uključujući zahtjeve za pribavljanje dokaza od optuženika ili drugih osoba.
3. tužitelj je dužan ostalim osobama koje sudjeluju u predmetu poslati primjerke tužbe i uz nju priloženih isprava, a koje one nemaju, preporučenom poštom uz povratnicu.

Sukladno čl. 126 Kodeksa arbitražnog postupka Ruske Federacije:

1. DO tužbeni zahtjev u prilogu:
   1. obavijest o dostavi ili druge isprave kojima se potvrđuje slanje drugim osobama koje sudjeluju u predmetu, preslike tužbe i isprava koje su joj priložene, a koje druge osobe koje sudjeluju u predmetu nemaju;
   2. isprava kojom se potvrđuje plaćanje državne pristojbe na propisani način i u visini ili pravo na povlasticu plaćanja državne pristojbe ili molba za odgodu, obročno plaćanje ili smanjenje iznosa državna dužnost;
   3. isprave koje potvrđuju okolnosti na kojima tužitelj temelji svoje zahtjeve;
   4. preslike potvrde o državnoj registraciji kao pravne osobe ili pojedinačnog poduzetnika;
   5. punomoć ili drugi dokumenti koji potvrđuju ovlaštenje za potpisivanje tužbe;
   6. preslike presude arbitražnog suda o osiguranju imovinskih interesa prije podnošenja tužbe;
   7. dokumenti koji potvrđuju usklađenost tužitelja s tužbom ili drugim postupkom prije suđenja, ako je to predviđeno saveznim zakonom ili sporazumom (od 1. lipnja 2016., Savezni zakon od 02.03.2016 N 47-FZ mijenja stavak 7. dijela 1. članka 126);
   8. nacrt sporazuma, ako se traži prisila na sklapanje sporazuma;
   9. izvod iz jednog državni registar pravne osobe ili jedinstveni državni registar pojedinačnih poduzetnika koji navodi podatke o lokaciji ili mjestu prebivališta tužitelja i tuženika i (ili) stjecanja pojedinac status samostalnog poduzetnika ili prestanak aktivnosti pojedinca kao samostalnog poduzetnika ili drugi dokument koji potvrđuje navedene podatke ili njihov nedostatak. Takvi dokumenti moraju biti primljeni najkasnije trideset dana prije dana kada se tužitelj obrati arbitražnom sudu.


2. Dokumenti priloženi tužbi mogu se dostaviti arbitražnom sudu u elektroničkom obliku.

Regulatorni pravni akti koji se koriste u ovom dijelu web stranice:

1. "Konvencija o ugovoru o međunarodnom cestovnom prijevozu robe (CMR)" (Sklopljena u Ženevi 19. svibnja 1956.) (Stupila na snagu za SSSR 1. prosinca 1983.);
2. Građanski zakonik Ruske Federacije;
3. "Arbitražni procesni zakon Ruske Federacije";
4. Savezni zakon od 8. studenog 2007. N 259-FZ „Povelja cestovnog prometa i gradskog zemaljskog električnog prometa”;
5. Savezni zakon od 30. lipnja 2003. N 87-FZ „O prijevozu i otpremništvu”;
6. Opća pravila prijevoz robe cestom (odobren od strane Ministarstva automobilskog prometa RSFSR-a 30. srpnja 1971.);
7. Pravila za prijevoz robe cestom (odobrena Uredbom Vlade Ruske Federacije od 15. travnja 2011. br. 272);
8. Uredba Vlade Ruske Federacije br. 554 od 8. rujna 2006. „O odobrenju Pravila za prijevoz i špeditersku djelatnost”;
9. Rezolucija Državnog odbora za statistiku Rusije br. 78 od 28. studenog 1997. „O odobrenju unificirani oblici primarna knjigovodstvena dokumentacija za obračun rada građevinski strojevi i mehanizmi, rad u cestovnom prometu“;
10. Rezolucija Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije od 25. prosinca 1998. N 132 „O odobrenju jedinstvenih oblika primarne računovodstvene dokumentacije za evidentiranje trgovinskih operacija”;
11. Naredba Ministarstva prometa Ruske Federacije br. 23 od 11. veljače 2008. „O odobrenju postupka registracije i obrazaca otpremnih dokumenata“;
12. Naredba Ministarstva prometa Ruske Federacije od 18. rujna 2008. N 152 „O odobrenju obveznih detalja i postupku popunjavanja tovarnih listova”;
13. Uputa Ministarstva financija SSSR-a br. 156, Državne banke SSSR-a br. 30, CSB SSR-a br. 354/7, Ministarstva prometa RSFSR-a br. 10/998 „O postupku plaćanja za cestovni prijevoz robe”;
14. Dopis Federalne porezne službe od 21. kolovoza 2009. br. ŠS-22-3/660 „O smjeru sistematiziranih materijala o dokumentiranju operacija tijekom prijevoza robe.”